สโนว์โมบิลมีน้ำหนักเท่าไหร่? พร้อมตารางน้ำหนัก 2023

การขอ น้ำหนักสโนว์โมบิลเฉลี่ย คือ 536 ปอนด์ (242 กก.)

น้ำหนักที่แห้งสนิทของสโนว์โมบิลอยู่ที่ประมาณ 476 ปอนด์ (215 กิโลกรัม)และ เฉลี่ย น้ำมันเต็มถัง เท่ากับ 60 ปอนด์ (27 กิโลกรัม). ดังนั้นคุณสามารถอ้างว่าโดยทั่วไป น้ำหนัก ของสโนว์โมบิลพร้อมเชื้อเพลิงอยู่รอบ ๆ 536 ปอนด์ (242 กิโลกรัม).

อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่จำนวนสัมบูรณ์ ที่แน่นอน น้ำหนัก ของสโนว์โมบิลขึ้นอยู่กับตัวแปรมากมาย

มาเริ่มกันเลยดีกว่า สโนว์โมบิลมีน้ำหนักเท่าไหร่.

น้ำหนักแห้งและเปียกของสโนว์โมบิล

เมื่อดูที่ข้อกำหนดของตุ้มน้ำหนักสำหรับเคลื่อนบนหิมะแบบต่างๆ คุณจะเห็นว่าน้ำหนักจะระบุเป็นน้ำหนักที่แห้งสนิทหรือชื้น

น้ำหนักแห้งอธิบายน้ำหนักของสโนว์โมบิลที่ไม่มีก๊าซและของเหลวอื่นๆ เช่น น้ำหล่อเย็น น้ำมันเครื่อง ฯลฯ

ในทางกลับกัน น้ำหนักชื้นจะเรียกว่าน้ำหนักของรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่มีสารทำงานในระดับเล็กน้อย

คุณสามารถเรียนรู้ตุ้มน้ำหนักที่แห้งและชื้นโดยสมบูรณ์ได้จากซัพพลายเออร์ เนื่องจากน้ำหนักอาจแตกต่างกันไปในแต่ละซัพพลายเออร์

สโนว์โมบิลมีน้ำหนักเท่าไหร่

เหินหลังสโนว์โมบิล

สโนว์โมบิลมีน้ำหนักเท่าไหร่?

ฉันได้ศึกษาวิจัยและได้รับความนิยมมากที่สุด เจ็ตสกีหิมะ ออกสู่ตลาดในปีนี้

ฉันรวมตุ้มน้ำหนัก ทำแบบธรรมดา และเรียนรู้ว่าสโนว์โมบิลธรรมดามีน้ำหนัก 476 ปอนด์หรือ 215 กก.

มีตั้งแต่ 408 (185 กก.) ถึง 600 (272 กก.) ปอนด์ ขึ้นอยู่กับระดับ เครื่องยนต์ อุปกรณ์เสริม จำนวนที่นั่ง และอื่นๆ

ฉันเพิ่งคำนวณข้อมูลจากข้อกำหนดตามน้ำหนักแห้ง

นี้แสดงว่าเมื่อคำนึงถึง เจ็ตสกีหิมะ ห้ามเติมแก๊ส อุปกรณ์ อุปกรณ์เสริม เครื่องมือ หรือหิมะ

ขึ้นอยู่กับเกียร์ที่คุณใช้และอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม คุณสามารถคาดหวังน้ำหนักเพิ่มเติมได้ 11 ปอนด์ (5 กก.) ถึง 110 ปอนด์ (50 กก.)

โปรดทราบว่าโดยปกติถังเก็บก๊าซจะมีขนาด 7-12 แกลลอน ซึ่งมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น 58-- 100 ปอนด์ (26-- 45 กก.) ในทำนองเดียวกันอย่าลืมน้ำมัน

น้ำมันในรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะทั่วไปมีน้ำหนักรวมประมาณ 7 ปอนด์หรือ 3.2 กก. ดังนั้นน้ำหนักที่เพิ่มด้วยอุปกรณ์และอุปกรณ์ที่เพิ่มเข้ามาจึงสามารถเพิ่มขึ้นได้ค่อนข้างเร็ว

