เนื่องจากมีทางเลือกมากมาย การเลือกมอเตอร์ไซค์วิบาก enduro จึงเป็นการตัดสินใจที่ยาก
ทีมงานได้รวบรวมรายชื่อรถจักรยานยนต์แบบสปอร์ตคู่ชั้นนำเพื่อช่วยคุณในการตัดสินใจซื้อ
มีตัวเลือกมากมาย ไม่ว่าคุณจะต้องการจักรยานที่สามารถเดินทางได้ทั้งระหว่างรัฐหรือตามเส้นทางที่กำหนด หรือหากคุณต้องการจักรยาน Enduro เพื่อแข่งขัน ก็มีจักรยานที่เหมาะกับความต้องการของคุณ
สุดยอดจักรยานสปอร์ตคู่สำหรับ Enduro
ความคล้ายคลึงกันของรถจักรยานยนต์แบบสปอร์ตคู่
มีความแตกต่างมากมายระหว่างจักรยานยนต์ผจญภัย แต่ทั้งหมดมีความคล้ายคลึงกัน
อย่างแรก ขนาดล้อมาตรฐานคือล้อหน้า 21 นิ้ว และล้อหลัง 18.8 นิ้ว
ไม่น่าแปลกใจที่ขนาดเหล่านี้จะไม่แตกต่างกัน เนื่องจากล้อหน้าที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้บังคับเลี้ยวได้แม่นยำยิ่งขึ้น
รถวิบากในรายการด้านล่างทั้งหมดมีเกียร์ 6 สปีด ซึ่งช่วยให้ได้สมรรถนะมาตรฐานของรถจักรยานยนต์แบบสปอร์ตคู่
เพื่อความสะดวกในการใช้งาน จักรยานแต่ละคันมีที่สตาร์ทด้วยไฟฟ้า Husqvarna, Beta และ KTM ยังมีชุดคิกสตาร์ทที่เป็นอุปกรณ์เสริมอีกด้วย
ก่อนตัดสินใจซื้อ รถวิบาก enduroสิ่งสำคัญคือต้องกำหนดสิ่งที่คุณต้องการ เครื่องยนต์ 2 จังหวะ มีน้ำหนักเบาและรวดเร็ว แต่อาจควบคุมและจัดการได้ยาก
อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ 4 จังหวะมีความเสถียรและเชื่อถือได้มากกว่าสำหรับการขี่เอนกประสงค์หรือทางเทรล พิจารณาดีลเบรกเกอร์ของคุณเพื่อพิจารณาว่ามอเตอร์ไซค์แนวผจญภัยรุ่นใดที่เหมาะกับคุณที่สุด
รถจักรยานยนต์ Enduro ที่มีกำลัง 2 จังหวะสำหรับ Enduro
1. KTM 300 EXC ทีพีไอ จักรยานสกปรก Enduro

ความสูงที่นั่ง
|
960mm / 37.8in |
ราคาพื้นฐาน
|
10,199 ดอลลาร์ + ค่าบริการปลายทาง 450 ดอลลาร์ |
เคทีเอ็ม 300 อีเอ๊กซ์ซี เป็นจักรยานยนต์ผจญภัยที่มีพลังจริงจังที่ต้องการการควบคุมที่มั่นคง
เครื่องยนต์พร้อมเสมอและสามารถทำงานได้ด้วยการระบายความร้อนด้วยของเหลว
พลาสติกใสช่วยให้มองเห็นได้ง่ายเมื่อถังน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณว่างเปล่า
แฮนด์จับเทเปอร์ NEKEN ปรับได้เพื่อให้เหมาะกับตำแหน่งมือ และที่พักเท้าที่ไม่ทิ้งคราบจะป้องกันการอุดตัน
ก้านบาลานเซอร์ยังช่วยลดการสั่นสะเทือน ดังนั้นมือและเท้าของคุณจึงไม่ชาในช่วงเวลาสำคัญ จักรยานยนต์คันนี้เหมาะสำหรับนักขี่ที่มีความมั่นใจและเชี่ยวชาญอย่างจริงจัง
KTM 4 EXC F แบบ 350 จังหวะมีคุณสมบัติทั่วไปหลายอย่าง รวมถึงความสูงของเบาะนั่งและซับเฟรมอะลูมิเนียม
รุ่น 300 EXC-TPI มีราคาไม่แพงและคุ้มค่าเงินที่สุด EXC-F เสถียรและเชื่อถือได้มากกว่า ดังนั้นการตัดสินใจนี้ขึ้นอยู่กับคุณ
300 EXC-TPI สามารถแข่งขันได้และมีพลังมาก
อย่างไรก็ตาม มีจักรยานยนต์ 2 จังหวะอื่นๆ ที่มีสมรรถนะที่ดีกว่ามาก
คุณอาจต้องลองพิจารณาซับเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์และสวิตช์แผนที่ของ Husqvarna TE 300i
Sherco 300 SE นั้นเบากว่าและทรงพลังกว่า 300 EXC TPI แต่มีราคาเพิ่มขึ้นเพียง $100 เท่านั้น
ข้อมูลจำเพาะของ KTM300 EXC TPI:
น้ำหนักแห้ง
|
103.4kg / 228lb |
พลัง
|
55hp |
ความเร็วสูงสุด
|
120 ไมล์ต่อชั่วโมง / 193 กม. / ชม |
