มอเตอร์ไซค์ 5 รุ่นที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ตัวเตี้ยและผู้หญิง: ความสบายผสานกับประสิทธิภาพ

ผู้ขับขี่หลายคนที่ไม่ได้ตัวสูงมากนักหรือผู้หญิงที่เพิ่งเริ่มขี่มอเตอร์ไซค์จำเป็นต้องเลือกมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ตัวเตี้ยและผู้หญิง พวกเขาต้องมองหาสิ่งสำคัญสามประการ ได้แก่ เบาะนั่งที่ไม่สูงเกินไป รถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่หนักเกินไป และรถที่ดูดีเพียงพอที่จะทำให้พวกเขามั่นใจ

เมื่อจักรยานมีขนาดใหญ่หรือสูงเกินไป แม้แต่การหยุดรถที่สัญญาณไฟหรือขับผ่านถนนที่พลุกพล่านก็อาจทำให้รู้สึกเครียดได้มาก แต่ก็ถือว่าดี เพราะปัจจุบันผู้ผลิตจักรยานเหล่านี้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ขี่ได้ง่าย โดยไม่ละทิ้งรูปลักษณ์ที่ดูดีหรือความสนุกในการขับขี่

เราจะมาเจาะลึกรายชื่อมอเตอร์ไซค์สุดเจ๋ง 5 รุ่น (แถมให้อีกหนึ่งรุ่นด้วย!) ที่เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่กำลังมองหาเบาะนั่งแบบนั่งยองๆ มอเตอร์ไซค์ที่ไม่ทำให้หลังของคุณหักและใช้งานง่าย ไม่ว่าคุณจะกำลังหลบการจราจรระหว่างทำงานประจำวัน ท่องเที่ยวไปตามถนนโล่งๆ หรือ การเอียงเข้าโค้งเครื่องจักรเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อให้คุณปลอดภัย อบอุ่น และยิ้มได้

สารบัญ

รถมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ตัวเตี้ยและผู้หญิง

รุ่นความสูงของเบาะน้ำหนักเครื่องยนต์พลังKey Featuresข้อดีจุดด้อย
Jawa750mm (29.5 ")191293cc ระบายความร้อนด้วยของเหลวHP ฮิต• ดีไซน์ย้อนยุค
• ABS แบบสองช่องสัญญาณ
• ไฟ LED
✓ ความสูงของเบาะนั่งต่ำ
✓ บำรุงรักษาราคาไม่แพง
✗ ตัวแทนจำหน่ายจำนวนจำกัด
✗ ถังน้ำมันเล็ก
อาร์อี ฮันเตอร์ 350790mm (31.1 ")181349cc ระบายความร้อนด้วยอากาศHP ฮิต• ที่นั่งกว้างแบน
• โครงเหล็ก
• พร้อมสำหรับการนำทาง
✓ ปรับแต่งได้
✓ ขับขี่นุ่มนวล
✗ แผงควบคุมพื้นฐาน
✗ โครงสร้างหนัก
Honda CB300F789mm (31 ")147เครื่องยนต์สูบเดียว 286 ซีซีHP ฮิต• เบรคปรับได้
• หน้าปัดดิจิตอล
• ถังทรงเรียว
✓ ระยะทาง 30+ กม/ลิตร
✓ ไฟ LED
✗ ระบบกันสะเทือนพื้นฐาน
✗ ไม่มีฐาน ABS
ฮีโร่ เอ็กซ์ตรีม 200S795mm (31.3 ")153199.6cc ระบายความร้อนด้วยน้ำมันHP ฮิต• เบาะนั่งแยกส่วน
• คลัสเตอร์บลูทูธ
• ABS คู่
✓ ประหยัดงบประมาณ
✓ ดีไซน์สปอร์ต
✗ บริการจำกัด
✗ เบาะแข็ง
คาวาซากินินจา 300780mm (30.7 ")172เครื่องยนต์คู่ขนาน 296 ซีซีHP ฮิต• หลักสรีรศาสตร์เพื่อการเล่นกีฬา
• ชุดลดระดับ
• โครงระแนง
✓คุณภาพระดับพรีเมี่ยม
✓ ขายต่อดี
✗ ประกันสูง
✗ เบาะนั่งแน่น
คาวาซากินินจา 400785mm (30.9 ")168เครื่องยนต์คู่ขนาน 399 ซีซีHP ฮิต• เกียร์ด่วน
• ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
• แรงบันดาลใจจากการแข่งขัน
✓ เทคโนโลยีขั้นสูง
✓ น้ำหนักเบา
✗ ราคาพรีเมี่ยม
✗ เบาะนั่งแน่น

※ ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดเป็นข้อมูลอ้างจากผู้ผลิต น้ำหนักที่แสดงคือน้ำหนักบรรทุก (รุ่นพร้อมขี่)

✓ = ข้อได้เปรียบ | ✗ = ข้อจำกัด

1. Jawa 750mm: การออกแบบคลาสสิกที่ผสานกับการเข้าถึงที่ทันสมัย

ความสูงของเบาะ: 750 มม. (29.5 นิ้ว)

น้ำหนัก: 191 กก. (421 ปอนด์)

แบรนด์ Jawa เป็นแบรนด์ที่มีเสน่ห์แบบวินเทจ และรุ่นนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น ด้วยความสูงของเบาะที่ต่ำที่สุดในรายการของเรา (750 มม.) Jawa จึงเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีความสูงต่ำกว่า 5 ฟุต 5 นิ้ว ถังน้ำมันทรงหยดน้ำสไตล์ย้อนยุคและแถบโครเมียมที่ดึงดูดใจผู้ที่ชื่นชอบสไตล์คลาสสิก ขณะที่สัมผัสแห่งความทันสมัย ​​เช่น ไฟ LED และช่องสัญญาณคู่ เอบีเอส มั่นใจในความปลอดภัย

จาวา 750มม.

จาวา 750มม.

เหตุใดจึงเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีส่วนสูงสั้น

  • การออกแบบเบาะนั่งแบบแคบช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถวางเท้าทั้งสองข้างบนพื้นได้อย่างมั่นคง
  • ท่าทางการขับขี่ที่ผ่อนคลาย (แฮนด์ตั้งตรงและที่พักเท้าตรงกลาง) ช่วยลดความเครียดที่ข้อมือและหลัง
  • มีน้ำหนักเบา เพลารถ ช่วยเพิ่มการควบคุมที่ความเร็วต่ำ

เครื่องยนต์และสมรรถนะ

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 293 ซีซี ให้กำลัง 27 แรงม้า เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในเมืองและพักผ่อนในวันหยุดสุดสัปดาห์ ตอบสนองคันเร่งได้นุ่มนวลและน้ำหนักเบา คลัตช์ ทำให้เป็นมิตรต่อผู้เริ่มต้น

การอัปเดตปี 2023: ขณะนี้ Jawa นำเสนออุปกรณ์เสริมเบาะนั่งต่ำเสริมเพื่อลดความสูงอีก 20 มม.

ข้อดี

  • การออกแบบเหนือกาลเวลาพร้อมเทคโนโลยีที่ทันสมัย
  • ราคาย่อมเยา การบำรุงรักษา.
  • เสถียรภาพความเร็วต่ำที่ยอดเยี่ยม

จุดด้อย

  • เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายมีจำนวนจำกัดในบางภูมิภาค
  • ถังน้ำมันเล็กลง (13ลิตร)

2. รอยัล เอนฟิลด์ ฮันเตอร์ 350:ความเท่แบบย้อนยุคพร้อมความคล่องตัวในเมือง

ความสูงของเบาะ: 790 มม. (31.1 นิ้ว)

น้ำหนัก: 181 กก. (399 ปอนด์)

รถมอเตอร์ไซค์รุ่น Hunter 350 ของ Royal Enfield เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่คล่องตัวและมีสไตล์ ออกแบบมาเพื่อการผจญภัยในเมือง ความสูงของเบาะนั่ง 790 มม. เหมาะกับผู้ขับขี่ที่มีความสูงประมาณ 5 ฟุต 4 นิ้ว และท่อไอเสียที่ต่ำช่วยให้รถดูมีบุคลิกที่เข้าถึงง่าย

รอยัล เอนฟิลด์ ฮันเตอร์ 350

รอยัล เอนฟิลด์ ฮันเตอร์ 350

เหตุใดจึงเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีส่วนสูงสั้น

  • เบาะนั่งแบบแบนและกว้างให้พื้นที่เพียงพอในการเปลี่ยนตำแหน่งระหว่างการเดินทางไกล
  • โครงเหล็กน้ำหนักเบาช่วยปรับปรุงการควบคุมรถขณะจราจร
  • แฮนด์จับขนาดกว้างช่วยให้บังคับเลี้ยวได้สะดวก

