5 อันดับรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ตัวสูง คู่มือฉบับสมบูรณ์ประจำปี 2024

รถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ตัวสูง

หากคุณสูงกว่ามาตรฐาน คุณอาจรู้สึกว่าทางเลือกอื่นของคุณมีจำกัด

ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สูงหลายคนได้รับการสนับสนุนให้ เลือกมอเตอร์ไซค์แนวผจญภัย และเราได้รวบรวมไว้ด้านล่างนี้ เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมไม่ว่าคุณจะสูงแค่ไหนก็ตาม

แม้ว่าประเภทนี้กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น แต่การออกแบบรถจักรยานยนต์ประเภทนี้ก็ไม่ได้เป็นที่ชื่นชอบของทุกคน โชคดีที่ยังมีทางเลือกอื่นอีกมากมาย

อย่าให้ความสำคัญกับความสูงของเบาะมากเกินไป ระยะห่างระหว่างที่นั่งกับที่พักเท้าเป็นการวัดที่สำคัญที่สุด รองลงมาคือระยะเอื้อมและความสูงของราวกั้น

วิธีที่ดีที่สุดในการค้นหาว่าอะไรเหมาะกับคุณคือการลองใช้มอเตอร์ไซค์ที่คุณชอบ เราทุกคนมีความหลากหลายในรูปแบบที่แตกต่างกัน ดังนั้นคุณอาจแปลกใจกับสิ่งที่พอดีและสิ่งที่ไม่เหมาะ

บีเอ็มดับเบิลยู R1200GS

ในบรรดารถมอเตอร์ไซค์สำหรับนักบิดตัวสูง สมมติว่าทัวร์ริ่งและรถมอเตอร์ไซค์แนวผจญภัยคือรถที่ชัดเจนที่สุด

ทำไมพวกเขาถึงโดดเด่นกว่าคนอื่น ๆ ? การตอบสนองนั้นตรงไปตรงมาเนื่องจากพวกเขาได้รับการพัฒนาเพื่อใช้เวลาที่เหลืออยู่กับพวกเขามากขึ้น

เทศกาล บีเอ็มดับเบิลยู R1200GS เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักปั่นจักรยานตัวยงเนื่องจากสัดส่วนของมัน เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ที่สูงเกิน 1.80 ม. แต่ก็คล่องตัวมากสำหรับคนตัวเล็กเช่นกัน

การไหลเวียนของน้ำหนักของรถจักรยานยนต์คันนี้น่าทึ่ง ดังนั้นการขับขี่จึงเป็นที่น่าพอใจแม้ว่าคุณจะมีส่วนสูงก็ตาม

BMW R1200GS นั้นยอดเยี่ยมสำหรับวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย มันทำงานได้อย่างมหัศจรรย์ทั้งบนถนนและนอกถนน

โหมดที่ปรับแต่งได้และกำลังทำให้รถคันนี้เป็นตัวเลือกที่โดดเด่นสำหรับการเดินทางไปทำงานในแต่ละวันและสนุกสนานในช่วงสุดสัปดาห์แบบออฟโรด

เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ทำได้ทุกอย่างจริงๆ ที่น่ารัก สูง และได้รับความไว้วางใจด้วยการปรับปรุงทางเทคโนโลยีที่น่าทึ่งที่ทำให้การขับขี่สบายเป็นพิเศษ

ตามตัวอย่าง ESA เพื่อเพิ่มเสถียรภาพ ประสิทธิภาพ และความปลอดภัยคือตัวเปลี่ยนเกมที่ชัดเจน

ฉันเคยขี่หนึ่งในนั้น และมันเป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม คุณไม่รู้สึกติดกับดักเลย

สำหรับผมแล้วเป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพที่สุดในกลุ่ม อื่นๆ ที่คุณอยากดูคือ KTM 1290 Super Adventure และ Ducati Multistrada 1200

ยามาฮ่า XSR 900

Yamaha XSR 900 เป็นมอเตอร์ไซค์สตรีทสไตล์คาเฟ่ที่มีน้ำหนักเบา 425 ปอนด์

การตั้งค่าการขับขี่และโปรแกรมสนับสนุนผู้ขับขี่แบบดิจิทัลทำให้เป็นรถคลาสสิกร่วมสมัยอย่างแท้จริง เบาะนั่งสูง 32 นิ้วทำให้เหมาะสมที่สุดสำหรับนักขี่ตัวสูงที่พยายามหาร้านกาแฟสบายๆ ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 500 ปอนด์

