วิธีการทาสีหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ของคุณ? สุดยอดคู่มือ 2023

การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นกิจกรรมยามว่างที่แย่มาก น่าตื่นเต้นจริงๆ ที่ได้สัมผัสลมที่ฟาดเข้าหาคุณขณะที่คุณเจาะอากาศด้วยความเร็วสูง เครื่องสั่นอยู่ด้านล่างคุณ

ถามใครก็ตามที่ขี่มอเตอร์ไซค์และพวกเขาจะบอกคุณว่าพวกเขาสนุกกับความรู้สึกอิสระที่มาพร้อมกับวิถีชีวิต ส่วนหนึ่งของความยืดหยุ่นนั้นมาจากความสามารถในการอวดความเป็นตัวคุณและเปิดเผยให้โลกรู้ว่าคุณเป็นใคร

ไม่รู้จักวิธีการทาสีหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ของคุณอย่างแน่นอน? เรามีคุณครอบคลุมด้วยความเชี่ยวชาญที่จำเป็น อ่านต่อเพื่อค้นหาสิ่งที่คุณควรทำ

หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์สามารถทาสีได้หรือไม่?

หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์สามารถทาสีได้ตราบใดที่ไม่กระทบต่อเคมีของสี เช่นเดียวกับการงัดแงะด้วยข้อควรระวังที่มีอยู่

การเพ้นท์หมวกกันน๊อคสามารถเป็นความรู้สึกทะเยอทะยานของเสรีภาพที่มาพร้อมกับวิถีชีวิตที่เราปรารถนาที่จะจดจำและหวงแหน

เสรีภาพส่วนหนึ่งมาจากความสามารถในการทำเช่นนั้นและไม่ถูกจำกัดโดยข้อบังคับหรือข้อกังวลทางเทคนิค

อย่างไรก็ตาม หมวกนิรภัยสำหรับรถ 2 ล้อ (รถจักรยานยนต์/สกู๊ตเตอร์) ทั้งหมดที่จำหน่ายให้กับผู้บริโภคควรดึงเครื่องหมายคุณสมบัติด้านความปลอดภัยตามเกณฑ์ตามแนวทางของประเทศของตน

หมวกกันน็อคนำเข้ามี DOT, ECE, SHARP หรือ SNELL คะแนนความปลอดภัยและความปลอดภัย

สีหมวกนิรภัยเฉพาะบุคคลในบางประเทศเป็นศิลปะประเภทหนึ่ง แต่ควรปฏิบัติตามระเบียบข้อบังคับของท้องถิ่นเมื่อทำเช่นนั้น เนื่องจากบางรัฐมีชุดการตีความเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับสีหมวกกันน็อคสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์

หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์สามารถทาสีได้หรือไม่

 

คำแนะนำทีละขั้นตอนในการทาสีหมวกกันน็อคของคุณ

 

เครื่องมือที่คุณต้องการอย่างแน่นอน

  • รูปภาพหรือรูปแบบการอ้างอิง
  • แอร์บรัชหรือปืนฉีด
  • กระดาษทราย 400 เม็ด
  • สีสเปรย์เคลือบด้าน
  • โค้ทใส.
  • ไพรเมอร์และชั้นรวดเร็วสีดำระดับ
  • กระดาษกาว.
  • สก๊อตช์-ไบรต์ แผ่นขัด
  • มีด.
  • ถุงมือยางลาเท็กซ์

 

1. การรื้อหมวกกันน็อค

สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือถอดหมวกกันน็อคออก ขั้นตอนนี้อาจแตกต่างกันไปตามประเภทของหมวกที่คุณใช้งาน อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว หมวกนิรภัยส่วนใหญ่มีรูปแบบเรียบง่ายที่สามารถถอดประกอบได้อย่างรวดเร็วเพื่อทาสี

แกะสติ๊กเกอร์และสติ๊กเกอร์บนหมวกกันน็อคของคุณออกให้หมด เพราะเมื่อคุณทาสีแล้ว มันก็จะดูไม่สวยงามอีกต่อไป

