วิธีป้องกันตัวเองขณะขี่มอเตอร์ไซค์?

วิธีป้องกันตัวเองขณะขี่มอเตอร์ไซค์?

ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สามารถเป็นประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้นเมื่อคุณตัดผ่านอากาศที่บรอดแบนด์ ราวกับว่าคุณกำลังลอยอยู่ในอากาศและไม่ได้ขับรถขณะขับรถ

แต่ท่ามกลางความตื่นเต้นนี้ ยังมีองค์ประกอบด้านความปลอดภัยและความมั่นคงที่ทำให้รถจักรยานยนต์เป็นรถบรรทุกที่อันตรายที่สุดบนท้องถนน

คุณสามารถยกระดับ .ของคุณ อุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ที่ต้องมี เพื่อลดความเสี่ยงในการชน แต่ก็ยังเหมือนกับว่าคุณกำลังขี่ระเบิดบนล้อ

ตามสถิติพบว่า ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มีโอกาสเสียชีวิตจากอุบัติเหตุมากกว่าผู้ขับขี่รถยนต์ถึง 27 เท่า

คุณไม่สามารถป้องกันสถานการณ์ที่เป็นอันตรายทั้งหมดได้ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถทำตามขั้นตอนเพื่อมีประสบการณ์รถจักรยานยนต์ที่ปลอดภัยได้ กุญแจสำคัญคือการเตรียมตัวก่อนขี่ รู้ว่าต้องค้นหาอะไรตลอดการเดินทาง และทำความเข้าใจว่าต้องทำอย่างไรเมื่อตระหนักถึงความเสี่ยง สิ่งสำคัญคือต้องจัดลำดับความสำคัญด้านความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยของคุณเองและความปลอดภัยของคนรอบข้างด้วย

นั่นเป็นเหตุผลที่เราได้สร้างมาจริง ๆ ภาพรวมความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยที่ดีที่สุด พร้อมรายการตรวจสอบที่ครอบคลุมของคำแนะนำด้านความปลอดภัยของรถจักรยานยนต์สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มือใหม่และ (รุ่นเก๋า) เพื่อช่วยให้คุณลดสถานการณ์รถจักรยานยนต์ที่เป็นอันตรายและชื่นชมเวลาของคุณเมื่อขับขี่

สารบัญ

การเตรียมตัวก่อนขี่

การลงทุนในรถจักรยานยนต์ที่มีความสามารถในการขี่ของคุณ

การลงทุนในรถจักรยานยนต์ที่มีความสามารถในการขี่ของคุณ

เมื่อคุณเริ่มขี่ครั้งแรก การตัดสินใจครั้งใหญ่คือการตระหนักรู้ มอเตอร์ไซค์แบบไหนที่เหมาะกับคุณ และระดับประสบการณ์ ขั้นตอนหลักที่ยอดเยี่ยมคือการตระหนักถึงปัจจัยในการขี่ หากคุณตั้งใจที่จะเดินทางไปทำงาน ขี่ในวันหยุดสุดสัปดาห์ หรือแข่งในสนามแข่ง การมีจักรยานทัวร์ริ่งขนาดใหญ่อาจไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุดของคุณ

การซื้อจักรยานยนต์ที่ใช้แล้วเสียก่อนอาจช่วยได้ ก่อนที่คุณจะตัดสินใจว่าคุณสนุกกับการขี่มอเตอร์ไซค์มากเท่าที่คุณเชื่อหรือไม่ว่าคุณจะแน่ใจอย่างแน่นอน นักขี่มอเตอร์ไซค์บางคนเร่งอย่างเต็มที่ในการซื้อรถมอเตอร์ไซค์คันใหม่ที่มีเสียงระฆังและเสียงนกหวีด เพียงเพื่อจะตระหนักว่าพวกเขาไม่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์เกือบจะสูงเท่าที่พวกเขาคิดไว้อย่างแน่นอน

ก่อนที่คุณจะทำการลงทุนทางการเงินกับรถจักรยานยนต์ ไม่ว่าจะใหม่หรือใช้งานแล้ว คุณจะต้องตัดสินใจเกี่ยวกับประเภทของรถจักรยานยนต์ที่คุณต้องการ มีทางเลือกมากมาย เช่นเดียวกับจักรยานสามเณรจะเป็นที่ที่คุณต้องการเริ่มต้นอย่างแน่นอน เมื่อคุณได้กำหนดประเภทของ .แล้ว รถจักรยานยนต์ที่เหมาะกับวิถีชีวิตของคุณ suitableคุณจะตั้งใจวัดขนาดตัวเองและค้นพบจักรยานสำหรับระดับความสูงและขนาดของคุณ 