Starter
|
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ความจุถังน้ำมัน
|
9 ลิตร / 2.38 แกลลอน |
ระบบเกียร์
|
6 ความเร็ว |
ขนาด
|
หน้า 21 หลัง 18 นิ้ว |
2. ฮัสวาน่า ทีอี 300ไอ มอเตอร์ไซค์ Enduro

ความสูงที่นั่ง
|
950mm / 37.4in |
ราคาพื้นฐาน
|
10,299 ดอลลาร์ + ค่าขนส่ง 450 ดอลลาร์ |
ฮัสวาน่า ทีอี 300ไอ Husqvarna TE 2i 300 จังหวะเป็นขุมพลังที่แข็งแกร่งทั้งในและนอกเส้นทาง
คุณจะมีการควบคุมและความเสถียรที่มากขึ้นเพื่อพลังสูงสุดที่คุณคาดหวัง จักรยานที่หนักกว่าจะดีกว่า
เครื่องยนต์ของคุณจะเย็นและยืดหยุ่นได้ด้วยการระบายความร้อนด้วยของเหลวและการฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
ซับเฟรมทำจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาและแข็งแรง
นอกจากนี้ ก้านบาลานเซอร์ยังช่วยลดการสั่นสะเทือนและทำให้เท้าและมือชา
สวิตช์เลือกแผนที่มีสองโหมด: มาตรฐาน (เต็มกำลัง) เพื่อจัดการกับการวิ่งประจำวันของคุณและการจุดระเบิดล่าช้า (กำลังอ่อน) เมื่อคุณต้องการผ่อนคลาย
สำหรับนักขี่ที่มีประสบการณ์และต้องการการควบคุมที่มากขึ้น TE 300i เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ
คุณลักษณะต่างๆ เช่น ความสูงของเบาะนั่ง ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และความจุของถังน้ำมัน ทั้งหมดนี้เปรียบเทียบได้ดีกับรุ่น 4 จังหวะ
TE 300i โดดเด่นด้วยความสามารถในการจ่ายและกำลังไฟฟ้า
FE 350 อาจให้กำลังมากกว่า แต่ TE 300i อาจเหมาะสมกว่าสำหรับการตั้งค่าการแข่งขันที่มากกว่า
TE 300i เป็นคู่แข่ง 2 จังหวะ แต่มีคุณสมบัติมากกว่ารุ่น 2 จังหวะอื่นๆ
ทำให้เหมาะสำหรับการขี่เทรล
รุ่นอื่นๆ อาจเบากว่าหรือมีถังขนาดเล็กกว่า แต่รุ่น Husky มีครบทุกอย่าง: การฉีดเชื้อเพลิง การระบายความร้อนด้วยของเหลว และเพลาบาลานเซอร์แบบแข็ง
ข้อมูลจำเพาะและการเปรียบเทียบ Husqvarna TE300i:
น้ำหนักแห้ง
|
106.2kg / 234.1lb |
พลัง
|
43.8hp |
ความเร็วสูงสุด
|
71 ไมล์ต่อชั่วโมง / 115 กม. / ชม |
Starter
|
ตัวเลือกคิกสตาร์ทสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า |
ความจุถังน้ำมัน
|
8.5 ลิตร / 2.25 แกลลอน |
ระบบเกียร์
|
6 ความเร็ว |
ขนาด
|
หน้า 21 หลัง 18 นิ้ว |
3. เบต้าอาร์ 300 สุดยอดมอเตอร์ไซค์วิบากสำหรับนักบิดตัวเตี้ย

ความสูงที่นั่ง
|
927mm / 36.6in |
ราคาพื้นฐาน
|
9199 ดอลลาร์ + ค่าบริการปลายทาง 389 ดอลลาร์ |
RR 300 . ของเบต้า มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งสำหรับตำแหน่งรถจักรยานยนต์ผจญภัยที่ดีที่สุด
จักรยานยนต์คันนี้เบากว่าจักรยานยนต์ 2 จังหวะที่เทียบเคียงได้ และสามารถบังคับทิศทางได้ง่ายขึ้น
คุณสามารถเดินทางไกลได้โดยไม่หยุดพัก
RR 300 มาพร้อมกับตัวถ่วงดุลเพื่อลดแรงเสียดทานและการระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อให้มีกำลังอย่างรวดเร็ว
RR 300 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักขี่ที่ต้องการอัพเกรดกำลัง
ความสูง น้ำหนัก และราคาเบาะนั่งของ 4 จังหวะนั้นต่ำกว่ารุ่น 4 จังหวะ
คุณลักษณะเหล่านี้กำลังถูกแลกเปลี่ยนเพื่อการควบคุมที่ดียิ่งขึ้นของ RR-S 350
RR 300 นั้นเกี่ยวกับความเรียบง่ายและขุมพลัง!