เครื่องยนต์และสมรรถนะ

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศขนาด 349 ซีซี ให้กำลัง 20.2 แรงม้า เน้นแรงบิดมากกว่าความเร็ว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่แบบผ่อนคลายและควบคุมรถให้ผ่านหลุมบ่อได้อย่างราบรื่น

การอัปเดตปี 2023: ตัวเลือกสีใหม่ (Dapper White และ Rebel Red) และระบบนำทาง Tripper ที่เป็นตัวเลือก

ข้อดี

  • ขับขี่นุ่มนวลไร้แรงสั่นสะเทือน
  • ป้ายราคาไม่แพง
  • ปรับแต่งได้ด้วยอุปกรณ์เสริมของ Royal Enfield

จุดด้อย

  • แผงหน้าปัดพื้นฐาน (ไม่มีไฟบอกเกียร์)
  • หนักกว่าคู่แข่ง

3. Honda CB300F: รูปลักษณ์สปอร์ตพร้อมการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน

ความสูงของเบาะ: 789 มม. (31 นิ้ว)

น้ำหนัก: 147 กก. (324 ปอนด์)

Honda CB300F ผสมผสานความสปอร์ตดุดัน พร้อมรองรับการเดินทาง หลักสรีรศาสตร์ ความสูงของเบาะนั่ง 789 มม. และน้ำหนัก 147 กก. ทำให้เป็นจักรยานยนต์ที่เบาที่สุดรุ่นหนึ่งในระดับเดียวกัน เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีรูปร่างเตี้ยและกำลังหัดควบคุมรถจักรยานยนต์ขนาดเต็ม

ฮอนด้า CB300F ที่มีผู้ขับขี่ตัวเตี้ย

ฮอนด้า CB300F ที่มีผู้ขับขี่ตัวเตี้ย

เหตุใดจึงเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีส่วนสูงสั้น

  • ถังน้ำมันทรงเรียวช่วยให้เข่าจับได้สบาย
  • รูปลักษณ์เพรียวบางและตำแหน่งขี่ที่ตั้งตรงช่วยเพิ่มทัศนวิสัย
  • คันเบรคแบบปรับได้รองรับมือขนาดเล็ก

เครื่องยนต์และสมรรถนะ

เครื่องยนต์สูบเดียว 286 ซีซี ให้กำลัง 30.4 แรงม้า ให้การเร่งความเร็วที่รวดเร็วบนทางหลวง ชื่อเสียงของฮอนด้าในด้านความน่าเชื่อถือยังคงโดดเด่น

การอัปเดตปี 2023: กราฟิกที่ปรับปรุงใหม่และการออกแบบท่อไอเสียที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้เสียงไอเสียทุ้มขึ้น

ข้อดี

  • ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม (30+ กม./ลิตร)
  • ระบบไฟ LED และแผงหน้าปัดแบบดิจิตอล
  • ค่าบำรุงรักษาต่ำ

จุดด้อย

  • การตั้งค่าช่วงล่างพื้นฐาน
  • ไม่มี ABS เสริมในรุ่นฐาน

4. Hero Xtreme 200S 4V: ประสิทธิภาพที่คุ้มค่าสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน

ความสูงของเบาะ: 795 มม. (31.3 นิ้ว)

น้ำหนัก: 153 กก. (337 ปอนด์)

Hero's Xtreme 200S 4V เป็นรถสปอร์ตไบค์ราคาประหยัดที่มีเบาะนั่งสูง 795 มม. สูงกว่าเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม เบาะนั่งที่แคบและระบบกันสะเทือนหลังแบบโมโนช็อคช่วยลดน้ำหนัก ทำให้ผู้ขับขี่ที่มีความสูงเพียง 5 ฟุต 3 นิ้วสามารถขับขี่ได้

ฮีโร่ เอ็กซ์ตรีม 200S 4V

ฮีโร่ เอ็กซ์ตรีม 200S 4V

เหตุใดจึงเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีส่วนสูงสั้น

  • การออกแบบเบาะนั่งแบบแยกส่วนแคบลงเมื่อเข้าใกล้ถังเพื่อให้เข้าถึงได้สะดวกยิ่งขึ้น
  • ตัวเครื่องน้ำหนักเบาช่วยให้เปลี่ยนทิศทางได้อย่างรวดเร็ว
  • ช่วงล่างปรับระดับได้ สามารถปรับแต่งให้บีบอัดได้นุ่มนวลยิ่งขึ้น