ระดับความสูงและขนาดร่างกายของคุณจะเป็นตัวเลือกรถจักรยานยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับคุณในฐานะนักขี่หน้าใหม่ที่จะคุ้นเคยกับการใช้ล้อยานยนต์สองล้อ เมื่อกำหนดขนาดโดยประมาณของคุณแล้ว การเลือกจะจำกัดในทันที ภายในแต่ละประเภทที่มีนั้น บางประเภทจะเป็นทางเลือกที่ดีกว่าสำหรับนักปั่นจักรยานหน้าใหม่อย่างแน่นอน ดูรถจักรยานยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในตลาด และเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่ทำให้ไม่มีความเสี่ยง

สวมอุปกรณ์นิรภัยที่เหมาะสม

คุณต้องแน่ใจว่าคุณสวมอุปกรณ์นิรภัยที่จำเป็นขณะขี่มอเตอร์ไซค์ และหมวกกันน็อคเป็นอุปกรณ์ป้องกันตัวแรกที่เข้ามาในความคิดของคุณเนื่องจากมันใช้งานได้จริง

1. หมวกกันน็อค

หมวกนิรภัยหมวกกันน็อคเป็นอุปกรณ์นิรภัยชิ้นสำคัญชิ้นเดียวที่คุณต้องสวมขณะขี่มอเตอร์ไซค์ ตาม NHTSA ในปี 2016 ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ 2089 คนเสียชีวิตโดยไม่สวมหมวกนิรภัย ทุกรัฐส่วนใหญ่เรียกหมวกกันน็อคขณะขี่

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสวมหมวกนิรภัยที่ได้รับการรับรอง DOT หรือได้รับการรับรองความปลอดภัยยุโรปตามแบบฉบับ 22.05 ที่มีอยู่ หมวกกันน็อคที่ผ่านการรับรอง DOT ควรมีชื่อผู้ผลิต รุ่น ข้อความ FMVSS218 และ DOT บนหมวกกันน็อค

ในการเลือกหมวกกันน็อค คุณจะต้องตัดสินใจว่าคุณชอบหมวกกันน็อคแบบเต็มใบ แบบ 3/4 หรือแบบครอบ 1/2 มากที่สุด หมวกกันน็อคแบบเต็มใบจะช่วยปกป้องใบหน้าและศีรษะของคุณได้มากที่สุด ในขณะที่หมวกกันน็อค 1/2 จะให้ทางเลือกอย่างน้อยสามอย่าง ทางเลือกอื่นๆ จะต้องพอดีกับศีรษะของคุณอย่างสบายโดยไม่รัดแน่นจนเกินไป หรือหลวมพอที่จะหันหลังและไปข้างหน้าโดยไม่ต้องขยับแก้มของคุณในกระบวนการ

ที่นี่ เป็นคำแนะนำของเราเกี่ยวกับ หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ประเภทต่างๆ.

2. แจ็คเก็ต

แจ็คเก็ตรถจักรยานยนต์เสื้อแจ็กเก็ตจักรยานที่ดีสามารถใช้ความปลอดภัยมากกว่าเสื้อผ้าปกติ รวมทั้งให้การป้องกันที่ยอดเยี่ยมจากสภาพแวดล้อมตลอดจนในโอกาสที่หกล้ม ถือเป็นเกียร์ที่สำคัญที่สุดอันดับ 2 ที่ทนทานต่อถนน

เมื่อคุณเริ่มค้นหาเสื้อโค้ตจักรยานเบื้องต้นของคุณ ให้จัดเก็บตามคุณสมบัติและขนาดที่เหมาะสมก่อนเลือกสไตล์ ควรใส่ได้สบายเหมือนหมวกกันน็อค แต่ไม่รัดแน่นหรือหลวมจนเกินไป พยายามหาวัสดุคุณภาพสูงที่ทนทานและใช้งานได้จริงในบรรยากาศที่คุณวางแผนจะขี่