คุณสามารถทราบมูลค่าที่แท้จริงของสโนว์โมบิลได้โดยการอ่านข้อกำหนดบนเว็บไซต์ของผู้ผลิตหรือตรวจสอบคู่มือเจ้าของของคุณ

ตารางน้ำหนัก 50 ตัวอย่าง

ด้านล่างนี้เป็นข้อมูลล่าสุดที่ต้องการมากที่สุด เจ็ตสกีหิมะ และน้ำหนักของมันเพื่อให้คุณได้รับคำแนะนำที่ชัดเจน

แจ้งอีกครั้งว่าค่าต่างๆ เป็นค่าน้ำหนักแห้งโดยสมบูรณ์ และส่วนใหญ่เป็นราคาจากผู้ขาย บางครั้งอาจใช้เกียร์ อุปกรณ์เสริม ฯลฯ แต่ก็เป็นตัวอย่างที่ดี

แมวอาร์กติก
รุ่น น้ำหนัก
แบร์แคท 2000 XT 636 lb / 289 กก
แพนเทร่า 7000 เอ็กซ์ที 5767 lb / 348.5 กก
คม2000 494 lb / 224 กก
คม 2000 LT 567 lb / 257 กก
M 8000 อัลฟ่าวัน 451 และ 456 ปอนด์ / 205 และ 207 กก.
M 8000 ฮาร์ดคอร์ อัลฟ่าวัน 455, 460 และ 471 ปอนด์ / 206, 209 และ 214 กก.
M 8000 Mountain Cat อัลฟ่าวัน 446, 451, 466 และ 471 ปอนด์ / 202, 205, 211 และ 214 กก.
จลาจล 6000 521 lb / 236 กก
จลาจล 8000 518 และ 521 ปอนด์ / 235 และ 236 กก.
ไรออต X 8000 525 lb / 238 กก
ซอาร์ 120 167 lb / 76 กก
ซอาร์ 200 210 lb / 95 กก
ZR 6000 จำกัด 512 lb / 232 กก
ZR 6000 R XC 487 lb / 221 กก
ZR 6000 SNO โปร 504 lb / 229 กก
ZR 8000 จำกัด 527 lb / 239 กก
ZR 8000RR 521 lb / 236 กก
ZR 8000 SNO โปร 513 lb / 233 กก
ZR 9000 ธันเดอร์แคท 603 lb / 274 กก
นักษัตรเนมี
รุ่น น้ำหนัก
อินดี้ แอดเวนเจอร์ 144 498 lb / 226 กก
อินดี้ แอดเวนเจอร์ 155 524 lb / 238 กก
อินดี้ แอดเวนเจอร์ 137 471, 472 และ 478 ปอนด์ / 214, 214 หรือ 217 กก.
โปร-RMK 174 442 หรือ 449 ปอนด์ / 200 และ 204 กก.
สวิตช์แบ็ค XCR 460 และ 472 ปอนด์ / 209 และ 214 กก.
ไททัน แอดเวนเจอร์ 155 658 lb / 299 กก
อินดี้ LXT 467 lb / 212 กก
อินดี้ เอ็กซ์ซี 137 462, 463 และ 469 ปอนด์ / 210, 210 หรือ 213 กก.
RMK ขาว 155 413 และ 420 ปอนด์ / 187 และ 191 กก.
รัช โปร-เอส 432 และ 444 ปอนด์ / 196 และ 202 กก.
ยานโวเอเจอร์ 155 478.5 lb / 217 กก
Indy 120 147 lb / 67 กก
สกี-ดู
รุ่น น้ำหนัก
ฟรีไรด์154 451 lb / 205 กก
ฟรีไรด์165 458 lb / 208 กก
แกรนด์ ทัวริ่ง สปอร์ต 900 ACE 519 lb / 236 กก
แกรนด์ ทัวริ่ง สปอร์ต 600 ACE 498 lb / 227 กก
MXZ สปอร์ต 600 447 lb / 203 กก
คนทรยศสปอร์ต 600 461 lb / 210 กก
ซัมมิท เอ็กซ์ 850 E-TEC 457 lb / 208 กก
เขตทุรกันดาร 850 E-TEC 478 lb / 217 กก
การเดินทางสุดขีด 595 lb / 271 กก
สแกนดิก SWT 900 ACE 705 lb / 320 กก
ทูดรา สปอร์ต 600 ACE 486 lb / 221 กก

รถจักรยานยนต์มีน้ำหนักเท่าไหร่ (รถจักรยานยนต์ 10 ประเภท)

ผู้ชายกำลังขี่สโนว์โมบิล

ผู้ชายกำลังขี่สโนว์โมบิล

สิ่งที่ส่งผลต่อน้ำหนักของสโนว์โมบิล?