คาเฟ่เรเซอร์คัสตอมได้รับความนิยมอย่างมากเมื่อ Yamaha XSR900 เปิดตัวในปี 2015

เครื่องยนต์สามสูบแบบอินไลน์ของ Yamaha ถือเป็นขุมพลังที่ยอดเยี่ยมมาโดยตลอด

รุ่นล่าสุดแทนที่ 890cc และ Yamaha อ้างว่าระบบไอดีใหม่ หัวท่อทรงกระบอก เพลาลูกเบี้ยว และไอเสียใหม่ทำให้มีแรงบิดเพิ่มขึ้น 6% และระยะการใช้น้ำมันดีขึ้น 11%

นอกจากนี้ XSR900 ยังได้รับชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่สมบูรณ์ซึ่งสามารถอัปเดตด้วยระบบส่งกำลังที่ยอดเยี่ยม

IMU หกแกนช่วยในการเข้าโค้ง ABS ในขณะที่ระบบช่วยควบคุมเรือสำราญแบบดั้งเดิมทำให้ XSR900 เป็นผู้โดยสารที่มีประสบการณ์

ไรเฟิลควิกชิฟเตอร์ขึ้น/ลงแบบมาตรฐานจะปิดการเปลี่ยนอุปกรณ์

ยางที่ใช้ในโรงงานผลิตคือ Battlax Hypersport S22 ของ Bridgestone และไฟหน้าเป็นอุปกรณ์สไตล์โปรเจคเตอร์ LED

ไฟเบรกด้านหลังเป็นแบบ LED เพิ่มเติม รวมทั้งซ่อนไว้อย่างสวยงามใต้เบาะที่นั่งที่สวยงาม

แต่เพิ่มเติมในภายหลัง ท้ายสุด แต่ไม่ท้ายสุด ยังมีเบรก Brembo แบบเรเดียลมาสเตอร์แบบท่อทรงกระบอกพร้อมโช้ค KYB แบบกลับหัวที่ปรับได้อย่างสมบูรณ์

ดูคาติ เอ็กซ์เดียเวล

ระยะฐานล้อที่ยาว คราดแบบคลี่ และเส้นทาง และด้านหลัง Pirelli ด้านหลังขนาด 240 ส่วน ส่วนผสมทั้งหมดมีไว้สำหรับรถจักรยานยนต์ที่ต้องการวิ่งทางตรง มันเป็นความเข้าใจผิดทางสายตา

XDiavel ดูแลและเข้าโค้งได้ดีกว่าข้อมูลจำเพาะของมัน

ล้ออัลลอยน้ำหนักเบาของ Black Celebrity สร้างความแตกต่างอย่างมากเนื่องจากช่วยประหยัดเงินจากน้ำหนักที่ไม่ได้สปริง ทำให้ XDiavel บังคับเลี้ยวได้อย่างคล่องแคล่วมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็ว

ระบบกันสะเทือนทำขึ้น ควบคุมน้ำหนักของรถจักรยานยนต์ได้ดี ซึ่งน้ำหนักแห้ง 221 กก. เบากว่าคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด

การควบคุมนั้นเป็นผู้นำตลาดอย่างแท้จริงสำหรับเรือลาดตระเวนแบบใช้เท้าเดินหน้า มันมั่นคง แต่ก็ยังไม่ทำให้คุณหลุดออกจากที่นั่งเมื่อเหยียบยางมะตอยที่ไม่สมบูรณ์

กำลังสูงสุดอยู่ที่ 160 แรงม้าที่ 9500 รอบต่อนาที ซึ่งสูงกว่า Euro-8 รุ่นก่อนหน้าถึง 4 แรงม้า

แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 127 นิวตันเมตรที่ 5000 รอบต่อนาที

เชื้อเพลิง 18 ลิตรและการใช้งานซึ่งในระหว่างการทดสอบนี้ โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 5.8 ลิตร/100: เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลและยังช่วยให้สามารถขับได้เองในระยะทาง 300 กิโลเมตร

มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวบ่งชี้อิสระเติมเต็มช่วง

ฮอนด้า CMX500 กบฎ

คุณสมบัติพิเศษของ CMX500 คือตำแหน่งการขี่ มีเบาะนั่งที่เล็กลงมาก (690 มม.) ซึ่งให้คุณเชื่อมต่อด้านหน้ากับบาร์แบบตรงเหมือนครุยเซอร์มาตรฐาน

ความแตกต่างยังคงอยู่ในการแก้ไขซึ่งอยู่ตรงกลางมาก คล้ายกับถนนเปลือย มอเตอร์ไซค์ .

