หมวกกันน็อคแบบพลิกขึ้นปลอดภัยแค่ไหน?

หมวกกันน็อคแบบพลิกขึ้นปลอดภัยแค่ไหน?

เรื่องเล็กน้อย little

นักบิดชาวบริสเบนคนหนึ่งได้ปลอมแปลงหมวกนิรภัยแบบพลิกขึ้นได้ หลังจากที่บาร์คางของเขาชนกันด้วยความเร็วต่ำ ทำให้เกิดอาการบาดเจ็บที่ใบหน้า

Mark Taylor อ้างว่าเขาสาบานว่าเขามักจะยืนยันแถบคางบนหมวกกันน็อคแบบโมดูลาร์ Nolan N104 ของเขาที่คลิกเข้ามาในพื้นที่

อย่างไรก็ตาม เขาบอกว่ามันเปิดกว้างขึ้นเมื่อคนขับหยุดทำงานเพื่อหลีกทางให้เขาในวงเวียน

" เมื่อฉันเลือกหมวกนิรภัยแบบโมดูลาร์ ฉันเลือกใช้ Nolan เหมือนกับในการทดสอบของอังกฤษ มันเป็นหมวกชนิดเดียวที่ไม่มีผลบังคับใช้ ของฉันก็ทำได้" เขากล่าว

“ถ้าปิดไว้หลังจากนั้น ฉันคงไม่ได้รับบาดเจ็บที่ใบหน้าเลย”

อุปกรณ์สวมศีรษะที่เสียหายยังคงปิดและยึดไว้ แต่มาร์คคิดว่าแรงกระแทกนั้นบิดเบี้ยวหรือทำให้ล็อคเสียหายจนเปิดออก

" ฉันสามารถเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นจริง การจับของส่วนประกอบการเปิดได้เลื่อนออกไปเป็นตันแล้ว (เกือบ) เด้งกลับ

"มีการแปรปรวนบางอย่างในพวกเขา"[vc_single_image image="4199" img_size="เต็ม" add_caption="ใช่" การจัดตำแหน่ง="ศูนย์"]นักปั่นจักรยานบางคนจะใช้แต่หมวกกันน็อคแบบเปิดหน้า บางคนก็ใส่แบบเต็มหน้า บางคนก็สวมหมวกนิรภัยที่แตกต่างกันในปัญหาต่างๆ และบางคนก็ใส่แค่หมวกกันน็อคแบบพลิกขึ้นหรือแบบโมดูลาร์เท่านั้น

หมวกกันน็อครุ่นไหนเหมาะสมที่สุด ข้อดีและข้อเสียของหมวกนิรภัยประเภทต่างๆ คืออะไร?

เราไม่ประสงค์จะเทศนาถึงท่านเกี่ยวกับชนิดของหมวกกันน็อคที่ท่านควรสวม เราได้เสนอรายการข้อดีและข้อเสียของแต่ละรายการให้คุณแล้ว หมวกกันน็อค ให้คุณเลือกได้ว่าจะใส่อะไรดี

เพียงให้แน่ใจว่าคุณสวมหมวกนิรภัยที่อยู่ในสภาพดีและผ่านการรับรองอย่างถูกต้องสำหรับสถานที่ของคุณ

หมวกกันน็อคเปิดหน้า

[vc_single_image image="4203" img_size="เต็ม" add_caption="ใช่" การจัดตำแหน่ง="ศูนย์"]An หมวกกันน็อคเปิดหน้า, หมวกนิรภัยแบบเปิดหน้าสามารถจดจำได้เมื่อไม่มีแถบคาง อุปกรณ์สวมศีรษะเปิดหมดที่ด้านหน้าและที่ฐานด้วย นั่นทำให้หมวกมีรูปลักษณ์ที่แตกต่างออกไป

