เคล็ดลับ 7 ข้อในการเตรียมตัวสำหรับฤดูกาลขี่มอเตอร์ไซค์

คุณอาจอาศัยอยู่ในสภาพอากาศที่การเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล (เช่น เดือนในฤดูหนาว) บังคับให้คุณจำศีลจนกว่าสภาพอากาศจะดีขึ้นมาก จริงๆ แล้ว จักรยานของคุณพักอยู่ในที่เย็นและในความมืดเป็นเวลาประมาณ 3 หรือ 4 เดือน ดังนั้นคุณต้องแน่ใจว่าได้เตรียมจักรยานให้พร้อมสำหรับฤดูกาลขี่

เตรียมความพร้อมสำหรับฤดูกาลขี่มอเตอร์ไซค์

1. ทำความสะอาดรถจักรยานยนต์ของคุณ

ขั้นตอนหลักคือการทำความสะอาดมอเตอร์ไซค์ของคุณให้หมดจดเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและคราบสกปรกที่อาจสะสม ขจัดคราบไขมันทั้งหมดที่คุณวางไว้บนจักรยานและทำความสะอาดให้เป็นระเบียบ เพื่อกันสนิมในฤดูหนาวหรือตามระยะเวลาของพื้นที่จัดเก็บ เวลาที่มีคุณภาพด้วยฟองน้ำนุ่มๆ และสบู่อ่อนๆ หรือน้ำยาทำความสะอาดจักรยาน จะช่วยให้แน่ใจว่าจักรยานของคุณเริ่มต้นฤดูกาลขี่ด้วยโครเมียมและสีที่มีปัญหา

วิเคราะห์ชิ้นส่วนของรถจักรยานยนต์ที่คุณใช้จาระบีอย่างละเอียดถี่ถ้วน และใช้น้ำยาขจัดคราบไขมันสำหรับจักรยานเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ หลังจากนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่นั้นทาจาระบีใหม่ และใช้งานได้ดีเมื่อคุณทำเสร็จแล้ว

ส่วนหนึ่งของจักรยานยนต์ที่นักขี่หลายคนละเลยในระหว่างการทำความสะอาดในช่วงฤดูใบไม้ผลิคือช่องลมและกำลังหมดแรง เนื่องจากที่นี่เป็นที่ที่สัตว์น้อยอย่าง หนู ชอบออกไปเที่ยวในฤดูหนาว และสิ่งสุดท้ายที่คุณต้องการคือการเริ่มทดลองขับด้วยไอเสียที่ถูกบล็อกซึ่งเต็มไปด้วยหนังสือพิมพ์เคี้ยวหรือหนูจริง ดังนั้น ตรวจสอบอีกครั้งและคุ้มกันผู้บุกรุกที่ไม่ต้องการออกไป หากคุณตรวจพบสิ่งใดก็ตาม ขณะที่คุณกำลังตรวจสอบไอเสีย ให้ตรวจสอบตัวกรองอากาศด้วยเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ได้จัดการกับความชื้นและดำเนินการตามความจำเป็น

2. ดันจักรยานของคุณไปรอบๆ

การดำเนินการนี้จะช่วยให้คุณระบุตำแหน่งที่จักรยานของคุณอาจยึดได้ สิ่งนี้จะช่วยย้ายตำแหน่งน้ำมันและสารหล่อลื่นรอบๆ จักรยานของคุณอย่างแน่นอน ซึ่งช่วยให้เกิดการรั่วซึมได้ ในขณะที่คุณทำเช่นนี้ ให้ลองใช้เบรกและตรวจดูให้แน่ใจว่ามันใช้งานได้ปกติ รวมทั้งตรวจสอบการบังคับเลี้ยวด้วยการย้ายแฮนด์บาร์ไปทางซ้ายและทางขวา ตรวจหาปัญหาต่างๆ