RR 300 เป็นคู่แข่ง 2 จังหวะที่ยอดเยี่ยม การเปรียบเทียบนี้เผยให้เห็นข้อดีที่ชัดเจน
คุณจะสามารถเดินทางได้ทั้งวันบนเส้นทางด้วยรถถังขนาดใหญ่และเครื่องถ่วงดุล
สำหรับใครก็ตามที่ยินดีเสี่ยงโชค RR 300 ให้ขุมกำลังและราคาสุดคุ้ม!
เบต้า, RR 300 ข้อมูลจำเพาะ:
น้ำหนักแห้ง
|
103.4kg / 228lb |
พลัง
|
38.9hp |
ความเร็วสูงสุด
|
95 ไมล์ต่อชั่วโมง / 153 กม. / ชม |
Starter
|
ตัวเลือกคิกสตาร์ทสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า |
ความจุถังน้ำมัน
|
9.7 ลิตร / 2.55 แกลลอน |
ระบบเกียร์
|
6 ความเร็ว |
ขนาด
|
หน้า 21 หลัง 18 นิ้ว |
4. เชอร์โค 300 SE มอเตอร์ไซค์สปอร์ตคู่

ความสูงที่นั่ง
|
950mm / 37.4in |
ราคาพื้นฐาน
|
$10,499 |
Sherco's . ผู้ผลิตชาวออสเตรเลีย ประกอบกับมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะมีรากฐานที่แข็งแกร่ง
รุ่น 2022 ซึ่งมีถังน้ำมันเพียงสามแกลลอนนั้นเบากว่ารุ่นก่อน 2.5 กก. ทำให้เป็นรถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะที่เบาที่สุดในบัญชีรายชื่อของ TeamMA
300 SE มีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ช่วยให้มีการหมุนเวียนแบบบังคับและตัวถ่วงดุลที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์
Sherco 300 SE เหมาะสำหรับนักขี่มากประสบการณ์ที่ต้องการควบคุมพลังของรถจักรยานยนต์ 2 จังหวะที่เบาที่สุดในเกม
300 SE เป็นแบบ 4 จังหวะพร้อมกราฟิกนีออนสีน้ำเงินและสีเขียวที่ดุดัน
น้ำหนักที่เบากว่า 300 SEF 300 จังหวะของ 4 SE นั้นมาจากการใช้ถังขนาดเล็กกว่า
คุณสามารถเลือกได้ว่าต้องการกำลังมากขึ้นและเชื้อเพลิงน้อยลง หรือกำลังที่ควบคุมได้มากขึ้นโดยใช้เชื้อเพลิงที่มากขึ้นเล็กน้อย
300 SE เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งสำหรับรุ่น 2 จังหวะ เนื่องจากมีน้ำหนักเบาและให้กำลังสูง
มันเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งกับคู่แข่งระยะยาวเช่น Husqvarna และ KTM เนื่องจากการระบายความร้อนด้วยของเหลวและตัวถ่วงดุล
หาก Sherco 300 SE SE เหมาะกับคุณ เตรียมตัวให้พร้อม!
ข้อมูลจำเพาะของ Sherco 300 SE:
น้ำหนักแห้ง
|
102.5kg / 226lb |
Starter
|
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ความจุถังน้ำมัน
|
10.4 ลิตร / 2.75 แกลลอน |
ระบบเกียร์
|
6 ความเร็ว |
ขนาด
|
หน้า 21 หลัง 18 นิ้ว |
5. แก๊สกัส 300 EEC

ความสูงที่นั่ง
|
950mm / 37.4in |
ราคาพื้นฐาน
|
$9599 |
GASGAS ผู้ผลิตรถวิบากสัญชาติสเปนเริ่มต้นจากจุดเริ่มต้นเล็กๆ ในปี 1984
พวกเขาสามารถประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่องตั้งแต่นั้นมา GASGAS 300EC เป็นตัวเลือกระดับกลางที่ไม่ลดทอนประสิทธิภาพ
โครงอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาและโครงเหล็กตัดด้วยเลเซอร์จะทำให้คุณพร้อมลุยทุกสภาพภูมิประเทศ คุณจะเพลิดเพลินไปกับการขับอย่างสนุกสนานด้วยการผสมผสานที่ไว้วางใจได้ของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการสั่นสะเทือนที่ลดลง
300 EC ยังมีปลอกหุ้มเบาะนั่งแบบจับกระชับมือและกันกระแทกเพื่อให้คุณมีความมั่นคง
GASGAS 300 EC เป็นรุ่นอัพเกรดที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักขี่ที่มีประสบการณ์ซึ่งกำลังมองหาตัวเลือกราคาประหยัดที่ไม่ลดทอนคุณภาพ
