5 เคล็ดลับที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ระยะสั้น

พูดตามตรง การผลิตมอเตอร์ไซค์ที่สมเหตุสมผลและสะดวกสำหรับคนตัวเตี้ยและตัวสูงนั้นยากจริงๆ

อย่างไรก็ตาม หนึ่งในคุณสมบัติที่ดีที่สุดของมอเตอร์ไซค์ก็คือมิตินั้นไม่สำคัญ การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นงานที่ครอบคลุมจริงๆ มีบางสิ่งสำหรับเกือบทุกคนในโลกของมอเตอร์ไซค์

คุณเตี้ยกว่าปกติและชอบขี่มอเตอร์ไซค์หรือไม่? ไม่มีปัญหา.

ด้านล่างนี้คือเคล็ดลับบางประการสำหรับผู้ขี่มอเตอร์ไซค์ระยะสั้นเพื่อช่วยพวกเขาเลือกจักรยานยนต์ในอุดมคติและควบคุมรถมอเตอร์ไซค์ของพวกเขา

1. เลือกรถจักรยานยนต์ที่เหมาะกับคุณ

เลือกมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะกับคุณ

ข้อเสนอแนะนี้อาจดูเหมือนชัดเจน แต่ก็เป็นเรื่องที่ต้องพิจารณา! จักรยานมีหลายประเภท คุณต้องตรวจสอบจักรยานที่พอดีกับขนาดร่างกายของคุณ ตรวจสอบการประเมิน ดูฟอรั่ม และถามคำถามเกี่ยวกับระบบไซต์โซเชียลมีเดียต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับจักรยานยนต์ที่คุณเตรียมจะขี่

หากคุณกำลังซื้อจากตัวแทนจำหน่าย ให้พูดคุยกับพวกเขาเกี่ยวกับข้อกังวลใดๆ ที่คุณอาจมี ทราบความต้องการของคุณและชื่อแบรนด์ของรถจักรยานยนต์ที่คุณต้องการ พวกเขาอาจมีความสามารถในการให้บริการหรือคำแนะนำที่ตรงไปตรงมาสำหรับปัญหาของคุณ

มีมอเตอร์ไซค์ห่วยๆ มากมายที่เหมาะกับคนตัวเตี้ย

รถจักรยานยนต์บางคันที่ต้องนึกถึงคือ:

▪️คาวาซากินินจา 400-- ความสูงเบาะ 31.9 นิ้ว

▪️ยามาฮ่า เอ็มที 07- เบาะสูง 31.7 นิ้ว (จักรยานธรรมดาจริงๆ)

▪️ฮอนด้า CB300R- ความสูงเบาะ 31.5 นิ้ว

▪️ดูคาติ สแครมเบลอร์- ความสูงเบาะ 31.1 นิ้ว

▪️Moto Guzzi V7- ความสูงเบาะ 30.3 นิ้ว

▪️ดูคาติ ไดอาเวล- ความสูงเบาะ 30.3 นิ้ว

▪️ความสำเร็จ Tiger 800 XRx LRH-- ความสูงเบาะ 29.9 นิ้ว

▪️ไทรอัมพ์ โรด ทวิน-- 29.5 นิ้ว.

เลือกจักรยานยนต์ที่มีที่นั่งแคบ แทบไม่มีที่นั่งที่ลดขนาดลง แต่ยิ่งไปกว่านั้น ที่นั่งที่บางเพราะช่วยให้คุณแนบขาชิดกันมากขึ้น ซึ่งหมายความว่าคุณเอื้อมถึงพื้นได้ดีขึ้น พักบนจักรยานที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และประเมินพวกเขาด้วย ไม่ใช่ว่าจักรยานทุกคันจะมีระยะเอื้อมถึงพื้นเท่ากันเพราะรูปทรงของเบาะนั่ง

2. ดัดแปลงรถจักรยานยนต์ของคุณ

การปรับเปลี่ยน อาจเป็นวิธีที่ดีในการปรับรถจักรยานยนต์ใหม่เพื่อให้พอดีกับคุณมากขึ้น

🏍️ลดช่วงล่างจักรยานของคุณลง

นอกจากนี้ คุณยังสามารถลดระบบกันสะเทือนของจักรยานได้ คุณสามารถแปดทำสิ่งนี้ด้วยตัวเองหรือขอให้ซัพพลายเออร์ทำเพื่อคุณ การลดระบบกันสะเทือนของจักรยานของคุณสามารถลดขนาดจักรยานลงได้ประมาณ 1 นิ้ว

