วิธีขันโซ่รถจักรยานยนต์ให้แน่น? วิธีตรวจสอบและปรับ?

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าโซ่ของคุณหลวม?

โซ่ขับมอเตอร์ไซค์เป็นงานออกแบบที่ไม่น่าเชื่อ

มันรองรับตันจำนวนมาก ให้ประสิทธิภาพเชิงกลในระดับที่น่าอิจฉา และยังจัดการปัญหาทั้งหมดซึ่งมักจะไม่ค่อยดีนัก เช่น การอาบน้ำด้วยน้ำ เกลือ และสิ่งสกปรกที่ไม่พึงประสงค์จากพื้นผิวถนน

การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและการปรับเปลี่ยนเมื่อจำเป็นมีความสำคัญต่อปัญหาของโซ่ ความทนทาน และระดับความนุ่มนวลในการส่งกำลังของคุณ

โซ่ที่สร้างความเสียหายหรือสตาร์ทเกียร์เนื่องจากขาดความสนใจสามารถสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ได้ และที่แย่ที่สุดก็คือ ให้คุณออกจากจักรยาน

เหตุใดความตึงของโซ่ที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญต่อผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในเมือง

โซ่ที่คลายออกก็อาจพลาดเหนือฟันในเกียร์ ทำให้เกิดการหมุนเวียนพลังงานที่ไม่เท่ากันไปยังล้อและการสั่นของความเร็วที่ไม่แน่นอนขณะขับขี่

โซ่ที่คับแน่นเช่นกันทำให้เกิดความเครียดและความกังวลโดยไม่จำเป็นต่อระบบกันสะเทือน รวมทั้งทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักกว่าที่ควร

ดังนั้นโซ่รถจักรยานยนต์ควรแน่นแค่ไหน?

เรียนรู้วิธีตรวจสอบอย่างละเอียดและวิธีกระชับโซ่มอเตอร์ไซค์ด้วยภาพรวมทีละขั้นตอนตามรายการด้านล่าง

วิธีขันโซ่รถจักรยานยนต์ให้แน่น? เป็นขั้นเป็นตอน

การขันโซ่ขับของจักรยานให้แน่นจะต้องเป็นงานที่ง่ายที่สุดในโลก อย่างไรก็ตาม ความหลากหลายของผู้ขับขี่ที่คุณเห็นด้วยโซ่นั้นหย่อนคล้อยจนแทบจะลากลงกับพื้นได้

ต่อไปนี้คือคำแนะนำของเราเกี่ยวกับวิธีการปรับใหม่ พร้อมคำแนะนำชั้นนำบางส่วนตลอดเส้นทาง

วิธีขันโซ่รถจักรยานยนต์ให้แน่น?

ขั้นตอนที่ 1

สิ่งแรกที่ต้องทำ อ่านคู่มือเจ้าของรถจักรยานยนต์ของคุณ.

ไม่มีนโยบายตายตัวเมื่อเกี่ยวข้องกับความตึงเครียดของโซ่ จักรยานแต่ละคันมีความแตกต่างกัน ดังนั้นให้ค้นหาในคู่มือเจ้าของรถเพื่อเรียนรู้ว่าการเล่นฟรีควรเป็นอย่างไร

ทันทีที่คุณรู้ว่าต้องหย่อนอะไร ให้เขียนมันบนผนังโรงรถของคุณด้วยปากกามาร์คเกอร์ถาวร เพื่อครั้งต่อๆ ไป คุณจะไม่ต้องขุดคู่มือนำเที่ยว

ขั้นตอนที่ 2

คุณต้องการอุปกรณ์เพียงไม่กี่ชิ้นเท่านั้น เปลี่ยนโซ่ประแจสองสามตัวและไม้บรรทัด อย่างไรก็ตาม หากจักรยานของคุณไม่มีขาตั้งกลาง คุณอาจต้องใช้ขาตั้งสำหรับจักรยานยนต์หรือเพื่อนมาช่วย

