การรักษาแรงดันลมยางที่ถูกต้องสำหรับรถเอทีวีของคุณเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการขับขี่เอทีวีอย่างปลอดภัยและเหมาะสม
แรงดันลมยางวัดโดยการกำหนดปริมาณอากาศในซับของยางรถเอทีวีใน ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (PSI). เมื่อลมยางของคุณพองจนถึงแรงดันลมยางที่แนะนำ (PSI) คุณจะพึงพอใจกับอายุการใช้งานสูงสุดและประสิทธิภาพของยางเช่นเดียวกับรถเอทีวี
คุณจะตรวจสอบแรงดันลมยาง ATV หรือ Quad ของคุณอย่างไร? ก่อนอื่นคุณต้อง รู้จักแรงดันลมยางที่แนะนำ สำหรับยางรถยนต์ของคุณ หลังจากนั้น คุณสามารถใช้เกจวัดแรงดันลมยางแรงดันต่ำเพื่อ วัดแรงดันลมยาง, ปรับใหม่ตามต้องการ ปฏิบัติตาม PSI . ที่แนะนำ หรือเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณในสถานการณ์เฉพาะ
อ่านเพิ่มเติมเพื่อดูวิธีการตรวจสอบที่ดีที่สุดและรักษาแรงดันลมยางของคุณสำหรับแต่ละสถานการณ์
ความสำคัญของแรงดันลมยางที่ถูกต้อง
ไม่มีแรงดันลมยางที่ถูกต้องสำหรับรถเอทีวีสามารถทำให้เกิดปัญหามากมาย. ไม่ว่าแรงดันลมยางจะสูงขึ้น ต่ำลง หรือผิดปกติ ความปลอดภัยของคุณเมื่อใช้งานรถเอทีวีตลอดจนความทนทานของยางจะลดลงอย่างแน่นอน
แรงดันลมยางที่ไม่ถูกต้องช่วยให้คุณควบคุมรถเอทีวีได้น้อยลง และยังทำให้คุณตกอยู่ในอันตรายจากอุบัติเหตุได้อีกด้วย
ภัยคุกคามที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดในการทำให้ยางแตก. หากแรงดันลมยางของคุณต่ำหรือสูงเกินไปเช่นกัน จะง่ายกว่ามากที่จะเจาะยางและทำให้คุณมีรอยรั่ว
เมื่อยางแบน มันง่ายมากที่จะเกิดอุบัติเหตุด้านลบ แต่เมื่อยางของคุณไม่ระเบิด แรงดันลมยางที่ไม่ถูกต้องสามารถทำให้คุณเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น แรงดันลมยางที่ไม่เหมาะสมช่วยให้คุณควบคุมรถเอทีวีได้น้อยลงทำให้คุณมีแนวโน้มที่จะมีส่วนในการชนกันด้วยความเร็วสูง เลี้ยวโค้งหรือกระโดดสูง
สุดท้ายนี้ แม้ว่าคุณจะไม่กังวลกับการเกิดอุบัติเหตุ แต่แรงดันลมยางที่ไม่เหมาะสมจะทำให้ยางของคุณทนได้ สิ่งนี้จะทำให้คุณต้องเปลี่ยนยางเป็นประจำ และไม่มีใครเช่นการเปลืองเงินค่ายาง! แรงกดที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างยางของคุณจะทำให้รถเอทีวีของคุณดูเหมือนว่าตำแหน่งปิดอยู่ เนื่องจากรูปสี่เหลี่ยมจะดึงไปทางด้านข้างของยางที่มีลมน้อยกว่า
ยางรถเอทีวีของฉันควรเป็น PSI ใด?
