เคล็ดลับความปลอดภัยในการขี่มอเตอร์ไซค์กลางลม 2023

การขี่ในวันที่มีลมแรงอาจเพิ่มความท้าทายเพิ่มเติมในการรักษาความปลอดภัยและไปถึงที่หมายในทันที มอเตอร์ไซค์ของคุณเคลื่อนที่ไปมาหมายความว่าคุณไม่เคยรู้สึกมาก่อนหรือหมายถึงไม่ได้คาดการณ์ไว้ ลมและลมกระโชกแรง ดูเหมือนจะขับมอเตอร์ไซค์ของคุณออกจากเส้นทางการเดินทางที่คุณกำลังขี่ ซึ่งมักจะค่อนข้างน่ากลัวสำหรับนักปั่นจักรยานหน้าใหม่หรือผู้ที่ไม่เคยขี่ในที่ที่มีลมแรงมาก่อน ไม่แนะนำให้ขี่มอเตอร์ไซค์ที่มีปัญหาลมแรง แต่ในบางกรณี คุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้

ดังนั้น ไม่ว่าคุณจะขี่มอเตอร์ไซค์ที่ไหน การรู้วิธีควบคุมมอเตอร์ไซค์ในสภาพลมแรงนั้นสำคัญมาก เรามีเคล็ดลับสำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์ในสภาพลมแรงและช่วยให้คุณปลอดภัย

รถจักรยานยนต์ชนิดใดดีกว่าสำหรับวันที่ลมแรง?

สิ่งแรกที่คุณอาจต้องพิจารณาคือประเภทของมอเตอร์ไซค์นั้นเหมาะสมกับการขับขี่ในสภาพลมแรงหรือไม่ หนักหรือเบา? สั้นหรือสูงกว่า? มีแฟริ่งน้อยหรือเต็ม?

รถจักรยานยนต์ที่มีน้ำหนักเบา เช่น รถจักรยานยนต์สปอร์ตส่วนใหญ่และรถจักรยานยนต์เปลือย บางรุ่น มีแนวโน้มที่จะถูกลมพัดมากกว่ารถจักรยานยนต์ที่มีน้ำหนักมาก แฟริ่งแบบที่พบในรถจักรยานยนต์สำหรับท่องเที่ยวหรือรถจักรยานยนต์สปอร์ต มักจะมีประโยชน์ในการลดแรงต้านลม ในทางกลับกัน การไม่มีแฟริ่งในรถจักรยานยนต์เปลือยหรือรถจักรยานยนต์คาเฟ่เรเซอร์ มักหมายความว่าคุณจะต้องต่อสู้กับแรงต้านลมบนท้องถนนมากขึ้น

มอเตอร์ไซค์ที่หนักกว่ามาก เช่น ครุยเซอร์และมอเตอร์ไซค์ทั่วไปมักจะนิ่งกว่าปกติเล็กน้อยในสายลม ต้องขอบคุณการพัฒนาที่หนาขึ้นและจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่า

มีมอเตอร์ไซค์รุ่นไหนที่เหมาะกับการขับขี่ในสภาพลมแรงได้ดีกว่ารุ่นอื่นๆ อย่างแน่นอนหรือไม่? ไม่จำเป็นเสมอไป มอเตอร์ไซค์แต่ละรุ่นมีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกันสำหรับการขับขี่ในสภาพลมแรงเลือกมอเตอร์ไซค์ที่คุณขับขี่สบายที่สุดเพื่อประสบการณ์ที่ดีที่สุด

เคล็ดลับสำหรับการขี่ในที่ต่างๆ ประเภทของลม

🚩 สายลม

ลมส่งท้าย ซึ่งเป็นลมที่พัดมาจากด้านหลังของรถจักรยานยนต์ของคุณเป็นลมที่ง่ายที่สุดในการขับขี่ คุณอาจไม่สังเกตเห็นลมส่งท้ายเว้นแต่ว่ามันจะแรงมากพอ ลมส่งท้ายอาจทำให้คุณขับขี่เร็วกว่าที่ตั้งใจไว้เล็กน้อย ลมส่งท้ายดีเยี่ยมสำหรับอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง แต่จะต้องการระยะการขับขี่ที่ไกลขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากมันผลักดันคุณไปข้างหน้า