หากคุณวางแผนที่จะขี่บนสนามแข่งที่ปิดมิดชิด คุณควรมองหาเสื้อโค้ทหนังหรือพอดีตัว สำหรับการขี่แบบออฟโรดแบบไม่เป็นทางการ วัสดุสิ่งทออาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่ามาก ไม่มีมาตรฐานเครื่องแต่งกายที่แท้จริงที่จะต้องผ่านเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพสูง อย่างไรก็ตาม เราแนะนำให้เลือกใช้วัสดุที่หนาที่สุดเพื่อให้ทนต่อการเสียดสี เลือกเสื้อแจ็คเก็ตที่มีการป้องกันในตัว และมองหาเสื้อแจ็คเก็ตที่มีกระเป๋าเพียงพอสำหรับเก็บทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อดึง (ใบรับรอง การลงทะเบียน ฯลฯ) สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม ดูที่คำแนะนำของเราในการเลือกแจ็คเก็ตจักรยานที่ดีที่สุด

3 ถุงมือ

กอล์ฟมอเตอร์ไซค์

ถุงมือมีความสำคัญอย่างยิ่งในการหลีกเลี่ยงก้อนหินหรือแมลงศัตรูพืชขนาดใหญ่ที่กระทบนิ้วของคุณ นอกจากนี้ ปลอกแฮนด์ยังช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้กับมือของคุณในขณะขับขี่ มีการป้องกันแสงแดดและลมแรง ปกป้องมือจากสิ่งของต่างๆ ที่บินได้บนท้องถนน รวมถึงผลิตภัณฑ์ที่ให้มาช่วยเพิ่มการยึดเกาะเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

ถุงมือมีวัสดุหลากหลาย ตั้งแต่หนังธรรมชาติไปจนถึงผ้า และกันน้ำไปจนถึงกันน้ำ หนังธรรมชาติเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทนต่อการเสียดสีและความสะดวกสบาย อย่างไรก็ตาม ไม่ทนต่อการซึมผ่านของน้ำ โดยทั่วไปแล้ว สิ่งทอจะมีภูมิคุ้มกันต่อการเสียดสีน้อยกว่า แต่สามารถป้องกันสภาพอากาศได้อย่างดีเยี่ยม

ถุงมือต้องพอดีตัว เช่นเดียวกับแจ็กเก็ตและหมวกกันน็อค ไม่ควรรัดแน่นเกินไปจนทำให้การเคลื่อนไหวแน่นหรือเลือดไหลออก พวกเขาจำเป็นต้องให้ความคล่องตัวของนิ้วที่อนุญาตให้คุณเรียกใช้การควบคุมได้อย่างอิสระ โดยทั่วไปแล้ว ถุงมือจะคาดไว้ที่ข้อมือ ไม่ว่าจะผ่านสายคาดหรือวัสดุยืดหยุ่นเพื่อป้องกันขณะขี่

4. รองเท้าบูท

รองเท้าบูทมอเตอร์ไซค์แม้ว่าบางคนจะพูดอย่างแน่นอนว่ารองเท้าบู๊ตเดินป่าที่ดีเพียงพอสำหรับขี่แล้ว แต่เชือกผูกรองเท้าบนรองเท้าบู๊ตอาจกลายเป็นปัญหาที่มีความซับซ้อนได้ รองเท้าบู๊ทจักรยานที่เหมาะสมจะช่วยป้องกัน ความสะดวกสบาย และทางเดินที่ดีระหว่างคุณกับพื้นผิวถนน

บู๊ทส์ควรรัดแน่น แต่สะดวกสำหรับเท้า พวกเขาควรจะอยู่เหนือข้อเท้าในระดับความสูงเนื่องจากข้อเท้าเป็นสิ่งที่มักใช้ในทางที่ผิดในการขี่มอเตอร์ไซค์ รองเท้าบู๊ตสำหรับจักรยานส่วนใหญ่มีความปลอดภัยเป็นพิเศษบริเวณข้อต่อข้อเท้าเพื่อป้องกันการเสียดสีในกรณีที่เกิดการชน ในขณะที่รองเท้าบู๊ตแบบปกติมักไม่มี

รองเท้าบู๊ตรถจักรยานยนต์ต้องมีระบบปิดที่ดีเยี่ยมเพื่อปกปิดเชือกผูกรองเท้าทุกชนิด เช่น แถบตีนตุ๊กแกเพื่อรักษาสิ่งที่ซ่อนไว้ และรองเท้าเหล่านี้ควรมีพื้นรองเท้ากันน้ำมันเพื่อให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมเมื่อคุณหยุดรถ ที่ทางแยก

5. กางเกง

กางเกงขี่มอไซค์กางเกงขี่จักรยานให้ความสะดวกสบายเช่นเดียวกับการป้องกันร่างกายส่วนล่างของคุณ สามารถใส่ทับชุดกางเกงขายาวหรือกางเกงขาสั้นได้หากคุณเดินทางจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง กางเกงขาสั้นไม่ให้การป้องกันขาของคุณอย่างแท้จริงขณะขี่และเป็นตัวเลือกที่ไม่ดีในทุกสภาวะ