คุณจะต้องกำจัดทุกสิ่ง เช่น คลิปหนีบสาย ช่องระบายอากาศ ฯลฯ ที่อยู่บนหมวกนิรภัยของคุณก่อนที่จะทาสีใหม่

 

2. งานเตรียมหมวกกันน็อค

ทำความสะอาดพื้นผิวของหมวกกันน็อคด้วยน้ำยาทำความสะอาดพื้นฐานเพื่อ ขจัดน้ำมันทุกชนิด. เมื่อพิจารณาว่ามือของคุณสามารถทิ้งรอยไว้บนพื้นผิวที่ทาสีได้ คุณต้องใช้ที่ครอบถุงมือยาง

ตรวจสอบความเสียหายของหมวกกันน็อค. ตราบใดที่ฐานของหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ของคุณยังคงไม่บุบสลาย จะไม่มีการจำกัดจำนวนครั้งในการทาสีหมวกกันน็อค

กำจัดสติกเกอร์. ขจัดสติกเกอร์โดยการลอกออกหรือทาด้วยความร้อนด้วยเครื่องเป่าผมหรือปืนความร้อน

ขัด. ขจัดสีเก่าและกาวสติกเกอร์ โดยการขัดวัสดุกระดาษทรายคุณภาพ 400 บนหมวกกันน็อค การทาสีทับสีเก่านำไปสู่ภาพรวมที่แย่มาก เพื่อผลลัพธ์ที่สมบูรณ์แบบ ให้เลื่อนกระดาษทรายไปตามเกรนแต่อย่าขัดกับมัน ขจัดพื้นผิวมันวาวทุกชนิดออกจากสีที่มีอยู่ด้วยกระดาษทรายเบอร์ 400 หรือแผ่นขัด ScotchBrite มิฉะนั้นสีใหม่เอี่ยมของคุณจะไม่ติด

ทันทีที่คุณขัดเสร็จ ให้นำผ้าผืนหนึ่งแล้วใช้แว็กซ์และน้ำยาล้างไขมัน และใช้เพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่อาจอยู่บนหมวกนิรภัย

งานเตรียมสีหมวกกันน็อค

 

3. การปิดบังหมวกกันน็อค

หากไม่สามารถขจัดวัสดุบุผิวด้านในทั้งหมดออกจากหมวกกันน็อคได้ คุณอาจต้องปิดบังบางส่วน เทปปิดบังมีประโยชน์เมื่อคุณตั้งใจจะปกปิดบริเวณที่คุณไม่ต้องการให้สีมัวหมอง

เทปปิดจะช่วยให้คุณปกปิดพื้นที่ที่คุณไม่ต้องการให้สัมผัสด้วยสีทั้งหมดได้อย่างแน่นอน. โดยทั่วไป คุณจะรวบรวมหนังสือพิมพ์เก่า ๆ ที่คุณรวบรวมเป็นลูกกลมและเก็บสิ่งของไว้ในหมวกด้วย ใช้เทปปกปิดเพื่อติดกระดาษทรงกลมที่ยัดไว้เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่หลุดออก

 

4. ทาไพรเมอร์อันเดอร์โค้ท

สีรองพื้นใช้สำหรับเตรียมพื้นผิวก่อนทาสีโดยเติมรูและช่องว่างเล็กๆ ให้ครบทุกช่อง เพื่อให้แน่ใจว่าสีสามารถทาได้อย่างสม่ำเสมอ

สวมถุงมือยางเพื่อป้องกันเสมอ คุณสามารถใช้สีสเปรย์ สีเปียก หรือสีสดเพื่อทำวัสดุพื้นฐานของหมวกกันน็อคได้ เสื้อโค้ท 3 หรือ XNUMX ชิ้นสำหรับหมวกทั้งใบจะทำให้คุณได้รับไอเทมที่ครบถ้วน.