เครื่องยนต์และสมรรถนะ

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำมันขนาด 199.6 ซีซี ให้กำลัง 18.4 แรงม้า เหมาะกับความเร็วในเมือง ระบบ ABS แบบดูอัลแชนเนลเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

การอัปเดตปี 2023: แผงหน้าปัดที่รองรับ Bluetooth ใหม่พร้อมระบบนำทางแบบทีละขั้นตอน

ข้อดี

  • จักรยานที่ราคาไม่แพงที่สุดในรายการนี้
  • ดีไซน์สปอร์ตพร้อมไฟหน้า LED คมชัด
  • การสั่นสะเทือนต่ำที่รอบต่อนาทีสูง

จุดด้อย

  • ศูนย์บริการจำกัดนอกประเทศอินเดีย
  • เบาะรองนั่งแบบพื้นฐาน

5. คาวาซากิ นินจา 300 และ 400: sportbike ตื่นเต้นกับหลักสรีรศาสตร์ที่เข้าถึงง่าย

ความสูงของที่นั่ง: 780 มม. (30.7 นิ้ว) / 785 มม. (30.9 นิ้ว)

น้ำหนัก: 172 กก. (379 ปอนด์) / 168 กก. (370 ปอนด์)

ซีรีส์ Kawasaki Ninja นิยามใหม่ของการเข้าถึงรถสปอร์ตไบค์ Ninja 300 และ 400 ผสมผสานสไตล์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขันเข้ากับหลักสรีรศาสตร์ที่ควบคุมได้ง่ายอย่างน่าประหลาดใจ เบาะนั่งได้รับการออกแบบให้ "โอบรับ" ผู้ขี่ ทำให้ช่วงขาสั้นลงจนสัมผัสพื้นได้

คาวาซากิ นินจา 300 & 400

คาวาซากิ นินจา 300 & 400

เหตุใดจึงเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ตัวเตี้ย

  • แฟริ่งแบบก้าวร้าวทำให้ส่วนหน้าเบาะแคบลงเพื่อการเข้าถึงที่ดียิ่งขึ้น
  • โครงตาข่ายน้ำหนักเบาช่วยใน การเข้าโค้ง ความมั่นใจ.
  • มีชุดลดความสูงให้เลือก (เบาะนั่งต่ำลง 25 มม.)

เครื่องยนต์และสมรรถนะ

  • Ninja 300: เครื่องยนต์คู่ขนาน 296 ซีซี 39 แรงม้า (เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น)
  • Ninja 400: เครื่องยนต์คู่ขนาน 399 ซีซี 49 แรงม้า (สำหรับผู้ขับขี่ระดับกลาง)

การอัปเดตปี 2023: ขณะนี้ Ninja 400 มาพร้อมกับระบบเปลี่ยนเกียร์แบบสองทิศทางและระบบควบคุมการยึดเกาะถนน

ข้อดี

  • พอดีและตกแต่งอย่างพรีเมี่ยม
  • การส่งกำลังแบบเส้นตรงและราบรื่น
  • มูลค่าการขายต่อที่แข็งแกร่ง

จุดด้อย

  • ต้นทุนประกันภัยสูงขึ้น
  • เบาะนั่งที่นุ่มสบายสำหรับการเดินทางไกล

เคล็ดลับสำหรับผู้ขับขี่ตัวเตี้ยในการเลือกมอเตอร์ไซค์

  1. ทดลองขี่จักรยานหลายคัน: ตัวเลขความสูงของเบาะไม่ได้บอกทุกอย่าง ความกว้างของเบาะ ความแข็งของช่วงล่าง และตำแหน่งที่วางเท้าล้วนสำคัญ
  2. พิจารณาชุดลดระดับ: แบรนด์ เช่น Yamaha และ Kawasaki ที่นำเสนอชุดอุปกรณ์อย่างเป็นทางการเพื่อลดความสูงของเบาะนั่งลง 25–50 มม.
  3. ให้ความสำคัญกับการกระจายน้ำหนัก: จักรยานที่เบากว่าไม่ได้หมายความว่าจะดีกว่าเสมอไป — จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำจะช่วยให้มีเสถียรภาพมากขึ้น
  4. ปรับช่วงล่าง: การปรับความนุ่มนวลของช่วงล่างจะช่วยให้จักรยานยุบตัวลงเล็กน้อย ส่งผลให้ความสูงเบาะนั่งลดลง

