รายการตรวจสอบก่อนขี่รถจักรยานยนต์: 7 การตรวจสอบที่สำคัญที่คุณต้องทำ!

ต้องการทราบว่างานใดบ้างที่ต้องอยู่ในรายการตรวจสอบก่อนขี่มอเตอร์ไซค์ของคุณ

การสละเวลาสองสามนาทีเพื่อตรวจสอบจักรยานของคุณก่อนออกสู่ถนนเป็นสิ่งจำเป็น กระบวนการนี้มีความสำคัญไม่ว่าคุณจะขี่มอเตอร์ไซค์ประเภทใดและไม่ว่าคุณจะมีประสบการณ์ในระดับใด

การขี่มอเตอร์ไซค์หมายถึงการเป็นเจ้าของรถมอเตอร์ไซค์ที่มีความรับผิดชอบ ส่วนหนึ่งเป็นการรับประกันว่ารถมอเตอร์ไซค์ของคุณจะอยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ คุณคงไม่อยากออกเดินทางไปบนทางหลวงเป็นเวลานานและคดเคี้ยวเพียงเพื่อจะได้อยู่ท่ามกลางความว่างเปล่าด้วยถังแก๊สที่ระเบิดหรือว่างซึ่งคุณสามารถดูแลหลังบ้านได้

ด้านล่างนี้ คุณจะพบรายการของทุกสิ่งที่คุณต้องทำเพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้ประเมินรถมอเตอร์ไซค์ของคุณอย่างถูกต้องก่อนการเดินทาง

1. เดินไปรอบๆ รถจักรยานยนต์ของคุณ

วิธีที่ง่ายที่สุดคือเดินไปรอบ ๆ รถจักรยานยนต์ของคุณและตรวจสุขภาพด้วยตาและมือของคุณ โดยเริ่มจากด้านซ้ายและเริ่มต้นด้วยขาตั้งข้าง ให้เดินตามเข็มนาฬิกา

ตรวจสอบสภาพของตัวรถและสังเกตว่ามีอะไรที่ไม่เคยมีมาก่อนหรือไม่ พยายามหารอยแยกในเฟรม โดยเฉพาะในรอยเชื่อมและตำแหน่งที่ติดตั้งอุปกรณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดจุดต่างๆ เช่น ที่พักเท้าอย่างแน่นหนา ในทำนองเดียวกันจับมือและเขย่าส่วนต่างๆ ของจักรยานของคุณเพื่อดูว่าไม่ได้สั่นสะเทือนหลวมๆ เช่น ที่บังลมหน้า การ์ดบังโซ่ ชั้นวางด้านหลัง และอื่นๆ เพียงแค่เสนอจักรยานให้เป็นมาตรฐานสองครั้งด้วยตาและมือของคุณ

2. ตรวจสอบเบรค คลัตช์ และคันเร่ง

สิ่งสำคัญอีกอย่างหนึ่งคือต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกของคุณอยู่ในสภาพดี พร้อมกับคลัตช์และคันเร่ง หากชิ้นส่วนเหล่านี้สึกหรอหรือเสียหาย อาจทำให้การขี่จักรยานของคุณเป็นเรื่องที่ท้าทายหรือเป็นไปไม่ได้ ตรวจสอบผ้าเบรกและดิสก์ของคุณ กำลังวิเคราะห์ผ้าเบรกเพื่อหาสัญญาณความเสียหาย ผ้าเบรกจำนวนมากมีรอยสึก เมื่อร่องหายไป ผ้าเบรกของคุณต้องการการดัดแปลง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นอิเล็กโทรดของคุณวางอยู่ในรูปแบบที่พอเหมาะพอดี เลือกขี่ไปรอบๆ บล็อกและค่อยๆ เหยียบเบรกเพื่อประเมินว่าเบรกหรือส่งเสียงดัง

เมื่อพูดถึงคันเร่ง ต้องปิดให้สนิทและทำงานได้อย่างราบรื่น หากคุณพบว่าจักรยานของคุณเดินเบาด้วยความเร็วสูงเมื่อไม่ได้เข้าเกียร์ หลังจากนั้นเค้นอาจไม่ปิดอย่างที่ควรจะเป็น

คลัตช์ของคุณควรช่วยให้คุณเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสบความสำเร็จ ดังนั้นหากคุณรู้สึกว่ามีการบดเล็กน้อยขณะพยายามเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ หลังจากนั้นคลัตช์ของคุณอาจไม่น่าสนใจนัก

3.ล้อและยาง

ความเค้นของยางมีความสำคัญต่อการควบคุม การยึดเกาะ และการใช้งาน ล้อของรถจักรยานยนต์ของคุณตั้งตรงและสัมผัสกับพื้นผิวถนนตลอดเวลา ดังนั้นล้อจึงสึกหรอและปล่อยแรงดันได้ทันท่วงที แรงดันลมยางที่ไม่ดีจะลดความคล่องตัวและสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์ และยางที่สึกหรออาจระเบิดได้โดยไม่คาดหมาย

หากคุณกำลังวางแผนที่จะขี่หนักหรือเดินทางไปทำงาน ให้ตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณและตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางอยู่ที่ค่า psi ที่ซัพพลายเออร์แนะนำ ซึ่งจะมีรายละเอียดอยู่ในคู่มือสำหรับเจ้าของของคุณ ยางจำนวนมากมีแถบสึกที่ปรากฏขึ้นเมื่อใกล้ถึงขั้นต้องเปลี่ยน หรือคุณสามารถใช้ "การตรวจสอบเพนนี" ได้

