เคล็ดลับความปลอดภัยในการขี่มอเตอร์ไซค์กลางลม 2023

การขี่ในวันที่มีลมแรงอาจเพิ่มความท้าทายเพิ่มเติมในการรักษาความปลอดภัยและไปถึงที่หมายในทันที มอเตอร์ไซค์ของคุณเคลื่อนที่ไปมาหมายความว่าคุณไม่เคยรู้สึกมาก่อนหรือหมายถึงไม่ได้คาดการณ์ไว้ ลมและลมกระโชกแรง ดูเหมือนจะขับมอเตอร์ไซค์ของคุณออกจากเส้นทางการเดินทางที่คุณกำลังขี่ ซึ่งมักจะค่อนข้างน่ากลัวสำหรับนักปั่นจักรยานหน้าใหม่หรือผู้ที่ไม่เคยขี่ในที่ที่มีลมแรงมาก่อน ไม่แนะนำให้ขี่มอเตอร์ไซค์ที่มีปัญหาลมแรง แต่ในบางกรณี คุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้

ดังนั้น ไม่ว่าคุณจะขี่ที่ไหน ก็ต้องรู้จักวิธีการ จัดการ จักรยานในสายลม เรามีเคล็ดลับในการขี่มอเตอร์ไซค์กลางลมและดูแลให้คุณไม่มีความเสี่ยง

รถจักรยานยนต์ชนิดใดดีกว่าสำหรับวันที่ลมแรง?

สิ่งแรกที่คุณอาจต้องการพิจารณาคือ ไม่ว่าจะเป็นรถจักรยานยนต์ประเภทไหนที่เหมาะกับการขี่กลางลม หนักกว่าหรือเบากว่า? สั้นหรือสูงกว่ามาก? แฟริ่งขั้นต่ำหรือสมบูรณ์?

จักรยานที่เบากว่า เช่น สปอร์ตไบค์ส่วนใหญ่และบางคันเปลือยกาย มีแนวโน้มที่จะโดนลมพัดแรงมากกว่าจักรยานที่หนักกว่า แฟริ่งเช่นเดียวกับแบบที่คุณพบในจักรยานยนต์หรือรถสปอร์ต มักจะใช้งานได้จริงในการตัดลม อีกทางหนึ่ง การไม่มีแฟริ่งบนมอเตอร์ไซค์นู้ดหรือนักแข่งคาเฟ่มักจะบอกเป็นนัยว่าคุณจะใช้เวลาต่อสู้กับลมบนทางหลวงมากขึ้น

มอเตอร์ไซค์ที่หนักกว่ามาก เช่น ครุยเซอร์และมอเตอร์ไซค์ทั่วไปมักจะนิ่งกว่าปกติเล็กน้อยในสายลม ต้องขอบคุณการพัฒนาที่หนาขึ้นและจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่า

มีมอเตอร์ไซค์คันไหนที่ใช้งานได้ดีกว่าคันอื่นอย่างแน่นอน ไม่ ไม่จำเป็น จักรยานแต่ละคันมีข้อดีและข้อเสียที่หลากหลายสำหรับการขี่กลางลม เลือกสิ่งที่คุณขี่สบายที่สุดเพื่อประสบการณ์ที่ดีที่สุด.

มอเตอร์ไซค์ในสายลม

เคล็ดลับสำหรับการขี่ในที่ต่างๆ ประเภทของลม

🚩 สายลม

ลมหางซึ่งมีลมอยู่ พัดจากด้านหลังมอเตอร์ไซค์ของคุณเป็นประเภทที่ขี่ง่ายที่สุด คุณไม่สามารถสังเกตลมท้ายรถได้เว้นแต่ว่าลมจะค่อนข้างแข็ง พวกเขาสามารถทำให้คุณขี่ได้เร็วกว่าที่คุณตั้งใจไว้เล็กน้อย พวกเขาคือ ยอดเยี่ยมสำหรับระยะการใช้น้ำมัน แต่จะต้องใช้ช่วงควิลท์เพิ่มเติมเล็กน้อยเนื่องจากกดคุณต่อไป on.

