กลุ่มรถจักรยานยนต์ 600cc เป็นตัวเลือกยอดนิยมเมื่อต้องเลือกรถจักรยานยนต์
มีมอเตอร์ไซค์ที่ทรงพลังที่สุดสำหรับการขี่แบบอะดรีนาลีน
นี่คือเหตุผลที่ฉันจะหารือ "10 รถจักรยานยนต์ 600cc ที่ดีที่สุดสำหรับมือใหม่" และช่วยคุณเลือกสิ่งที่ใช่สำหรับความต้องการของคุณ
รถมอเตอร์ไซด์ 10cc 600 อันดับแรกสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่
คุณอาจต้องการอ่าน: รถจักรยานยนต์ 600cc ความเร็วสูงสุดสามารถไปได้เร็วแค่ไหน?
รุ่นรถมอเตอร์ไซด์ 600cc
|
ค่าสมัครเรียน
|
ยามาฮ่า YZF-R6 |
$12,199
|
คาวาซากิ ZX6R |
$9,999
|
คาวาซากินินจา 650 |
$7,599
|
ซูซูกิ GSX R-600 |
$11,399
|
ฮอนด้า CBR 600RR |
$11,899
|
เบเนลลี่ ทีเอ็นที 600ไอ |
$5,999
|
ไทรอัมพ์ตรีศูล660 |
$8,095
|
อาพริเลีย RS660 |
$11,299
|
รอยัลเอนฟิลด์คอนติเนนตัลจีที 650 |
$5,999
|
ซูซูกิ วี-สตรอม650XT |
$10,449
|
รถจักรยานยนต์ที่สะดวกสบายที่สุดใน 600cc
มอเตอร์ไซค์ 600cc ที่เร็วที่สุด
คาวาซากิ ZX6R รถจักรยานยนต์ 600cc ที่เร็วที่สุดด้วยความเร็วสูงสุด 175 ไมล์ต่อชั่วโมง (251 กม. / ชม.) เร็วที่สุด
Yamaha R6 เป็นรถจักรยานยนต์ที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสองด้วยความเร็วสูงสุด 165 ไมล์ต่อชั่วโมง
ดีที่สุดโดยรวม รถมอเตอร์ไซค์
แม้ว่าจะเป็นเรื่องยากที่จะเลือก แต่นี่คือรายชื่อรถจักรยานยนต์ 600cc อันดับต้น ๆ
- คาวาซากิ ZX-6R
- ยามาฮ่า YZF-R6
- ซูซูกิ GSXR-600
ยามาฮ่า YZF-R6

ยามาฮ่า YZF-R6
ข้อบ่งชี้จำเพาะ
- ประเภทเครื่องยนต์ 599cc ระบายความร้อนด้วยของเหลว DOHC 4 สูบแถวเรียง พร้อมวาล์วไทเทเนียม 16 ตัว
- อัตราส่วนการบีบอัด13.1.1
- พาวเวอร์: 116 แรงม้า
- ระยะทาง: 42MPG
- ความเร็วสูงสุด165mph
Yamaha R6 เป็นรถจักรยานยนต์สปอร์ตน้ำหนักปานกลางสุดคลาสสิกที่เปิดตัวในปี 1999
ได้รักษามรดกและปรับปรุงทุกปีตั้งแต่เปิดตัว อย่างไรก็ตาม ยังได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญอีกด้วย
Yamaha R6 ได้รับแรงบันดาลใจจาก R1 และปรับปรุงสไตล์ ความสปอร์ต และความคล่องตัวผ่านการเปิดตัวรุ่นต่อๆ ไป
R6 มีน้ำหนักเบาและมี สไตล์การขับขี่ที่ดุดันด้วยการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 165 ไมล์ต่อชั่วโมง เฟรมน้ำหนักเบาของ R6 ทำจากกล่องเดลต้าอลูมิเนียม
Yamaha R6 ไม่ใช่ตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับคุณ หากคุณกำลังมองหาการขี่ที่สะดวกสบาย