เมื่อคุณขี่หลังลม คุณควรใส่ร่างกายของคุณและทำให้ตัวเองมีขนาดเล็กลงเพื่อลดแรงลมที่สามารถผลักคุณได้ และดูอัตราของคุณตามการเข้าชมเว็บ ปัญหาถนนอื่นๆ รวมถึงการจำกัดอัตรา

🚩 ลมพายุ

ลมต้าน ซึ่งหมายถึงลมที่พัดมาจากด้านหน้าของรถจักรยานยนต์อาจท้าทายกว่าลมส่งมาก ในการขี่รถจักรยานยนต์ต้านลม คุณต้องลดพื้นที่ที่ลมต้องปะทะ วิธีที่ดีที่สุดคือการขี่ให้ต่ำลงอยู่หลังกระจบังลม และโน้มตัวไปข้างหน้าและลงไปเหนือถังน้ำมันของรถจักรยานยนต์ เพื่อให้ร่างกายของคุณดูเล็กลงและลดปริมาณพื้นที่ที่ลมปะทะ

เนื่องจากลมพัดแรงจะทำให้คุณช้าลงอย่างแน่นอน มันอาจทำให้การจราจรติดขัดข้างหลังคุณหรือสร้างสถานการณ์ที่อันตรายได้ คุณอาจต้องการหยุดชั่วคราวหรือเลือกเส้นทางต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการจำกัดการเข้าชมเว็บ คุณไม่ควรตอบแทนความเร็วของคุณ

🚩 สายลม

ลมขวาง คือลมที่พัดมาจากด้านซ้ายหรือด้านขวาของคุณและโดยทั่วไปแล้วเป็นลมประเภทที่ยากที่สุดในการขี่จักรยาน ลมขวางอาจพัดมาจากด้านซ้ายหรือขวา และอาจพัดคุณไปมาในเลนของคุณได้ง่าย หากสภาพการณ์ดูอันตรายเกินไปสำหรับคุณและความสามารถของคุณ ให้หาที่ปลอดภัยเพื่อหยุดรอจนกว่าลมจะสงบลง

เมื่อเจอกับลมปะทะด้านข้าง วิธีที่ได้ผลที่สุดคือการผ่อนคลาย (ผ่อนคลายส่วนบนของร่างกาย และอย่าตกใจ) จับแฮนด์ให้หลวมๆ ขี่ไปด้านหลังกระจกบังลมให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ กดเข่าเข้าหาตัวรถ รักษาข้อศอกให้ชิดลำตัว และย่อตัวลงในท่าที่สบาย

คุณสามารถเอนจักรยานไปในทิศทางของลมพัดเพื่อต่อสู้กับเอฟเฟกต์ หากลมพัดมาจากทางซ้าย ให้ดึงรถมอเตอร์ไซค์ไปทางซ้ายและต่อสู้กับลมที่พัดผ่าน เหมือนกันทุกประการสามารถอ้างสิทธิ์ได้สำหรับลมที่พัดมาจากด้านขวา ซึ่งทำได้อีกครั้งโดยการบังคับพวงมาลัยแบบกดโดยใช้แรงกดเล็กน้อยบนแฮนด์บาร์ไปทางขวาง

คุณสามารถลองชั่งน้ำหนักทางขวางเพิ่มเติมได้ การเปลี่ยนน้ำหนักของคุณเล็กน้อยไปทางด้านที่ลมพัดมาสามารถช่วยลดแรงกระแทกได้ ทำเช่นนี้ให้ถี่ถ้วนเพราะคุณไม่ต้องการรบกวนการทรงตัว โดยให้นั่งด้านหนึ่งของมอเตอร์ไซค์ที่อยู่ด้านข้างลมพัดกระทบ

เคล็ดลับความปลอดภัยอื่นๆ สำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์กลางลม