เมื่อคุณขี่หลังลม คุณควรใส่ร่างกายของคุณและทำให้ตัวเองมีขนาดเล็กลงเพื่อลดแรงลมที่สามารถผลักคุณได้ และดูอัตราของคุณตามการเข้าชมเว็บ ปัญหาถนนอื่นๆ รวมถึงการจำกัดอัตรา

🚩 ลมพายุ

ลมปะทะซึ่งลมอยู่ พัดจากหน้ามอเตอร์ไซค์อาจมีความท้าทายมากกว่าลมพัดผ่าน หากต้องการขี่มอเตอร์ไซค์ฝ่าลมแรง คุณต้องลดพื้นที่ที่ลมต้องกดทับ ทางที่ดีควรลดความเร็วลงหลังกระจกบังลมเช่นเดียวกับการเอนไปข้างหน้าและลงเหนือถังเก็บน้ำมันของรถจักรยานยนต์ของคุณ เพื่อทำให้ร่างกายของคุณเล็กลงมาก และลดปริมาณของพื้นผิวที่ลมปะทะ

เนื่องจากลมพัดแรงจะทำให้คุณช้าลงอย่างแน่นอน มันอาจทำให้การจราจรติดขัดข้างหลังคุณหรือสร้างสถานการณ์ที่อันตรายได้ คุณอาจต้องการหยุดชั่วคราวหรือเลือกเส้นทางต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการจำกัดการเข้าชมเว็บ คุณไม่ควรตอบแทนความเร็วของคุณ

🚩 สายลม

ลมข้ามเป็นลมที่ เป่าจากด้านซ้ายหรือด้านขวาของคุณและโดยทั่วไปแล้วลมชนิดนี้เป็นลมที่ขับได้ยากที่สุดประเภทหนึ่ง มันสามารถพัดไปทางซ้ายหรือขวา เช่นเดียวกับการกดคุณไปรอบๆ ในเลนของคุณ หากสภาพการณ์ดูเป็นอันตรายต่อคุณและความสามารถของคุณเช่นกัน ให้ค้นหาสถานที่ปลอดภัยที่จะหยุดจนกว่าลมจะจางลง

ในสายลม สิ่งที่ควรทำมากที่สุดคือ คลาย (คลายร่างกายส่วนบนของคุณและไม่ต้องตกใจ) รักษาแฮนด์บาร์ที่ค่อนข้างคลี่คลาย ขี่หลังกระจกหน้ารถให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ กดเข่าของคุณเข้าที่จักรยาน รักษาข้อต่อข้อศอกของคุณให้ชิดกับร่างกาย และย่อตัวลงในจุดที่สบาย

คุณสามารถเอนจักรยานไปในทิศทางของลมพัดเพื่อต่อสู้กับเอฟเฟกต์ หากลมพัดมาจากทางซ้าย ให้ดึงรถมอเตอร์ไซค์ไปทางซ้ายและต่อสู้กับลมที่พัดผ่าน เหมือนกันทุกประการสามารถอ้างสิทธิ์ได้สำหรับลมที่พัดมาจากด้านขวา ซึ่งทำได้อีกครั้งโดยการบังคับพวงมาลัยแบบกดโดยใช้แรงกดเล็กน้อยบนแฮนด์บาร์ไปทางขวาง

คุณสามารถลองชั่งน้ำหนักทางขวางเพิ่มเติมได้ การเปลี่ยนน้ำหนักของคุณเล็กน้อยไปทางด้านที่ลมพัดมาสามารถช่วยลดแรงกระแทกได้ ทำเช่นนี้ให้ถี่ถ้วนเพราะคุณไม่ต้องการรบกวนการทรงตัว โดยให้นั่งด้านหนึ่งของมอเตอร์ไซค์ที่อยู่ด้านข้างลมพัดกระทบ

ลมมอเตอร์ไซค์

เคล็ดลับความปลอดภัยอื่นๆ สำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์กลางลม

♦ ตรวจสอบสภาพอากาศ

เป็นความคิดที่ดีที่จะ ตรวจสอบสภาพอากาศในท้องถิ่น ก่อนขี่มอเตอร์ไซค์ ต้องดูว่าฝนยังตกอยู่ในพยากรณ์หรือไม่ และลมจะแรงแค่ไหน หากคาดว่าจะมีลมแรงมากหรือมีการแจ้งเตือนพายุทอร์นาโด ให้เลือกเส้นทางที่หลีกเลี่ยงตำแหน่งที่มีลมแรงที่สุด หรือยุติการเดินทางจนกว่าปัญหาจะดีขึ้น ลมมีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะเอาชนะแรงฉุดลากของยางได้ และหากคุณบังเอิญขี่รถเมื่อสภาพอากาศเลวร้ายและมีลมแรง ให้พิจารณาหาสถานที่หลบภัยใต้ทางเดิน