ยืนมอเตอร์ไซค์

ขั้นตอนที่ 3

เมื่อล้อหลังของจักรยานหลุดออกจากพื้น คลายน็อตเพลาและปลดตัวปรับออกโดย ปริมาณเท่ากัน ในแต่ละด้าน

เมื่อโซ่ดีและหย่อน (หรือหย่อนกว่าที่เคยเป็นก่อนสตาร์ท!) ให้ขันน็อตเพลาขึ้นเพื่อให้มีแรงต้านน้อยที่สุดหลังจากนั้นจึงขันตัวปรับประกันให้แน่นด้วยปริมาณที่เท่ากันในแต่ละด้าน โดยปกติ ไตรมาสที่แล้ว

ขั้นตอนที่ 4

ตรวจสอบการเล่นฟรีของโซ่โดยจับไม้บรรทัดเทียบกับโซ่ที่ปลายห่วง จากนั้นดันขึ้นและลงเพื่อวัดกิจกรรม

ไม่ต้องการมัน เพียงแค่ดูว่ามีการเคลื่อนไหวง่าย ๆ ในโซ่มากแค่ไหน

เมื่อคุณสนุก คุณก็จะมีแรงตึงที่เหมาะสม ก็ถึงเวลาตรวจสอบตำแหน่งของล้อ

ขั้นตอนที่ 5

แม้ว่าจักรยานยนต์ส่วนใหญ่จะมีเครื่องหมายบนตัวของพวกเขา แกว่งแขน เพื่อช่วยเหลือคุณสิ่งเหล่านี้น่าอับอาย ไม่ถูกต้อง ดังนั้นควรวัดจากศูนย์กลางของเพลาเป็นปัจจัยคงที่บนสวิงอาร์ม

ตรวจสอบทั้งสองด้านว่าเหมือนกันและมีโชคซึ่งอาจบ่งบอกว่าล้อหลังของคุณตั้งตรงอย่างถูกต้อง

คุณสามารถวัดค่าได้อย่างแม่นยำเป็นพิเศษ แต่เทคนิคพื้นฐานนี้ดีพอสำหรับ DIYer ที่อยู่อาศัย

ขั้นตอนที่ 6

สุดท้าย ก่อนกระชับทุก ๆ อย่างอย่างเหมาะสม ให้ล้อมีการเฉลิมฉลองที่ดีภายในเพื่อให้แน่ใจว่าตัวปรับอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ตรวจสอบระยะฟรีอีกครั้ง และหลังจากนั้นขันน็อตเพลาให้แน่น

เมื่อขันน็อตให้แน่นอยู่เสมอ ให้ใช้ประแจแรงบิดที่เตรียมไว้ให้ตามค่าที่เหมาะสม (ตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถ) และใช้อิสระในการเพิ่มแรงตึงบนโซ่เมื่อคุณขันให้แน่น

การตึงโซ่ในขณะที่คุณขันน็อตเพลาให้แน่น คุณจะรับประกันได้ว่าล้อจะไม่เคลื่อนที่และปรับเปลี่ยนการตั้งค่า

เสร็จแล้ว ดึงน็อตของผู้ประกันตน หล่อลื่นโซ่ และเสนอการตรวจสอบครั้งสุดท้ายสำหรับความเครียดและการวางตำแหน่ง

ในขณะที่คุณใช้มือและเข่า ให้ยางตรวจสอบความลึกของขั้นตอนและความเสียหายใดๆ และตรวจดูผ้าเบรกเพิ่มเติมสำหรับการสึกหรอและความเครียดของยางด้วย

การดูแลโซ่รถจักรยานยนต์ของคุณ

จำไว้เสมอเพื่อรักษา .ของคุณ ทำความสะอาดโซ่ และยังให้ความชุ่มชื้นโดยใช้ผลิตภัณฑ์เฉพาะที่ไม่ทำร้ายผิวอย่างแน่นอน