สไตล์การขี่ที่คุณทำอาจช่วยกำหนดวัสดุที่ดีที่สุดในการขี่ หนังธรรมชาติให้การป้องกันที่ยอดเยี่ยม แต่อาจเกิดควันได้ในเดือนที่อากาศอบอุ่น โดยทั่วไปแล้วจะมีคุณลักษณะการระบายความร้อนในตัวสำหรับการไหลเวียนของอากาศในขณะขับขี่ เช่นเดียวกับบางรุ่นจะมาพร้อมกับวัสดุบุรองเพิ่มเติมที่หัวเข่า สะโพก และบริเวณขาส่วนบน

หากคุณไม่ต้องการการปกป้องเป็นพิเศษจากหนังธรรมชาติ ก็มีผ้าเคฟลาร์และผ้าเดนิมผสมที่ให้ความสบายโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักของหนังและแผ่นรองเสริม หากคุณต้องการการปกป้องสภาพอากาศเพิ่มเติมเล็กน้อย มีผลิตภัณฑ์ผ้าที่มีคุณสมบัติกันน้ำ ทนต่อการเสียดสี และความสบายในทุกสภาพอากาศในการขับขี่

6. ชุดขี่ม้า

นักขี่มอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่อาจพิจารณาว่าเป็นหนังสำหรับรถแข่งทั้งคันเมื่อมีการระบุชุดสูทแบบชิ้นเดียว นอกเหนือจากส่วนบนของสายหนังและ Kevlar ที่พอดีแล้ว คุณสามารถหาชุดผ้าที่ยอดเยี่ยมซึ่งให้ความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และความทนทานต่อสภาพอากาศทุกสภาพอากาศ บางตัวเสริมการกันกระแทกในบริเวณที่มีเอฟเฟกต์สูง เช่น ข้อแขน สะโพก และเข่าด้วย

ชุดสูทแบบชิ้นเดียวของคุณอาจได้รับการออกแบบให้สวมใส่ได้กับชุดเสื้อผ้าประจำวัน หรือจะใช้เป็นเสื้อตัวนอกก็ได้ ระวังอย่าซื้อแน่นเกินไปเพราะอาจจำกัดได้ และอย่าคลายเพราะอาจทำให้เกิดความกังวลขณะขี่และเมื่อใช้ระบบควบคุมที่เท้า อย่าลืมลองสวมและนั่งบนมอเตอร์ไซค์ที่คล้ายคลึงกันเพื่อรับประกันว่าพวกเขาจะเข้ากันได้ดีก่อนที่จะซื้อ

7, อุปกรณ์เสริม

เมื่อคุณฟังอุปกรณ์สำหรับขี่ คุณอาจเชื่อว่ามีโครเมียม เบาะนั่งใหม่เอี่ยม หรือบางอย่างสำหรับมอเตอร์ไซค์ของคุณ เมื่อขี่ มีตัวเลือกที่ดีบางประการที่ควรพิจารณาซึ่งจะทำให้การเดินทางสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้น:

  • อุปกรณ์ป้องกันดวงตา-- 

อุปกรณ์ป้องกันดวงตามีอยู่หลายรูปแบบ ตั้งแต่แว่นตาสำหรับขี่ที่เลียนแบบแว่นกันแดดไปจนถึงกระบังหน้าแบบย้อมสีบนหมวกกันน็อคของคุณ หากคุณใช้หมวกกันน็อค 1/2 เท่านั้น คุณจะต้องการคอลเลกชันแว่นตาสำหรับขี่หรือแว่นตานิรภัยเพื่อป้องกันดวงตาของคุณ แว่นตาสำหรับขี่โดยเฉพาะจะทนต่อการแตกหักได้อย่างแน่นอนและอาจมีตัวเลือกการย้อมสีมากมายเพื่อช่วยแก้ปัญหาในเวลากลางวันที่สว่างหรือแสงน้อย

มันต้องหมุนไปรอบๆ ใบหน้าของคุณและกระจายลมและอนุภาคจากที่รบกวนสายตาของคุณขณะขี่ หากคุณใช้หมวกกันน็อคแบบ 3/4 หรือแบบเต็มหน้า คุณอาจสามารถเลี่ยงชุดป้องกันดวงตาชุดที่สองได้ เนื่องจากกระบังหน้าจะปกป้องดวงตาของคุณจากอนุภาคและแสงแดดได้อย่างแน่นอน