เครื่องยนต์ของ Yamaha R6 มีขนาด 599cc (Dual-Overhead Camshaft) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์สี่สูบระบายความร้อนด้วยของเหลวซึ่งให้กำลังที่ราบรื่นและมีรอบเครื่องสูง
Yamaha R6 เป็นจักรยานยนต์ที่ได้แรงบันดาลใจจากการแข่งขัน มีตัวเปลี่ยนเกียร์เร็วที่ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องใช้คลัตช์
สลิปเปอร์คลัตช์ได้มาจากการแข่งขันและจำกัดแรงบิดย้อนกลับที่เกิดจากเครื่องยนต์เมื่ออยู่ในการเปลี่ยนเกียร์ต่ำแบบดุดัน
YZF6 เป็นขุมกำลังที่ให้กำลัง 118.4 แรงม้า ที่ 14,500 รอบต่อนาที
ชิปคันเร่งไฟฟ้าของยามาฮ่าทำให้ยามาฮ่าสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียงสามวินาที
Yamaha R6 มีให้เลือก XNUMX สี ได้แก่ Icon blue และ dark knight black
ข่าวล่าสุด ปัจจุบัน Yamaha R6 เป็นรุ่นสำหรับสนามแข่งเท่านั้นซึ่งเริ่มต้นในปี 22021 เนื่องจากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ Euro 5
ข้อดีข้อเสียของยามาฮ่า R6
- น้ำหนักไม่มากจึงขี่ง่ายสำหรับคนตัวไม่ใหญ่มาก (อย่างผม)
- ดูดี เสียงดีมาก (ดังกว่ามอเตอร์ไซค์ขนาด 1000cc บางรุ่นด้วยซ้ำ)
- ขี่สนุก (บางทีอาจจะสนุกกว่ามอเตอร์ไซค์/ครุยเซอร์แบบเน็กเก็ตในความคิดของฉัน)
- ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก!
- มีตำแหน่งการขี่ที่ดุดันแต่ไม่มากเกินไป
- ค่าซื้อแพงกว่า ยางใหม่ก็แพงกว่า ประกันก็แพงกว่า
- ยากกว่าในการเรียนรู้การขี่ เนื่องจากมันไม่ให้อภัยเหมือนจักรยานยนต์อื่นๆ
- ใช้แก๊สมากกว่ามอเตอร์ไซค์บางคัน เช่น เน็กเก็ตไบค์และครุยเซอร์
- มันเป็นซุปเปอร์สปอร์ตไบค์ ดังนั้นการเลี้ยวกลับรถจึงยากกว่า
- รัศมีวงเลี้ยวดูใหญ่ไปหน่อย
- สกู๊ตเตอร์สต็อกไม่ค่อยดีนัก
คาวาซากิ ZX6R
ข้อบ่งชี้จำเพาะ
- ประเภทเครื่องยนต์: 636 ซีซี ระบายความร้อนด้วยของเหลว สี่สูบอินไลน์ 16 วาล์ว DOHC
- พลัง128 แรงม้า
- ระยะทาง: 15 กม./ลิตร
- ความสูงของเบาะ ขนาดกลาง (32.7 นิ้ว / 830 มม.)
- น้ำหนัก: ขนาดกลาง (423 ปอนด์ / 196 กก.)
Kawasaki Ninja ZX6R มีชื่อเสียงในด้านความรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในทุกสถานการณ์
เพื่อให้ได้ความเร็ว ความยืดหยุ่น และแรงบิดที่มากขึ้น เครื่องยนต์สี่สูบที่ระบายความร้อนด้วยน้ำของ ZX6R (636cc) จึงถูกนำมาใช้
Ninja ZX-6R สามารถใช้บนถนนหรือสนามแข่งได้
ความเร็วสูงสุดของ Kawasaki ZX6R คือ 175 ไมล์ต่อชั่วโมง (281 กม./ชม.)
การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ของ ZX6R ได้รับแรงบันดาลใจจาก Ninja ZX-10R ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์แนวสปอร์ตที่ใช้งานได้จริงที่สามารถขับขี่บนถนนและในสนามแข่งได้
Kawasaki Ninja ZX-6R มอเตอร์ไซค์อเนกประสงค์ที่ Yamaha R6 ขึ้นชื่อ คือสิ่งที่คุณควรเลือก
Kawasaki ZX6R มีระบบควบคุมการยึดเกาะถนนสามระดับ ABS และโหมดกำลังสองโหมด
ZX-6R ยังมี Quick Shifter ซึ่งนุ่มนวลมาก
คุณอาจไม่พลาดที่ตัดไฟอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ลงได้นุ่มนวลขึ้น
Ninja ZX-6R มาในสองสี: Metallic Mate Twilight Blue และ Metallic Diablo Black
ข้อดีข้อเสียของคาวาซากิ ZX6R
- ทรงพลัง อาจเป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในตลาด
- การส่งกำลังที่ราบรื่น
- ลักษณะการจัดการที่ดีเยี่ยม
- สตรีทไบค์ที่ได้รับการรับรองจากการแข่งขัน
- เป็นมิตรกับงบประมาณจริงๆ
- ตำแหน่งการขี่ที่สะดวกสบายจริงๆ
- การเพิ่มขนาด 36cc ช่วยให้แรงบิดดีขึ้น
- มีระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและ ABS เสริม
- ไม่ค่อยถูกหลักสรีระศาสตร์ กระจกบังลมอยู่สูงขึ้นมาก ซึ่งอาจไม่สบายสำหรับผู้ขับขี่บางคน
- ปัญหาการส่งผ่านเกียร์สอง - เกียร์สองอาจล้มเหลว สลายตัว และทำลายระบบส่งกำลังทั้งหมด
- มันเร็ว แต่คุณจะไม่รู้สึกจนกว่าจะถึง 100 กม./ชม.
- เบาะนั่งผู้โดยสารแข็งไปหน่อย
- กระจกมันแปลกๆ
คาวาซากินินจา 650
ข้อบ่งชี้จำเพาะ
- ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ 649cc ระบายความร้อนด้วยน้ำคู่ขนาน
- พลัง67 แรงม้า
- ระยะทาง: 15 กม./ลิตร
- ความสูงของเบาะ ขนาดกลาง (31.1 นิ้ว / 790 มม.)
- น้ำหนัก: ขนาดกลาง (426 ปอนด์ / 193 กก.)
รถจักรยานยนต์นินจา 650 มาพร้อมกับเครื่องยนต์คู่ขนาน 649 ซีซี ระบายความร้อนด้วยของเหลว
คุณจะสัมผัสได้ถึงพลังเสียงระดับกลางที่ตอบสนองฉับไวขณะขี่
สลิปเปอร์คลัตช์ช่วยให้คุณเคลื่อนมอเตอร์ไซค์และดึงเบาที่ระดับ
Ninja 650 สามารถเข้าถึง 8000 รอบต่อนาทีที่ 66.4 แรงม้า
รถจักรยานยนต์แข่งกีฬา Ninja 650 ขึ้นชื่อเรื่องสไตล์ที่ดุดัน
มีสไตล์สปอร์ต ฟูลแฟร์ และความสะดวกสบายตามหลักสรีรศาสตร์
คาวาซากิใส่ใจความสบายของผู้ขี่และมีเก้าอี้ซ้อนท้ายที่หนาเพื่อเพิ่มการรองรับสะโพก
สไตล์ของรถจักรยานยนต์ Ninja 650 โดดเด่นด้วยตัวถังแฟริ่งเต็มตัวพร้อมไฟหน้า LED คู่คู่ด้านหน้าและรูปลักษณ์ที่ดุดันและสปอร์ต
เพื่อให้ดูมีสไตล์และปกป้องจากเศษซากและอากาศ สามารถติดกระจกบังลมในมุมตั้งตรงได้
รถจักรยานยนต์ Ninja 650 มีถังเชื้อเพลิงขนาด 15 ลิตร สามารถรับ 50mpg ได้อย่างง่ายดายตาม carandbike
เชื้อเพลิงไม่เสียสมาธิและสามารถใช้ได้ในระยะทางไกล Kawasaki Ninja 650 มีราคาอยู่ที่ 7,599 เหรียญสหรัฐ และสามารถเดินทางในระยะทางไกลได้โดยไม่เปลืองเชื้อเพลิง
ข้อดีข้อเสียของนินจา 650
- ความน่าเชื่อถือ แรงบิดสูง กำลังเหลือเฟือ
- ตำแหน่งเบาะนั่งที่สะดวกสบายสามารถขี่ทางไกลได้โดยไม่รู้สึกอึดอัด
- จักรยานและอะไหล่ทั้งคันมีราคาไม่แพงนัก อะไหล่หาได้ง่าย
- ไม่น่ากลัวสำหรับมือใหม่ แต่เร็วพอที่จะสนุก
- การยึดเกาะถนน เบรก และกำลังที่ดีเยี่ยม
- อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดี
- แรงบิดต่ำสุด สามารถแล่นได้ 80 ไมล์ต่อชั่วโมงที่รอบต่อนาทีต่ำ
- มีเสถียรภาพในการขับขี่สูง โดยเฉพาะในลมขวาง
- ช้าเล็กน้อยสำหรับผู้ขับขี่ที่ใส่ใจความเร็ว ความเร็วสูงสุดคือ 125 ไมล์ต่อชั่วโมง
- เชื่องช้าเล็กน้อยเมื่อเร่งความเร็วเกิน 80 ไมล์ต่อชั่วโมง
- สปอร์ตน้อยลง เหมือนมอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่งมากกว่า
- ระยะฐานล้อยาวขึ้น น้ำหนักมากขึ้น การเข้าโค้งจึงไม่ตอบสนองเป็นพิเศษ
- ขาดพื้นที่จัดเก็บ
- ตะเกียบปรับไม่ได้ ระบบกันสะเทือนปานกลาง
ซูซูกิ GSXR-600
ข้อบ่งชี้จำเพาะ
- ประเภทเครื่องยนต์: 599cc ระบายความร้อนด้วยของเหลว สี่สูบแถวเรียง DOHC
- พลังHP ฮิต
- ระยะทาง: 15 - 18 กม./ลิตร
- ความสูงของเบาะ ปานกลาง (31.9 นิ้ว / 810 มม.)