♦ ตรวจสอบสภาพอากาศ

ควรตรวจสอบสภาพอากาศในพื้นที่ก่อนขี่มอเตอร์ไซค์ เพื่อดูว่าจะมีฝนตกตามพยากรณ์หรือไม่ และลมแรงแค่ไหน หากคาดการณ์ว่าจะมีลมแรงมาก หรือมีการแจ้งเตือนพายุทอร์นาโด ควรเลือกเส้นทางที่หลีกเลี่ยงบริเวณที่มีลมแรงที่สุด หรือยกเลิกการเดินทางจนกว่าสถานการณ์จะดีขึ้น ลมอาจแรงพอที่จะทำให้ยางสูญเสียการยึดเกาะได้ และหากคุณกำลังขี่มอเตอร์ไซค์อยู่แล้วเจอกับสภาพอากาศเลวร้ายและลมแรง ควรพิจารณาหาที่หลบภัยใต้ทางเท้า

♦ถังและกระเป๋าข้างสามารถเพิ่มการลาก

กระเป๋าติดถังน้ำมันและกระเป๋าข้างอาจเพิ่มพื้นที่ด้านหน้าซึ่งลมสามารถพัดปะทะได้กระเป๋าข้างจะเพิ่มพื้นที่เมื่อมีลมพัดสวนทางหรือลมส่ง และยังอาจทำให้เกิดแรงต้านเพิ่มขึ้นเนื่องจากอากาศไหลเวียนรอบรถจักรยานยนต์ ผลกระทบจะเหมือนกันเมื่อมีลมพัดขวางจากด้านใดด้านหนึ่ง ดังนั้นควรระมัดระวังในการใช้กระเป๋าขนาดใหญ่ในวันที่ลมแรง

♦ เลือกเลนที่ปลอดภัยที่สุด

มีเลนที่ดีที่สุดหรือปลอดภัยที่สุดหรือไม่? ไม่มีทางแก้ปัญหาแบบหนึ่งขนาดที่มีตัวเลือกเลนได้ เนื่องจากจะต้องพึ่งพาถนน การเข้าชมเว็บอื่นๆ และสภาพอากาศ บนถนนสองเลน คุณอาจเลือกทางกลางหรือทางซ้าย เนื่องจากการจราจรที่ใกล้เข้ามาอาจกดให้คุณไปทางขวา (หรือไหล่ถนน) ขณะที่พวกเขาผ่านไป

ด้านซ้ายหรือตรงกลางจะให้ห้องคุณย้ายไปทางขวาได้ตามต้องการ คุณอาจเลือกที่จะเอนเอียงไปด้านหนึ่งของเลนเพื่อต่อสู้กับลมและการจราจร ดังนั้นจึงไม่มีพื้นที่เหมาะที่จะอยู่ ในพื้นที่ที่มีหลายช่องทางของถนน การจราจรบนเว็บอาจกำหนดว่าคุณต้องมีอคติ ด้านหนึ่งของเลนหรือเดินทางในเลนใดเลนหนึ่งเพื่ออยู่ห่างจากยานพาหนะขนาดใหญ่ ขวางทางลม หรือรักษาความปลอดภัยเมื่ออยู่รอบๆ การเข้าชมเว็บอื่นๆ

♦ เรียนรู้ที่จะอ่านลม

เมฆ ธง ต้นไม้ และแม้แต่สนามหญ้า ล้วนเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีว่าลมพัดไปทางไหน โปรดระวัง เพราะรถยนต์อาจสร้างแรงลมมหาศาล ซึ่งอาจดูดคุณเข้าไปหรือผลักคุณออกไปเลนอื่นได้อาคารและสถานที่สำคัญจะไม่ดูดคุณเข้าไป แต่พวกมันอาจทำให้คุณรู้สึกถึงแรงลมขณะขับรถผ่านด้านหลังพวกมัน เตรียมตัวให้พร้อม