มีข้อเสียอยู่บ้างเมื่อพิจารณาว่าสิ่งนี้จะส่งผลต่อการควบคุมรถมอเตอร์ไซค์ของคุณอย่างแน่นอน จักรยานของคุณจะรู้สึกแข็งขึ้นเล็กน้อย และคุณจะรู้สึกได้ถึงการกระแทกและรูบนถนนดีขึ้นเล็กน้อย

เหตุผลก็คือสปริงและโช้คอัพแน่นขึ้น ทำให้รับแรงกระแทกน้อยลง

🏍️ติดตั้งเบาะนั่งด้านล่าง

คุณมีจักรยานอยู่แล้ว? เพราะในกรณีนี้ คุณอาจพิจารณาที่นั่งที่ต่ำกว่า

จักรยานบางคันจะอนุญาตให้คุณจัดที่นั่งแบบลดที่นั่งได้ คุณเพียงแค่ถอดเบาะนั่งเริ่มต้นออกและแทนที่ด้วยรูปแบบที่ลดลง ระดับความสะดวกสบายของคุณอาจลดลงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม อย่างน้อยที่สุดคุณสามารถสัมผัสพื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ดัดแปลงรถจักรยานยนต์ของคุณ

🏍️การดัดแปลงแฮนด์บาร์ของคุณ

การดัดแปลงแฮนด์รถช่วยเสริมการควบคุมและให้ความพอดี คุณสามารถใช้ตัวยกแถบเพื่อปรับแฮนด์บาร์ไปข้างหลังและข้างหน้า ไปข้างหน้า และข้างหลังได้ ส่งผลให้ควบคุมได้ดีขึ้นและหมดแรงน้อยลง โดยทั่วไปแล้ว แฮนด์บาร์ที่ใหญ่ขึ้นจะให้ประโยชน์ได้ดีกว่า โดยเฉพาะกับบิ๊กไบค์

🏍️ดูการกระจายน้ำหนัก

การกระจายแสงเป็นจุดสำคัญ! คุณมีกระจาดบนจักรยานของคุณหรือไม่? รับรองว่าน้ำหนักออกทั้งสองข้าง!

น้ำมันสำรองและโซ่ก็ค่อนข้างหนัก การวางสิ่งของที่มีน้ำหนักมากเหล่านี้ไว้ในตะกร้าใบเดียว ในขณะที่การใส่เสื้อกันฝนลงในตะกร้าสินค้าอีกใบอาจทำให้จักรยานของคุณเสียสมดุลอย่างมาก

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเข้าใจสิ่งที่กำลังนำติดตัวไปด้วย และพยายามให้น้ำหนักเท่ากันทั้งสองข้าง มันไม่เกี่ยวกับจำนวนของสิ่งต่าง ๆ แต่เกี่ยวกับน้ำหนัก

3.เพิ่มความสูงของคุณ

การใช้รองเท้าบูทมอเตอร์ไซค์เพิ่มความสูง รองเท้าเหล่านี้มีขนาดประมาณหนึ่งนิ้วของร่างกายของคุณอย่างแน่นอนทำให้ง่ายต่อการคว้าพื้น

รองเท้าเพิ่มความสูงมี 2 แบบ ประเภทแรกมีซิงเกิ้ลหนารอบ ๆ รวมถึงระดับความสูงเพิ่มเติมในการบูต ส่วนที่สองมีส้นและนิ้วเท้าเสริมความสูง แต่ทิ้งช่องว่างไว้ใต้เท้าของคุณ

ป้องกันไม่ให้ใช้รองเท้าบูทที่ขึ้นหรือหนาขึ้นทั่วบริเวณเดียว เนื่องจากคุณจะมีปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์อย่างแน่นอนหากพื้นรองเท้าไม่มีที่ว่าง จำไว้ว่าให้ใช้รองเท้าที่มีช่องว่างระหว่างส้นรองเท้ากับลูกกลมๆ ที่พื้นรองเท้า และไม่ใช่รองเท้าที่มีความหนาอยู่รอบๆ

หรือจะเลือกเสริมพื้นรองเท้าก็ได้ พื้นรองเท้ามีส้นหลายส้น คุณจึงทดลองระดับความสูงที่ต้องการได้
คุณสามารถใส่สิ่งเหล่านี้ลงในรองเท้าบู๊ตของคุณ