Yคุณสามารถเพิ่มชุดแว่นตาสำหรับขี่แบบย้อมสีพร้อมกระบังหน้าแบบใสได้เสมอ ซึ่งให้ทางเลือกแก่คุณในทุกระดับของแสงแดดโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นกระบังหน้าแบบย้อมสีเมื่ออยู่ในที่มืด

ใช้โปรแกรมจักรยาน เมื่อคุณเริ่มขี่ในตอนแรก การควบคุมการควบคุมและการไหลลื่นพร้อมกับความเสี่ยงของการเข้าชมเว็บอาจเป็นเรื่องที่น่าหงุดหงิด แทนที่จะพยายามเรียนรู้สิ่งสำคัญในทันที เราขอแนะนำให้คุณเข้าร่วมหลักสูตรฝึกอบรมการขี่เพื่อช่วยให้ทักษะการขี่ของคุณดีที่สุดก่อนที่คุณจะออกสู่ท้องถนน

  • รถจักรยานยนต์อินเตอร์คอม –มันยังให้ประโยชน์มากมายในการขี่ของคุณ 
  1. M1S พร้อม Bluetooth Intercomพูดคุยกับผู้โดยสารหรือผู้ขับขี่คนอื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย
  2. ฟังเพลงหรือวิทยุพร้อมกันสองคน;
  3. โทรออกหรือรับสาย
  4. รับคำแนะนำการนำทางพูดกับคุณ;
  5. รับและส่งข้อความ อีเมล หรือข้อความอื่นๆ

ประโยชน์ข้างต้นช่วยยกระดับอารมณ์ของคุณและปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ของคุณ ขอแนะนำให้เลือก Fodsports เอ็ม 1 เอส พลัสเพราะมีเพียงฟังก์ชันทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นและมีความเสถียรเหนือระดับทั่วไป พิมพ์รหัสคูปอง "20M1SPL" เพื่อรับส่วนลด 20% เมื่อซื้อสินค้าที่ Fodsports เว็บไซต์.

การศึกษาเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์

  • ติดตามโรงเรียน

-หากคุณสนใจในโรงเรียนหลักสูตรการแข่งม้าแบบปิดมากขึ้นหลังจากที่คุณมีทักษะมาตรฐานต่ำแล้ว มีทางเลือกสองสามทางที่ควรพิจารณา มีการจัดสัมมนาหนึ่งหรือสองวันสำหรับระดับความสามารถจำนวนมาก และบางโรงเรียนก็มีการเช่าจักรยานและอุปกรณ์ความปลอดภัยและความปลอดภัยโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ราคาแตกต่างกันไปตั้งแต่ 400 ถึง 3,000 เหรียญขึ้นอยู่กับพื้นที่ของวิทยาลัย ความหลากหลายของวัน ตลอดจนแนวคิดที่สอน

โดยปกติ แต่ละชั้นจะสอนโดยนักบิดผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์หลายปีหรือผู้เชี่ยวชาญด้านการแข่งรถในปัจจุบัน

  • การสอนรายบุคคล

-นอกเหนือจากการขี่เป็นกลุ่มในชั้นเรียนทักษะพื้นฐานบนท้องถนนหรือ ติดตามวัน งานนี้มีตัวเลือกสำหรับการสอนแบบตัวต่อตัว การสอนแบบตัวต่อตัวจะให้คำแนะนำที่ปรับแต่งได้และสามารถให้ความคิดเห็นที่ตรงไปตรงมากับคุณได้มากกว่าการสอนแบบกลุ่ม

อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายอาจแพงกว่า ดังนั้นโปรดพูดคุยกับแต่ละองค์กรข้างต้น คุณอาจพบนักขี่มอเตอร์ไซค์ผู้เชี่ยวชาญในเมืองของคุณซึ่งไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของสถาบันแบบเดิมๆ ดังนั้นให้ถามตัวแทนจำหน่ายจักรยานในละแวกใกล้เคียงว่าพวกเขาเข้าใจโอกาสทิศทางส่วนตัวแบบใดแบบหนึ่งหรือไม่

ข้อควรระวังในการขี่

ข้อควรระวังในการขี่

1. ให้มองเห็นได้ชัดเจนบนท้องถนน

แต่งกายเหมือนนกยูงเรืองแสง ใช้สีเข้มและเสื้อผ้าสะท้อนแสง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเช้าตรู่ ดึกดื่นในตอนกลางคืน หรือในวันที่มีเมฆมาก

เพิ่มแถบสะท้อนแสง อัพเกรดไฟ ใช้แตร และอื่นๆ วิธีทำให้รถจักรยานยนต์ของคุณมองเห็นได้บนท้องถนน.

