คุณควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์บ่อยแค่ไหน [2023]

น้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ของคุณมีบทบาทสำคัญในการทำให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่ย้ายใหม่ของเครื่องยนต์มีน้ำมันหล่อลื่นอย่างดี นอกจากนี้ยังช่วยทำความสะอาดองค์ประกอบภายในที่สำคัญของเครื่องยนต์เพื่อให้ปลอดภัยจากการฉีกขาดและการสึกหรอ

ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นสิ่งสำคัญที่คุณจะต้องเปลี่ยนเป็นประจำและเพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น สิ่งนี้ทำให้เรามีคำถามอย่างต่อเนื่องว่าคุณควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์บ่อยแค่ไหน

น้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์มีจุดประสงค์อะไร?

น้ำมันในเครื่องยนต์จักรยานของคุณใช้สำหรับหล่อลื่นส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่ย้ายตำแหน่งทุกชิ้น ยังช่วยทำความสะอาดส่วนประกอบภายในและป้องกันไม่ให้สึกหรอเร็วเกินไป

ทุกครั้งที่สตาร์ทรถมอเตอร์ไซค์และใช้งานเครื่องยนต์ น้ำมันจะช่วยหล่อลื่น ทำความสะอาด และปกป้องส่วนประกอบเครื่องยนต์ทั้งหมด จำเป็นสำหรับการออกตัวที่เย็น ความร้อนสูง การขี่ที่สมบุกสมบัน และทุกสิ่งในระหว่างนั้น น้ำมันนี้เรียกว่า "เลือดหล่อเลี้ยง" ของจักรยานยนต์ของคุณ หากไม่มีน้ำมัน คุณก็จะอยู่ในโลกแห่งความยากลำบาก

ประโยชน์ที่สำคัญอีกประการหนึ่งของน้ำมันเครื่องไฟฟ้าคือใช้เพื่อรักษาเครื่องยนต์ของคุณให้อยู่ในระดับอุณหภูมิที่ใช้งานได้จริง ใช้อุณหภูมิสูงที่ผลิตขึ้นภายในห้องเผาไหม้ของรถจักรยานยนต์ สิ่งนี้จะป้องกันไม่ให้จักรยานหมดแรงเพื่อรักษาอุณหภูมิภายในรถและจะลดอุณหภูมิภายในของมอเตอร์ไฟฟ้าลงอย่างแน่นอน

ในโลกของมอเตอร์ไซค์ เครื่องยนต์ที่ทำงานที่อุณหภูมิต่ำจะประหยัดน้ำมันกว่า เงียบกว่า และให้การขับขี่ที่นุ่มนวลกว่ามาก การใช้น้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ที่เหมาะสมจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างแน่นอน และยังช่วยประหยัดเงินของคุณสำหรับค่าบำรุงรักษาเพิ่มเติมอีกด้วย

ทำไมน้ำมันต้องเปลี่ยน

การหล่อลื่นไม่เพียงพอสามารถสร้างปัญหาทางกลได้หลายอย่าง การเปลี่ยนแปลงปกติจะหยุดปัญหาเหล่านั้นทั้งหมด

น่าเสียดายที่เมื่อเวลาผ่านไปน้ำมันนี้จะอ่อนตัวลงและปนเปื้อน

การสลายตัวของน้ำมัน --น้ำมันทุกชนิดจะสลายตัวไปตามกาลเวลา และถึงแม้จะมีหลายปัจจัยที่ทำให้น้ำมันสลายตัว แต่ปัจจัยหลักคือความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการเผาไหม้ เมื่อได้รับความร้อนมากพอ น้ำมันจะระเหยกลายเป็นไอ ซึ่งเรียกว่าจุดวาบไฟของน้ำมัน

การปนเปื้อนของน้ำมันเครื่อง –น้ำมันเครื่องของเราอาจปนเปื้อนได้ 3 วิธีหลัก ได้แก่ อนุภาคที่เล็ดลอดผ่านตัวกรองอากาศ เศษเหล็ก/อนุภาคที่เกิดจากการเสียดสีระหว่างโลหะในเครื่องยนต์ และเศษผงจากการเผาไหม้ซึ่งทำให้ระดับความเป็นกรดของน้ำมันเครื่องเพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้เกิดการเสื่อมสภาพภายในและทิ้งคราบสกปรกไว้ในเครื่องยนต์

จากทั้งหมดที่กล่าวมาสามารถสร้างปัญหาที่แตกต่างกันได้ เช่น สนิมภายใน ความเสียหายจากการเสียดสี และชิ้นส่วนที่ไม่ต้องการภายในเครื่องยนต์

คุณควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์บ่อยแค่ไหน?

ปกติคุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ขึ้นอยู่กับความถี่ที่คุณขี่

หากคุณขี่จักรยานด้วยความเร็วสูงอย่างไม่น่าเชื่อทุกครั้งที่ขึ้น แสดงว่าน้ำมันมีแนวโน้มสึกหรอเร็วกว่านักขี่มอเตอร์ไซค์ที่ควบคุมความเร็วได้ หรือถ้าขับเป็นระยะทางสั้นๆ เป็นประจำ แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามปกติ

ขอแนะนำให้เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบคู่มือเจ้าของของคุณเพื่อดูว่าผู้ผลิตระบุว่าควรเปลี่ยนน้ำมันบ่อยเพียงใด

ประเภทของน้ำมันที่คุณใช้ยังสามารถมีบทบาทในการระบุว่าคุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยเพียงใด

◾หากคุณใช้น้ำมันเครื่องแบบน้ำมันแร่ (ตัวเลือกที่ถูกที่สุด) ควรเปลี่ยนอย่างน้อยทุกๆ 2000 ไมล์หรืออย่างน้อยปีละสองครั้งหากคุณไม่ได้ปั่นจักรยานเป็นประจำ