3. ตรวจสอบน้ำมันและของเหลวของคุณ

หากคุณไม่ได้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนการทำให้หน้าหนาว การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องควรเป็นสิ่งแรกในรายการของคุณในขณะที่คุณทำให้ผู้ผลิตของคุณกลับมามีชีวิตอีกครั้ง ถ้าถังแก๊สยังเก่าอยู่ หากไม่มีแก๊สบำบัด รถมอเตอร์ไซค์ของคุณก็สตาร์ทไม่ติด ระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิงและตรวจสอบก๊าซ ถ้ากรวดสีน้ำตาลมากับแก๊ส แสดงว่าภายในถังเชื้อเพลิงของคุณเป็นสนิมจริงๆ ล้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณด้วยเครื่องกำจัดกรดเพื่อหยุดปัญหากับระบบเชื้อเพลิงของคุณ รวมทั้งตรวจสอบให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงที่เผาไหม้สะอาดหมดจด

ต่อไปก็ถึงเวลาตรวจสอบของเหลวที่เหลือของคุณ ตรวจสอบระดับไฮโดรลิกและทำลายระดับของเหลว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าของเหลวประเภทใดก็ตามที่ถูกทิ้งไว้ในถังในช่วงฤดูหนาวจะไม่สึกหรอ ตรวจสอบเฉดสีของเหลวและความสม่ำเสมอ เปลี่ยนของเหลวที่ดูสกปรกหรือแตกต่างจากเมื่อเป็นของใหม่ ตามหลักแล้ว ให้เปลี่ยนของเหลวทั้งหมดเพื่อรับประกันว่าการขับขี่ของคุณจะราบรื่นและปลอดภัย

แม้หลังจากระบายน้ำออกจากระบบแก๊สแล้ว ก็มีโอกาสที่ก๊าซที่ค้างอยู่ รวมทั้งเอทานอลจะเหลืออยู่ในถังเก็บก๊าซ แก๊สและเอทานอลที่ค้างอาจทำให้เครื่องยนต์ดับหรือเกิดปัญหาจากการซ่อมจักรยาน Do It Yourself ขั้นพื้นฐาน การเติมสารกันโคลงของแก๊สลงในถังจะช่วยกำจัดสารตกค้างที่ไม่พึงประสงค์ทุกประเภท และยังช่วยให้ระบบแก๊สมีสุขภาพที่ดีอีกด้วย

4. ตรวจสอบแบตเตอรี่

หากคุณต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ของคุณมีน้ำเพียงพอ น่าเศร้าที่หากจักรยานของคุณกลับมาใช้งานจริงมาระยะหนึ่งแล้ว และคุณไม่ได้ใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบหยด โอกาสที่แบตเตอรี่จะหมดลงอย่างแน่นอน

ในการชาร์จแบตเตอรี่ของคุณ ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาว่าจักรยานของคุณใช้แบตเตอรี่ประเภทใด ข้อมูลนี้สามารถพบได้ในคู่มือเจ้าของของคุณ เมื่อคุณจำสิ่งนี้ได้ คุณมีทางเลือกสองทางในการสตาร์ทรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ ในการเริ่มต้น คุณสามารถใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ได้ อย่างที่สอง คุณสามารถสตาร์ทรถจักรยานของคุณด้วยแบตเตอรี่อีกก้อน ไม่ว่าจะจากจักรยานหรือยานพาหนะ ประการที่สาม คุณสามารถดันสตาร์ทจักรยานได้ (ถ้ามีเกียร์)

5.ตรวจเช็คระบบไฟฟ้า

ตรวจสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ปุ่ม ไฟ และพิจารณาการทำงานที่ถูกต้อง

ตรวจสอบไฟหน้า ไฟเบรก ไฟเลี้ยว และไฟกะพริบเพื่อดูว่าทำงานหรือไม่ ให้การตรวจสอบความสวยงามเพื่อให้แน่ใจว่าเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา หากคุณมีปัญหาใดๆ กับหลอดไฟของคุณ คุณจะต้องเปลี่ยนหลอดไฟ บี๊บแตร.