รองเท้าบู๊ทเพิ่มความสูง

ตรวจสอบอินเตอร์คอมรถจักรยานยนต์ Bluetooth ของคุณ

4.Training

คุณจะไม่จำกัดเฉพาะรถมอเตอร์ไซค์ที่เข้ากับขากางเกงของคุณ น่าเสียดายที่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นชั่วข้ามคืน มันเป็นกระบวนการ การฝึกบวกกับประสบการณ์จะนำไปสู่การจดจำเนื้อเยื่อของกล้ามเนื้อ ซึ่งเป็นสัญชาตญาณที่กระตุ้นเมื่อขี่ ยิ่งวิธีการของคุณมากเท่าไหร่ คุณก็จะยิ่งได้รับมากขึ้นเท่านั้น

🔥เริ่มต้นจากสิ่งเล็กๆ

คุณอาจต้องใช้เวลานานและใช้จักรยานที่มีขนาดเล็กกว่าและเบากว่า จนกว่าคุณจะได้รับประสบการณ์การขี่ที่เพียงพอในการดูแลน้ำหนัก ส่วนสูง และขนาดเหล่านี้ ฝึกเร่งให้เร็วขึ้นจากการเลิก เทคนิคเริ่มต้นบนเนินเขา วิธีการหยุดและหักเลี้ยวอย่างรวดเร็ว ฝึกการช่วยเหลือออกจากพื้นที่จอดรถโดยการเดินจักรยานขณะยืนอยู่ข้างๆ ฝึกวางเท้าซ้ายไว้บนพื้นเท่านั้น

ขี่ได้มากมายพร้อมสัมผัสประสบการณ์หลากหลายรูปแบบบนมอเตอร์ไซค์ที่คุณรับมือได้เร็ว

ทันทีที่คุณเก่งจริงและมีประสบการณ์ชีวิตจริงมากมาย ให้มองหามอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่กว่านี้ หากคุณได้รับทักษะนี้จริง ๆ คุณไม่จำเป็นต้องวางเท้าทั้งสองบนพื้นอีกต่อไป

🔥มีแผนก่อนที่คุณจะวางเท้าลง

ช่วงออกสถานการณ์ที่จอดรถอัตโนมัติ การสามารถแตะพื้นด้วยคำแนะนำของนิ้วเท้าของคุณนั้นไม่น่าพอใจ แต่ก็ไม่ได้ทำให้การขี่จักรยานเป็นเรื่องยาก

อย่างไรก็ตาม สมมติว่าคุณหยุดในตำแหน่งที่พื้นต่ำกว่าปกติเล็กน้อย นั่นอาจสร้างปัญหาใหญ่เพราะว่าคุณจะไม่สามารถสัมผัสพื้นได้เลย

นั่นเป็นเหตุผลที่คุณควรรู้ว่าคุณหยุดอยู่ที่ไหน ไม่ควรตกในบริเวณที่เอื้อมถึงพื้นได้ยาก

หากเป็นพื้นที่ผิวองศา หรือหากไม่มีพื้นที่ลาดให้จำลอง คุณต้องแน่ใจว่ามอเตอร์ไซค์จะไม่หมุนเมื่อจอด แต่จะออกได้ง่ายเมื่อคุณเตรียมออกเดินทาง

วางเท้าของคุณลง

🔥ฝึกทักษะการหยุดของคุณ

ยิ่งคุณเบรกได้มากเท่าไหร่ การดูแลช่วงล่าง 400 ปอนด์ขึ้นไปก็จะยิ่งซับซ้อนน้อยลงเท่านั้น ใช้ประโยชน์จากเพียงแค่วางเท้าซ้ายของคุณลงในตอนแรก และรักษาเท้าที่เหมาะสมบนเบรกหลังขึ้นจนกว่าคุณจะเร่งความเร็วอีกครั้ง ฉันรู้ว่าคุณอาจไม่ต้องการเบรกหลังเพื่อหยุดเพราะว่ารถจักรยานยนต์จำนวนมากมีพลังในการหยุดที่ด้านหน้าอย่างไม่น่าเชื่อ

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้การเบรกเป็นไปอย่างราบรื่นและราบรื่น คุณอาจต้องฝึกเพิ่มเบรกหลัง (เพียงเล็กน้อย) เพื่อรักษาความปลอดภัย

คุณเคยเกือบทำจักรยานหล่นเมื่อจอดหรือไม่? เป็นไปได้มากกว่าเพราะคุณไม่ได้ใช้เบรกหลังที่เพียงพอจริงๆ และปล่อยไปก่อนที่จักรยานยนต์จะเลิกย้ายตำแหน่งจริงๆ

🔥เปลี่ยนการออกแบบการขี่ของคุณ

เมื่อคุณพัฒนาเป็นจักรยานยนต์ที่ใหญ่ขึ้นและใหญ่ขึ้น การเอาเท้าทั้งสองข้างลงอาจทำได้ยากขึ้น