♦ถังและกระเป๋าข้างสามารถเพิ่มการลาก

 ถังและกระเป๋าข้าง เพิ่มตำแหน่งด้านหน้ารับลมได้ catch. กระเป๋ารวมถึงพื้นที่เพิ่มเติมที่มีลมเข้าหรือลมท้ายและยังสามารถกระตุ้นการลากเพิ่มเติมเมื่ออากาศเดินไปรอบ ๆ รถจักรยานยนต์ มันสามารถมีผลเหมือนกันทุกประการกับลมที่พัดผ่านคุณจากด้านใดด้านหนึ่ง ระวังการเพิ่มถุงใหญ่ในวันที่ลมแรง

♦ เลือกเลนที่ปลอดภัยที่สุด

มีเลนที่ดีที่สุดหรือปลอดภัยที่สุดหรือไม่? ไม่มีทางแก้ปัญหาแบบหนึ่งขนาดที่มีตัวเลือกเลนได้ เนื่องจากจะต้องพึ่งพาถนน การเข้าชมเว็บอื่นๆ และสภาพอากาศ บนถนนสองเลน คุณอาจเลือกทางกลางหรือทางซ้าย เนื่องจากการจราจรที่ใกล้เข้ามาอาจกดให้คุณไปทางขวา (หรือไหล่ถนน) ขณะที่พวกเขาผ่านไป

ด้านซ้ายหรือตรงกลางจะให้ห้องคุณย้ายไปทางขวาได้ตามต้องการ คุณอาจเลือกที่จะเอนเอียงไปด้านหนึ่งของเลนเพื่อต่อสู้กับลมและการจราจร ดังนั้นจึงไม่มีพื้นที่เหมาะที่จะอยู่ ในพื้นที่ที่มีหลายช่องทางของถนน การจราจรบนเว็บอาจกำหนดว่าคุณต้องมีอคติ ด้านหนึ่งของเลนหรือเดินทางในเลนใดเลนหนึ่งเพื่ออยู่ห่างจากยานพาหนะขนาดใหญ่ ขวางทางลม หรือรักษาความปลอดภัยเมื่ออยู่รอบๆ การเข้าชมเว็บอื่นๆ

ขี่มอเตอร์ไซค์ในสายลม

เรียนรู้ที่จะอ่านลม

เมฆ ธง ต้นไม้ และหลาเป็นเครื่องบ่งชี้ที่ดีว่าลมพัดไปทางใด ระวังให้ดีว่ายานพาหนะสามารถกดลมแรงรอบๆ พวกมันได้ ซึ่งอาจดูดคุณเข้าหาพวกมันหรือผลักคุณออกและเข้าเลนเพิ่มเติมได้โดยตรง โครงสร้างและจุดสังเกตต่างๆ จะไม่ดึงดูดคุณเข้ามา แต่สิ่งเหล่านี้สามารถมอบความตื่นเต้นให้กับคุณเมื่อคุณผ่านเข้ามาจากด้านหลัง เตรียมตัว.

♦ พักผ่อนให้บ่อยขึ้น

ผลกระทบด้านลบอย่างหนึ่งของปัญหาลมแรงที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ไม่คำนึงถึงคือความเหนื่อยล้า การต่อสู้เพื่ออยู่ในเลนของคุณ ขับลมให้เป็นกลาง ขี่ช้ากว่าที่คาดไว้ และการปรับตำแหน่งการขี่ของคุณอย่างต่อเนื่องอาจทำให้คุณเหนื่อยอย่างรวดเร็ว หากคุณต้องนั่งรถนานขึ้น ให้หยุดพักอย่างน้อยทุก ๆ ชม.