6.ตรวจเช็คยาง

หากล้อเหล่านั้นหลุดจากถนนมาสักระยะ ทางที่ดีควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้ออยู่ในสภาพดีเพียงพอสำหรับการเดินทางครั้งต่อไป มีข้อควรพิจารณาหลายประการเมื่อตรวจสอบยางของคุณ

ยางหลายเส้นมีตัวบ่งชี้ความลึกของขั้นตอนที่พัฒนาขึ้นในยางโดยตรง สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยภายในดอกยาง และหากคุณเห็นว่าสิ่งเหล่านี้ทนทาน ก็ถึงเวลาเปลี่ยนยางของคุณ อีกวิธีหนึ่ง คุณสามารถตรวจสอบดอกยางของคุณโดยใช้มาตราส่วนความลึกของดอกยาง

นอกจากนี้ คุณจะต้องตรวจสอบการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ ซึ่งพื้นที่เฉพาะของยางมีราคาที่แตกต่างจากพื้นที่อื่นๆ ซึ่งมักเกิดจากลมยางสูงหรือต่ำ นอกจากนี้ ให้มองหาการแตกหักเนื่องจากยางรุ่นเก่าจะเปราะ หากเป็นไปตามข้อใดข้อหนึ่ง คุณจะต้องพิจารณาเปลี่ยนยางอย่างแน่นอน

หากยางของคุณผ่านการทดสอบข้างต้น ต่อไปคุณจะต้องพิจารณาว่าแรงดันนั้นเหมาะสม ยางสามารถค่อยๆ สูญเสียความดัน และหากจักรยานของคุณนั่งอยู่ในโรงรถหรือถนนที่อากาศเย็นจริงๆ สักระยะ โอกาสที่คุณกำลังเยี่ยมชมจะลดลงเล็กน้อย ขนาดและความสูงของยางจะคำนวณความเครียดที่คุณต้องการสำหรับยางของคุณ และคุณยังสามารถอ่านข้อมูลนี้ได้ใน ข้างยาง.

หากคุณไม่มั่นใจว่ายางของคุณต้องรับแรงดันเท่าใด คุณสามารถค้นหาข้อมูลนี้ได้ในคู่มือของเจ้าของรถ

คุณสามารถตรวจสอบความเค้นโดยใช้มาตราส่วนความเค้น รวมทั้งปั๊มลมยางบางรุ่นรวมอยู่ด้วย หากความเครียดลดลงเช่นกัน คุณจะต้องสูบลมเข้าไปในยางมากขึ้น สามารถทำได้โดยใช้ปั๊มไฟฟ้าที่บ้าน หรือคุณสามารถใช้อากาศที่สถานีบริการน้ำมันจ่ายให้

7.เช็คเบรคมอเตอร์ไซค์

จำเป็นอย่างยิ่งที่เบรกจักรยานของคุณต้องทำงานอย่างถูกต้องก่อนที่คุณจะถอดออกในการหมุนครั้งแรกของช่วงเวลานั้น ในขณะนี้ คุณแน่ใจแล้วว่าพวกเขารู้สึกดีจริงๆ ตอนนี้ ถึงเวลาต้องเจาะลึกลงไปอีกเล็กน้อย

การตรวจสอบเบรกของคุณจะทำให้คุณต้องดูผ้าเบรกและดิสก์ด้วย ผ้าเบรกของคุณจะสึกหรอก่อนจานของคุณ และหากคุณแน่ใจว่าสิ่งเหล่านี้ไม่สึก คุณไม่ควรมีปัญหาใดๆ กับดิสก์ของคุณ

โดยทั่วไปแล้วผ้าเบรกของคุณจะมีร่องสัญญาณสึกหรออย่างแน่นอน นี่คือร่องหรือการตัดออกจากแผ่นรองเพื่อส่งสัญญาณว่าคุณยังคงใช้งานแผ่นรองอยู่เท่าใด หากคุณไม่เห็นร่องเหล่านี้และผ้าของคุณดูเล็กลง คุณจะต้องเปลี่ยนผ้าเบรก

แม้ว่าแผ่นดิสก์จะไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำเหมือนแผ่นอิเล็กโทรด แต่ก็ควรตรวจสอบให้ดีว่าสิ่งเหล่านี้ใช้ได้ ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถเลื่อนนิ้วไปตามแผ่นดิสก์ ถ้าคุณรู้สึกว่ามีการโก่งหรือร่องในแผ่นดิสก์ คุณจะต้องรับการชำระเงินจากช่าง

8.ทำความสะอาดและหล่อลื่นโซ่

โซ่ของคุณเป็นส่วนสำคัญของจักรยานยนต์ของคุณ เช่นเดียวกับการพูดคุยเกี่ยวกับเฟืองและโซ่ จริงๆ แล้วคุณอาจทำความสะอาดพวกมันก่อนที่จะเก็บรถไว้สักเดือนในฤดูหนาว แต่ให้ตรวจดูอีกครั้ง