รถเอทีวีต้องใช้แรงดันลมยางต่ำกว่ารถยนต์หรือ UTV ด้วย เจ้าของหลายคนชอบมูลค่าระหว่าง 4 ถึง 7 PSI. วิธีที่ดีที่สุดในการระบุปริมาณอากาศที่คุณควรจ่ายให้กับยางรถสี่ล้อของคุณคือการตรวจสอบคำแนะนำ
ขั้นแรกคุณต้องดูด้านข้างของยาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณตัดสินใจที่จะทิ้งยางสำรองและซื้อยางชนิดอื่นของคุณเอง อย่าลืมตรวจสอบยางทั้งหมด เนื่องจากรถเอทีวีบางคันมียางขนาดต่างๆ ที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถ 4 ล้อด้วย
ด้านล่างนี้ คุณจะพบตัวเลขที่ค่อนข้างสูง โดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 25 ถึง 30 PSI คุณไม่ควรเติมลมยางของคุณจนถึงค่านี้ เพราะมันหมายถึงแรงดันลมยางที่เหมาะสมที่สุด นี่เป็นสิ่งจำเป็นเมื่อคุณติดตั้งยางเป็นครั้งแรก หลังจากนั้นคุณจะปล่อยลมออกให้มีค่าระหว่าง 2 ถึง 10 PSI ตามความต้องการของคุณ
คำแนะนำที่ 2 คุณต้องพิจารณาสิ่งที่เหลืออยู่ในคู่มือเจ้าของรถเอทีวีของคุณ. ซัพพลายเออร์รูปสี่เหลี่ยมแต่ละรายมีสไตล์พิเศษของตัวเอง และปัจจัยต่างๆ เช่น น้ำหนักรวมและขนาดของรถเอทีวี อาจส่งผลต่อความเครียดที่แนะนำ ด้วยเหตุนี้ ขึ้นอยู่กับรุ่น quad ที่คุณมี แรงดัน ATV ที่เหมาะสมสามารถเป็นอะไรก็ได้ระหว่าง 3 ถึง 7 PSI

ปัจจัยที่มีผลต่อแรงดันลมยาง:
1. ขนาดของรถเอทีวีและน้ำหนักบรรทุก
2. ประเภทของยาง
3. ขี่ภูมิประเทศ
4. การตั้งค่าไรเดอร์
ควรมีการพิมพ์แรงดันลมยางที่แนะนำสำหรับยางไว้ที่แก้มยาง ผู้ผลิตเสนอแรงดันที่เหมาะสมที่สุด ไม่เกินแรงดันลมยางสูงสุดที่แนะนำ หากคุณทำเช่นนั้น คุณอาจสร้างความเสียหายให้กับยางและมีโอกาสที่ยางจะระเบิด ซึ่งอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้
คุณควรปรับแรงดันลมยางเมื่อใด
แม้ว่าจะไม่แนะนำให้เพิ่มหรือลดอากาศมากเกินไปจากความเค้นขั้นต่ำที่แนะนำ แต่ก็มีบางครั้งที่แรงดันลมยางที่มากขึ้นอาจมีประโยชน์มากกว่ามาก
อันที่จริง นักแข่งรูปสี่เหลี่ยมจำนวนมากจะเพิ่ม PSI หลายตัวให้กับยางรถเอทีวีก่อนการแข่งขัน แรงดันที่เพิ่มขึ้นจะทำให้ยางของคุณแน่นขึ้นเล็กน้อย ซึ่งเป็นประโยชน์เมื่อต้องเลี้ยวโค้งด้วยความเร็วสูงและเมื่อคุณกำลังไถล
แรงดันลมยางที่สูงขึ้นสามารถช่วยหลีกเลี่ยงยางรั่วเมื่อคุณเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง. เมื่อคุณชนของที่คมกว่า ยางที่เต็มแล้วจะกระจายตัวออกจากยางได้ง่ายกว่า ในขณะที่ยางที่มีแรงดันต่ำกว่าจะทำให้รายการนั้นจมลึกเข้าไปในยาง มีโอกาสเกิดรอยรั่วมากกว่า
มีบางครั้งเพิ่มเติมที่แรงดันลมยางที่ลดลงบ้างอาจเป็นประโยชน์ สถานการณ์เหล่านี้เป็นที่ที่คุณต้องการการยึดเกาะพิเศษและต้องการดอกยางให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้เพื่อจับพื้น