ดังที่เรากำลังพูดถึงก่อนหน้านี้ มีหลายส่วนที่ส่งผลต่อน้ำหนักของสโนว์โมบิล ลองตรวจสอบพวกเขาในขณะนี้

เครื่องยนต์

เนื่องจากอาจมีลักษณะที่ไม่น่าแปลกใจสำหรับหลาย ๆ คน เครื่องยนต์เป็นส่วนที่หนักที่สุดเพียงส่วนเดียวของรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ

น้ำหนักของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่แตกต่างกันตามความสามารถ โดยวัดเป็นลูกบาศก์เซนติเมตร (หรือ 'cc' พูดง่ายๆ)

เนื่องจากเครื่องยนต์ที่มีความสามารถสูงกว่าจะเผาผลาญเชื้อเพลิงได้มากกว่าเครื่องยนต์ที่มีความสามารถน้อยที่สุด และเนื่องจากความร้อนที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดขึ้นในเครื่องยนต์ทำให้เกิดความเครียดและความวิตกกังวลจากความร้อนมากขึ้น และ ในการจัดการมัน เราต้องการเครื่องยนต์ที่เทอะทะขึ้น ซึ่งทำด้วยวัสดุที่ทนทานมากขึ้น

ในทำนองเดียวกันมันสำคัญว่าเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ 2 หรือสี่จังหวะ โดยปกติ เครื่องยนต์สองจังหวะจะเบากว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะที่มีความสามารถและกำลังเทียบเท่ากัน

เนื่องจากเครื่องยนต์สองจังหวะมีระดับอุณหภูมิในการทำงานต่ำกว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะ ดังนั้นผู้ผลิตจึงสามารถหลีกหนีจากการใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเบากว่าได้

รถจักรยานยนต์ 600cc ความเร็วสูงสุดสามารถไปได้เร็วแค่ไหน?

รองเท้าสกี

น้ำหนักของสกีขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่ผลิต วัสดุที่ใช้ทำสกีมี 2 ประเภทหลักๆ ได้แก่ โลหะและพลาสติก สกีเหล็กมีน้ำหนักมากกว่าการจับคู่พลาสติกเล็กน้อย (โดยปกติ 20-30% ).

ผู้คนจำนวนมากระบุว่าพลาสติกดีกว่าเหล็กกล้ามาก เนื่องจากเทคโนโลยีล่าสุดและองค์ประกอบในปัจจุบันทำให้พวกเขาทำได้ดีกว่าบนหิมะ

แง่ลบของโลหะคือเมื่อคุณขี่สโนว์โมบิลบนแทร็กที่มีชั้นหิมะบาง ๆ เหล็กจะโค้งงอและสึกหรอ

โดยธรรมชาติแล้ว คุณสามารถงอกลับได้เสมอ แต่จะทำให้เกิดจุดอ่อน

ในทางกลับกัน พลาสติกจะกลับคืนสู่รูปร่างปกติเมื่อชนกับหิน ปัจจุบันนี้ใช้ส่วนประกอบพิเศษที่ให้พลาสติกสกีที่ทนทานแต่ยืดหยุ่นได้

นอกจากนี้ หลายคนยังชื่นชอบสกีแบบพลาสติก เนื่องจากสามารถจัดการได้ดีกว่ามาก เนื่องจากผลิตภัณฑ์มีโปรไฟล์ที่คมชัดขึ้นโดยไม่ทำให้ไม่สบายใจ เพราะอาจได้รับอันตรายจากพื้นแข็งหรือหิน