◾หากคุณใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ควรพิจารณาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจากใช้งานไปประมาณ5000-6000 ไมล์

◾และสำหรับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ควรเปลี่ยนถ่ายทุกๆ ประมาณ7000-10000 ไมล์เนื่องจากน้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่องที่ผลิตจากแร่ธาตุ และใช้งานได้นานกว่า ช่วยให้คุณไม่ต้องปวดหัวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยๆ

บางครั้งคุณไม่ต้องรอให้ครบไมล์เพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง หากคุณรู้สึกว่าน้ำมันเครื่องสกปรกหรือเครื่องยนต์ของคุณทำงานได้ไม่ดี เราขอแนะนำให้คุณดำเนินการและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ ไม่ว่าคุณจะวิ่งเป็นระยะทางใดก็ตาม

สภาพอากาศที่คุณนั่งรถอาจส่งผลต่อน้ำมันเครื่องของคุณ นักบิดจักรยานที่มีปัญหารุนแรง เช่น อุณหภูมิที่สูงเกินไป สภาพสกปรก หรือบรรทุกหนัก ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น

โดยรวมแล้ว กฎทั่วไปมีความชัดเจน:

คุณควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องของคุณปีละครั้งหรือหลังจากวิ่งไปประมาณ 3000-5000 ไมล์ด้วยจักรยานของคุณ หากคุณใช้จักรยานยนต์เป็นประจำมากขึ้น คุณควรปรับเปลี่ยนน้ำมันให้สม่ำเสมอมากขึ้น ไม่ว่าคุณจะใช้น้ำมันชนิดใดก็ตาม

ตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับรถจักรยานยนต์ Fodsports

วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันและสภาพของคุณ

คุณสามารถตรวจสอบได้หลายวิธีขึ้นอยู่กับชนิดของรถจักรยานยนต์ที่คุณมี หากคุณมีตัวเลือกในการตรวจสอบคู่มือบริการ ให้ดำเนินการดังกล่าว ถ้าไม่ นี่คือวิธีที่คุณสามารถทำได้:

การใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน:คุณสามารถตรวจสอบปัญหาและระดับน้ำมันได้โดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน ดึงก้านวัดระดับน้ำมันออกมาดูว่าน้ำมันมีลักษณะเหลวหรือสกปรกหรือไม่ หากมีสีดำคล้ำ แสดงว่าถึงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว

เครื่องหมายต่ำและสูงบนก้านวัดน้ำมันจะช่วยให้คุณทราบระดับน้ำมันภายในเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ของคุณอย่างแน่นอน ระดับที่เหมาะสมจะต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำและสูง

ถอดปลั๊กวัดระดับน้ำมัน:ใช้ประแจช่วยในการถอดปลั๊กหรือสกรูเพื่อตรวจสอบปัญหาและระดับน้ำมัน หากน้ำมันดูสกปรกมาก ให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้เลย

การใช้หน้าต่างโฮมดู: จักรยานบางคันก็มีกระจกมองข้างเช่นกัน หน้าต่างมีเครื่องหมายต่ำและสูงเหมือนกันทำให้คุณสามารถตรวจสอบระดับได้ ไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดในการตรวจสอบว่าไม่สะอาดหรือไม่ แม้ว่าคุณจะสามารถค้นพบอนุภาคผ่านมันได้
อย่าละเลยน้ำมันที่เป็นระเบียบจะต้องเผยให้เห็นเฉดสีน้ำตาลหรือดำเล็กน้อย น้ำมันน้ำนมที่มีอนุภาคโลหะแสดงว่าเป็นน้ำมันที่สกปรกและไม่เหมาะสม ระดับที่ลดลงก็แสดงให้เห็นปัญหาเช่นกัน

เมื่อใดควรเปลี่ยนตัวกรอง

เช่นเดียวกับตัวกรองอากาศ ซีลแหวน และตัวน้ำมันที่รักษาระดับการปนเปื้อนให้ต่ำลง ก็ย่อมมีเศษขยะบางชนิดในน้ำมันที่ต้องจัดการอย่างแน่นอน และถึงแม้ ข้อเท็จจริงที่ว่าส่วนผสมในน้ำมันทำหน้าที่จับอนุภาคต่างๆ ในระบบกันสะเทือนได้อย่างดีเยี่ยม และขัดขวางไม่ให้สัมผัสกับองค์ประกอบของเครื่องยนต์ พวกมันยังต้องถอดออก และนั่นคือที่มาของระบบกรอง

มีการพูดคุยกันเกี่ยวกับความถี่ที่คุณควรเปลี่ยน หลายคนตั้งคำถามว่าการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องนั้นคุ้มค่าจริง ๆ ทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือไม่ ตามแนวทางพื้นฐาน ควรทำบริการบำรุงรักษานี้

ตัวกรองช่วยให้น้ำมันของคุณสะอาดอยู่เสมอโดยดักจับสิ่งสกปรก เศษเหล็ก เศษผง และตะกอนภายในห้องข้อเหวี่ยง น้ำมันหล่อลื่นที่เป็นระเบียบเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องยนต์ ตัวกรองที่สะอาดก็เช่นกัน

อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่ได้ขี่บ่อยขนาดนั้น คุณสามารถเปลี่ยนไส้กรองได้ปีละหนึ่งหรือสองครั้ง หากคุณขี่บ่อยและที่บรอดแบนด์ด้วย การเปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องก็คงจะดี

สตีเฟ่น

ช่างซ่อมรถจักรยานยนต์, นักเขียน. สนใจเกียร์มอไซค์มาหลายปี ชอบที่จะติดตามข่าวสารเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และเทคนิคใหม่ล่าสุดของรถจักรยานยนต์