ไม่มี 4 จังหวะเทียบเท่าใน GASGAS แต่มีตัวเลือกอื่นๆ มากมาย
300 EC เช่นเดียวกับ KTM 300 EXC-TPI มีถังน้ำมันแบบใสและแฮนด์จับ NEKEN
300 EC นั้นเบากว่า แต่มีรถถังที่เล็กกว่า
ข้อมูลจำเพาะของ GASGAS 300 EEC
น้ำหนักแห้ง
|
106.2kg / 234.1lb |
พลัง
|
50hp |
ความเร็วสูงสุด
|
83 ไมล์ต่อชั่วโมง / 134 กม. / ชม |
Starter
|
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ความจุถังน้ำมัน
|
8.5 ลิตร / 2.25 แกลลอน |
ระบบเกียร์
|
6 ความเร็ว |
ขนาด
|
หน้า 21 หลัง 18 นิ้ว |
สุดยอดรถจักรยานยนต์ Enduro & Adventure 4 จังหวะ
1. เคทีเอ็ม 350 อีเอ๊กซ์ซี–เอฟ รถจักรยานยนต์สองสปอร์ต

ความสูงที่นั่ง
|
960mm / 37.8in |
ราคาพื้นฐาน
|
11,199 ดอลลาร์ + ค่าขนส่ง 450 ดอลลาร์ |
เคทีเอ็ม 350 อีเอ๊กซ์ซี การผสมผสานคุณสมบัติต่างๆ ของ F ทำให้เป็นคู่แข่งของรถจักรยานยนต์ผจญภัยที่ดีที่สุดของ TeamMA
โมเดลนี้อัดแน่นไปด้วยพละกำลังและความเร็วของรถวิบากขนาด 450cc ในแพ็คเกจขนาด 250cc
350 EXC–F เป็นจักรยานยนต์ Enduro ที่แพงที่สุดในรายการของเรา แม้จะมีคุณสมบัติเหล่านี้
จักรยานยนต์คันนี้ยังเบาที่สุดในรุ่น 4 จังหวะทั้งหมด
350 EXC มาพร้อมกับคุณสมบัติทั้งหมดของ KTM ที่คุณชื่นชอบ เช่น แฮนด์บาร์ NEKEN และที่พักเท้าที่ไม่สกปรก และถังน้ำมันแบบใส
เพลาบาลานเซอร์ที่รวมไว้จะควบคุมปั๊มน้ำและลดแรงสั่นสะเทือน คุณจึงขี่ได้อย่างมั่นคงตลอดทาง
KTM 350 EXC F เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับนักขี่ที่ต้องการความนุ่มนวล พลังที่มั่นคง และการควบคุมที่ง่ายดาย
350 EXC เป็นรุ่นพี่ที่ใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับรุ่น 2 จังหวะ
300 EXC TPI เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ทรงพลัง น้ำหนักเบา และเป็นไปตามข้อกำหนดของ KTM แต่ 350 EXC F ให้คำมั่นสัญญาว่าจะได้รับประสบการณ์การควบคุมที่ไม่มีใครเทียบได้
350 EXC–F ยังคงเป็นจักรยานยนต์ผจญภัย 4 จังหวะที่ได้รับคะแนนสูงสุดเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ
มันแบ่งปันคุณลักษณะบางอย่างกับคู่แข่ง แต่ก็ยังเป็นหนึ่งในจักรยานยนต์ enduro ที่มีน้ำหนักเบาและมีอุปกรณ์ครบครันที่สุดในตลาด
ข้อมูลจำเพาะของ KTM350 EXC-F:
น้ำหนักเปียก
|
107kg / 236lb |
พลัง
|
35hp |
ความเร็วสูงสุด
|
70 ไมล์ต่อชั่วโมง / 113 กม. / ชม |
Starter
|
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ความจุถังน้ำมัน
|
8.5 ลิตร / 2.25 แกลลอน |
ระบบเกียร์
|
6 ความเร็ว |
ขนาด
|
หน้า 21 หลัง 18 นิ้ว |
2. ฮัสควาร์น่า FE350 แอดเวนเจอร์ไบค์

ความสูงที่นั่ง
|
950mm / 37.4in |
ราคาพื้นฐาน
|
10,699 ดอลลาร์ + ค่าขนส่ง 450 ดอลลาร์ |
Husqvarna FE 350 แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่า FE 350 เล็กน้อย แต่ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับขุมพลังของมัน
ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ทนทานของ Husqvarna FE 350 ทำให้การจ่ายไฟเป็นเรื่องง่ายและเชื่อถือได้
เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์มาตรฐานช่วยให้น้ำหนักเบาและทนทาน ขณะที่สวิตช์แผนที่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนช่วยให้คุณปลอดภัย สำหรับนักขี่ที่ช่ำชองและกำลังมองหาการเดินทางแบบออฟโรดที่ยาวนาน FE 350 เหมาะอย่างยิ่ง