2. ปกป้องตัวเองจากแสงแดด

ทาครีมกันแดดโดยเฉพาะบริเวณหลังคอ ใช้เสื้อแขนยาวที่ระบายอากาศได้ดี ใส่แว่นกันแดด.

3. รู้พยากรณ์อากาศ

สวมอุปกรณ์กันน้ำตามต้องการ คุณยังสามารถลากเป้ใบเล็กเพื่อเก็บชั้นพิเศษที่มีน้ำหนักเบาและยังเป็นพื้นฐานอื่นๆ สำหรับทุกการขับขี่

4. ติดตั้งกระจกมองหลังบนแฮนด์บาร์หรือหมวกกันน็อค

คุณยังต้องเรียนรู้ที่จะมองไหล่ของคุณโดยไม่หักเลี้ยว แต่กระจกจะช่วยให้คุณมองเห็นสิ่งที่อยู่ข้างหลังคุณได้ตลอดเวลาอย่างแน่นอน

5. ขี่กับเพื่อน

ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สองคนจะมองเห็นได้มากกว่าหนึ่งคนอย่างแน่นอน นอกจากนี้ หากมีอะไรเกิดขึ้นกับคุณ เพื่อนของคุณอาจช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการตอบสนองต่อสถานการณ์ฉุกเฉินได้ (และในทางกลับกัน)

6. พกโทรศัพท์มือถือและ ID

หากคุณไม่มีสปอตคิทและต้องการเดินทาง โทรศัพท์มือถือของคุณจะสะดวกต่อการพกพา หากมีสิ่งเลวร้ายเกิดขึ้นกับคุณ ID ของคุณจะช่วยในสถานการณ์ฉุกเฉิน - ผู้ตอบจะรู้ว่าคุณเป็นใครและจะช่วยเหลือคุณได้อย่างไร

7. รู้แนวปฏิบัติด้านความปลอดภัยและความมั่นคงของรถจักรยานยนต์สำหรับรัฐของคุณ

ดูรายการตรวจสอบที่รวบรวมโดย League of American Bicyclists

8. รู้จักอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ที่พบบ่อยที่สุดและป้องกันได้

นอกเหนือจากการหลีกเลี่ยงตัวชี้แล้ว BicycleSafe.com ยังทำรายการที่ยอดเยี่ยมของ 10 การชนกันครั้งใหญ่.

9. ทิ้ง สัญญาณมือมอเตอร์ไซค์

ใช้สิ่งที่ผู้ขับขี่รับรู้ ส่งสัญญาณให้เลี้ยวซ้ายหรือเปลี่ยนเลนโดยยื่นแขนซ้ายไปทางด้านซ้ายของร่างกาย ส่งสัญญาณถึงการเลี้ยวที่เหมาะสมโดยยื่นแขนขวาออกไปที่ด้านที่เหมาะสมของร่างกาย

10. ถืออย่างน้อยหนึ่งมือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทั้งสองข้างบนแฮนด์บาร์

 สิ่งนี้จะช่วยให้คุณรักษาสมดุลได้ดียิ่งขึ้น และยังช่วยให้คุณสร้างความเสียหายได้เร็วขึ้นในกรณีฉุกเฉิน

11. ระวังอันตรายจากถนนต่างๆ

ไม่ว่าจะเป็นกรวด น้ำแข็ง ทราย แอ่งน้ำ และอื่นๆ การลดลงนี้จะช่วยให้คุณผ่านพ้นไปได้อย่างปลอดภัย

12. ไม่เคยเลยก่อนที่จะผ่านทางด้านขวา

ในโอกาสที่ไม่ปกติที่รถยนต์และรถบรรทุกที่อยู่ข้างหน้ากำลังเคลื่อนตัวช้ากว่าที่เป็นอยู่ อย่าเลื่อนคันก่อนหน้าไปทางด้านที่เหมาะสม คนขับรถอาจมองไม่เห็นคุณ และหากเธอเปลี่ยนเลนขวาหรือเปลี่ยนช่องทางในขณะที่คุณขับ รถก็จะชนคุณอย่างแน่นอน