หมวกกันน็อคแบบเปิดหน้าทั้งหมดที่จำหน่ายโดย Fortamoto.com มีคุณสมบัติของยุโรป (เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น) หมวกนิรภัยแบบเปิดหน้ามีความแข็งแรงไม่น้อยไปกว่าอุปกรณ์สวมศีรษะแบบเต็มใบ หมวกคลุมศีรษะเพียงคลุมเฉพาะส่วนเล็กๆ ของศีรษะและปิดหน้าได้กว่าหมวกสวมศีรษะแบบครบชุด หมวกสวมศีรษะแบบเปิดหน้ามีให้เลือกทุกประเภทขนาดต่างๆ ทุกสี ราคาแตกต่างกันระหว่าง € 99 ถึง € 599 

อุปกรณ์สวมศีรษะราคาแพงเป็นพิเศษนี้ทำจากวัสดุที่เบากว่าและแข็งแรงกว่า มีพื้นผิวที่สูงกว่า และมักจะมีขนาดที่พอดีกว่ามาก ย่อมได้รับการยกเว้นอย่างแน่นอน

ภายในการจำแนกประเภทของหมวกกันน็อคแบบเปิด เราสามารถแบ่งประเภทคร่าวๆ ได้โดยสะดวก: หมวกแบบเปิดหน้าแบบสมัยใหม่และแบบสวมศีรษะแบบเปิดหน้าแบบย้อนยุค 

ความแตกต่างอย่างมากระหว่างทั้งสองมักจะเป็นเลย์เอาต์และกระบังหน้า หมวกกันน็อคแบบเปิดหน้าสมัยใหม่มักมีกระบังหน้ายาวถึงคาง หมวกกันน็อคแบบเปิดหน้าแบบเรโทรมักจะไม่มีกระบังหน้าทั้งหมดหรือกระบังหน้าเล็ก ๆ ต่อหน้าต่อตา

ข้อดีของหมวกกันน็อคแบบเปิดหน้า

- มอบความรู้สึกสูงสุดในการขี่มอเตอร์ไซค์ฟรี

- มุมมองกว้าง

- ข้อเสนอสุดพิเศษของอากาศบริสุทธิ์

ข้อเสียของหมวกกันน็อคแบบเปิดหน้า

- ไม่ใช้แผ่นป้องกันคาง

- สามารถเย็นมากในฤดูหนาว

- มักมีเสียงดังมาก

- ไม่ได้พัฒนามาเพื่อการขี่ที่ความเร็วสูงจริงๆ

หมวกกันน็อคเต็มใบ

[vc_single_image image="4201" img_size="เต็ม" add_caption="ใช่" การจัดตำแหน่ง="ศูนย์"]มาเริ่มกันที่หมวกนิรภัยแบบที่ต้องการมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของภาชนะบรรจุสมอง หมวกกันน็อคแบบเต็มหน้า อันที่จริงแล้วเป็นหนึ่งในหมวกกันน็อคแบบดั้งเดิมที่สุด รวมถึงการป้องกันแบบเต็มหน้าด้วย? แถบคางเป็นส่วนคงที่ของหมวกกันน็อคประเภทนี้ เพียงเปิดและปิดบังหน้าหมวกนิรภัย

A หมวกกันน็อคเต็มใบ ถือเป็นหมวกกันน็อคที่ดีที่สุด ซึ่งเป็นผลมาจากความจริงที่ว่ามันปกป้องทุกส่วนของศีรษะของคุณ หมวกกันน็อคทุกใบที่เรานำเสนอนั้นได้รับการรับรองจากยุโรปอย่างแน่นอน (เว้นแต่จะระบุไว้หรืออย่างอื่น)

สามารถค้นพบหมวกครอบหน้าแบบสมบูรณ์ได้ในทุกการจำแนกประเภทราคา พวกเขาเริ่มต้นง่ายๆ? 100,- เช่นเดียวกับพวกเขาสามารถมีเพศสัมพันธ์ได้ประมาณ? 3000,- สำหรับเครื่องสวมศีรษะ Arai racing ที่ทำด้วยมือ ความแตกต่างด้านต้นทุนเกิดขึ้นจากผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน การตกแต่งที่หลากหลาย และข้อกำหนดด้านคุณภาพที่ผู้ผลิตมอบให้กับหมวกกันน็อค