FE 350 และ TE 300i มีลักษณะที่เหมือนกันหลายประการ: ซับเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์ การระบายความร้อนด้วยของเหลว และความสูงของเบาะนั่ง
FE 350 มีถังน้ำมันที่ใหญ่กว่าและน้ำหนักโดยรวมที่หนักกว่า มันยังขาดเพลาบาลานเซอร์หรือการฉีดเชื้อเพลิงอีกด้วย
FE 350 นั้นคล้ายกับ KTM 350 EXC F แต่ FE 350 มีมอเตอร์ 450cc และน้ำหนัก 250cc ที่เบากว่า
FE 350 เป็นรุ่น 4 จังหวะที่มีระบบควบคุมการยึดเกาะถนนในตัว
อย่างไรก็ตาม การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและเพลาบาลานเซอร์ไม่ใช่คุณสมบัติมาตรฐาน
แม้ว่าสิ่งนี้อาจไม่ใช่ปัญหาสำหรับหลาย ๆ คน แต่อาจเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเข้าสู่เส้นทางที่ขรุขระหรือต้องการความเร็ว
ข้อมูลจำเพาะ Husqvarna FE 350:
น้ำหนักแห้ง
|
109.3kg / 241lb |
พลัง
|
37hp |
ความเร็วสูงสุด
|
86 ไมล์ต่อชั่วโมง / 138 กม. / ชม |
Starter
|
ตัวเลือกคิกสตาร์ทสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า |
ความจุถังน้ำมัน
|
9.1 ลิตร / 2.4 แกลลอน |
ระบบเกียร์
|
6 ความเร็ว |
ขนาด
|
หน้า 21 หลัง 18 นิ้ว |
3. เบต้า-อาร์-เอส 350 เอ็นดูโร่ มอเตอร์ไบค์

ความสูงที่นั่ง
|
940mm / 37in |
ราคาพื้นฐาน
|
10,599 ดอลลาร์ + ค่าบริการปลายทาง 389 ดอลลาร์ |
Beta RR-S 350 โดดเด่นด้วยระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงคู่
จักรยานยนต์ผจญภัยนี้มีเบาะนั่งสูงต่ำที่สุดในรุ่น 4 จังหวะ
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับนักบิดตัวเล็กๆ ที่ไม่สนใจการเสียสละอำนาจ
GPS สำหรับเส้นทางเทรลเทคโนโลยีของเบต้าเป็นมาตรฐานใน RR–S 350 ดังนั้นคุณจะไม่หลงทาง
คุณสามารถขี่เทรลได้อย่างง่ายดายด้วยกระจกพับ โดยไม่ต้องคำนึงถึงการแข่งขัน
RR-S 350 มีความสูงเบาะนั่งสูงกว่ารุ่น 2 จังหวะ
อย่างไรก็ตาม น้ำหนักที่มากขึ้นทำให้คุณควบคุมได้ดีขึ้น
การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคู่เป็นแบบมาตรฐาน และถังแก๊สขนาดเล็กและจุดที่มีราคาแพงกว่าไม่ใช่ประเด็นหลัก
RR-S 350 เป็นรุ่น 4 จังหวะระดับแนวหน้าที่ให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในราคาที่สูงกว่ารุ่นอื่นๆ เล็กน้อย
RR-S 350 เป็นเครื่องยนต์ 4 จังหวะที่แข็งแกร่งพร้อมพละกำลังมหาศาล นอกจากนี้ยังมีขนาดที่ใหญ่พอสมควรและการบังคับเลี้ยวที่ปลอดภัย
ข้อมูลจำเพาะของ Beta-RR-S 350:
น้ำหนักแห้ง
|
109.3 กก./241 ปอนด์ |
ความเร็วสูงสุด
|
85 ไมล์ต่อชั่วโมง / 137 กม. / ชม |
Starter
|
ตัวเลือกคิกสตาร์ทสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า |
ความจุถังน้ำมัน
|
9.1 ลิตร / 2.4 แกลลอน |
ระบบเกียร์
|
6 ความเร็ว |
ขนาด
|
หน้า 21 หลัง 18 นิ้ว |
4. เชอร์โค 300 SEF มอเตอร์ไซค์สปอร์ตคู่

ความสูงที่นั่ง
|
950mm / 37.4in |
ราคาพื้นฐาน
|
$10,499 |
Sherco 300SEF ที่ผลิตในออสเตรเลียได้รับการอัปเดตในปี 2022 และมีชุดกราฟิกใหม่
จักรยานยนต์ 4 จังหวะน้ำหนักเบาที่สุด ทำให้บังคับเลี้ยวได้ง่ายแม้ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก
นี่คือแม้จะมีถังที่ใหญ่ที่สุด สวิตช์แผนที่แบบสองทางพร้อมฟังก์ชันสองทางช่วยให้คุณเลือกระหว่างการล่องเรือแบบสบาย ๆ หรือการเพิ่มกำลังสำหรับสถานการณ์ใดก็ตาม