เพื่อให้หมวกกันน็อคจักรยานของคุณพอดีตัวได้อย่างเหมาะสม เพียงเพิ่มไกด์หรือเสื้อชั้นในบนบริเวณที่เคยขัดแล้วจริงๆ แล้วปล่อยให้แห้งก่อนที่จะดำเนินการต่อไป

 

5. เพิ่มไกด์โค้ต

ใช้กระป๋องสเปรย์เคลือบสีดำแบบแบนเรียบเพื่อฉีดพ่นพื้นผิวด้านนอกของหมวกกันน็อคเบา ๆ จากนั้นปล่อยให้แห้ง

หลังจากที่ชั้นไกด์โค้ตแห้ง ให้แช่กระดาษทรายแบบเปียกและแห้งขนาด 400 เม็ดและบล็อกในน้ำอุ่นและสบู่

ด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง ให้ทรายหมวกกันน็อคลงอย่างราบรื่นโดยใช้บล็อก หากชั้นไกด์โค้ตสีดำยังคงเป็นสีดำในบางพื้นที่ แสดงว่ายังไม่เรียบทั้งหมด ดำเนินการขัดจนกว่าชั้นไกด์ทั้งหมดจะหายไป แต่ไม่ใช่ไพรเมอร์

หลังจากที่คุณทำการขัดทรายละเอียดเสร็จแล้ว ทำความสะอาดหมวกกันน็อค ทำความสะอาด ทาครีมขจัดคราบขี้ผึ้งและน้ำมันลงบนผ้าที่คุณจะใช้เช็ดฝุ่นที่ติดอยู่บนหมวกกันน็อค

 

6 สี

ขั้นแรก ทำความสะอาดหมวกกันน็อคเพื่อกำจัดฝุ่นละออง หากใช้ปืนฉีดแบบมืออาชีพ ให้ผสมสีของคุณ หากใช้กระป๋องสเปรย์ ให้เขย่ากระป๋อง

เริ่มฉีดพ่นให้ห่างจากบริเวณที่ทาสี แล้วจึงค่อยฉีดไปที่ระยะเท่าๆ กันด้วยความเร็วคงที่ รับประกันว่าคุณจะไม่ตกกลางคันเพื่อหลีกเลี่ยงการวิ่ง ในขณะที่คุณหลบหนีจากตำแหน่งที่ทาสี ให้เลิกฉีดพ่น เพียงแค่เริ่มต้นอีกครั้งเมื่อคุณกลับมาใหม่อีกครั้ง ทำสิ่งนี้จากซ้ายไปขวา ทำซ้ำการเคลื่อนไหวจนกว่าคุณจะใช้เสื้อโค้ทที่สม่ำเสมอทั่วทั้งหมวก

รับประกันว่าคุณมีสีเพียงพอสำหรับอย่างน้อย 3 ถึง 4 ชั้น. ปล่อยให้ชั้นแรกแห้งและหลังจากนั้นใช้อีกชั้นหนึ่งจนกว่าจะดูน่าพอใจสำหรับคุณ

สีหมวกกันน็อค

 

7. เพิ่มหลายสี (ถ้าจำเป็น)

หากคุณต้องการใส่หมวกหลายสี เทคนิคที่ดีที่สุดคือการใช้สีมาตรฐานเป็นสีรองพื้น แล้วจึงเพิ่มสีอื่นๆ เพิ่มเติมในภายหลัง

ในการทำเช่นนี้ ในขั้นแรก ให้ใช้สีรองพื้นรอบๆ พื้นที่ผิว รวมทั้งช่องระบายอากาศที่มองเห็นได้ และรวมถึงสกรูหรือน็อตด้วย หลังจากที่แห้งแล้ว ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนเดียวกันกับที่กล่าวไว้ข้างต้นสำหรับการใช้สี เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีฟองอากาศอยู่ระหว่างชั้นเคลือบ

 

8. การเคลือบสีใส

การใช้เลเยอร์ที่ชัดเจนช่วยป้องกันในขณะที่ขจัดความต้องการในการขัด คุณใช้สีเคลือบใสในลักษณะที่เทียบได้กับการใช้สีหลัก

เพื่อเพิ่มความลึกของสี ให้ทาชั้นเคลือบใสโดยประมาณ แล้วปล่อยให้แห้งประมาณ 1 วัน ต่อมา ให้เรียบหมวกกันน็อคโดยใช้กระดาษทรายเกรด 1500 เพื่อรับประกันการเคลือบที่ดี