เม็ดพลาสติกจะตัดเข้าที่ขอบมากกว่าเหล็กที่ด้านล่างมน และจะไถเมื่อเข้าที่ขอบ

แม้ว่าจะมีข้อเสีย แต่สกีเหล็กกล้าก็เป็นทางเลือกที่มีราคาไม่แพงนัก และมือใหม่จะแทบไม่พบความแตกต่างใดๆ

สกีเหล็กหนักประมาณ 12.5 ปอนด์ (ตามมาตราส่วนของห้องน้ำของฉัน) และพลาสติกก็หนักประมาณ 7.5 (มาตราส่วนเดียวกันมาก)

เล่นสกีบนสโนว์โมบิล

ฮัสกี้และสโนว์โมบิล

วัสดุกรอบ

ไม่ทั้งหมด เจ็ตสกีหิมะ ถูกสร้างมาในลักษณะเดียวกัน บางตัวมีโครงไฟเบอร์และบางตัวสร้างจากเหล็ก

คาร์บอนไฟเบอร์ ไฟเบอร์กลาส และวัสดุผสมไฟเบอร์ที่เกี่ยวข้องมีความแข็งแรงและความทนทานสูง แต่ก็มีน้ำหนักเบาอย่างน่าเหลือเชื่อ

โครงเหล็กจะประเมินมากกว่าไฟเบอร์อย่างแน่นอน แม้ว่าจะมีข้อดีบางประการ เช่น ราคาที่ลดลง

กล่าวคือ โลหะสามารถขึ้นสนิมได้เมื่อกระเด็น (คุณคงเข้าใจ เช่นเดียวกับการขี่หิมะ) และเมื่อแชสซีถูกกระแทก รอยแยกและรอยบุบก็ดูโดดเด่น

แน่นอนว่าคุณต้องขี่แกร่งด้วยโครงไฟเบอร์ด้วย มันอาจจะชน ซึ่งไม่ดีเลย คุณไม่สามารถแก้ไขเพียงพื้นที่เดียวได้เช่นกัน คุณจะต้องได้รับสิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปทั้งหมดซึ่งเป็นราคาที่ไม่แพง

วัสดุกรอบในสโนว์โมบิล

วัสดุกรอบในสโนว์โมบิล

ที่นั่ง

ที่นั่งสามารถส่งผลกระทบต่อน้ำหนักของสโนว์โมบิลอย่างมากเช่นกัน

เนื่องจากมีฐานของที่นั่งที่สร้างจากเหล็กหนาเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่งอเมื่อบรรจุน้ำหนักไว้ ในทำนองเดียวกัน มีการใช้โฟมจำนวนมากในเบาะที่นั่ง ซึ่งช่วยเพิ่มน้ำหนักให้กับที่นั่ง

น้ำหนักแทร็กสำหรับเคลื่อนบนหิมะ

น้ำหนักของรางสำหรับเคลื่อนบนหิมะอยู่ที่ประมาณ 34 ปอนด์หรือ (15.5 กก.) ขึ้นอยู่กับชนิด ความยาว และขนาด แต่โดยทั่วไปแล้วบางส่วนอยู่

  • 51 ปอนด์ (23 กิโลกรัม)
  • 14.7 ปอนด์ (6.6 กิโลกรัม)
  • 37 ปอนด์ (17 กิโลกรัม)

สิ่งเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อน้ำหนักของสโนว์โมบิลของคุณ ได้แก่ น้ำมันเคสโซ่ น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ โช้ค และความสามารถของน้ำมันเบรก ขึ้นอยู่กับรุ่นของสโนว์โมบิลและเครื่องยนต์

จะลดน้ำหนักสำหรับเคลื่อนบนหิมะได้อย่างไร?

ผู้ขับขี่ลดน้ำหนักของพวกเขา เจ็ตสกีหิมะ โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนในโรงงานผลิตเป็นอะไหล่หลังการขายที่เบากว่า

แม้ว่าจะไม่สามารถเปลี่ยนผลิตภัณฑ์หลักเช่นเครื่องยนต์ได้ แต่ก็สามารถแลกเปลี่ยนชิ้นส่วนของรถเลื่อนได้จำนวนมาก

หลายคนสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยผู้ที่มีความเข้าใจมาตรฐานในการซ่อม เจ็ตสกีหิมะในขณะที่ชิ้นส่วนที่เป็นนวัตกรรมใหม่อาจต้องการประสบการณ์บ้าง