ข้อดีของหมวกกันน็อคเต็มใบ

- ปกปิดได้ทั้งใบหน้าและศีรษะ

- ป้องกันลม อากาศหนาวเย็น และฝน

- สามารถทำได้อย่างรวดเร็วให้มีน้ำหนักเบาและยังแอโรไดนามิก

- สามารถทำเป็นลดเสียงได้ง่าย

ข้อเสียของหมวกกันน็อคเต็มใบ

- หน้าร้อนจะร้อนมาก

- สามารถทำให้ผู้คนรู้สึกอึดอัดและโดดเดี่ยวได้

หมวกกันน็อคแบบพลิกขึ้น

[vc_single_image image="4200" img_size="เต็ม" add_caption="ใช่" การจัดตำแหน่ง="ศูนย์"]

และหลังจากนั้น เราก็มี หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์พลิกขึ้น นี่เป็นการผสมผสานระหว่างหมวกกันน็อคแบบเต็มใบและหมวกแบบเปิดหน้า แถบคางที่เคลื่อนย้ายได้ (อีกครั้ง) ของหมวกนิรภัยแบบพลิกขึ้นทำให้เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างแท้จริง 

เมื่อปิดแถบคางจะเป็นหมวกกันน็อคแบบเต็มใบ เมื่อสัมผัสสวิตช์และขยับมือ ก็จะกลายเป็นหมวกนิรภัยแบบเปิดหน้า

มากำจัดบางสิ่งเพื่อความปลอดภัย ในตำแหน่งที่ปิด (และล็อคไว้) แถบคางใช้ความปลอดภัยมากพอๆ กับอุปกรณ์สวมศีรษะแบบมีหน้า ตัวจับ ตัวล็อค ตัวล็อค ฯลฯ ผ่านการทดสอบอย่างละเอียดแล้วหรือยัง รวมทั้งไม่ควรเปิดในสถานการณ์ใดๆ 

อุปกรณ์สวมศีรษะแบบหมุนได้บางรุ่นยังได้รับการทดสอบและได้รับอนุญาตทั้งในตำแหน่งเปิดและปิด หมวกกันน็อคแบบพลิกขึ้นได้รับเอกลักษณ์? หมวกเปิดหน้าได้รับการรับรอง? สำหรับสิ่งนี้. สิ่งนี้เรียกว่าการอนุญาต homologation แบบคู่ 

คุณต้องการที่จะรู้ว่าหมวกของคุณมีใบรับรองดังกล่าวหรือไม่? ด้านในหมวกควรจัดเป็นตัวอักษร ? พี? นี่แสดงว่าอุปกรณ์สวมศีรษะได้รับอนุญาตเป็นหมวกกันน็อคแบบเต็มใบ ถ้ามันเพิ่มเติมมีจดหมาย? นอกจากนี้ยังได้รับการรับรองว่าเป็นเครื่องสวมศีรษะแบบเปิดหน้า

ตัวอย่างที่พิเศษมากคือ Shark Evo-One 2 อุปกรณ์สวมศีรษะนี้มีระบบที่สร้างสรรค์ที่ช่วยให้คุณย้ายแถบคางจากด้านหน้าไปด้านหลังได้ แถบคางก่อตัวขึ้นที่ด้านหลังของหมวกกันน็อคราวกับว่าเป็นส่วนหนึ่งของเค้าโครง ด้วยระบบนี้ แถบคางจะไม่รบกวนคุณขณะเปิดเครื่อง อุปกรณ์สวมศีรษะแบบหมุนขึ้น (ทั่วไป) อื่นๆ ทั้งหมดมีแถบคางที่ตั้งตรง ดังที่คุณจะเห็นในวิดีโอคลิป