ฉันต้องการบอกคุณว่าการขันโซ่ให้แน่นไม่ได้ทำให้มอเตอร์ไซค์วิ่งเร็วขึ้นแต่อย่างใด

อย่างไรก็ตาม มันเป็นสิ่งสำคัญหากต้องการให้ใช้งานได้นานขึ้น เป็นขั้นตอนที่ง่ายและรวดเร็วสำหรับผู้ที่ไม่ได้ใช้ประแจและประแจทุกวัน

โซ่ที่คับหรือหลวมเกินไปก็ไม่เหมาะ กระบวนการนี้เป็นพื้นฐานอย่างยิ่งและเกี่ยวข้องกับประแจเพียง 2 อันเท่านั้น

ขอแนะนำว่าคุณควรตรวจสอบความหย่อนคล้อย (อย่าจมกับคำนี้ ฉันจะอธิบายมันอย่างแน่นอนเมื่อคุณรีวิวมากกว่านี้) ของโซ่ของคุณทุก 500 กม.

สำหรับบรรดาของคุณที่อยู่บริเวณชายทะเล โซ่ก็มีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมเช่นกัน ให้ใช้สเปรย์ฉีดโซ่ที่ทำหน้าที่หล่อลื่นโซ่ของคุณ

สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำอีกเล็กน้อยเพื่อเพิ่มอายุของห่วงโซ่ของคุณ

  • อย่าเร่งเหมือน MotoGP นักแข่งเว้นแต่คุณจะเลือกความตื่นเต้นมากกว่า เปลี่ยนโซ่.
  • อย่าขับคลัตช์ที่ยึดอยู่บนหลุมบ่อหรือเบรกเกอร์ความเร็วใช้โมเมนตัมของจักรยานในการข้ามเพราะจะทำให้โซ่ตึง
  • ตรวจสอบระยะหย่อนของโซ่ทุกๆ 500 กม. และหล่อลื่นด้วยสเปรย์โซ่เท่านั้น

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

10 อันดับแรกที่ต้องมีเครื่องมือในการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ของคุณ

25 ของขวัญที่ดีที่สุดและไม่ซ้ำใครที่สุดสำหรับนักขี่มอเตอร์ไซค์

วิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ 8 ขั้นตอนสำคัญ

วิธีทำความสะอาดโซ่รถจักรยานยนต์ (เคล็ดลับการดูแลรักษารถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุด)

เคล็ดลับที่จะช่วยให้คุณกำจัดปัญหาโซ่รถจักรยานยนต์ที่เป็นสนิมได้

 
0 0 คะแนนโหวต
คะแนนบทความ
สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
คุณอาจชอบอ่าน: 
กุมภาพันธ์ 12, 2025
10 รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในปี 2025: การเลือกและราคาของผู้เชี่ยวชาญ

ในขณะที่การปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้าเร่งให้โลกของมอเตอร์ไซค์เร่งตัวขึ้น ก็ไม่มีข้อยกเว้น ที่จะถือเป็นปีสำคัญสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าด้วยนวัตกรรมล้ำสมัย เทคโนโลยี ประสิทธิภาพ และการออกแบบที่ก้าวหน้าได้เปลี่ยนโฉมตลาด มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ตอนนี้มีรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจ มีพลัง ระยะทางที่ขยายออก และการออกแบบที่ล้ำสมัย ไม่ว่าคุณต้องการอะไร ตัวเลือกในปี 2025 จะมีความหลากหลายและน่าตื่นเต้นมากขึ้น […]

อ่านเพิ่มเติม
กุมภาพันธ์ 7, 2025
รถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันหรือไฟฟ้า อันไหนดีกว่าสำหรับคุณ?

ผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์เป็นกลุ่มคนที่ทุ่มเท พวกเขาเพลิดเพลินกับความรู้สึกเป็นอิสระบนทางหลวงที่เปิดโล่ง ความตื่นเต้นในการขับขี่ และโอกาสในการแสดงมอเตอร์ไซค์สองล้อที่พวกเขารัก แต่ในโลกปัจจุบัน มีการถกเถียงกันใหม่ในชุมชนมอเตอร์ไซค์: มอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันหรือไฟฟ้า หากคุณเป็นผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์หรือเป็นมือใหม่ […]

อ่านเพิ่มเติม
5 ธันวาคม 2024
คู่มือของขวัญปี 2024: ของขวัญคริสต์มาส 15 ชิ้นสำหรับนักบิดมอเตอร์ไซค์

การเลือกซื้อของสำหรับผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์อาจเป็นเรื่องยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่คุ้นเคยกับอุปกรณ์และเครื่องมือต่างๆ ที่ทำให้การขับขี่สนุกยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นความตื่นเต้นในการขับขี่ ความสุขบนท้องถนน หรือความรักที่มีต่อมอเตอร์ไซค์เอง การหาของขวัญคริสต์มาสที่สมบูรณ์แบบอาจเป็นเรื่องที่น่าปวดหัว นี่คือแนวทาง […]

อ่านเพิ่มเติม
4 ธันวาคม 2024
เปิดตัว Fodsports FX-S ใหม่: อินเตอร์คอมหมวกกันน็อค 2 ทางราคาประหยัด

Fodsports FX-S เปิดตัวแล้ว! ในโลกของระบบสื่อสารของมอเตอร์ไซค์ Fodsports กลายเป็นชื่อที่เชื่อถือได้ แบรนด์อินเตอร์คอมนี้ขึ้นชื่อในด้านการผลิตอินเตอร์คอมติดหมวกกันน็อคคุณภาพสูงแต่ราคาไม่แพง รุ่นล่าสุดอย่าง Fodsports FX-S ก็ไม่มีข้อยกเว้น Fodsports FX-S ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการระบบอินเตอร์คอม 2 ทางที่เชื่อถือได้และราคาประหยัด […]

อ่านเพิ่มเติม
15 ตุลาคม 2024
วิธีการสื่อสารขณะเล่นสโนว์บอร์ด: พลังของอินเตอร์คอมสำหรับเล่นสโนว์บอร์ด

คุณสื่อสารอย่างไรในขณะที่เล่นสโนว์บอร์ด? วิธีใดดีที่สุดในการสื่อสารกับผู้อื่นในขณะที่เล่นสโนว์บอร์ด? สโนว์บอร์ดเป็นกีฬาที่น่าตื่นเต้นที่ผสมผสานความตื่นเต้นของความเร็วเข้ากับความสวยงามของธรรมชาติ แต่การสื่อสารกับเพื่อนหรือคู่หูบนลานสโนว์บอร์ดนั้นเป็นเรื่องยาก นอกจากนี้ยังเป็นความท้าทายสำหรับหลายๆ คนอีกด้วย […]

อ่านเพิ่มเติม
September 28, 2024
ระบบเสียงหมวกกันน็อคจักรยานยนต์ที่ดีที่สุด 2024 | เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ของคุณ

บทนำเกี่ยวกับระบบเสียงหมวกกันน็อคจักรยานยนต์ ในฐานะนักบิดตัวยง ฉันเข้าใจดีถึงความตื่นเต้นเมื่อต้องออกไปขี่มอเตอร์ไซค์บนถนนโล่งๆ ท่ามกลางสายลมที่พัดปะทะหน้าและเสียงเครื่องยนต์ที่ดังสนั่น อย่างไรก็ตาม มีสิ่งหนึ่งที่สามารถยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณไปสู่อีกระดับ นั่นคือความสามารถในการเพลิดเพลินกับเพลงโปรดของคุณ […]

อ่านเพิ่มเติม

บล็อก Fodsports

เรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ การสื่อสารด้วยบลูทูธสำหรับหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ และเคล็ดลับ Powersports อื่นๆ ในบล็อกรถจักรยานยนต์ Fodsports
LinkedIn Facebook Pinterest YouTube RSS พูดเบาและรวดเร็ว instagram facebook ว่าง rss ว่าง LinkedIn ว่างเปล่า Pinterest YouTube พูดเบาและรวดเร็ว instagram
0 หุ้น
Tweet
Share
Share
หมุด