 

9. เปิดโปงหมวกกันน็อค

หลังจากที่คุณทำเสร็จแล้วจริงๆ คุณต้องถอดเทปปกปิดออก ควรใช้ผ้าที่สะอาดและแห้งใต้พื้นผิวที่ปิดด้วยเทปปิดเพื่อขจัดเศษขยะทุกประเภท

เทปกาวและกระดาษที่ใช้ต้องลอกออกอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้สีสดหลุดออก

 

10. การประกอบหมวกกันน็อคอีกครั้ง

ในท้ายที่สุด ให้สร้างหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ของคุณขึ้นใหม่โดยใส่น็อตทั้งหมดและสลักเกลียวกลับเข้าไปในบริเวณที่เกี่ยวข้องซึ่งทำงานจากด้านในสู่ด้านนอก

แต่ให้แน่ใจว่าคุณขันสกรูทั้งหมดเหล่านี้ให้แน่นก่อนใช้งาน เพราะหากสกรูหายระหว่างการขับขี่ อาจทำให้รู้สึกไม่สบายขณะสวมหมวกนิรภัย

การประกอบหมวกกันน็อค

 

สรุป

ขณะนี้คุณรู้จักวิธีการทาสีหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ของคุณเป็นขั้นตอน ครั้งต่อไปที่คุณตั้งใจจะทาสีหมวกกันน็อค ให้ทำตามบทความนี้ ขั้นตอนอาจแตกต่างกันไปตามประเภทของหมวกกันน็อค แต่วิธีการโดยรวมจะเหมือนกับที่อธิบายไว้ในภาพรวมที่ครอบคลุมนี้เสมอ ดังนั้นสนุกกับการระบายสีหมวกกันน็อคของคุณ!

วิธีการทาสีพลาสติก ATV? คำแนะนำทีละขั้นตอน 2023

13 อุปกรณ์เสริมหมวกกันน็อคสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ไม่เหมือนใครสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน

 
5 1 โหวต
คะแนนบทความ
สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
คุณอาจชอบอ่าน: 
มิถุนายน 5, 2025
มอเตอร์ไซค์ผจญภัยรุ่นมิดเดิลเวทที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกสำหรับปี 2025

ประเภทรถผจญภัยขนาดกลาง (รถจักรยานยนต์ขนาดประมาณ 650–900cc) นำเสนอความสมดุลของพลัง ความสบาย และความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดสำหรับการทัวร์ระยะไกลและการขี่บนทางวิบาก รถจักรยานยนต์เหล่านี้มีน้ำหนักเบาและคล่องตัวมากกว่ารุ่น ADV รุ่นเฮฟวี่เวท แต่ทรงพลังและเน้นการใช้งานบนถนนมากกว่ารถจักรยานยนต์วิบาก สำหรับปี 2025 ผู้ผลิตได้อัปเดตหรือเปิดตัวรถจักรยานยนต์ขนาดกลางที่โดดเด่นหลายรุ่น ด้านล่างนี้คือรถจักรยานยนต์ยอดนิยม XNUMX รุ่น […]

อ่านเพิ่มเติม
May 16, 2025
Fodsports T1 เทียบกับ T1 Pro: อินเตอร์คอมมอเตอร์ไซค์รุ่นใดเหมาะกับคุณในปี 2025?

หากคุณกำลังมองหาระบบอินเตอร์คอมสำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ในปีนี้ Fodsports มีสินค้าที่น่าสนใจรอคุณอยู่ บริษัทได้เปิดตัวอินเตอร์คอมติดหมวก Bluetooth รุ่นใหม่ 1 รุ่น ได้แก่ T1 และ TXNUMX Pro ทั้งสองรุ่นมาพร้อมคุณสมบัติที่อัปเกรด ดีไซน์ล้ำสมัย และคุณภาพเสียงคมชัดสูงสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเชื่อมต่อ รับความบันเทิง และปลอดภัยบนท้องถนน แต่ […]