ต่อไปนี้คือชิ้นส่วนอะไหล่ของรถลากเลื่อนที่สามารถแทนที่ด้วยตัวเลือกหลังการขายเพื่อลดน้ำหนักสำหรับเคลื่อนบนหิมะได้

ด้านล่างนี้คือแนวคิดและแนวทางในการเก็บรักษารถสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่เบากว่า:

  • เปลี่ยนแคร่เลื่อนหิมะ หากทำจากโลหะหรือวัสดุที่แข็งแรง คุณสามารถตัดน้ำหนักส่วนเกินได้มากถึง 40 ปอนด์ในการทำเช่นนี้ นั่นค่อนข้างมาก
  • ลองถอดก้านวางโช๊คของสกีออก. จำเป็นต้องมีสองสิ่งนี้และแน่นอนว่าทั้งคู่จะเชื่อมต่อกับลื่นไถลของสโนว์โมบิลของคุณ เพลาด้านหลังมีเดือยช็อตและล้อที่ยึดเข้าด้วยกันด้วยเพลาเหล็ก ตอนนี้ คุณไม่ต้องการให้เพลาวางโช้คปิดไปตลอดชีวิต แต่คุณต้องการเลิกใช้เพลาเหล็ก อลูมิเนียมเป็นผลิตภัณฑ์ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมที่ต้องลอง
  • ตรวจสอบล้อด้านนอกบริเวณด้านหน้ารถของคุณ คนเกียจคร้านที่นี่อาจแข็งแรงเช่นกัน โดยลากน้ำหนักของสโนว์โมบิลของคุณลง พยายามที่จะ ซื้อคนขี้เกียจที่มี 2 - 2.75 นิ้ว.
  • การทำความสะอาดเหล็กสำหรับเล่นสกีที่ด้านหน้าของสโนว์โมบิลของคุณไม่จำเป็นต้องสร้างจากเหล็กเพียงอย่างเดียว คุณสามารถขอรับสิ่งทดแทนเหล่านี้เพิ่มเติมได้ใน อลูมิเนียมน้ำหนักเบา เพื่อลดน้ำหนักส่วนเกิน
  • หากคุณกำลังรู้สึกได้ถึงมัน เปลี่ยนระบบท่อไอเสีย. นักสโนว์โมบิลบางคนสนับสนุนให้ใช้ท่อเดียวและกระป๋องหนึ่งกระป๋องเพื่อลดน้ำหนักรถยนต์
  • แทนที่จะรักษาล้อโบกี้ของสกี คุณสามารถใช้ที่ขูดได้ สิ่งเหล่านี้ทำหน้าที่เหมือนกันส่วนใหญ่ แต่ไม่หนักเท่า
  • คิดว่า เปลี่ยนที่นั่งของคุณ ตามที่กล่าวอ้างไว้ก่อนหน้านี้ หากฐานเหล่านี้มีฐานเหล็กที่มีโฟมจำนวนมาก ก็สามารถเพิ่มน้ำหนักของสโนว์โมบิลของคุณได้ เบาะนั่งน้ำหนักเบาที่ไม่มีโลหะและโฟมน้อยอาจเป็นสิ่งที่คุณต้องการ
  • พิจารณาลองใช้ฮูดตาข่าย นักสโนว์โมบิลบางคนบอกว่าพวกเขาลดน้ำหนักได้มากถึง 2 ถึง XNUMX ปอนด์ด้วยปุ่มเล็กๆ นี้เพียงอย่างเดียว
  • เปลี่ยนสปริงไททาเนียมที่มีคุณสมบัติบางอย่าง เจ็ตสกีหิมะ และมีแกนอลูมิเนียมแทน คุณอาจต้องสั่งพิเศษและทำด้วยตัวเอง เป็นงานพิเศษเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม คุณสามารถลดน้ำหนักได้เกือบ 3 ปอนด์โดยทำอีกครั้ง
  • หลั่งไม่กี่ปอนด์ถ้าคุณทำได้ น้ำหนักของคุณในฐานะผู้ขับขี่จะเพิ่มน้ำหนักโดยรวมของสโนว์โมบิลของคุณ แม้ว่าคุณจะลดน้ำหนักได้ 10 ถึง 20 ปอนด์ คุณอาจค้นพบความแตกต่างเมื่อคุณขี่