ข้อดีของหมวกกันน็อคแบบพลิกขึ้น

- ประโยชน์เช่นเดียวกับหมวกกันน็อคแบบเต็มใบ

- เปิดง่ายตลอดช่วงพักหรือเติมน้ำมัน

- โต้ตอบได้ง่ายกว่าหมวกกันน็อคเต็มใบ

ข้อเสียของหมวกกันน็อคแบบพลิกขึ้น

- หนักกว่าหมวกกันน็อคเต็มใบมาก

- พกพาได้น้อยลง

- ไม่สะดวกที่ความเร็วสูงเมื่อเปิดแถบคาง

หมวกกันน็อคแบบพลิกขึ้นปลอดภัยแค่ไหน?

ไม่มีข้อขัดแย้งเกี่ยวกับประโยชน์ของ พลิกขึ้น หมวกกันน็อก. คุณสามารถถ่ายภาพ รับอากาศปริมาณมากขณะขี่ในการจราจรบนเว็บในเมือง พูดคุยกับเพื่อน ๆ และแม้กระทั่งโหลดถังน้ำมันของคุณโดยไม่จำเป็นต้องถอดหมวกกันน็อคของคุณ (โปรดทราบว่ามีหมวกกันน็อคสองสามใบที่แถบคางยึดตำแหน่งขึ้นและอนุญาตให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ขี่ด้วยหมวกนิรภัยในตำแหน่งนี้โดยชอบด้วยกฎหมาย)

อย่างไรก็ตาม หมวกนิรภัยแบบโมดูลาร์มีปัญหารูปแบบที่แท้จริงซึ่งลดระดับความปลอดภัยและความปลอดภัย

ตรงกันข้ามกับความซื่อสัตย์สุจริตที่ทนต่อการชนของเปลือกทั้งหมด พวกเขามี 2 ส่วนที่ยึดไว้ด้วยกันด้วยข้อต่อ และยังมีอุปกรณ์จับยึดที่ใช้ส่วนผสมของพลาสติก ไฟเบอร์กลาส และเหล็กที่บอบบาง

 
0 0 คะแนนโหวต
คะแนนบทความ
สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
คุณอาจชอบอ่าน: 
กุมภาพันธ์ 12, 2025
10 รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในปี 2025: การเลือกและราคาของผู้เชี่ยวชาญ

ในขณะที่การปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้าเร่งให้โลกของมอเตอร์ไซค์เร่งตัวขึ้น ก็ไม่มีข้อยกเว้น ที่จะถือเป็นปีสำคัญสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าด้วยนวัตกรรมล้ำสมัย เทคโนโลยี ประสิทธิภาพ และการออกแบบที่ก้าวหน้าได้เปลี่ยนโฉมตลาด มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ตอนนี้มีรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจ มีพลัง ระยะทางที่ขยายออก และการออกแบบที่ล้ำสมัย ไม่ว่าคุณต้องการอะไร ตัวเลือกในปี 2025 จะมีความหลากหลายและน่าตื่นเต้นมากขึ้น […]

อ่านเพิ่มเติม
กุมภาพันธ์ 7, 2025
รถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันหรือไฟฟ้า อันไหนดีกว่าสำหรับคุณ?

ผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์เป็นกลุ่มคนที่ทุ่มเท พวกเขาเพลิดเพลินกับความรู้สึกเป็นอิสระบนทางหลวงที่เปิดโล่ง ความตื่นเต้นในการขับขี่ และโอกาสในการแสดงมอเตอร์ไซค์สองล้อที่พวกเขารัก แต่ในโลกปัจจุบัน มีการถกเถียงกันใหม่ในชุมชนมอเตอร์ไซค์: มอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันหรือไฟฟ้า หากคุณเป็นผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์หรือเป็นมือใหม่ […]