- น้ำหนัก: ขนาดกลาง (412 ปอนด์ / 187 กก.)
Suzuki GSXR 600 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 599cc สี่สูบฉีดเชื้อเพลิง
สามารถส่งพลังงานจากไม่ได้ใช้งานไปยังเส้นสีแดง เครื่องยนต์ของเหลว 599cc สามารถผลิตได้ 124 แรงม้าที่ 13500 รอบต่อนาที
เกียร์ธรรมดาหกสปีดมาพร้อมกับกระปุกเกียร์หกชุด
แต่ละเกียร์มีเกียร์ลงและตำแหน่งเปลี่ยนเกียร์
Suzuki GSXR-600 สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 155 ไมล์ต่อชั่วโมง (253 กม./ชม.)
แชสซีทำด้วยเฟรมอลูมิเนียมอัลลอยด์แบบทวินสปาร์น้ำหนักเบาและกะทัดรัด
Suzuki GSXR 600 เป็นมอเตอร์ไซค์ 600cc ที่สบายที่สุด
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงของ Suzuki GSXR-600 มีความจุ 17 ลิตร
สามารถวิ่งได้ 15-20 กม./ลิตร
ข้อดีข้อเสียของซูซูกิ GSXR 600
- เสียงดีมาก ขี่นิ่มมาก ขับดีมาก
- ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้เต็มที่ได้รับการขัดเกลาและยอดเยี่ยม
- ไม่มีการกระโดดขณะออกตัว และแรงบิดต่ำ เส้นโค้งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นอย่างเหลือเชื่อ - ง่ายต่อการควบคุมอย่างราบรื่น
- พวงมาลัยตอบสนองดีมาก
- ราคาที่แข่งขันได้มาก
- สลิปเปอร์คลัตช์ (ป้องกันการล็อคเมื่อเปลี่ยนเกียร์อย่างเร่งรีบ)
- ที่พักเท้าแบบปรับได้
- งานสีถือเป็นงานที่แย่ที่สุดของผู้ผลิตในญี่ปุ่น ดังนั้นควรรักษาความสะอาด ไม่เช่นนั้นโลหะผสมจะสูญเสียความเงางามอย่างรวดเร็ว
- ความสบายของเบาะนั่งไม่เหมาะกับการขับขี่ระยะไกล
- เสื่อมค่าอย่างรวดเร็วถูกมองว่าทำได้ไม่ดี
ฮอนด้า CBR 600RR
ข้อบ่งชี้จำเพาะ
- ประเภทเครื่องยนต์: 599cc inline สี่สูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว
- กำลังไฟ: 121 HP
- ระยะทาง: 15 กม./ลิตร - 17 กม./ลิตร
- ความสูงของเบาะ สูง (33.5in / 850mm)
- น้ำหนักกิโลกรัม 194
Honda CBR600RR มาพร้อมกับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวคู่ขนานขนาด 599cc.
เครื่องยนต์สามารถผลิตกำลังสูงสุด 121 แรงม้า และสมรรถนะสูงสุดที่ 8600 รอบต่อนาที
ความเร็วสูงสุดของ Honda CBR 600RR คาดว่าจะถึง 155 ไมล์ต่อชั่วโมง (250 กม./ชม.)
