รถจักรยานยนต์มีวงจรเรียงกระแสซึ่งเป็นหน่วยงานกำกับดูแล
อะไร? มีอะไรให้จัดการบ้าง? ฉันหมายถึงมันเป็นมอเตอร์ไซค์! คุณเติมน้ำมัน บิดคันเร่ง และย้ายจาก A ไป B ด้วย
ซับซ้อนแค่ไหน!
คุณต้องประหลาดใจ
วงจรเรียงกระแสทำอะไรกับมอเตอร์ไซค์?
ความสำคัญของอิสรภาพในขณะเดินทางเป็นประสบการณ์ที่เติมเต็มอย่างมากสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
อะดรีนาลีนบนรางมอเตอร์ไซค์เหล่านั้นยังมอบความสนุกที่นักขี่มอเตอร์ไซค์แสวงหา ทั้งในโลกของผู้เชี่ยวชาญและมือสมัครเล่น
มาไขปริศนาอิเล็กทรอนิกส์ของมอเตอร์ไซค์กันเถอะ
วงจรเรียงกระแสคืออะไร?
วงจรเรียงกระแสทำงานร่วมกับตัวควบคุม
ทั้งสองทำงานร่วมกันเพื่อให้พลังงานไฟฟ้าไหลออกจากแบตเตอรี่ ส่วนประกอบทั้งสองจำเป็นต้องทำงานอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้
มอเตอร์ไซค์ที่จะวิ่ง
รถจักรยานยนต์สมัยใหม่ยังคงใช้แบตเตอรี่โดยใช้วงจรชาร์จ
วงจรเรียงกระแสเรกูเลเตอร์เป็นของระบบนี้
ตามชื่อระบุ วงจรเรียงกระแสที่มีการควบคุมมีหน้าที่ในการแก้ไขและควบคุมแรงดันไฟฟ้า.
ก่อนดำเนินการต่อและพยายามรับรู้การทำงานของวงจรเรียงกระแสให้ลองเน้นที่ปัจจัยว่าทำไมถึงมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเมื่อรถจักรยานยนต์ของเราต้องการแหล่งพลังงานกระแสตรง?
ทำไมต้องใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแทนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง?
เหตุผลค่อนข้างง่ายที่น้ำหนักและขนาดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงนั้นค่อนข้างใหญ่กว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
สำหรับมอเตอร์ไซค์ของคุณ คุณต้องมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่จะให้กำลังสูงสุดพร้อมกับขนาดที่เล็กกว่า
นี่คือเหตุผลที่เรามีเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับบนรถมอเตอร์ไซค์แทนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง
เหตุใดจึงมีความจำเป็นสำหรับ DC Power ในรถจักรยานยนต์?
ปัจจุบันมีคนสงสัยเกี่ยวกับคำถามนี้ว่า ทำไมเราต้องมีไฟ DC ในรถมอเตอร์ไซค์ของเรา และไม่สามารถใช้กับไฟ AC ได้?
พลังงานที่สร้างโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนั้นใช้เพื่อเรียกเก็บเงินจากแบตเตอรี่ เช่นเดียวกับแบตเตอรี่นี้ มีหน้าที่รับผิดชอบต่อประสิทธิภาพโดยรวมของระบบไฟฟ้าของรถจักรยานยนต์ของเรา
ตอนนี้เราไม่สามารถใช้พลังงาน AC ในการชาร์จแบตเตอรี่ได้ ดังนั้นจึงมีความต้องการชาร์จ DC
พลังงาน 12V นี้ที่แบตเตอรี่จะใช้สำหรับการชาร์จจะถูกใช้โดยส่วนอื่น ๆ เช่น แตร ไฟหน้า และส่วนประกอบอื่น ๆ ให้ทำงานด้วย
เพื่อให้การทำงานที่ถูกต้องกับระบบไฟฟ้าของรถจักรยานยนต์ เราจำเป็นต้องมีการปรับ DC แต่ไม่ใช่เครื่องชาร์จ AC
วงจรเรียงกระแสทำอะไรกับรถจักรยานยนต์?