จักรยานแบบสปอร์ตคู่นี้เหมาะสำหรับนักขี่ที่ต้องการพละกำลังแต่ไม่อยากเสียความคล่องตัว
300 SEF นั้นคล้ายคลึงกับรุ่น 2 จังหวะของมัน โดดเด่นด้วยสีเขียวนีออนและสีน้ำเงินสดใส พร้อมปลอกแฮนด์ที่นุ่มสบายเพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวล
ราคาและความสูงเบาะนั่งเท่ากันสำหรับทั้งสองรุ่น แต่ 300 SEF มีถังน้ำมันที่ต่ำกว่าเล็กน้อย
300 SEF มีรถถังที่ใหญ่ที่สุดและเบาที่สุดในรุ่น 4 จังหวะทั้งหมดในรายการของ TeamMA
จักรยานยนต์ผจญภัยนี้มีราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับ KTM 350 EXC F แต่ให้กำลังและความน่าเชื่อถือ
ข้อมูลจำเพาะ Sherco 300 SEF:
น้ำหนักแห้ง
|
100.5kg / 221.6lb |
Starter
|
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ความจุถังน้ำมัน
|
9.7 ลิตร / 2.56 แกลลอน |
ระบบเกียร์
|
6 ความเร็ว |
ขนาด
|
หน้า 21 หลัง 18 นิ้ว |
5. ฮอนด้า ซีอาร์เอฟ450อาร์แอล สุดยอดจักรยานสกปรก Enduro สำหรับผู้เริ่มต้น

ฮอนด้า ซีอาร์เอฟ 2021เอ็กซ์ ปี 450
ความสูงที่นั่ง
|
945mm / 37.2in |
ราคาพื้นฐาน
|
9999 ดอลลาร์ + ค่าบริการปลายทาง 380 ดอลลาร์ |
Honda CRF450RL Enduro มอเตอร์ไซค์วิบากของ TeamMA นั้นถูกกฎหมายอย่างสมบูรณ์
นอกจากนี้ยังเป็นรุ่น 4 จังหวะที่ราคาไม่แพงที่สุดพร้อมคุณสมบัติทั้งหมดที่กล่าวถึง
รุ่น 2022 มีการ์ดแฮนด์ที่มีสีและช่องระบายอากาศแบบใหม่ เช่นเดียวกับกราฟิกสีแดงและการตั้งค่าการฉีดเชื้อเพลิง แม้ว่าถังน้ำมันไทเทเนียมขนาด 2 แกลลอนจะเล็กกว่ารุ่นอื่นๆ แต่ก็ให้ความคล่องตัวที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับการขี่บนถนนและเส้นทางต่างๆ
จักรยานรุ่นนี้เหมาะสำหรับนักขี่ที่มีประสบการณ์ซึ่งชอบสำรวจเส้นทางใหม่และถนนที่เปิดโล่ง
CRF450RL มีน้ำหนักมากกว่ารุ่น 4 จังหวะอื่น ๆ แต่ก็ไม่ได้ลดทอนกำลังหรือความเร็วของเครื่องยนต์ CRF450RL ซึ่งแตกต่างจาก Husqvarna FE 350RL มีทั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงและตัวถ่วงดุล
สิ่งนี้จะทำให้คุณทั้งมั่นคงและรวดเร็ว จักรยานคันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการลากรถพ่วง
ข้อมูลจำเพาะของฮอนด้า CRF450 RL:
น้ำหนักเปียก
|
132kg / 291lb |
พลัง
|
38hp |
ความเร็วสูงสุด
|
90 ไมล์ต่อชั่วโมง / 145 กม. / ชม |
Starter
|
ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ความจุถังน้ำมัน
|
7.6 ลิตร / 2 แกลลอน |
ระบบเกียร์
|
6 ความเร็ว |
ขนาด
|
หน้า 21 หลัง 18 นิ้ว |
คำถามที่พบบ่อย
มอเตอร์ไซค์วิบาก enduro คืออะไร?
จักรยาน Enduro ออกแบบมาเพื่อแข่งขันในเส้นทางที่กำหนด
จักรยานสกปรกของ Enduro มักไม่ถูกกฎหมายเพราะไม่มีไฟเบรกและป้ายทะเบียน
เนื่องจากวิวัฒนาการของรถจักรยานยนต์แบบดูอัลสปอร์ตจากจักรยานยนต์ Enduro เมื่อเวลาผ่านไป ความคล้ายคลึงจึงได้รับการพัฒนาขึ้น
นอกจากนี้ยังง่ายต่อการปรับเปลี่ยนจักรยานผจญภัยเพื่อให้ถูกต้องตามกฎหมาย
มอเตอร์ไซค์แบบ Dual Sport รุ่นไหนดีที่สุดสำหรับมือใหม่?
ประการแรก คุณต้องรู้ว่า จักรยานยนต์แบบ Dual-Sport สำหรับผู้เริ่มต้นที่ดีที่สุด โดยทั่วไปจะมีลักษณะดังนี้: โครงสร้างน้ำหนักเบา ปรับความสูงเบาะได้ง่าย และส่งกำลังได้อย่างราบรื่น.