สรุป

เหตุผลที่แต่ละคนซื้อจักรยานแตกต่างกัน: ไม่แพงเท่ารถยนต์และรถบรรทุก มันเจ๋งที่จะขี่ของคุณเอง สามารถใส่จักรยานเสริมในโรงรถเดียว คุ้มค่าในการดำเนินการ ง่ายต่อการจอดรถ เดินทางไปยังจุดหมายปลายทางอย่างรวดเร็ว ระบายความร้อนด้วยอากาศเช่นเดียวกับความหลงใหลที่บริสุทธิ์ ยัง, สำหรับคำแนะนำด้านความปลอดภัยทั้งหมดที่กล่าวถึงไม่มีผู้ใดเทียบได้กับอันตรายร้ายแรงถึงแก่ชีวิต หากละเลยเป็นเหตุผลในการปฏิเสธรถจักรยานยนต์

การขี่มอเตอร์ไซค์อาจเป็นงานอดิเรกสำหรับบางคนและเป็นวิถีชีวิตของคนอื่นๆ อย่างไรก็ตาม เราทุกคนเริ่มต้นในพื้นที่เดียวกัน เราเริ่มต้นด้วยการค้นพบ ขี่มอเตอร์ไซค์ด้วยการนำทางด้วยตนเอง ชั้นเรียนแบบมีไกด์ และ/หรือการนำทางส่วนบุคคล อุปกรณ์นิรภัยสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์มีทางเลือกมากมายให้เลือก อย่างไรก็ตาม การมีอุปกรณ์ดังกล่าวต้องอยู่ในรายชื่อสิ่งของต่างๆ ที่จำเป็นต่อการรักษาความปลอดภัยในการเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์

นอกเหนือจากอุปกรณ์ทางกายภาพแล้ว คุณต้องมีกรอบความคิดที่ดีที่จะไม่เสี่ยงขณะอยู่บนถนนที่เปิดโล่ง ปราศจากความเสี่ยงด้วยการขี่เมื่อคุณทำได้ 100% และหลีกเลี่ยงความบกพร่องใดๆ ให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นสิ่งที่ท้าทายแต่สม่ำเสมอ พัฒนาทักษะของคุณด้วยการศึกษา และการทำซ้ำจะทำให้คุณประทับใจในการขี่มอเตอร์ไซค์อย่างแน่นอนตราบเท่าที่คุณต้องการอยู่บนสองล้อ

ขอให้โชคดีและขี่อย่างปลอดภัย!

 
0 0 คะแนนโหวต
คะแนนบทความ
Subscribe
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
1 Comment
เก่าแก่ที่สุด
ล่าสุด โหวตมากที่สุด
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
Trackback

[…] เมื่อขี่มอเตอร์ไซค์ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าการเลือกมอเตอร์ไซค์ให้เหมาะกับระดับประสบการณ์และความต้องการของคุณนั้นสำคัญเพียงใด มอเตอร์ไซค์ที่ปลอดภัยที่สุดควรเหมาะสมกับวิธีที่คุณตั้งใจจะใช้งานและจำนวนชั่วโมงที่คุณมี […]

คุณอาจชอบอ่าน: 
January 21, 2026
ระบบอินเตอร์คอมแบบ Mesh กับระบบอินเตอร์คอมแบบ Bluetooth: ระบบสื่อสารสำหรับรถจักรยานยนต์แบบไหนดีกว่ากัน?

ระบบอินเตอร์คอมแบบ Mesh กับแบบ Bluetooth: ระบบสื่อสารสำหรับมอเตอร์ไซค์แบบไหนดีกว่ากัน? ระบบอินเตอร์คอมแบบ Mesh เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่เดินทางเป็นกลุ่ม เพราะจะเชื่อมต่ออัตโนมัติและมีความเสถียร ในขณะที่ระบบอินเตอร์คอมแบบ Bluetooth เหมาะสำหรับผู้ขับขี่คนเดียวหรือผู้ขับขี่ที่มีผู้โดยสารซ้อนท้าย เนื่องจากราคาถูกกว่าและใช้งานง่ายกว่า ในฐานะคนที่ทั้งซ่อมมอเตอร์ไซค์และขับขี่ทางไกล […]

อ่านเพิ่มเติม
January 9, 2026
ระบบอินเตอร์คอมสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดสำหรับหมวกกันน็อคแบบโมดูลาร์ (คู่มือปี 2026)

ในฐานะนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่ขับขี่มาแล้วหลายแสนกิโลเมตร ทั้งในการเดินทางประจำวันและการเดินทางไกลหลายสัปดาห์ ผมสามารถพูดได้อย่างมั่นใจเลยว่า การเลือกอินเตอร์คอมสำหรับหมวกกันน็อคแบบโมดูลาร์ที่ดีที่สุดนั้นสำคัญมาก หากเลือกผิด มันอาจทำให้ประสบการณ์การขับขี่ของคุณแย่ลงได้อย่างรวดเร็ว หมวกกันน็อคแบบโมดูลาร์ (แบบเปิดปิดได้) นั้นใช้งานได้หลากหลายอย่างเหลือเชื่อ แต่ […]

อ่านเพิ่มเติม
20 ตุลาคม 2025
วิธีปรับความตึงของรางของสโนว์โมบิลของคุณ

การปรับรางเลื่อนของสโนว์โมบิลให้ถูกต้องไม่ใช่เรื่องยุ่งยาก ในคู่มือนี้ เราจะแนะนำเครื่องมือ คำแนะนำทีละขั้นตอน และเคล็ดลับการแก้ไขปัญหาสำหรับรถสโนว์โมบิลทุกยี่ห้อชั้นนำ ไม่ว่าจะเป็น Polaris, Ski‑Doo/Lynx, Arctic Cat, Yamaha และอื่นๆ หากคุณทำอย่างถูกต้อง สโนว์โมบิลของคุณจะวิ่งได้อย่างรวดเร็ว ทำไมความตึงของรางเลื่อนจึงสำคัญ ความตึงของรางเลื่อนส่งผลโดยตรงต่อ […]

อ่านเพิ่มเติม
September 9, 2025
Fodsports T5 และ T6: อินเตอร์คอมสองคนรุ่นล่าสุดของเรา

การขี่มอเตอร์ไซค์คือเรื่องของความรู้สึกอิสระ การผจญภัย และความตื่นเต้นบนท้องถนน แต่เอาเถอะ—การเชื่อมต่อระหว่างการขับขี่ไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป ไม่ว่าคุณจะขี่กับเพื่อน ฝ่าการจราจรในเมือง หรือขี่ทางไกล การสื่อสารอย่างมีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญ นั่นคือจุดที่ Fodsports T5 และ T6 เข้ามา […]

อ่านเพิ่มเติม
May 16, 2025
Fodsports T1 เทียบกับ T1 Pro: อินเตอร์คอมมอเตอร์ไซค์รุ่นใดที่เหมาะกับคุณในปี 2025?

หากคุณกำลังมองหาระบบอินเตอร์คอมมอเตอร์ไซค์ใหม่ในปีนี้ Fodsports มีสิ่งที่น่าตื่นเต้นรออยู่ บริษัทได้เปิดตัวอินเตอร์คอมบลูทูธติดหมวกรุ่นใหม่สองรุ่น ได้แก่ T1 และ T1 Pro ทั้งสองรุ่นมาพร้อมฟีเจอร์ที่อัปเกรด ดีไซน์โฉบเฉี่ยว และคุณภาพเสียงคมชัดสูง สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเชื่อมต่อ ความบันเทิง และปลอดภัยบนท้องถนน แต่ […]

อ่านเพิ่มเติม
May 14, 2025
Fodsports เปิดตัวอินเตอร์คอมบลูทูธรุ่นใหม่ล่าสุด: T1 และ T1 Pro

Fodsports T1 และ T1 Pro: อินเตอร์คอมบลูทูธใหม่ล่าสุดสำหรับผู้ขับขี่ ไม่ว่าคุณจะขับขี่บนทางหลวง สำรวจเส้นทางขรุขระ หรือเดินทางในชีวิตประจำวัน การสื่อสารที่ชัดเจนคือกุญแจสำคัญ Fodsports ตื่นเต้นที่จะเปิดตัวอินเตอร์คอมบลูทูธรุ่นล่าสุด: T1 และ T1 Pro สร้างขึ้นเพื่อผู้ขับขี่ที่ต้องการความน่าเชื่อถือ ความอเนกประสงค์ และเสียงที่ชัดใส อุปกรณ์เหล่านี้นิยามใหม่แห่งการ […]

อ่านเพิ่มเติม

Fodsports บทความ

เรียนรู้ทุกสิ่งเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ การสื่อสารบลูทูธสำหรับหมวกกันน็อคจักรยานยนต์ และเคล็ดลับ Powersports อื่นๆ Fodsports บล็อกเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์
LinkedIn Facebook Pinterest YouTube RSS พูดเบาและรวดเร็ว instagram facebook ว่าง rss ว่าง LinkedIn ว่างเปล่า Pinterest YouTube พูดเบาและรวดเร็ว instagram
0 หุ้น
Tweet
Share
Share
หมุด