ก่อนอื่น คุณจะต้องตรวจสอบความตึงของโซ่ คุณต้องตรวจสอบสิ่งนี้ในขณะที่ไม่มีใครขึ้นมอเตอร์ไซค์ เช่นเดียวกับสิ่งนี้สามารถทำได้โดยเพียงแค่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่มีการให้เล็กน้อยโดยการเคลื่อนสิ่งนี้ด้วยมือของคุณ เมื่อนักขี่ขี่มอเตอร์ไซค์ โซ่จะรัดแน่นขึ้นบ้าง ดังนั้นคุณคงไม่ต้องการให้โซ่รัดแน่นโดยไม่มีใครอยู่บนจักรยาน

ลำดับที่ 2 สำหรับโซ่ของคุณคือการรับประกันว่ามีการทาน้ำมันเพียงพอ เป็นไปได้ว่าโซ่ของคุณจะหมดระหว่างการเก็บรักษา ดังนั้นจำเป็นต้องฉีดสารหล่อลื่นเล็กน้อยบนโซ่ ระวังอย่าให้มีสารหล่อลื่นใดๆ อยู่ใกล้กับจานเบรก ผ้าเบรก หรือยาง

9.สายเคเบิล ท่อ และส่วนควบคุม

ตรวจสอบสายเคเบิลสำหรับการหลุดลุ่ย สนิม หรือวัสดุหุ้มที่เสียหาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรอยพับหรือหักงอ

ตรวจสอบท่อของเหลวเพื่อหารอยร้าวหรือรอยรั่ว

ดูคันเร่ง คลัตช์ และเบรก จัดการงานอย่างเหมาะสม ซึ่งไกด์ของคุณจะเคลื่อนที่อย่างเปิดเผยโดยไม่วางสาย

10.Start-Up เครื่องยนต์

ทันทีที่คุณมอบจักรยานยนต์ของคุณสองครั้ง ก็ถึงเวลาที่จะเห็นว่าทุกสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เป็นไปตามที่คาดไว้ สตาร์ทเครื่องยนต์และทำให้จักรยานของคุณมีอุณหภูมิที่ใช้งานได้ โดยปกติจะใช้เวลาสองสามนาที ในช่วงเวลานี้ คุณสามารถให้ความสนใจกับเครื่องยนต์ของคุณ และตรวจดูให้แน่ใจว่าสิ่งใด ๆ ปรากฏขึ้นตามที่คุณคาดหวังอย่างแน่นอน

หากคุณเพลิดเพลินโดยไม่มีอะไรต้องกังวล คุณสามารถดับเครื่องยนต์และปล่อยให้จักรยานของคุณโล่งได้

เตรียมร่างกายให้พร้อมสำหรับฤดูกาลขี่ม้า

มอเตอร์ไซค์เรียกร้องความอดทน ดังนั้นคุณอาจต้องปรับสภาพร่างกายของคุณเองบ้าง หากคุณได้เพลิดเพลินกับอาหารค่ำวันคริสต์มาสจริง ๆ และปฏิบัติมากเกินไปเพียงเล็กน้อย ขณะนี้เป็นเวลาที่จะลดน้ำหนักสักสองสามปอนด์ โดยเฉพาะกับการระบาดใหญ่ที่จำกัดการเข้าถึงการออกกำลังกายตามปกติของผู้คนจำนวนมาก

เน้นที่แกนกลางและกล้ามเนื้อหลังของคุณ เนื่องจากกล้ามเนื้อเหล่านี้ทนทานที่สุดเมื่อคุณขี่ ปอดเพื่อความเก่งกาจในกล้ามเนื้อบั้นท้าย, คณะสี่คน และเอ็นร้อยหวาย ดึงขึ้นเพื่อความเหนียวของร่างกายส่วนบน; หมอบอากาศเพื่อลดความยืดหยุ่นและความเหนียวของร่างกายโดยทั่วไป ปั่นจักรยานเพื่อความสมดุลและความทนทานของระบบหัวใจและหลอดเลือด การฝึกโยคะเพียงเล็กน้อยก็สามารถช่วยได้เช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณรู้สึกปวดหลังและคอ ร่างกายของคุณจะขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณต่อการออกกำลังกายแบบองค์รวม และจะตอบแทนคุณด้วยความสบายและการขี่ที่น่าพึงพอใจ