ต่อไปนี้คือรถจักรยานยนต์แบบ Dual Sport รุ่นยอดนิยมและแนะนำสำหรับผู้เริ่มต้น:
- ฮอนด้า CRF300L / 300LS: เป็นรถมอเตอร์ไซค์อเนกประสงค์ที่ได้รับการยอมรับ มีความน่าเชื่อถือสูงและขี่ง่าย รุ่น CRF300LS ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษ สำหรับนักปั่นที่มีส่วนสูงน้อยกว่า โดยมีระดับความสูงของที่นั่งต่ำกว่า
- คาวาซากิ KLX300: โดดเด่นด้วยระบบช่วงล่างที่ปรับได้ยอดเยี่ยม สมรรถนะในการขับขี่บนทางออฟโรดดีกว่าฮอนด้าเล็กน้อย และระบบส่งกำลังที่เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นขับขี่
- ยามาฮ่า XT250: เป็นตัวเลือกคลาสสิกสำหรับผู้เริ่มต้นใช้งาน จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำมากทำให้จักรยานมีความเสถียรสูงที่ความเร็วต่ำและวางเท้าทั้งสองข้างลงพื้นได้ง่าย
- ยามาฮ่า TW200: เป็นที่รู้จักจาก "ยางล้อขนาดใหญ่" อันเป็นเอกลักษณ์ แม้จะวิ่งช้ากว่า แต่ก็ให้ความเสถียรที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวที่ท้าทาย เช่น ทรายและโคลน
- ฮอนด้า XR150L: เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ราคาไม่แพงที่สุดในปัจจุบัน แม้จะไม่เหมาะสำหรับการขับขี่บนทางหลวง แต่ TW200 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเป็นมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กสำหรับการฝึกขับขี่บนเส้นทางออฟโรดและการเดินทางในชีวิตประจำวัน
คำแนะนำในการเลือก:
- วัตถุประสงค์: หากคุณวางแผนที่จะขี่บนถนนเป็นประจำ ขอแนะนำ CRF300L หรือ KLX300 แต่หากคุณส่วนใหญ่ขี่ช้าๆ ในไร่นาหรือเส้นทางวิบาก TW200 จะเป็นตัวเลือกที่น่าสนุกมาก
- ขนาด: ผู้ขับขี่ที่มีรูปร่างเล็กควรพิจารณา XT250, TW200 หรือรถจักรยานยนต์ตระกูล LS ของฮอนด้าเป็นหลัก
มอเตอร์ไซค์แบบ Dual Sport รุ่นไหนดีที่สุดสำหรับคนตัวเล็ก?
ใช้เพื่อการ ผู้ขับขี่ที่เตี้ยกว่าหัวใจสำคัญในการเลือกมอเตอร์ไซค์แบบใช้งานได้ทั้งบนถนนและนอกถนนคือ... เบาะนั่งต่ำและดีไซน์น้ำหนักเบาการออกแบบเหล่านี้ช่วยให้ยืนได้อย่างมั่นคงยิ่งขึ้นและเพิ่มความมั่นใจเมื่ออยู่กับที่หรือบนพื้นผิวขรุขระ
ต่อไปนี้คือคำแนะนำยอดเยี่ยมสำหรับนักปั่นที่มีส่วนสูงน้อย:
- ยามาฮ่า TW200: ด้วยความสูงของเบาะเพียง 31.1 นิ้ว และล้อที่กว้างและหนา ทำให้มันมีความเสถียรอย่างมากบนพื้นทรายหรือโคลน เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าเป็นจักรยานที่เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีส่วนสูงน้อย
- ยามาฮ่า XT250: ด้วยความสูงของเบาะนั่งประมาณ 31.9 นิ้ว จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำมากและโครงสร้างที่แคบทำให้วางเท้าทั้งสองข้างลงบนพื้นได้ง่ายมาก และเหมาะสำหรับถนนในเมืองมากกว่ารุ่น TW200 เสียอีก
- ฮอนด้า CRF300LS: นี่คือ "รุ่นเบาะต่ำ" ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีส่วนสูงน้อย เบาะนั่งมีความสูงลดลงเหลือประมาณ 32.2-32.7 นิ้ว แต่ยังคงรักษาคุณสมบัติความปลอดภัยที่ทันสมัยอย่างระบบฉีดเชื้อเพลิงและระบบเบรก ABS ไว้
- คาวาซากิ KLX230 S: ตัวอักษร "S" ในชื่อรุ่นย่อมาจาก Short (สั้น) ความสูงของเบาะนั่งอยู่ที่ประมาณ 32.7-33.2 นิ้ว และมีระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาเป็นพิเศษให้มีระยะยุบตัวสั้นลง เพื่อการควบคุมที่คล่องตัว
- ฮอนด้า XR150L: จักรยานคันนี้ไม่เพียงแต่ราคาไม่แพง แต่ยังมีความสูงของเบาะประมาณ 32.8 นิ้ว ถึงแม้กำลังมอเตอร์จะค่อนข้างอ่อน แต่ก็เป็นจักรยานฝึกหัดสำหรับผู้เริ่มต้นที่มีน้ำหนักเบาและใช้งานง่ายมาก
คำแนะนำในการเลือกซื้อ: หากงบประมาณของคุณเอื้ออำนวยและคุณต้องการคุณสมบัติที่ทันสมัยมากขึ้น CRF300LS คือตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่หากคุณให้ความสำคัญกับความเสถียรสูงสุดและความสูงของเบาะที่ต่ำ TW200 หรือ XT250 ก็เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน
อะไรคือความแตกต่างระหว่างจักรยานสกปรก enduro กับจักรยานสกปรกทั่วไป?