สรีรศาสตร์โดยรวมของ Honda CBR600RR มีความสปอร์ตมากขึ้นพร้อมแฟริ่งเต็มและกระจกบังลมหน้า
เนื่องจากตำแหน่งเบาะนั่งมีความสปอร์ตมากขึ้น ผู้ขับขี่จึงต้องเอนเอียงเหมือนกับขี่มอเตอร์ไซค์สปอร์ต
ความสูงของเบาะนั่ง 850 มม. และเอวแคบ
เบาะนั่งซ้อนท้ายอยู่ใกล้กับเบาะหลักของผู้ขี่มากขึ้น และยังมีความสูงที่ต่ำกว่าอีกด้วย ให้สไตล์และความสะดวกสบายแก่ทั้งผู้ขี่และผู้โดยสาร
Honda CBR600RR มีตัวถังแบบซูเปอร์สปอร์ตที่ปรับให้เหมาะสมและช่วยให้คุณสัมผัสได้ถึงแอโรไดนามิกแบบสปอร์ต
มีสามสีหลัก: Matte Metallic Black, Red และ Grand Prix Red Tricolor
นอกจากนี้ยังมีหน้าจอ LCD ที่แสดงข้อมูลจำนวนมาก เช่น ตำแหน่งการส่งความเร็ว ระยะเวลาความเร็ว ระยะทางที่ครอบคลุม และอื่นๆ
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงของ Honda CBR600RR คือ 18 ลิตร รถจักรยานยนต์คันนี้มีถังน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน
ข้อดีข้อเสียของฮอนด้า CBR600RR
- การขับขี่ที่สะดวกสบาย การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม
- แรงกว่าเครื่องยนต์ซุปเปอร์คาร์ทั่วไป
- ช่วงกลางที่ยอดเยี่ยม (รอบกลาง) ถือว่าน่าเชื่อถือที่สุดในบรรดารถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นทั้งหมด
- คุณภาพงานสร้างที่มั่นคง
- แดมเปอร์พวงมาลัยภายใน, ท่อไอเสียด้านหลัง
- อัพเกรดได้ง่ายและราคาถูก
- การสนับสนุนตัวแทนจำหน่ายที่ดีเยี่ยมและความพร้อมของชิ้นส่วน
- ยังคงเล็กและกระทัดรัดในการขับขี่
- ระบบ ABS ทำงานได้ไม่ดีในสนามแข่ง
ไทรอัมพ์ตรีศูล665

ข้อบ่งชี้จำเพาะ
- ประเภทเครื่องยนต์: 660cc ระบายความร้อนด้วยของเหลว 12 วาล์ว DOHC 3 สูบแถวเรียง
- พลัง80 แรงม้า
- ระยะทาง: 25.5 กม./ลิตร
- ความสูงของเบาะ 805mm
- น้ำหนักกิโลกรัม 189
Triumph 660 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลว 660cc ที่ให้ 81 PS ที่ 10,250 rpm และ 64 Nm ที่ 6,250 rpm สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 138 ไมล์ต่อชั่วโมง (221 กม./ชม.)