ข้อสรุป

ตั้งแต่ Jawa สไตล์เรโทรไปจนถึง Ninja 400 สุดสปอร์ต มอเตอร์ไซค์เหล่านี้พิสูจน์ให้เห็นว่าคุณไม่จำเป็นต้องมีขาที่ยาวก็สามารถสนุกกับการขับขี่ได้ มองหามอเตอร์ไซค์ที่มีเบาะนั่งต่ำกว่า 800 มม. น้ำหนักน้อยกว่า 200 กก. และให้ความรู้สึกสบายแม้จะขี่มาเยอะแล้ว คุณควรไปที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อลองนั่งบนมอเตอร์ไซค์และลองเข็นมันกลับ การรู้ว่าคุณควบคุมมันได้ดีนั้นสำคัญมาก การเลือกมอเตอร์ไซค์ที่สมบูรณ์แบบจะทำให้คุณรู้สึกมั่นใจในตัวเองมากขึ้นและเข้าใจว่าเหตุใดการขับขี่จึงยอดเยี่ยมมาก!

คุณอาจสนใจ
 
0 0 โหวต
คะแนนบทความ
การสมัครสมาชิก
เตือน
ผู้เข้าพัก
1 Comment
เร็วที่สุด
最新 โหวตมากที่สุด
ข้อเสนอแนะแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
ricky

น่าทึ่ง!

คุณอาจชอบอ่าน: 
17 สิงหาคม 2
ระบบอินเตอร์คอมสำหรับมอเตอร์ไซค์ทัวริ่ง: อะไรสำคัญบ้างในการเดินทางไกล?

การท่องเที่ยวทางไกลด้วยมอเตอร์ไซค์คือเรื่องของอิสรภาพและจังหวะ […]

อ่านเพิ่มเติม
14 สิงหาคม 2
จักรยานยนต์ผจญภัยที่ดีที่สุดสำหรับมือใหม่ (คู่มือปี 2026)

รถจักรยานยนต์ผจญภัย หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า ADV นั้น ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อ...

อ่านเพิ่มเติม
8 สิงหาคม 2
ระบบอินเตอร์คอมสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดสำหรับการขับขี่เป็นกลุ่ม (2–20 คน)

การขี่ม้าเป็นกลุ่มนั้นน่าตื่นเต้น แต่หากขาดการสื่อสารที่ชัดเจน […]

อ่านเพิ่มเติม
2 สิงหาคม 2
ระบบอินเตอร์คอมสำหรับมอเตอร์ไซค์ราคาประหยัดจาก Fodsports: การคาดการณ์ที่ซื่อสัตย์สำหรับปี 2026

ฉันเคยใช้ทั้งระบบอินเตอร์คอมระดับพรีเมียมและระดับประหยัดในสถานที่เดียวกันมาแล้ว […]

อ่านเพิ่มเติม
27 สิงหาคม 1
ระบบอินเตอร์คอมสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดสำหรับมือใหม่ ปี 2026 จาก Fodsports

อินเตอร์คอมสำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่นไหนดีที่สุดสำหรับมือใหม่? ถ้าหาก […]

อ่านเพิ่มเติม
21 สิงหาคม 1
ระบบอินเตอร์คอมแบบ Mesh กับระบบอินเตอร์คอมแบบ Bluetooth: ระบบสื่อสารสำหรับรถจักรยานยนต์แบบไหนดีกว่ากัน?

ระบบอินเตอร์คอมแบบ Mesh กับ Bluetooth: ระบบสื่อสารสำหรับมอเตอร์ไซค์แบบไหนดีกว่ากัน […]

อ่านเพิ่มเติม

Fodsports บทความ

เรียนรู้ทุกสิ่งเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ การสื่อสารบลูทูธสำหรับหมวกกันน็อคจักรยานยนต์ และเคล็ดลับ Powersports อื่นๆ Fodsports บล็อกเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์
LinkedIn Facebook Pinterest YouTube RSS พูดเบาและรวดเร็ว instagram facebook ว่าง rss ว่าง LinkedIn ว่างเปล่า Pinterest YouTube พูดเบาและรวดเร็ว instagram
0 หุ้น
Tweet
Share
Share
หมุด