อ่านเพิ่มเติม
5 ธันวาคม 2024
คู่มือของขวัญปี 2024: ของขวัญคริสต์มาส 15 ชิ้นสำหรับนักบิดมอเตอร์ไซค์

การเลือกซื้อของสำหรับผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์อาจเป็นเรื่องยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่คุ้นเคยกับอุปกรณ์และเครื่องมือต่างๆ ที่ทำให้การขับขี่สนุกยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นความตื่นเต้นในการขับขี่ ความสุขบนท้องถนน หรือความรักที่มีต่อมอเตอร์ไซค์เอง การหาของขวัญคริสต์มาสที่สมบูรณ์แบบอาจเป็นเรื่องที่น่าปวดหัว นี่คือแนวทาง […]

อ่านเพิ่มเติม
4 ธันวาคม 2024
เปิดตัว Fodsports FX-S ใหม่: อินเตอร์คอมหมวกกันน็อค 2 ทางราคาประหยัด

Fodsports FX-S เปิดตัวแล้ว! ในโลกของระบบสื่อสารของมอเตอร์ไซค์ Fodsports กลายเป็นชื่อที่เชื่อถือได้ แบรนด์อินเตอร์คอมนี้ขึ้นชื่อในด้านการผลิตอินเตอร์คอมติดหมวกกันน็อคคุณภาพสูงแต่ราคาไม่แพง รุ่นล่าสุดอย่าง Fodsports FX-S ก็ไม่มีข้อยกเว้น Fodsports FX-S ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการระบบอินเตอร์คอม 2 ทางที่เชื่อถือได้และราคาประหยัด […]

อ่านเพิ่มเติม
15 ตุลาคม 2024
วิธีการสื่อสารขณะเล่นสโนว์บอร์ด: พลังของอินเตอร์คอมสำหรับเล่นสโนว์บอร์ด

คุณสื่อสารอย่างไรในขณะที่เล่นสโนว์บอร์ด? วิธีใดดีที่สุดในการสื่อสารกับผู้อื่นในขณะที่เล่นสโนว์บอร์ด? สโนว์บอร์ดเป็นกีฬาที่น่าตื่นเต้นที่ผสมผสานความตื่นเต้นของความเร็วเข้ากับความสวยงามของธรรมชาติ แต่การสื่อสารกับเพื่อนหรือคู่หูบนลานสโนว์บอร์ดนั้นเป็นเรื่องยาก นอกจากนี้ยังเป็นความท้าทายสำหรับหลายๆ คนอีกด้วย […]

อ่านเพิ่มเติม
September 28, 2024
ระบบเสียงหมวกกันน็อคจักรยานยนต์ที่ดีที่สุด 2024 | เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ของคุณ

บทนำเกี่ยวกับระบบเสียงหมวกกันน็อคจักรยานยนต์ ในฐานะนักบิดตัวยง ฉันเข้าใจดีถึงความตื่นเต้นเมื่อต้องออกไปขี่มอเตอร์ไซค์บนถนนโล่งๆ ท่ามกลางสายลมที่พัดปะทะหน้าและเสียงเครื่องยนต์ที่ดังสนั่น อย่างไรก็ตาม มีสิ่งหนึ่งที่สามารถยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณไปสู่อีกระดับ นั่นคือความสามารถในการเพลิดเพลินกับเพลงโปรดของคุณ […]

อ่านเพิ่มเติม

บล็อก Fodsports

เรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ การสื่อสารด้วยบลูทูธสำหรับหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ และเคล็ดลับ Powersports อื่นๆ ในบล็อกรถจักรยานยนต์ Fodsports
LinkedIn Facebook Pinterest YouTube RSS พูดเบาและรวดเร็ว instagram facebook ว่าง rss ว่าง LinkedIn ว่างเปล่า Pinterest YouTube พูดเบาและรวดเร็ว instagram
0 หุ้น
Tweet
Share
Share
หมุด