คุณจะได้พบกับสไตล์การขี่ที่ผ่อนคลายซึ่งง่ายต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน
สามารถเข้าถึงได้ง่ายที่ 805 มม. ทำให้ง่ายสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน
Trident 660 มีเครื่องมืออเนกประสงค์ที่มีหน้าจอ TFT
ซึ่งจะทำให้คุณสามารถโต้ตอบกับอุปกรณ์ในขณะขับขี่ได้อย่างง่ายดาย
คุณยังสามารถเข้าถึงคุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น การนำทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว และการควบคุม GoPro
นอกจากนี้ หน้าจอ TFT จะแสดงข้อมูลทั้งหมดผ่านสวิตช์เกียร์
ถังน้ำมันของ Triumph 660 จุน้ำมันได้ 14 ลิตร และรถสามารถวิ่งได้ 25.5 กม./ลิตร
ข้อดีและข้อเสียของไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 665
- เครื่องยนต์ก็น่าอยู่
- การจัดการที่ดี ง่ายสำหรับผู้เริ่มต้น
- รูปลักษณ์สวยงามยิ่งขึ้นมากแม้ในต้นปี 2024 ก็ตาม
- รู้สึกดีที่ได้ขับในเมือง มันแข็งแกร่งจากการเข้าโค้ง การจ่ายน้ำมันก็สมบูรณ์แบบ เบรกก็ดี
- ระบบช่วยเปลี่ยนเกียร์ทำให้สิ่งต่างๆ เร็วขึ้นและง่ายขึ้น
- มอเตอร์ไซค์ระดับเริ่มต้น
- ความเร็วเกิน 70 กม./ชม. 110 ไมล์ต่อชั่วโมงอาจทำให้เหนื่อยได้
- ค่อนข้างจะกินน้ำมันมาก
- การวางตำแหน่งเพลาของคันเกียร์อาจมีปัญหา
- ระบบกันสะเทือนนั้นยากเกินไปสำหรับนักบิดบางคน มันรุนแรงและเป็นหลุมเป็นบ่อ
- ระบบส่งกำลังอาจจะไม่ดีนักมีเสียงรบกวนทางกลไกเยอะ
เอพริลล่า RS660 รถจักรยานยนต์
ข้อบ่งชี้จำเพาะ
- ประเภทเครื่องยนต์: 659cc DOHC, ระบายความร้อนด้วยของเหลว Parallel-twin; 4 วาล์ว
- กำลังไฟ: 100 HP
- ระยะทาง: 20.4 กม./ลิตร
- ความสูงของเบาะ 820mm
- น้ำหนัก 183
Aprilia RS 660 ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์สปอร์ตไบค์ที่ใช้งานได้จริงและสนุกสนานสำหรับทั้งผู้ขับขี่มือใหม่และนักขี่ที่มีประสบการณ์
มีเครื่องยนต์สูบคู่ขนาน 659cc. มอเตอร์ใช้ข้อเหวี่ยง 270 องศา ซึ่งให้เสียงเหมือนเครื่องยนต์วีทวิน
Aprilia อ้างว่าสามารถทำความเร็วได้ถึง 10,500 รอบต่อนาที ด้วยกำลัง 100 แรงม้า และแรงบิด 49.41 ปอนด์-ฟุต ที่ 8,500 รอบต่อนาที
Aprilia RS660 สามารถทำความเร็วได้ถึง 143 ไมล์ต่อชั่วโมง (230 กม./ชม.)
ตำแหน่งการขี่ของ Aprilia ไม่สูงหรือต่ำเกินไป เหมาะสำหรับการขี่ทุกวัน
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ APRC (การควบคุมประสิทธิภาพการขี่ของ Aprilla) ล่าสุด
ใช้ Marelli 11MP ECU พร้อม IMU หกแกนเพื่อควบคุมทุกอย่าง รวมถึงคันเร่งแบบคันเร่งไฟฟ้า
RS 660 ยังมีหน้าจอ TFT ขนาดใหญ่ ซึ่งจะแสดงข้อมูลส่วนใหญ่ เช่น ความเร็ว มาตรวัดความเร็วรอบ และตำแหน่งเกียร์
รถจักรยานยนต์ของ Aprilia มาพร้อมกับแผนที่เครื่องยนต์สามชุดและโหมดการขับขี่สองชุด
คุณสามารถเลือกจากโหมดการเดินทาง ไดนามิก หรือโหมดบุคคล
โหมดสนามแข่งที่สองมีพารามิเตอร์ที่ทรงพลังที่สุด รวมถึงการเบรกของเครื่องยนต์ การส่งกำลัง และ ABS การเข้าโค้ง
ข้อดีข้อเสียของอาพริลลา RS660
- อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ระดับสูงมากมาย
- เครื่องยนต์คู่ขนานขนาด 660cc ที่มีแรงบิดสูง รอบหมุนสูง
- รู้สึกดีกับคันเกียร์และการควบคุม
- รูปลักษณ์อันน่าทึ่งที่สะกดทุกสายตาไม่ว่าคุณจะไปที่ไหน
- ระบบเบรกดีเยี่ยมพร้อม ABS
- ราคาเริ่มต้นที่เอื้อมถึง คุณสมบัติมาตรฐานที่เชื่อถือได้
- โครงสร้างแบบเตี้ย น้ำหนักเบา และระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแบบปรับได้เต็มที่
- มีกำลังน้อยไปหน่อยสำหรับผู้ขับขี่ที่ใส่ใจความเร็ว
- ไม่มีการอ่านค่าระยะห่างถึงช่องว่างบนแผงหน้าปัด
- เบาะนั่งสูงเล็กน้อย ซึ่งผู้ขับขี่บางคนอาจรู้สึกอึดอัด
- ปริมาณการใช้น้ำมันเครื่องและขั้นตอนการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องต่ำมาก
- ไม่มีฝาครอบแผงสวิงอาร์มที่เหมาะสม
รอยัล เอนฟิลด์ คอนติเนนทัล จี 650
ข้อบ่งชี้จำเพาะ
- ประเภทเครื่องยนต์:มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศคู่ขนานคู่ขนาด 648cc. 270 องศา
- พลัง47.65
- ระยะทาง: 25.5 กม./ลิตร
- ความสูงของเบาะ 793 มม
- น้ำหนักกิโลกรัม 198
- ความเร็วสูงสุด100 ไมล์ต่อชั่วโมง (161 กม./ชม.)