ปัจจุบันมาตรการดังกล่าวไม่ใช่ต้นทุนต่ำทั้งหมด รถสโนว์โมบิลที่มีแผนงบประมาณสูงสามารถลองเปลี่ยนแปลงได้มากมาย

หากเงินสดไม่เพียงพอ ให้ลองปรับเปลี่ยนเล็กน้อยและดูว่าสโนว์โมบิลของคุณรู้สึกอย่างไร คุณอาจพอใจกับน้ำหนักใหม่มากพอ

สโนว์โมบิลที่เบาที่สุดคืออะไร?

ด้วยน้ำหนักปกติ 448 ปอนด์ สโนว์โมบิลภูเขา เบาที่สุด เจ็ตสกีหิมะ ในตลาด

เนินเขา เจ็ตสกีหิมะ ต้องมีน้ำหนักเบาเพื่อให้ผู้ขับขี่มีการควบคุมมากขึ้นผ่านพื้นผิวภูเขาที่ทุจริต

สโนว์โมบิลที่หนักที่สุดคืออะไร?

สโนว์โมบิลการท่องเที่ยว หนักที่สุด เจ็ตสกีหิมะ ในตลาดด้วย an เฉลี่ย น้ำหนัก 587 กก.

การท่องเที่ยว เจ็ตสกีหิมะ มีน้ำหนักมาก เนื่องจากหลายๆ คนมักมีเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ใหญ่กว่า

พวกเขายังให้บริการความสะดวกสบายประเภทอื่น ๆ ทุกประเภท เจ็ตสกีหิมะ อย่า. นี่เป็นเพราะว่าพวกมันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อการขี่ทางไกล

คุณวางแผนการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ทางไกลอย่างไร?

ความคิดสุดท้าย

หวังว่าคุณจะค้นพบคำตอบและตอนนี้คุณก็รู้ว่ารถสำหรับเคลื่อนบนหิมะมีน้ำหนักเท่าไหร่และทำไม

ในทำนองเดียวกัน คุณรู้ว่าสิ่งใดมีอิทธิพลต่อน้ำหนักและวิธีแก้ปัญหาสำหรับคำถามต่างๆ ที่คุณอาจมี

หากฉันพลาดสิ่งที่สำคัญหรือเพียงแค่บางสิ่งที่คุณอยากรู้ อย่าลังเลที่จะสร้างข้อสังเกตในส่วนที่แสดงด้านล่าง และฉันจะพยายามตอบโดยเร็วที่สุด

สนุกกับการขี่สโนว์โมบิลและปลอดภัย!

 
0 0 คะแนนโหวต
คะแนนบทความ
Subscribe
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
คุณอาจชอบอ่าน: 
20 ตุลาคม 2025
วิธีปรับความตึงของรางของสโนว์โมบิลของคุณ

การปรับรางเลื่อนของสโนว์โมบิลให้ถูกต้องไม่ใช่เรื่องยุ่งยาก ในคู่มือนี้ เราจะแนะนำเครื่องมือ คำแนะนำทีละขั้นตอน และเคล็ดลับการแก้ไขปัญหาสำหรับรถสโนว์โมบิลทุกยี่ห้อชั้นนำ ไม่ว่าจะเป็น Polaris, Ski‑Doo/Lynx, Arctic Cat, Yamaha และอื่นๆ หากคุณทำอย่างถูกต้อง สโนว์โมบิลของคุณจะวิ่งได้อย่างรวดเร็ว ทำไมความตึงของรางเลื่อนจึงสำคัญ ความตึงของรางเลื่อนส่งผลโดยตรงต่อ […]

อ่านเพิ่มเติม
September 9, 2025
Fodsports T5 และ T6: อินเตอร์คอมสองคนรุ่นล่าสุดของเรา

การขี่มอเตอร์ไซค์คือเรื่องของอิสรภาพ การผจญภัย และความตื่นเต้นเร้าใจบนท้องถนน แต่เอาเถอะ—การเชื่อมต่อระหว่างการขับขี่ไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป ไม่ว่าคุณจะขี่กับเพื่อน ฝ่าการจราจรในเมือง หรือขี่ทางไกล การสื่อสารที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญ นั่นคือที่มาของ Fodsports T5 และ T6 […]

อ่านเพิ่มเติม
May 16, 2025
Fodsports T1 เทียบกับ T1 Pro: อินเตอร์คอมมอเตอร์ไซค์รุ่นใดเหมาะกับคุณในปี 2025?