แรงดันลมยางที่ลดลงเล็กน้อยจะช่วยเพิ่มการยึดเกาะมากยิ่งขึ้นเมื่อคุณขี่ผ่านโคลน หิมะ หรือโคลนที่เปียกชื้น. คุณตั้งใจจะระวังในโคลน อย่างไรก็ตามด้วยแรงดันลมยางที่ลดลงสามารถเก็บโคลนได้มากขึ้น ดังนั้น หากคุณสังเกตเห็นว่ายางของคุณอุดตันด้วยโคลน คุณจะต้องเพิ่มแรงดันลมยางเพื่อให้โคลนออกจากยางได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

แรงดันลมยางที่สูงขึ้น
เพียงแค่เปลี่ยนแรงดันลมยางของคุณ 1 psi ก็สามารถสร้างความแตกต่างอย่างมากในวิธีที่รถเอทีวีของคุณจัดการกับ. แรงดันลมยางที่สูงขึ้นจะดีกว่ามากหากคุณตั้งใจจะขี่รถเอทีวีหลายคันพร้อมกันหลายคน หรือหากคุณกำลังบรรทุกสัมภาระเพิ่มเติม เช่นอุปกรณ์ล่าสัตว์หรืออุปกรณ์ตั้งแคมป์กลางแจ้ง
คุณอาจเพิ่มอากาศเข้าไปในยางเล็กน้อย หากคุณต้องการขี่บนพื้นผิวที่แข็งเป็นส่วนใหญ่ บ่อยครั้งสำหรับพื้นผิวที่เลอะเทอะ แรงดันลมยางที่เพิ่มขึ้นสามารถช่วยให้คุณได้รับแรงฉุดลากใต้หลุมโคลน และยังช่วยให้คุณเสี่ยงชีวิตได้ง่ายขึ้นเล็กน้อย หากไม่มีฐานสำหรับยางที่จะยึดเกาะ แรงดันลมยางที่น้อยลงจะช่วยได้การยึดเกาะในโคลนอย่างแน่นอน
มี แรงดันลมยางที่สูงขึ้นสามารถช่วยปกป้องขอบของรถเอทีวีได้เช่นกัน. การสูบยางมากเกินไปอาจทำให้หินหรือท่อนซุงมีคมเจาะยางได้ง่ายขึ้น ดังนั้นควรระมัดระวัง
หากคุณกำลังขี่ด้วยความเร็วสูงขึ้น รับน้ำหนักเพิ่ม หรือพื้นผิวอัดแน่นได้ยาก ฉันแนะนำ 7-8 psi
ข้อดีของแรงดันลมยางที่สูงขึ้น:
1. ความเร็วสูงขึ้น
2. ยึดยางและขอบจากอิทธิพล
3. เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ใหญ่ขึ้นหรือเพิ่มน้ำหนักให้มากขึ้น

ลดแรงดันลมยาง
แรงดันลมยางที่ต่ำลงมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่คุณต้องการการยึดเกาะถนนเป็นพิเศษ เช่นสถานที่ทรายหรือสถานที่ที่มีฝุ่นหรือหินบด
หากคุณมักจะขี่ผ่านพื้นผิวที่เลอะเทอะ แรงดันลมยางที่ลดลงก็อาจเป็นเรื่องที่ต้องคำนึงถึงเช่นกัน
ด้วยแรงดันลมยางที่ลดลง ยางจึงสามารถยึดเกาะพื้นผิวได้ดีขึ้นให้คุณยึดเกาะได้มากขึ้นในพื้นที่ที่คุณต้องการ เมื่อขี่บนหิมะ แรงดันลมยางที่ลดลงก็มีประโยชน์มากเช่นกัน ยางส่วนใหญ่สัมผัสกับพื้น ทำให้ปริมาณยางของคุณไม่ลื่นไหลอย่างแน่นอน
หากคุณกำลังขี่ในภูมิประเทศที่ขรุขระ ทราย เลอะเทอะ หิมะ หรือภูมิประเทศที่หลวมอื่นๆ ฉันแนะนำ 3-4 psi
ข้อดีของแรงดันลมยางที่ต่ำกว่า:
1. ยึดเกาะได้ดีกว่ามาก
2. มีประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่ที่มีน้ำหนักเบา
3. เหมาะสำหรับพื้นผิวที่หลวม

วิธีตรวจสอบแรงดันลมยาง