ออกจากจักรยาน หาที่หลบลม ดื่มเครื่องดื่มที่มีแอลกอฮอล์เพื่อให้ร่างกายชุ่มชื้น ปล่อยให้กล้ามเนื้อได้พัก จะช่วยผ่อนคลายจิตใจและร่างกายได้อย่างแน่นอน ทั้งทางอารมณ์และทางร่างกาย และยังทำให้ดวงตาของคุณชุ่มชื่นด้วยน้ำตาเทียมตามต้องการ อย่าละเลยที่อุดหูของคุณ เสียงลมทำให้เกิดความเหนื่อยล้า และความอ่อนล้ายังช่วยยืดเวลาตอบสนอง

เรียนรู้เพิ่มเติม: 13 เคล็ดลับง่ายๆ ในการ ลดเสียงลมในหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์

♦ปกป้องดวงตาของคุณ

 ในที่ที่ภูมิประเทศโล่งแจ้งพอสมควร เช่น ในทะเลทรายหรือในทุ่งที่เพิ่งไถ ให้คาดการณ์ว่าลมและดินจะพัดพาฝุ่นผง ในบริเวณที่ผุพัง ใบไม้ เข็ม และเศษเปลือกไม้จะถูกปลิวไปตามลมอย่างแน่นอน รถยนต์ที่อยู่ข้างหน้าคุณจะดูดอนุภาคในขณะตื่น หากคุณกำลังสวม หมวกกันน็อคเต็มใบ ด้วย faceguard ให้ปิดไว้ หากมีช่องว่างที่ปลายหมวก ให้ใส่ put ที่อุ่นคอหรือผ้าพันคอ เพื่อช่วยปิดอนุภาคที่เข้ามา

หากคุณสวมหมวกนิรภัยร้อยละห้าสิบ (หรือไม่มีหมวกนิรภัย) จำเป็นต้องใช้ แว่นคับ เพื่อรักษากรวดออกจากดวงตาของคุณ อย่าพยายามทำความสะอาดทรายแห้งหรือขัดหน้ากระจังหน้าสกปรก ทำความสะอาดด้วยสบู่และน้ำไหล

ขี่กับชุดสุดคุ้ม อินเตอร์คอมมอเตอร์ไซค์บลูทูธ motorcycle เพื่อให้แน่ใจว่าคุณสามารถพูดคุยกับผู้ขับขี่คนอื่นๆ ได้ท่ามกลางลมแรง ระบบสั่งงานด้วยเสียงแบบแฮนด์ฟรีเช่น ฟอดสปอร์ต M1S นอกจากนี้ยังรับประกันว่าคุณสามารถวางมือบนบาร์ได้ตลอดเวลาเมื่อขี่ในปัญหาที่ยากลำบาก

Fodsports Safety Motorcycle Bluetooth อินเตอร์คอม

เรียนรู้เพิ่มเติมเคล็ดลับการขับขี่อย่างปลอดภัย

▪️ความปลอดภัย เคล็ดลับในการขี่มอเตอร์ไซค์กลางสายฝน

▪️ข้อแนะนำในการขี่มอเตอร์ไซค์ในสภาพอากาศร้อน

▪️ความปลอดภัย เคล็ดลับในการขี่มอเตอร์ไซค์กลางสายหมอก

 
1 1 โหวต
คะแนนบทความ
สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
คุณอาจชอบอ่าน: 
5 ธันวาคม 2024
คู่มือของขวัญปี 2024: ของขวัญคริสต์มาส 15 ชิ้นสำหรับนักบิดมอเตอร์ไซค์

การเลือกซื้อของสำหรับผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์อาจเป็นเรื่องยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่คุ้นเคยกับอุปกรณ์และเครื่องมือต่างๆ ที่ทำให้การขับขี่สนุกยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นความตื่นเต้นในการขับขี่ ความสุขบนท้องถนน หรือความรักที่มีต่อมอเตอร์ไซค์เอง การหาของขวัญคริสต์มาสที่สมบูรณ์แบบอาจเป็นเรื่องที่น่าปวดหัว นี่คือแนวทาง […]

อ่านเพิ่มเติม
4 ธันวาคม 2024
เปิดตัว Fodsports FX-S ใหม่: อินเตอร์คอมหมวกกันน็อค 2 ทางราคาประหยัด

Fodsports FX-S เปิดตัวแล้ว! ในโลกของระบบสื่อสารของมอเตอร์ไซค์ Fodsports กลายเป็นชื่อที่เชื่อถือได้ แบรนด์อินเตอร์คอมนี้ขึ้นชื่อในด้านการผลิตอินเตอร์คอมติดหมวกกันน็อคคุณภาพสูงแต่ราคาไม่แพง รุ่นล่าสุดอย่าง Fodsports FX-S ก็ไม่มีข้อยกเว้น Fodsports FX-S ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการระบบอินเตอร์คอม 2 ทางที่เชื่อถือได้และราคาประหยัด […]