♦ พักผ่อนให้บ่อยขึ้น

ผลเสียอย่างหนึ่งของปัญหาลมแรงที่นักขี่มอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่ไม่ค่อยนึกถึงคือความเหนื่อยล้า การพยายามรักษาเลน การลดแรงต้านลม การขี่ช้ากว่าที่คาดไว้ และการปรับตำแหน่งการขับขี่อย่างต่อเนื่อง อาจทำให้คุณเหนื่อยล้าอย่างรวดเร็วหากคุณขับขี่เป็นระยะทางไกล ควรหยุดพักอย่างน้อยทุก ๆ ชั่วโมง

ออกจากจักรยาน หาที่หลบลม ดื่มเครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์เพื่อให้ร่างกายชุ่มชื้น ปล่อยให้กล้ามเนื้อได้พัก จะช่วยผ่อนคลายจิตใจและร่างกายได้อย่างแน่นอน ทั้งทางอารมณ์และทางร่างกาย และยังทำให้ดวงตาของคุณชุ่มชื่นด้วยน้ำตาเทียมตามต้องการ อย่าละเลยที่อุดหูของคุณ เสียงลมทำให้เกิดความเหนื่อยล้า และความอ่อนล้ายังช่วยยืดเวลาตอบสนอง

เรียนรู้เพิ่มเติม: 13 เคล็ดลับง่ายๆ ในการลดเสียงลมในหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์

♦ปกป้องดวงตาของคุณ

ในบริเวณที่ภูมิประเทศค่อนข้างโล่ง เช่น ในทะเลทรายหรือตามแนวฟาร์มที่เพิ่งไถพรวนใหม่ ระวังให้ดีว่าจะมีฝุ่นและทรายปลิวมากับลม ในพื้นที่ที่ผุพัง ใบไม้ เข็มสน และเศษเปลือกไม้จะถูกลมพัดปลิวไป รถยนต์ที่อยู่ข้างหน้าคุณก็จะดูดเอาเศษฝุ่นและทรายเหล่านั้นไปด้วย หากคุณสวมหมวกนิรภัยแบบเต็มใบที่มีที่ป้องกันใบหน้า ให้ปิดให้สนิท หากมีช่องว่างที่ปลายหมวก ให้สวมผ้าพันคอหรือผ้าโพก หัว เพื่อช่วยป้องกันเศษฝุ่นและทรายที่ปลิวเข้ามา

หากคุณสวมหมวกนิรภัยแบบครึ่งใบ (หรือไม่สวมหมวกนิรภัยเลย) สิ่งสำคัญคือต้องใช้แว่นตาที่กระชับพอดีเพื่อป้องกันไม่ให้เศษฝุ่นหรือสิ่งสกปรกเข้าตา อย่าพยายามทำความสะอาดทรายแห้งหรือเศษฝุ่นออกจากแผ่นบังหน้าที่สกปรก ให้ทำความสะอาดด้วยสบู่และน้ำไหลผ่าน

ขี่กับชุดสุดคุ้ม อินเตอร์คอมมอเตอร์ไซค์บลูทูธ motorcycle เพื่อให้แน่ใจว่าคุณสามารถพูดคุยกับผู้ขับขี่คนอื่นๆ ได้ท่ามกลางลมแรง ระบบสั่งงานด้วยเสียงแบบแฮนด์ฟรีเช่น Fodsports M1S นอกจากนี้ยังรับประกันว่าคุณสามารถวางมือบนบาร์ได้ตลอดเวลาเมื่อขี่ในปัญหาที่ยากลำบาก

Fodsports อินเตอร์คอมบลูทูธสำหรับรถจักรยานยนต์เพื่อความปลอดภัย

เรียนรู้เพิ่มเติมเคล็ดลับการขับขี่อย่างปลอดภัย

▪️ เคล็ดลับความปลอดภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์ขณะฝนตก

▪️ข้อแนะนำในการขี่มอเตอร์ไซค์ในสภาพอากาศร้อน

▪️ เคล็ดลับความปลอดภัยในการขับขี่รถจักรยานยนต์ในสภาพหมอก

สตีเฟ่น

ช่างซ่อมรถจักรยานยนต์, นักเขียน. สนใจเกียร์มอไซค์มาหลายปี ชอบที่จะติดตามข่าวสารเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และเทคนิคใหม่ล่าสุดของรถจักรยานยนต์