ฝึกขี่ของคุณ

สิ่งนี้มักถูกลืมไปในความเบิกบานใจในการขับรถออกไป แต่สิ่งที่สำคัญอย่างเหลือเชื่อ! มีความเฉพาะเจาะจงเมื่อคุณมุ่งหน้าไปยังที่จอดรถเพื่อเพิ่มพูนทักษะของคุณหลังจากหยุดช่วงฤดูหนาวอันยาวนาน คุณต้องใช้เวลาเล็กน้อยเพื่อปรับใช้กับความรู้สึกจริงของจักรยาน วิธีขั้นตอนการเข้าใช้เว็บ และวิธีที่ยางของคุณยึดเกาะแอสฟัลต์

หากคุณเคยขี่จริงมาหลายปีแล้ว การวอร์มอัพรอบเมืองของคุณอาจได้ผลดี สำหรับนักบิดหน้าใหม่ การเริ่มต้นเพียงเล็กน้อยก็ทำได้จริง อย่าอายที่จะเยี่ยมชมพื้นที่จอดรถที่ว่างเปล่าและประเมินพื้นฐาน (ควรให้เพื่อนที่มีประสบการณ์เพื่อช่วยนำทางคุณ)

ตรวจสอบอุปกรณ์ขี่ของคุณ

อย่าหลีกเลี่ยงและตรวจสอบอุปกรณ์การขี่ รองเท้าบูท และหมวกกันน็อคด้วย อุปกรณ์ของคุณเป็นจุดเดียวที่อยู่ระหว่างร่างกายของคุณกับทางเท้า และจุดสุดท้ายที่คุณต้องการเริ่มต้นช่วงการขี่ในฤดูใบไม้ผลิคือสถานการณ์ของถนนที่คดเคี้ยวหรือที่แย่กว่านั้น

ตรวจสอบหมวกกันน็อคของคุณเพื่อหาตัวบ่งชี้ของการแตกหักหรือความเสียหาย และหากถึงเวลาที่คุณต้องทำความสะอาดอุปกรณ์ป้องกันศีรษะของคุณแล้ว ทำไมไม่เริ่มด้วยล่ะ อย่าลืมว่าหมวกกันน็อคต้องเปลี่ยนทุกๆ 3-5 ปี

อุปกรณ์ป้องกันอื่น ๆ จะต้องได้รับการตรวจสอบและยืนยันว่าอยู่ในสภาพดี ตรวจสอบรองเท้าบูท หัวเข็มขัด/รัด และพื้นรองเท้าด้านล่างอย่างเป็นระเบียบเพื่อให้ยึดเกาะได้ดี ถ้าไม่เปลี่ยน ตรวจสอบกางเกงเพื่อหารอยแยกและ/หรือความเสียหายต่อวัสดุ ตรวจสอบแผ่นป้องกันหัวเข่าและสะโพกซึ่งจะยังคงอยู่ในตำแหน่ง ทำความสะอาดและตรวจสอบเสื้อโค้ตและอุปกรณ์ป้องกัน - ไหล่ ข้อศอก และด้านหลังด้วย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซิปและอื่นๆ ไม่เก่า/ชำรุด และยังใช้งานได้ เป็นระเบียบเรียบร้อยและตรวจถุงมือด้วย หากผลิตภัณฑ์มีความบาง ให้หาคู่ใหม่เอี่ยม

ในท้ายที่สุด หากคุณกำลังใช้ a หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ บลูทูธ อินเตอร์คอมทดสอบการจับคู่กับอุปกรณ์สื่อของคุณ GPS บนเครื่องบิน หรืออุปกรณ์ที่รองรับอื่นๆ ที่คุณใช้ในการขี่

สตีเฟ่น

ช่างซ่อมรถจักรยานยนต์, นักเขียน. สนใจเกียร์มอไซค์มาหลายปี ชอบที่จะติดตามข่าวสารเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และเทคนิคใหม่ล่าสุดของรถจักรยานยนต์