หากคุณยังคงอยู่ในตลาดจักรยานมือสองหรือรถมือสอง ระยะทางคือสิ่งที่ลูกค้ามักจะนึกถึง
ระยะทางที่สูงสำหรับรถจักรยานยนต์คืออะไร และตัวเลขบนมาตรวัดระยะทางที่สูงควรจะทำให้คุณไม่สามารถซื้อจักรยานยนต์มือสองได้หรือไม่?
อันที่จริง มันมีบทบาทสำคัญในราคาทั่วไปของจักรยานยนต์ จักรยานที่มีระยะทางที่ลดลงมักจะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อยเนื่องจากมอเตอร์ของพวกเขาถูกพิจารณาว่าใหม่กว่า
หากคุณสงสัยเกี่ยวกับระยะทางและตัวแปรอื่นๆ ที่จะส่งผลต่อความคุ้มค่าและอายุการใช้งานของรถจักรยานยนต์ โปรดอ่านต่อ
ระยะสูงสำหรับรถจักรยานยนต์คืออะไร?
โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์จักรยานที่มี 20,000 ถึง 50,000 ไมล์ ถือเป็นจักรยานยนต์ที่มีระยะทางสูง
สำหรับ สปอร์ตไบค์,25,000 ไมล์ มีความคิดเกี่ยวกับระยะทางสูงแล้วในขณะที่ ครุยเซอร์และจักรยานทัวร์ริ่ง มักจะกลายเป็นระยะทางสูงใน 40,000- ถึง 50,000 ไมล์ ความหลากหลาย.
แต่ต่างจากรถบรรทุกอื่นๆ ระยะทางไม่ได้มีบทบาทมากนักเมื่อเกี่ยวข้องกับรถสองล้อ ระยะทางเป็นเพียงส่วนหนึ่งของเรื่องราวของยานพาหนะทุกประเภท เนื่องจากวิธีการดูแลนั้นมีความสำคัญมากทีเดียว โดยเฉพาะจักรยานยนต์ จำนวนมหาศาลขึ้นอยู่กับรุ่น ระดับการดูแลของเจ้าของรถ ตลอดจนด้านอื่นๆ

รถจักรยานยนต์อยู่ได้นานแค่ไหน?
เป็นรถจักรยานยนต์ประเภทใด
ตัวรถเองก็มีส่วนสำคัญในการนึกถึง ลองคิดดู 2 ประเภทที่แตกต่างที่สุดของจักรยาน สปอร์ตไบค์และครุยเซอร์ไบค์
สปอร์ตไบค์เป็นรถที่มีเครื่องยนต์ที่ได้รับการขัดเกลาอย่างมากในด้านอัตราความเร็วและการเร่งความเร็ว รวมถึงไม่มากสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงหรือความสะดวกสบาย โดยทั่วไปแล้ว ด้วยรอบต่อนาทีที่สูง สปอร์ตไบค์ยินดีกับราคาความเร็ว ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อระยะทางของจักรยาน
หากคุณกำลังตั้งเป้าที่จะได้รับจักรยานกิจกรรมกีฬามือสองแล้วล่ะก็ ไมล์วิ่งกว่า 25000 ไมล์ อาจทำให้คุณเครียด ขอแนะนำให้ขับไปรอบๆ บนถนนที่ราบเรียบด้วยความเร็วสูง เช่นเดียวกับการหลอมก๊าซและยางด้วยความระมัดระวังเล็กน้อย ทุกวันอาทิตย์ที่อบอุ่น
จักรยานครุยเซอร์ มักถูกสร้างมาเพื่อให้ขี่ง่าย มีความปลอดภัย และไม่มากนักสำหรับแรงม้ามหาศาล จักรยานครุยเซอร์จะมีรอบต่อนาทีค่อนข้างต่ำ และส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการขี่ด้วยความเร็วต่อเนื่องในช่วงขนาดใหญ่
หากคุณกำลังค้นหาของใช้ จักรยานครุยเซอร์ซึ่งมีระยะทางประมาณ 50000 ไมล์อาจให้บริการ นอกจากนี้ จักรยานมีระยะทางที่เท่ากันหรือมากกว่านั้นอย่างรวดเร็ว
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ ประเภทของรถจักรยานยนต์.