ตอนนี้เราเข้าใจแล้วว่ามีความต้องการให้ AC ถูกแปลงเป็น DC เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถชาร์จแบตเตอรี่และรถจักรยานยนต์สามารถทำงานได้
จากคำจำกัดความของวงจรเรียงกระแสหรือเราสามารถระบุตัวควบคุมได้ เป็นเครื่องมือที่แปลงไฟ AC เป็น DC และดังนั้นจึงใช้ในรถมอเตอร์ไซค์ด้วย
การทำงานพื้นฐานของวงจรเรียงกระแสจะขึ้นอยู่กับไดโอดที่ใช้ในเครื่องมือนี้
ไดโอดเหล่านี้ทำให้แน่ใจว่าของขวัญที่เดินทางผ่านพวกมันเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวและด้วยเหตุนี้จึงให้คลื่น DC จากทรัพยากร AC
มีคุณสมบัติหลัก 2 ประการที่ดำเนินการโดย Rectifier บนรถจักรยานยนต์
- มันแปลงขวา AC เป็น DC
- มันยังเชื่อมต่อกับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ควบคุมพลังงานที่สร้างโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
ฉันจะพบได้อย่างไรว่าฉันมีปัญหากับวงจรเรียงกระแสของฉัน?
เช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ ของรถจักรยานยนต์ คุณอาจประสบปัญหากับวงจรเรียงกระแสของคุณ
กุญแจสำคัญคือการตรวจสอบว่าเป็นปัญหาหรือไม่และหลังจากนั้นจะแก้ไขปัญหาอย่างไร
สัญญาณบางอย่างของปัญหาวงจรเรียงกระแส
หากคุณสังเกตเห็นว่าคุณกำลังเริ่มมีปัญหาในการเริ่มต้นระบบหรือปัญหาด้านแรงดันไฟฟ้า นั่นน่าจะเป็นสัญญาณบ่งชี้ว่าคุณอาจมีปัญหากับวงจรเรียงกระแสของคุณ
ไฟหน้าหรี่แสงอ่านมิเตอร์ไม่เท่ากัน และนอกจากนี้ยังมี เริ่มต้นไม่ดี เป็นสัญญาณของปัญหา
ขอแนะนำให้ตรวจสอบด้วยตัวเองที่บ้านหรือนำรถจักรยานยนต์ไปให้ช่าง

ทำไมวงจรเรียงกระแสของฉันถึงเสีย?
โดยทั่วไปมี 2 สาเหตุที่วงจรเรียงกระแสของคุณอาจขาด
หากคุณมีไดโอดที่ไม่ดี เป็นไปได้มากว่าจะทำให้แบตเตอรี่หมด
เป็นความคิดที่ดีที่จะมองหาหลักฐานการสึกกร่อนและการเชื่อมต่อที่ไม่ดี
คุณยังสามารถใช้โวลต์มิเตอร์เพื่อตรวจสอบการวิเคราะห์ได้อีกด้วย
หากการวิเคราะห์ของคุณลดลงตามรายการด้านล่าง 13 โวลต์แล้วคุณจะมีปัญหา
นี่แสดงให้เห็นว่ารถจักรยานยนต์จะเริ่มระบายแบตเตอรี่และหลังจากนั้นเครื่องยนต์ของคุณจะหยุดลงอย่างแน่นอน
- Shunt Regulator เหนื่อยหน่าย
นี่เป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่คุณอาจมีปัญหากับวงจรเรียงกระแสของคุณ
ตัวควบคุมนี้ช่วยในการจัดการและควบคุมแรงดันไฟฟ้า
หากไม่ควบคุมแรงดันไฟฟ้า จะทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเกิน
การชาร์จไฟเกินนี้เป็นความเครียดกับแบตเตอรี่
คุณสามารถใช้โวลต์มิเตอร์ได้ที่นี่เช่นกัน วิเคราะห์มากกว่า 17 โวลต์ หมายความว่าเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าไม่ได้เปลี่ยนกำลังส่วนเกิน

มีอะไรอีกบ้างที่อาจส่งผลต่อวงจรเรียงกระแส?
เนื่องจากวงจรเรียงกระแสนั้นเป็นของระบบไฟฟ้า ขอแนะนำให้ตรวจสอบส่วนอื่นๆ ทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานอย่างถูกต้อง
หากเพียงส่วนหนึ่งของระบบล้มเหลว ก็อาจทำให้ระบบร้อนเกินไปและส่งผลลบต่อส่วนที่เหลือของระบบ
เป็นแนวคิดที่ดีในการ ตรวจสอบแบตเตอรี่ของคุณ.