เครื่องยนต์ของ Rebel เป็นกระบอกสูบคู่ขนาด 471cc ที่ให้กำลังสูงสุด 45bhp ดังนั้นมันจึงนั่งได้อย่างปลอดภัยในอาณาเขต A2 ซึ่งรวมเข้ากับสิ่งอื่นๆ อีกสองสามอย่างที่เราจะพูดถึงในภายหลัง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้เริ่มต้น

แรงบิดสูงสุดที่ 43Nm @ 6,000 รอบต่อนาที ดังนั้นมันจึงมีแรงดึงมากที่ปลายที่ลดลง รวมทั้งเร่งความเร็วได้อย่างยอดเยี่ยมและรวดเร็วด้วย

เคล็ดลับในขุมพลังของ Rebel คือการใช้เครื่องยนต์สูบคู่ขนานขนาด 471cc ที่ได้รับความนิยมและเชื่อถือได้ซึ่งปัจจุบันใช้ใน CB500F Roadster, CBR500R Sportster และ CB500X Adventurer

มีกำลังมากพอที่จะแล่นอย่างรวดเร็วที่ความเร็ว 70 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยเหลือสำรองไว้มากมายเช่นกัน ดังนั้นจึงมีความสนุกอย่างแน่นอนสำหรับมอเตอร์ไซค์คันนี้

นี่เป็นตัวเลือกโดยเจตนาสำหรับส่วนประกอบของ Honda อย่างแน่นอน จุดประสงค์คือสำหรับรถจักรยานยนต์ที่จะเดินทางของคุณอย่างแน่นอนและยังขับขี่ได้อย่างเป็นสุขในแต่ละวัน เหมือนกับการเปลือยเปล่า แต่ก็ยังรักษาความคิดของเรือลาดตระเวนให้เป็นจุดของตัวเองได้ .

คาวาซากิ เวอร์ซีส 650

แผงด้านข้างที่เพิ่มเข้ามาทำให้ Versys 650 ดูมีกล้ามมากขึ้น จากนั้นจะมีกราฟิกใหม่และธีมสีเพิ่มเติม

นอกจากนี้ยังมีจอแสดงผล TFT สีใหม่ล่าสุดพร้อมการเชื่อมต่อ Bluetooth ที่มาแทนที่คอนโซลกึ่งดิจิตอล

Versys 650 ติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาด 21 ลิตร เบาะนั่งแบบสเต็ปอัพแบบชิ้นเดียว ราวจับผู้โดยสารแบบสองชิ้น ท่อไอเสียด้านล่าง และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วที่หุ้มด้วยยางแบบ Road-biased จากโรงงานผลิต .

Versys 650 มาพร้อมโช๊ค Showa Different Feature ที่ยืดหยุ่นสำหรับการดีดตัวและการพรีโหลด

และโมโนช็อกหลังที่ติดตั้งแบบอสมมาตรยังมีการปรับเปลี่ยนระยะไกลสำหรับพรีโหลดเท่านั้น

หลังจากนั้น รูปสามเหลี่ยมของผู้ขี่ตั้งตรงก็ช่วยได้มากขึ้นอีกทั้งยังช่วยเพิ่มระดับความสบายอีกด้วย

ขุมพลังของ Kawasaki Versys 650 มาพร้อมเครื่องยนต์ 649cc ระบายความร้อนด้วยของเหลว มอเตอร์คู่ขนานยังคงให้กำลัง 66PS และ 61Nm

แม้ว่าจะไม่ใหม่ แต่เครื่องยนต์นี้มีจุดเด่นสำคัญสองประการ นั่นคือ ความเรียบง่ายในการใช้งานและประสิทธิภาพ

การกระจายแรงบิดรอบต่ำที่แข็งแกร่งรวมกับคลัตช์ที่เบาและกระปุกเกียร์ที่นุ่มนวลทำให้การเดินทางในเมืองมีความสุข

ร็อดนีย์ แอล แฮร์รอน

Rodney L เป็นนักเขียนด้านเทคนิคและที่ปรึกษาด้านผลิตภัณฑ์ซึ่งมีประสบการณ์มากกว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ ร็อดนีย์เป็นแฟนตัวยงของเครื่องจักรสมรรถนะสูงที่ทำงานเร็วและเสียงดัง และเป็นผู้เชี่ยวชาญในทุกสิ่งที่ออกแบบเอง บทความและบทความมากมายของเขามีอยู่ที่ฐานความรู้ของเรา ไม่ว่าจะมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับรถจักรยานยนต์ของคุณหรือคุณกำลังสร้างรถมอเตอร์ไซค์แบบคัสตอม คุณสามารถไว้วางใจประสบการณ์ของ Rodney ได้