เครื่องยนต์คู่ 648cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ และเกียร์ 6 สปีด
คอนติเนนตัล GT 650 นี้มี 4 วาล์วต่อสูบโดย Royal Enfield,
ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ให้การประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
Royal Enfield Continental GT 650 Cafe Racer มีความสูงเบาะ 793 มม. และฐาน 1398 มม.
นักแข่งรถคาเฟ่มีตำแหน่งที่ดุดันและสปอร์ตเหมือนกับมอเตอร์ไซค์สปอร์ตสไตล์วินเทจ
แต่ให้ความรู้สึกวินเทจมากกว่า
การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ของ Royal Enfield เข้าถึงได้ง่าย และแฮนด์จับแบบหนีบช่วยให้รู้สึกสบายและควบคุมพวงมาลัยได้ดีที่สุด
GT 650 เป็นรถจักรยานยนต์คาเฟ่เรเซอร์ที่สมบูรณ์แบบซึ่งดูดีและให้ความรู้สึกที่รวดเร็ว
อีกทั้งยังมีตำแหน่งการขี่ที่หรูหราและสปอร์ต
Royal Enfield Continental GT650 เป็นหนึ่งในคาเฟ่เรซเซอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดใน 600cc.
Royal Enfield เป็นเกมคาเฟ่เรเซอร์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักบิดตัวสูง แต่จะต้องมีการปรับเบาะนั่งบ้าง
ข้อดีและข้อเสียของ Royal Enfield Continental G 650
- เครื่องยนต์ที่ได้รับการขัดเกลาพร้อมสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม
- รูปลักษณ์สวยงาม การควบคุมที่สมดุล เข้ากันได้ดีกับดีไซน์สปอร์ต
- ประสิทธิภาพใช้งานง่ายและราคาไม่แพง
- คันเร่งมีความละเอียดอ่อนมาก
- มันหนักไม่เหมาะกับคนที่ตัวเบาและแข็งแรง
- ตำแหน่งการขี่เอนไปข้างหน้าไม่เหมาะสำหรับการขี่ทางไกล
- แผงหน้าปัดสามารถใช้ข้อมูลและข้อมูลได้มากขึ้น
- ตำแหน่งของสวิตช์ผ่านและสวิตช์ตัวบ่งชี้ในสวิตช์เกียร์ใหม่นั้นไม่ค่อยใช้งานง่ายนัก
รถมอเตอร์ไซค์ Royal Enfield ที่ดีที่สุด
ซูซูกิ วี-สตอร์ม 650XT
ข้อบ่งชี้จำเพาะ
- ประเภทเครื่องยนต์645cc 4 จังหวะ DOHC-90 องศา V-Twin เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลว
- พลัง69.7 แรงม้า
- ระยะทาง: 25.2 กม./ลิตร
- ความสูงของเบาะ 835mm
- การชั่งน้ำหนัก:กิโลกรัม 216
Suzuki V-storm คือมอเตอร์ไซค์แนวผจญภัยที่ดีที่สุดในกลุ่ม 600cc
การยศาสตร์และตำแหน่งที่นั่งของ V Storm ช่วยให้คุณขี่ได้อย่างสบายเป็นเวลาหลายชั่วโมง
มาพร้อมกับเครื่องยนต์วีทวิน 645cc 90 องศา ให้กำลัง 69.7 แรงม้า
Suzuki V-storm สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 118 ไมล์ต่อชั่วโมง (190 กม./ชม.)