คุณสามารถใช้โวลต์มิเตอร์เพื่อตรวจสอบแบตเตอรี่และตรวจสอบว่ามีประจุไฟที่ดีหรือไม่
คุณควร จำพวกเดียวกันr เช่นกัน
และในขณะที่คุณอยู่ภายใต้ประทุน คุณควรตรวจสอบหน่วยงานกำกับดูแลเพิ่มเติมด้วย
คุณสามารถประเมินแบตเตอรี่และวงจรเรียงกระแสสำหรับตัวบ่งชี้การเสื่อมสภาพจากลักษณะที่ปรากฏ
หากคุณสังเกตเห็นประเภทใด ๆ ให้จัดระเบียบออก
นอกจากนี้ ให้ตรวจดูสายไฟที่หลวมด้วยสายตา
คุณต้องมองหาสายไฟที่หลุดลุ่ยหรือเสียหายเพิ่มเติมด้วย อย่าลืมเปลี่ยนสิ่งที่ชำรุด
คำถามที่พบบ่อย
ฉันจะหาตัวปรับแก้เรกูเลเตอร์รุ่นใหม่ได้ที่ไหน?
คุณสามารถรับการซ่อมแซมสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณได้ที่ร้านอะไหล่รถยนต์ในภูมิภาคของคุณหรือที่ตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านคุณ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ซื้อส่วนประกอบที่เหมาะสมสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ
การมียี่ห้อ รุ่น และปีพร้อมจำหน่ายจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง
ฉันสามารถขี่จักรยานโดยไม่มีวงจรเรียงกระแสได้หรือไม่?
แน่นอนคุณสามารถ!
เมื่อถึงจุดหนึ่ง แบตเตอรี่ของคุณจะหมดลงอย่างแน่นอน
วงจรเรียงกระแสที่เสียหายจะทำให้รถจักรยานยนต์สตาร์ทไม่ได้หรือไม่?
ไม่มี!
หากคุณมีแบตเตอรี่เพียงพอที่จะสตาร์ทและหมุนเครื่องยนต์ คุณก็พร้อมแล้ว
เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สสามารถทำงานเป็นเวลานานอย่างน่าสยดสยองเพียงแค่ชาร์จแบตเตอรี่
อย่างไรก็ตาม คุณมีไฟหน้า ไฟเลี้ยว ไฟท้าย ซึ่งทั้งหมดต้องการพลังงานเพิ่มเติมสำหรับแบตเตอรี่ เช่นเดียวกับเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าที่เสียหายจะไม่ชาร์จแบตเตอรี่
Alternator ที่ไม่ดีจะฆ่า Rectifier หรือไม่?
ใช่และไม่.
มีความเป็นไปได้ 50-50% หากสายไฟขาดในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับถูกทอด หลังจากนั้นจะไม่เกิดความเสียหายกับเครื่อง Rec-Reg หน่วย

ข้อคิด
ไม่มีอะไรเทียบได้กับการขับมอเตอร์ไซค์ของคุณไปบนถนนที่เปิดโล่ง
อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับมอเตอร์ไซค์ทุกคัน คุณต้องทำความคุ้นเคยกับปัญหาที่สามารถพัฒนาได้
มอเตอร์ไซด์วิ่งโดยใช้ระบบไฟฟ้า
ระบบนี้ใช้ไฟฟ้ากระแสสลับและแปลงเป็นไฟฟ้ากระแสตรง
กำลังนี้จะถูกป้อนเข้าสู่แบตเตอรี่โดยตรงและยังช่วยให้เครื่องยนต์ทำงาน
การบำรุงรักษาที่เหมาะสมจะช่วยให้แน่ใจว่ารถจักรยานยนต์ของคุณพร้อมที่จะออกสู่เส้นทางทุกครั้งที่คุณอยู่
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
วิธีทำให้เสียงท่อไอเสียรถจักรยานยนต์มีความลึกยิ่งขึ้น
วิธีทดสอบระบบชาร์จรถจักรยานยนต์ของคุณ
7 สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่ดีบนรถจักรยานยนต์
Rodney L เป็นนักเขียนด้านเทคนิคและที่ปรึกษาด้านผลิตภัณฑ์ซึ่งมีประสบการณ์มากกว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ ร็อดนีย์เป็นแฟนตัวยงของเครื่องจักรสมรรถนะสูงที่ทำงานเร็วและเสียงดัง และเป็นผู้เชี่ยวชาญในทุกสิ่งที่ออกแบบเอง บทความและบทความมากมายของเขามีอยู่ที่ฐานความรู้ของเรา ไม่ว่าจะมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับรถจักรยานยนต์ของคุณหรือคุณกำลังสร้างรถมอเตอร์ไซค์แบบคัสตอม คุณสามารถไว้วางใจประสบการณ์ของ Rodney ได้