คุณคงไม่อยากเห็นแรงดันลมยางขณะเติมน้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับยางนอกถนนและดอกยางขนาดใหญ่ เป็นเรื่องยากมากที่จะกำหนดแรงดันลมยางโดยไม่มีมาตรวัด สิ่งเดียวคือคุณต้องได้รับมาตรวัดรายละเอียดสำหรับรถเอทีวีของคุณ
คุณต้องตรวจสอบแรงดันลมยางเสมอเมื่อยางไม่ร้อน หากคุณจำไว้เสมอว่าวิชาเคมีระดับไฮสคูล มันจะทำให้รู้สึกดีกับคุณว่า อากาศภายในยางจะขยายตัวเมื่อยางร้อนขึ้นอย่างแน่นอน. ซึ่งจะส่งผลให้การอ่านค่าความดันลมยางดีขึ้นอย่างแน่นอน
เนื่องจากแรงดันลมยางที่แนะนำนั้นอ้างอิงถึงแรงดันที่ระดับอุณหภูมิปกติ คุณจะไม่ได้รับค่าการอ่านที่แน่นอนหากยางของคุณอุ่นเกินไป
ในทำนองเดียวกัน คุณจะได้รับค่าแรงดันลมยางที่ลดลงหากคุณกำลังตรวจสอบแรงดันที่ระดับอุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง ด้วยเหตุนี้คุณจึงต้องเสมอ ตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณก่อนขี่หรือสองสามชั่วโมงหลังจากที่คุณเลิกขี่.
แน่นอน หากคุณสังเกตว่าแรงดันลมยางของคุณต่ำตลอดการเดินทาง คุณย่อมต้องการดูแลยางโดยเร็วที่สุด แต่จำไว้ว่าแรงดันลมยางมักจะอ่านมากกว่าปกติเล็กน้อย ดังนั้นคุณจะมั่นใจ ต้องการสัมผัสอากาศพิเศษในยาง
We แนะนำให้ตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณก่อนการขี่ทุกครั้ง คุณจึงมั่นใจได้เสมอว่าแรงดันลมยางนั้นถูกต้อง ตอนนี้ ขั้นตอนจริงของการตรวจสอบแรงดันลมยางนั้นค่อนข้างง่าย
ขั้นตอนการตรวจสอบแรงดันลมยางมีดังนี้:
1. ถอดฝาครอบออกจากช่องลมบนยาง และวางไว้ในที่ที่คุณจะไม่สูญเสียมันไป
2. กดเกจยางกับก้านเปิดปิดเป็นเวลาหนึ่งหรือสองวินาที เป็นเรื่องปกติที่จะฟังเสียงฟู่ของอากาศ
3. อ่านเกจวัดแรงดัน สำหรับการลงมือปฏิบัติจริง แป้นหมุนจะชี้ไปที่ความเค้นหรือแถบแสดงความเค้นโดยผลักออกไปไกลแค่ไหน ความเครียดจะปรากฏบนหน้าจอบนมาตรวัดยางอิเล็กทรอนิกส์
4. เปรียบเทียบตัวเลขนี้กับแรงดันลมยางที่แนะนำ
5. เปลี่ยนฝาครอบวาล์วลมของยาง (ต่อต้านการกระทำนี้หากคุณต้องการเปลี่ยนความดันอากาศ)
6. ทำซ้ำขั้นตอนนี้สำหรับยางทุกเส้น
มาตรวัดดิจิตอลสามารถอ่านได้ง่ายขึ้น ด้วยเครื่องมือที่ดำเนินการด้วยมือ คุณอาจต้องพิจารณาใหม่หากมีสิ่งใดมาขัดจังหวะมาตรวัดเมื่อมันโผล่ออกมา เพราะมันจะทำให้ผลลัพธ์ไม่แม่นยำอย่างแน่นอน

จะเกิดอะไรขึ้นหากคุณเกิน PSI สูงสุด
ความกดอากาศมากเกินไปอาจทำให้รูปร่างของยางผิดรูปร่าง ทำให้เกิดการยึดเกาะที่ต่ำลง และเพิ่มการสึกหรอและการสึกหรอของศูนย์กลางของยาง ลมยางที่เติมซ้ำหลายครั้งอาจสึกหรอเร็วขึ้นทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์
ยางไหนดีที่สุด?
ยางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถเอทีวีของคุณขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณวางแผนจะทำ ตัวอย่างเช่น ยางสำหรับรถอเนกประสงค์หรือยางอเนกประสงค์จะคล้ายกับยางสำหรับรถใช้งานทั่วไปทุกฤดูกาลในรถยนต์ของคุณ เหมาะสำหรับการขับรถบนทราย หญ้า โคลน หรือทางเท้า แต่ก็ไม่ได้ส่องแสงบนพื้นผิวทุกประเภท
ยางโคลนถูกสร้างขึ้นเพื่อควบคุมโคลน. พวกมันมีขั้นตอนที่ดุดันลึกกว่ามากในการขุดผ่านโคลนและยึดเกาะ ในขณะที่พวกเขาประสบความสำเร็จในเส้นทางที่เลอะเทอะและหินบด และยังสามารถประสบความสำเร็จในสโนว์แพ็คที่แข็งและทรายที่แข็ง แต่พวกมันอาจไม่สามารถยึดเกาะทรายนุ่มหรือทางเท้าได้มากนัก
ยางรถวิบากเป็นความสมดุลระหว่างยางอเนกประสงค์และยางโคลน. มีลักษณะดอกยางที่ดุดันมากกว่ายางอเนกประสงค์ แต่ก็ไม่เป็นมิตรเท่ายางโคลน โครงสร้างยางสำหรับรถวิบากและความทนทานที่เทียบเคียงได้กับความสมดุล
ยางประหยัดหญ้าให้การยึดเกาะที่ดีที่สุดบนทางเท้าและพื้นผิวที่สมบุกสมบันอื่นๆ. ดอกยางที่ไม่แข็งกระด้างในระดับนี้ช่วยให้พวกเขาไม่เลอะสนามหญ้าและช่วยให้ใช้งานได้นานขึ้นบนพื้นผิวที่ยากลำบาก ในทางกลับกัน ยางทรายนั้นทำมาจากทรายที่อ่อนนุ่ม ยางทรายด้านหลังกว้างเพื่อการป้องกันการลอยตัวที่ดีกว่ามาก และซี่โครงระดับก็ข้ามความกว้างทั้งหมดของยางเพื่อการยึดเกาะ และยังง่ายต่อการดูว่าทำไมพวกเขาถึงเรียกกันทั่วไปว่า "ยางพาย" ยางหน้าทรายปกติไม่มีขั้นบันไดเลย มีสันเดี่ยวหรือซี่โครงคู่สำหรับนำทาง
ยางสำหรับวิ่งบนหิมะสามารถจัดวางในรูปแบบที่เทียบได้กับทั้งยางโคลนและยางทรายอีกหนึ่งความสมดุลของการยึดเกาะและการป้องกันการลอยตัว บางห้องยังมีช่องเปิดสำหรับการศึกษาอีกด้วย
ยางโมโตครอสนั้นคล้ายกับยางเอนกประสงค์แต่ปรับให้เหมาะสมสำหรับรางฝุ่นแบบปิด ซึ่งโดยปกติพื้นผิวค่อนข้างสม่ำเสมอและคลายออก ดอกยางที่แน่นและระยะห่างที่กว้างทำให้การเข้าโค้ง การยึดเกาะ และการทำความสะอาดที่ดียิ่งขึ้น
รถเอทีวี 125cc ไปได้เร็วแค่ไหน? ภาพรวมที่สมบูรณ์ที่สุด 2022
Rodney L เป็นนักเขียนด้านเทคนิคและที่ปรึกษาด้านผลิตภัณฑ์ซึ่งมีประสบการณ์มากกว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ ร็อดนีย์เป็นแฟนตัวยงของเครื่องจักรสมรรถนะสูงที่ทำงานเร็วและเสียงดัง และเป็นผู้เชี่ยวชาญในทุกสิ่งที่ออกแบบเอง บทความและบทความมากมายของเขามีอยู่ที่ฐานความรู้ของเรา ไม่ว่าจะมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับรถจักรยานยนต์ของคุณหรือคุณกำลังสร้างรถมอเตอร์ไซค์แบบคัสตอม คุณสามารถไว้วางใจประสบการณ์ของ Rodney ได้