ในขณะที่คุณอยู่ด้านล่าง ให้ตรวจสอบยางของคุณเพื่อหาอายุการใช้งาน รวมถึงข้อบกพร่องใดๆ จากการขับขี่ และตรวจดูขอบล้อของคุณให้ดีเพื่อดูว่าคุณพบความเสียหายใดๆ หรือไม่ หมุนยางของคุณและตรวจสอบยางแต่ละเส้นเพื่อหาวัตถุฝังตัว จุดหัวล้าน รอยร้าวที่แก้มยาง หรือข้อบกพร่องอื่นๆ ที่ต้องได้รับการดูแล

4. ระบบไฟฟ้า

หากคุณต้องการเริ่มต้น เครื่องยนต์ คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ของคุณมีน้ำเพียงพอ ตรวจดูขั้วแบตเตอรี่ว่าเป็นระเบียบเรียบร้อยและจำกัดว่าระดับอิเล็กโทรไลต์นั้นถูกต้องหรือไม่ พลัสตรวจสอบว่าท่อระบายอากาศติดอยู่กับเต้าเสียบไฟและไม่หักงอ
ประเมินอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ สวิตช์ ไฟ และกำหนดขั้นตอนที่เหมาะสม

ตรวจสอบไฟหน้า ไฟเบรก ไฟเลี้ยว และไฟกะพริบเพื่อดูว่าทำงานหรือไม่ ให้การประเมินความงามเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนา หากคุณมีข้อกังวลใดๆ เกี่ยวกับหลอดไฟใดๆ ของคุณ คุณจะวางแผนที่จะเปลี่ยนหลอดไฟ เตือนแตร.

5.ท่อ

เช่นเดียวกับยางในยางของคุณ สายยางของจักรยานอาจแตกหักและแตกได้ ทำให้ส่วนประกอบของของเหลวในจักรยานหกล้นบนพื้นทางเท้า ใช้เวลาสักครู่เพื่อวิ่งไปตามสายเบรกและท่อหม้อน้ำ พวกเขาควรจะรู้สึกเรียบเนียนและไม่มีส่วนนูน รอยแตก หรือรอยถลอกใดๆ สั่งซื้อสายยางของคุณแล้วเขย่าเล็กน้อยเพื่อรับประกันว่าปลายทั้งสองข้างแน่นดี

6. น้ำมันและของเหลว

ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องและมองหารอยรั่วใต้ท้องรถ สำหรับจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาและจักรยานที่มีระบบขับเคลื่อนที่แตกต่างกันและน้ำมันเกียร์ ให้ตรวจสอบสิ่งเหล่านี้ด้วย เนื่องจากสิ่งเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะถูกละเลยจึงไม่ยากที่จะสร้างการรั่วไหลและยังไม่ทราบจนกว่าจะสายเกินไป

คุณกำลังตรวจสอบน้ำมันเบรกและของเหลวคลัตช์ด้วยปุ่มควบคุม แต่ให้ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นของจักรยานที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวและเติมด้วยน้ำสะอาด ปัจจุบัน จักรยานยนต์หลายคันมีมาตรวัดก๊าซ อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบตามตัวอักษรว่ายังมีน้ำมันเหลืออยู่ในถังน้ำมันเป็นคำแนะนำที่ดี หากคุณไม่ได้ขี่เป็นเวลาหลายสัปดาห์หรือนานกว่านั้น สำหรับจักรยานยนต์ที่มีไก่ชน ให้ตรวจสอบว่าพร้อมแล้วที่จะ "ขึ้น" ไม่ใช่ "จอง" ก่อนการขี่ และควรได้รับน้ำมันหากคุณสำรองไว้

ผู้ขับขี่บางคนสงสัยว่าควรเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นบ่อยแค่ไหน ไม่ต้องกังวล บทความนี้ จะอธิบายรายละเอียดทั้งหมดให้คุณทราบ.

7. . เกียร์นิรภัย

วิเคราะห์หมวกกันน็อคของคุณเพื่อหารอยร้าวหรือความเสียหายทุกประเภท โปรดทราบว่าหมวกนิรภัยต้องเปลี่ยนทุกๆ 3-5 ปี

สวมสิทธิ์ สไตล์รองเท้ามอเตอร์ไซค์, หัวเข็มขัด/ตัวล็อค รวมถึงพื้นรองเท้าส่วนล่างเพื่อให้ยึดเกาะได้ดี มิฉะนั้น ให้เปลี่ยนใหม่

ตรวจสอบกางเกงว่ามีรูและ/หรือการเสื่อมสภาพของวัสดุหรือไม่ ประเมินหัวเข่าและแผ่นป้องกันสะโพกซึ่งจะอยู่ในตำแหน่งที่แน่นอน

จัดระเบียบและตรวจสอบเสื้อแจ็คเก็ตและตัวป้องกัน - ไหล่ ข้อต่อแขน และด้านหลัง ทำให้รูดซิปบางตัวและอื่น ๆ ไม่เก่า/สึกและยังใช้งานได้

ทำความสะอาดรวมทั้งประเมินถุงมือ หากผลิตภัณฑ์มีความบางลงจริงๆ ให้หาคู่ใหม่

หากคุณกำลังใช้ a ระบบอินเตอร์คอมหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ motorcycleตรวจสอบแบตเตอรี่และจับคู่กับอุปกรณ์ที่ใช้งานร่วมกันได้ที่คุณใช้ในการเดินทางของคุณ

รายการตรวจสอบก่อนขี่รถจักรยานยนต์

ตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัย Bluetooth Intercom

สตีเฟ่น

ช่างซ่อมรถจักรยานยนต์, นักเขียน. สนใจเกียร์มอไซค์มาหลายปี ชอบที่จะติดตามข่าวสารเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และเทคนิคใหม่ล่าสุดของรถจักรยานยนต์