มอเตอร์ไซค์วิบากของ Enduro มักถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการแข่งรถ จักรยาน Enduro ให้ความสำคัญกับกำลังและระบบกันสะเทือนเป็นหลัก
สำหรับการเดินทางไกลจะมีถังแก๊สขนาดใหญ่กว่า
รถวิบากวิบากธรรมดาจะเบาและเร็วกว่า ในขณะที่วิบากวิบากมีกำลังในการปีนมากกว่า
จักรยานยนต์ enduro ถูกกฎหมายหรือไม่?
มันขึ้นอยู่กับ. แม้ว่าหนึ่งในจักรยานสกปรก enduro เหล่านี้ถูกระบุว่าเป็นถนนที่ถูกกฎหมาย แต่ก็ไม่เสมอไป
จักรยาน Enduro มักออกแบบมาเพื่อการแข่งขันและไม่ถูกกฎหมาย
ด้วยความพยายามและการวิจัยรถจักรยานยนต์ Enduro ส่วนใหญ่สามารถทำให้ถูกกฎหมายได้
คำถามเหล่านี้เน้นถึงความสำคัญและคุณค่าของคุณสมบัติที่ต้องการ
ทางที่ดีควรซื้อจักรยานยนต์ที่ถูกกฎหมายหากคุณวางแผนที่จะขี่มอเตอร์ไซค์วิบากบนถนนหรือตามท้องถนน
หากจักรยานของคุณไม่ได้ผลิตตามวันเดินทาง ก็อาจทำให้เกิดปัญหาได้
มอเตอร์ไซค์ดูอัลสปอร์ตและเอ็นดูโร่แตกต่างกันอย่างไร?
จักรยาน Enduro เป็นต้นกำเนิดของรถสปอร์ตไบค์คู่
อย่างไรก็ตาม พวกเขามักจะเน้นไปทางวิบากมากกว่า
จักรยาน Enduro มักออกแบบมาเพื่อการแข่งขัน และอาจไม่ถูกกฎหมาย
อย่างไรก็ตาม สามารถแก้ไขได้เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้
รถจักรยานยนต์แบบสปอร์ตคู่สามารถใช้สำหรับการขี่แบบออฟโรดได้
จักรยาน Enduro เหมาะที่สุดที่จะใช้ในเส้นทางที่กำหนด สปอร์ตไบค์คู่ยังปรับให้เข้ากับการขี่บนถนนได้มากขึ้น
รถจักรยานยนต์แบบสปอร์ตคู่เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น
เนื่องจากสามารถใช้ได้หลายวิธี จักรยานแบบสปอร์ตคู่จึงเป็นจักรยานเพื่อการเรียนรู้ที่ยอดเยี่ยม
สปอร์ตไบค์แบบคู่มีแนวโน้มที่จะถูกกฎหมายมากกว่า ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถทำธุระในเมือง ไปตามเส้นทาง และพิชิตภูมิประเทศใดๆ
สปอร์ตไบค์แบบคู่มีน้ำหนักเบาและขี่ง่าย ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากเมื่อเรียนรู้ที่จะขี่ TeamMA แนะนำสิ่งเหล่านี้ รถวิบากสำหรับมือใหม่.
มีจักรยานยนต์ผจญภัยมากมายให้เลือก คุณเพียงแค่ต้องเลือกว่าด้านใดที่สำคัญที่สุดสำหรับคุณ แล้วออกไปที่นั่น!
ที่เกี่ยวข้อง ชุดหูฟัง Bluetooth Dirt Bike ที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ
ด้วยประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการทำงานกับรถยนต์และรถบรรทุก ริชาร์ด เรน่า ผู้ดูแลการฝึกอบรมรายการสินค้าเป็นที่รู้จักทั่วทั้งสำนักงานว่าเป็นหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคของเราและเป็น "บุคคลในวงการรถยนต์" อย่างแท้จริง
อัตราดอกเบี้ยของเขาเริ่มต้นขึ้นด้วยคำพูดของเขาเอง "เมื่ออายุได้ XNUMX ขวบเมื่อพ่อของเขาสอนเขาถึงความแตกต่างระหว่าง Chevy และ Ford ตั้งแต่นั้นมาก็มีรถยนต์เป็นประจำ"
ในฐานะผู้ชื่นชอบทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์อย่างจริงจัง Richard สามารถตอบคำถามได้เกือบทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษา การซ่อม หรือการบูรณะรถยนต์ และเป็นมืออาชีพด้านมอเตอร์ไฟฟ้าจริงๆ