การสื่อสารที่ดีขึ้น: Fodsports Motorcycle Bluetooth Intercom
คำนึงถึงค่าบำรุงรักษาและพื้นที่จัดเก็บ
ประวัติการบำรุงรักษาและการดูแล
ประวัติการเข้ารับบริการสำคัญกว่าระยะทาง! ปัจจัยนี้กำหนดจำนวนไมล์ที่จักรยานจะใช้ได้ เนื่องจากจักรยานมีราคาค่อนข้างสูงสำหรับคนจำนวนมาก การดูแลและรักษาให้เหมาะสมจึงเป็นเรื่องสำคัญเพื่อให้มีอายุการใช้งานนานหลายปี
รถที่มีระยะสูงที่ได้รับการจัดการจริงและยังคงอยู่ในสภาพที่ดีกว่ารถที่มีระยะต่ำที่ไม่เคยรักษาไว้ สำหรับปัจจัยเฉพาะนี้ สิ่งสำคัญคือคุณต้องทราบว่าจักรยานยนต์ถูกเก็บและเข้ารับบริการบ่อยเพียงใดและด้วยวิธีใด
ตัวอย่างเช่น มอเตอร์ไซค์ที่ซ่อมแล้วน่าเชื่อถือกว่ามอเตอร์ไซค์เก่าที่ยังไม่ได้ซ่อมมาก ในกรณีส่วนใหญ่ จักรยานเหล่านั้นที่ซ่อมจริงมีระยะทางหลายไมล์ แต่ด้วยชิ้นส่วนใหม่ พวกมันยังทำงานเท่าๆ กับตอนที่ยังใหม่เอี่ยม
เมื่อคุณซื้อจักรยานที่ใช้ประโยชน์แล้ว ดูเพื่อตรวจสอบประวัติการบำรุงรักษาและการดูแล ขอเอกสารที่ลงนามหรือสิ่งพิมพ์บำรุงรักษาที่มีวันและรายละเอียดบางอย่าง

วิธีตรวจสอบว่าจักรยานได้รับการดูแลอย่างดีจริงหรือไม่
🚩ตรวจสอบเอกสารการบำรุงรักษาเครื่องยนต์บำรุงรักษา คาร์บูเรเตอร์ ระยะห่างในการปิดเครื่อง และชนิดของน้ำมันเครื่องที่ดำเนินการมาหลายปี
🚩มองเข้าไปในดอกยาง - ตรวจสอบให้แน่ใจว่าดอกยางอยู่ลึกและเผยให้เห็นการเสื่อมสภาพที่ไม่เท่ากัน การสึกที่กึ่งกลางของยางแสดงว่าส่วนใหญ่ถูกขับเคลื่อนบนทางด่วน นอกจากนี้ หากขอบล้อสึกมากขึ้น ขอแนะนำให้ขี่มอเตอร์ไซค์ไปบนเส้นทาง
🚩ควบคุมสภาพของโซ่ขับและเฟือง โซ่ต้องมีระยะหมุน 2 - 4 มม. และฟันของเฟืองไม่ควรแสดงถึงความเสียหายใดๆ รวมทั้งการลดค่าเงิน มันควรจะยึดติดกับโซ่อย่างแน่นหนา แม้ว่าคุณจะกระดิกโซ่ไปมาก็ตาม
🚩ตรวจสอบแบตเตอรี่และมิเตอร์วัดแรงดันไฟ แรงดันไฟฟ้าต้องไม่น้อยกว่า 12 โวลต์สำหรับจักรยานเดินเบา และไม่เกิน 14 โวลต์สำหรับเครื่องยนต์ที่กำลังทำงาน ดึงฟิวส์สองสามตัวออกหลังจากดับเครื่องยนต์เพื่อค้นหาตัวบ่งชี้การกัดกร่อนประเภทใดก็ได้
จักรยานถูกเก็บไว้ที่ไหน
แม้จะไม่ได้ขี่เป็นประจำ ก็ควรเก็บมอเตอร์ไซค์ไว้อย่างเหมาะสม จักรยานที่เก็บไว้กลางแจ้งจะมีเปอร์เซ็นต์การสึกหรอสูง เมื่อจักรยานสัมผัสกับส่วนประกอบทั้งหมด สีจะเปลี่ยนไปอย่างแน่นอน พลาสติกบนเบาะนั่งจะแตกหักอย่างแน่นอน และเหล็กจะเริ่มขึ้นสนิมอย่างแน่นอน ปริมาณน้ำฝน สิ่งสกปรก ความชื้น ความเย็น และความร้อนอาจส่งผลต่อจักรยานของคุณ
รถจักรยานยนต์ต้องอยู่ในโครงสร้างที่ลดการสึกหรอ เช่นเดียวกับการวางในห้องควบคุมอุณหภูมิจะมีบทบาทสำคัญในความทนทานอย่างแน่นอน ดังนั้นควรสังเกตว่าจักรยานถูกเก็บไว้ที่ไหนก่อนซื้อจักรยานมือสอง