V-storm นี้มาพร้อมกับมาตรฐาน ABS แบบ dual-channel และดิสก์ด้านหน้าคู่ขนาด 310 มม. และดิสก์ด้านหลังขนาด 260 มม.
จักรยานพายุ V มีสองโหมดการขี่
แบบหนึ่งเป็นแบบสปอร์ตและช่วยให้หมุนล้อได้ ขณะที่แบบที่สองสำหรับสภาพการขับขี่ที่ลื่น
V-storm สามารถใช้ได้ทั้งบนถนนและทางวิบากในฐานะมอเตอร์ไซค์แนวผจญภัย
แม้ว่าพายุ V จะให้ความรู้สึกแบบออฟโรด แต่ในไม่ช้าคุณจะสามารถขี่มันบนผืนทรายและภูมิประเทศที่เป็นหินได้
ข้อดีและข้อเสียของ ซูซูกิ วี-สตอร์ม 650XT
- เครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้มาก
- การส่งกำลังที่ราบรื่นและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
- ประหยัดน้ำมันเป็นอย่างยิ่ง
- สะดวกสบายในระยะทางไกล
- พื้นที่เก็บสัมภาระมากมาย
- ค่าคุ้มราคา
- ค่อนข้างหนัก
- ต้องระวังซี่ที่เป็นสนิม
- อาจจะขี่ยากสักหน่อยหากไปกันสองคน
- ขาดคุณสมบัติที่ทันสมัยบางอย่าง
- มีกำลังน้อยไปหน่อย
สรุป
ผมขอสรุปโดยบอกว่ารถจักรยานยนต์ 10 600cc ยอดนิยมสำหรับมือใหม่อยู่ที่นี่แล้ว นักบิดบางคนยังคงมีคำถาม ดังนั้นฉันจะไม่ตอบทั้งหมด
รถจักรยานยนต์ที่สะดวกสบายที่สุดใน 600cc
- อาพริเลีย RS660
- ซูซูกิ GSXR-600
- เบเนลลี่ ทีเอ็นที 600ไอ
มอเตอร์ไซค์ 600cc ที่ดีที่สุด
- คาวาซากิ ZX6R: 175 ไมล์ต่อชั่วโมง (281 กม./ชม.)
- ยามาฮ่า R6 - 165 ไมล์ต่อชั่วโมง (265 กม./ชม.)
คาวาซากิ ZX6R รถจักรยานยนต์ 600cc ที่เร็วที่สุดด้วยความเร็วสูงสุด 175 ไมล์ต่อชั่วโมง (251 กม. / ชม.) เร็วที่สุด Yamaha R6 เป็นรถจักรยานยนต์ที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสองด้วยความเร็วสูงสุด 165 ไมล์ต่อชั่วโมง
ดีที่สุดโดยรวม รถมอเตอร์ไซค์
แม้ว่าจะเป็นเรื่องยากที่จะเลือก แต่นี่คือรายชื่อรถจักรยานยนต์ 600cc อันดับต้น ๆ
- คาวาซากิ ZX-6R
- ยามาฮ่า YZF-R6
- ซูซูกิ GSXR-600
ที่เกี่ยวข้อง
รถจักรยานยนต์ 250cc สามารถไปได้เร็วแค่ไหน? (ข้อมูลเปรียบเทียบ)
รถจักรยานยนต์ 400cc ไปได้เร็วแค่ไหน: การเปรียบเทียบข้อมูล
ด้วยประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการทำงานกับรถยนต์และรถบรรทุก ริชาร์ด เรน่า ผู้ดูแลการฝึกอบรมรายการสินค้าเป็นที่รู้จักทั่วทั้งสำนักงานว่าเป็นหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคของเราและเป็น "บุคคลในวงการรถยนต์" อย่างแท้จริง
อัตราดอกเบี้ยของเขาเริ่มต้นขึ้นด้วยคำพูดของเขาเอง "เมื่ออายุได้ XNUMX ขวบเมื่อพ่อของเขาสอนเขาถึงความแตกต่างระหว่าง Chevy และ Ford ตั้งแต่นั้นมาก็มีรถยนต์เป็นประจำ"
ในฐานะผู้ชื่นชอบทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์อย่างจริงจัง Richard สามารถตอบคำถามได้เกือบทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษา การซ่อม หรือการบูรณะรถยนต์ และเป็นมืออาชีพด้านมอเตอร์ไฟฟ้าจริงๆ