อ่านเพิ่มเติม
15 ตุลาคม 2024
วิธีการสื่อสารขณะเล่นสโนว์บอร์ด: พลังของอินเตอร์คอมสำหรับเล่นสโนว์บอร์ด

คุณสื่อสารอย่างไรในขณะที่เล่นสโนว์บอร์ด? วิธีใดดีที่สุดในการสื่อสารกับผู้อื่นในขณะที่เล่นสโนว์บอร์ด? สโนว์บอร์ดเป็นกีฬาที่น่าตื่นเต้นที่ผสมผสานความตื่นเต้นของความเร็วเข้ากับความสวยงามของธรรมชาติ แต่การสื่อสารกับเพื่อนหรือคู่หูบนลานสโนว์บอร์ดนั้นเป็นเรื่องยาก นอกจากนี้ยังเป็นความท้าทายสำหรับหลายๆ คนอีกด้วย […]

อ่านเพิ่มเติม
September 28, 2024
ระบบเสียงหมวกกันน็อคจักรยานยนต์ที่ดีที่สุด 2024 | เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ของคุณ

บทนำเกี่ยวกับระบบเสียงหมวกกันน็อคจักรยานยนต์ ในฐานะนักบิดตัวยง ฉันเข้าใจดีถึงความตื่นเต้นเมื่อต้องออกไปขี่มอเตอร์ไซค์บนถนนโล่งๆ ท่ามกลางสายลมที่พัดปะทะหน้าและเสียงเครื่องยนต์ที่ดังสนั่น อย่างไรก็ตาม มีสิ่งหนึ่งที่สามารถยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณไปสู่อีกระดับ นั่นคือความสามารถในการเพลิดเพลินกับเพลงโปรดของคุณ […]

อ่านเพิ่มเติม
September 20, 2024
การสื่อสารระหว่างมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุด: การเลือกที่ดีที่สุดในปี 2025

ในปี 2025 จะมีระบบสื่อสารระหว่างมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดมากขึ้นกว่าเดิม ผู้ขับขี่สามารถค้นหาระบบเหล่านี้ได้ง่ายกว่าเมื่อก่อนมาก ในปัจจุบัน อินเตอร์คอมสมัยใหม่ให้เสียงที่ชัดใส มีความสามารถในการสื่อสารระยะไกล และผสานรวมกับหมวกกันน็อคได้อย่างราบรื่น อุปกรณ์เหล่านี้ทำให้ผู้ขับขี่สามารถติดต่อกับกลุ่มของตน ฟังเพลง รับสาย และรับเส้นทาง GPS […]

อ่านเพิ่มเติม
September 13, 2024
ระบบสื่อสารมอเตอร์ไซค์แบบตาข่าย เลือกตัวไหนดีในปี 2024?

คุณรู้หรือไม่ว่าระบบสื่อสารแบบตาข่ายสำหรับมอเตอร์ไซค์คืออะไร? วิธีเลือกอินเตอร์คอมแบบตาข่ายที่ดีที่สุดสำหรับอินเตอร์คอมมอเตอร์ไซค์ของคุณ? บทนำ การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้น แต่การสื่อสารอาจเป็นเรื่องท้าทาย ในบทความนี้ ฉันจะพาคุณไปรู้จักกับระบบสื่อสารแบบตาข่ายสำหรับมอเตอร์ไซค์ เทคโนโลยีที่สร้างสรรค์เหล่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเชื่อมต่อได้ […]

อ่านเพิ่มเติม

บล็อก Fodsports

เรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ การสื่อสารด้วยบลูทูธสำหรับหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ และเคล็ดลับ Powersports อื่นๆ ในบล็อกรถจักรยานยนต์ Fodsports
LinkedIn Facebook Pinterest YouTube RSS พูดเบาและรวดเร็ว instagram facebook ว่าง rss ว่าง LinkedIn ว่างเปล่า Pinterest YouTube พูดเบาและรวดเร็ว instagram
0 หุ้น
Tweet
Share
Share
หมุด