ใครเป็นเจ้าของคนก่อน?
เมื่อ คนโสด มีจักรยานยนต์แบบเดียวกันมาหลายปี ปกติแล้วเธอหรือเขาดูแลรถบรรทุกเป็นอย่างดี เจ้าของจำนวนน้อยมักจะเป็นสัญญาณที่ดี ยิ่งมอเตอร์ไซค์ผ่านมือเข้าไปมากเท่าไหร่ โอกาสที่รถจะชนโดยไม่ได้รายงาน ค่าบำรุงรักษาที่รอการตัดบัญชี หรือเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์อื่นๆ ก็จะยิ่งสูงขึ้น การมีเจ้าของหลายคนไม่จำเป็นต้องเป็นจุดที่ไม่ดี แต่การมีเจ้าของคนเดียวเป็นเวลานานอาจเป็นจุดที่ยอดเยี่ยม
พิจารณาสิ่งที่อาจกระตุ้นให้เจ้าของคนก่อนขายรถ มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นเมื่อมีปัญหาเล็ก ๆ ที่กลายเป็นปัญหาที่ใหญ่กว่าซึ่งมักจะทำให้คุณได้รับเงินสดมากขึ้นเช่นกัน
แน่นอนว่าด้านล่างนี้คือจุดที่คุณต้องคำนึงถึงด้านอื่นๆ

มันขี่เป็นประจำหรือไม่?
ขี่จักรยานบ่อยหรือเป็นครั้งคราว? เวลานั่งรถจะอ่อนตัวลงด้วยวิธีต่างๆ ซีลของพวกเขาแห้งสนิทและเปิดใช้งานของเหลวและความชื้นเพื่อรวบรวมส่วนประกอบทั้งหมด
รถจักรยานยนต์ที่ไม่ได้ใช้และไม่ได้วางแผนไว้สำหรับพื้นที่จัดเก็บที่ยาวนานอาจมีปัญหาด้านกลไกมากมาย แม้ว่าระยะทางจะสั้นลง แต่ก็อาจมีปัญหาอื่นๆ อีกมาก จุดต่างๆ เช่น เชื้อเพลิงไม่ดี สนิมบนถังแก๊ส และไอพ่นของคาร์บูเรเตอร์ที่ถูกบล็อกเป็นเพียงจุดเล็กๆ น้อยๆ ที่คุณจะพบได้บนจักรยานยนต์แบบนั่ง
แน่นอนว่าจักรยานที่มีระยะทางสูงที่ใช้เป็นประจำจะมีปัญหาน้อยกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าอุปกรณ์ที่ใช้ระยะทางที่ลดลงซึ่งไม่ได้ขี่
มันถูกขี่อย่างไร?
มันถูกขี่อย่างถูกต้องและประณีตหรือถูกทำร้ายด้วยวิธีต่าง ๆ หรือไม่? สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ามันถูกขี่บ่อยหรือไม่ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญยิ่งกว่าคือต้องรู้ว่ามันถูกขี่อย่างไร
ลองคิดดูว่ามันคือจักรยานประเภทไหนและวิธีขี่ที่เหมาะสมคืออะไร เจ้าของคันเร่งตลอดเวลาและเปลี่ยนโดยไม่ต้องคลัตช์หรือไม่? เจ้าของดึงขาตั้งอย่างต่อเนื่องแล้วล้มลงทุกครั้งหรือไม่?
รถยนต์ที่ขับขี่ด้วยการรักษาและความชำนาญจะมีอายุขัยที่ยืนยาวกว่ารถที่ถูกทารุณ ถามตัวคุณเองว่าขี่จักรยานเป็นอย่างไรบ้างและพื้นผิวแบบไหน มอเตอร์ไซค์ถูกใช้ในทราย สิ่งสกปรก หรือฝุ่นหรือไม่?
วิธีการที่ใช้ขี่มีส่วนสำคัญในการย่นหรือขยายวงจรชีวิตของรถจักรยานยนต์
ช่างซ่อมรถจักรยานยนต์, นักเขียน. สนใจเกียร์มอไซค์มาหลายปี ชอบที่จะติดตามข่าวสารเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และเทคนิคใหม่ล่าสุดของรถจักรยานยนต์