หากคุณกำลังมองหาระบบอินเตอร์คอมสำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ในปีนี้ Fodsports มีสินค้าที่น่าสนใจรอคุณอยู่ บริษัทได้เปิดตัวอินเตอร์คอมติดหมวก Bluetooth รุ่นใหม่ 1 รุ่น ได้แก่ T1 และ TXNUMX Pro ทั้งสองรุ่นมาพร้อมคุณสมบัติที่อัปเกรด ดีไซน์ล้ำสมัย และคุณภาพเสียงคมชัดสูงสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเชื่อมต่อ รับความบันเทิง และปลอดภัยบนท้องถนน แต่ […]

อ่านเพิ่มเติม
May 14, 2025
Fodsports เปิดตัวอินเตอร์คอม Bluetooth ใหม่ล่าสุด: T1 และ T1 Pro

Fodsports T1 และ T1 Pro: อินเตอร์คอม Bluetooth ใหม่ล่าสุดสำหรับผู้ขับขี่ ซื้อ Fodsports T1 Pro ไม่ว่าคุณจะขับรถบนทางหลวง สำรวจเส้นทางที่ขรุขระ หรือเดินทางทุกวัน การสื่อสารที่ชัดเจนคือสิ่งสำคัญ Fodsports รู้สึกตื่นเต้นที่จะเปิดตัวอินเตอร์คอม Bluetooth รุ่นล่าสุด: T1 และ T1 Pro สร้างขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความน่าเชื่อถือ ความอเนกประสงค์ และเสียงที่ชัดใส […]

อ่านเพิ่มเติม
March 28, 2025
มอเตอร์ไซค์ 5 รุ่นที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ตัวเตี้ยและผู้หญิง: ความสบายผสานกับประสิทธิภาพ

ผู้ขับขี่หลายคนที่ไม่ได้ตัวสูงมากนักหรือผู้หญิงที่เพิ่งเริ่มขี่มอเตอร์ไซค์จำเป็นต้องเลือกมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ตัวเตี้ยและผู้หญิง พวกเขาต้องมองหาสิ่งสำคัญสามประการ ได้แก่ เบาะนั่งที่ไม่สูงเกินไป จักรยานที่ไม่หนักเกินไป และสิ่งที่ดูดีเพียงพอที่จะทำให้พวกเขามั่นใจ […]

อ่านเพิ่มเติม
กุมภาพันธ์ 20, 2025
Fodsports FX 60C VS FX30C Pro: เปรียบเทียบอินเตอร์คอมกล้อง Bluetooth 2 ตัว

Fodsports FX 60C เทียบกับ FX30C Pro: เทคโนโลยีใหม่ของ FX 60C นำเสนออะไรให้เราบ้าง? Fodsports เป็นแบรนด์ที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงในด้านการสื่อสารบนหมวกกันน็อคและการบันทึกวิดีโอ แบรนด์นี้ได้สร้างชื่อให้กับตัวเองในฐานะผู้เล่นหลักด้วยระบบอินเตอร์คอมกล้อง Bluetooth ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เมื่อไม่นานนี้ Fodsports ได้เปิดตัวอินเตอร์คอมกล้องรุ่นใหม่ FX 60C […]

อ่านเพิ่มเติม

บล็อก Fodsports

เรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ การสื่อสารด้วยบลูทูธสำหรับหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ และเคล็ดลับ Powersports อื่นๆ ในบล็อกรถจักรยานยนต์ Fodsports
LinkedIn Facebook Pinterest YouTube RSS พูดเบาและรวดเร็ว instagram facebook ว่าง rss ว่าง LinkedIn ว่างเปล่า Pinterest YouTube พูดเบาและรวดเร็ว instagram
0 หุ้น
Tweet
Share
Share
หมุด