อ่านเพิ่มเติม
May 14, 2025
Fodsports เปิดตัวอินเตอร์คอม Bluetooth ใหม่ล่าสุด: T1 และ T1 Pro

Fodsports T1 และ T1 Pro: อินเตอร์คอม Bluetooth ใหม่ล่าสุดสำหรับผู้ขับขี่ ซื้อ Fodsports T1 Pro ไม่ว่าคุณจะขับรถบนทางหลวง สำรวจเส้นทางที่ขรุขระ หรือเดินทางทุกวัน การสื่อสารที่ชัดเจนคือสิ่งสำคัญ Fodsports รู้สึกตื่นเต้นที่จะเปิดตัวอินเตอร์คอม Bluetooth รุ่นล่าสุด: T1 และ T1 Pro สร้างขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความน่าเชื่อถือ ความอเนกประสงค์ และเสียงที่ชัดใส […]

อ่านเพิ่มเติม
May 8, 2025
15 อันดับรถจักรยานยนต์ที่แพงที่สุดในปี 2025

ภายในปี 2025 ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ได้ขยายขอบเขตของความเร็ว สไตล์ และนวัตกรรม พวกเขานำเสนอโมเดลยอดนิยมของพวกเขา ตั้งแต่รถครุยเซอร์หายากไปจนถึงซูเปอร์ไบค์ทรงพลัง รายการนี้รวบรวมมอเตอร์ไซค์ที่มีราคาแพงที่สุดจากผู้ผลิตชั้นนำ 15 ราย มอเตอร์ไซค์ที่แพงที่สุด 15 รุ่นจากแต่ละยี่ห้อ 1. Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition ราคา: ยังไม่ได้เปิดเผยอย่างเป็นทางการ; […]

อ่านเพิ่มเติม
April 28, 2025
ความสูงของบังโคลนมอเตอร์ไซค์: ต่ำหรือสูงสำหรับการผจญภัยออฟโรด

เมื่อคุณขี่มอเตอร์ไซค์บนเส้นทางที่ไม่เรียบ โคลน หรือภูมิประเทศขรุขระ ทุกส่วนของมอเตอร์ไซค์ของคุณก็มีความสำคัญ แม้แต่บังโคลนก็มีบทบาทสำคัญ ความสูงของบังโคลนมีอิทธิพลอย่างมากต่อประสิทธิภาพการขับขี่ออฟโรดของมอเตอร์ไซค์ บังโคลนช่วยให้รถมีระยะห่างจากเศษซากได้ดีขึ้นและช่วยปกป้องผู้ขับขี่ได้ดีขึ้น ภายในปี 2025 ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ยังคง […]

อ่านเพิ่มเติม
April 23, 2025
กระจกปลายแฮนด์เทียบกับกระจกธรรมดา: อันไหนให้ทัศนวิสัยที่ดีกว่ากัน?

ความปลอดภัยของมอเตอร์ไซค์นั้นอาศัยกระจกมองข้างเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถสังเกตสิ่งที่เกิดขึ้นรอบตัวได้ อย่างไรก็ตาม กระจกมองหลังแต่ละอันก็ไม่ได้ให้ผลเหมือนกันเสมอไป ผู้ขับขี่มักจะโต้เถียงกันมาเป็นเวลานานว่าอันไหนดีกว่ากัน ระหว่างกระจกปลายแฮนด์กับกระจกเดิม พวกเขาโต้เถียงกันว่าอันไหน (กระจกปลายแฮนด์กับกระจกเดิม) จะให้ทัศนวิสัยที่ดีกว่ากัน […]

อ่านเพิ่มเติม

บล็อก Fodsports

เรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ การสื่อสารด้วยบลูทูธสำหรับหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ และเคล็ดลับ Powersports อื่นๆ ในบล็อกรถจักรยานยนต์ Fodsports
LinkedIn Facebook Pinterest YouTube RSS พูดเบาและรวดเร็ว instagram facebook ว่าง rss ว่าง LinkedIn ว่างเปล่า Pinterest YouTube พูดเบาและรวดเร็ว instagram
0 หุ้น
Tweet
Share
Share
หมุด