คุณอาจมีความสามารถในการปรับการใช้เหตุผลและสไตล์การขี่ให้เหมาะสม

เริ่มฝึกด้วยตัวเองเพื่อหยุดด้วยเท้าซ้ายก่อน

การปล่อยแก้มก้นข้างหนึ่งออกจากอานม้าและการวางเท้าข้างหนึ่งบนพื้นนั้นให้ความปลอดภัยและความปลอดภัยมากกว่าการเขย่งเขย่งเท้าทั้งสองข้างลง

หากคุณไม่พยายามฝึกฝนการขี่ ในแต่ละวัน (เมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวย) หรือบ่อยเท่าที่คุณจะทำได้ คุณจะไม่มีวันก้าวหน้าเมื่อมันเกี่ยวข้องกับวิธีการและการขี่มอเตอร์ไซค์ที่สูงกว่า การขี่เป็นมากกว่าการรักษาให้ตั้งตรง ยิ่งคุณขี่มากเท่าไหร่ คุณก็จะได้เปรียบมากขึ้นเท่านั้น

🔥ค้นพบวิธีเคลื่อนย้ายมอเตอร์ไซค์ของคุณ

หากเท้าทั้งสองข้างของคุณไม่สามารถแตะพื้นได้เมื่อนั่งบนจักรยาน และคุณจำเป็นต้องเพิกถอน (หรือเข้าไปใน) ที่จอดรถ ให้เดินมอเตอร์ไซค์โดยยืนอยู่ข้างๆ ทำความเข้าใจการยึดทั้งสองข้างจากด้านซ้ายของจักรยานเมื่อคุณตั้งตัวจากขาตั้งด้านข้าง ใช้ร่างกายของคุณเพื่อใช้ประโยชน์จากเช่นเดียวกับการพิงมอเตอร์ไซค์กับสะโพกขวาของคุณ ในขณะที่สำรองไว้ในตำแหน่งที่เป็นกลางหรือบีบคลัตช์

ปิดเบรกหน้าขณะเคลื่อนที่ช้าๆ อีกครั้ง การออกกำลังกายแบบนี้กับจักรยานยนต์เล็กๆ ก่อนนั้นสมบูรณ์แบบ ดังนั้นคุณจึงรู้ว่าจะทำอย่างไรกับจักรยานยนต์ขนาดใหญ่กว่า

5.Fitting ป้องกันความผิดพลาด

การโค่นล้มเมื่อหยุดนิ่งซึ่งไม่น่าจะสร้างความเสียหายที่รักษาไม่ให้กับรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ สำหรับนักขี่บางกลุ่มที่น้อยกว่ามาก การพิจารณาอุปกรณ์ป้องกันการชนที่เหมาะสมนั้นถือว่าคุ้มค่าที่สุด ดรอปบาร์ การ์ดกันตะเกียบ และบังโคลน ล้วนเป็นส่วนประกอบที่เสียสละสร้างขึ้นเพื่อรับแรงกระแทกในกรณีที่จักรยานของคุณล้มลงและอาจเป็นการลงทุนทางการเงินที่ดี

คุณอาจพิจารณาใส่แผ่นกันกระแทกบนรถจักรยานยนต์ของคุณ สิ่งนี้จะหยุดรอยบุบหรือรอยขีดข่วนที่รุนแรง

 
5 1 โหวต
คะแนนบทความ
สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
4 ความคิดเห็น
เก่าแก่ที่สุด
ล่าสุด โหวตมากที่สุด
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
binance ลงทะเบียน

ขอบคุณที่แบ่งปัน. ฉันกังวลว่าฉันขาดความคิดสร้างสรรค์ บทความของคุณทำให้ฉันมีความหวัง ขอบคุณ แต่ฉันมีคำถาม คุณช่วยฉันได้ไหม

binance เราลงทะเบียน

คุณสามารถเจาะจงมากขึ้นเกี่ยวกับเนื้อหาของบทความของคุณได้หรือไม่? อ่านแล้วก็ยังสงสัยอยู่บ้าง หวังว่าคุณจะช่วยฉันได้

คุณอาจชอบอ่าน: 
5 ธันวาคม 2024
คู่มือของขวัญปี 2024: ของขวัญคริสต์มาส 15 ชิ้นสำหรับนักบิดมอเตอร์ไซค์

การเลือกซื้อของสำหรับผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์อาจเป็นเรื่องยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่คุ้นเคยกับอุปกรณ์และเครื่องมือต่างๆ ที่ทำให้การขับขี่สนุกยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นความตื่นเต้นในการขับขี่ ความสุขบนท้องถนน หรือความรักที่มีต่อมอเตอร์ไซค์เอง การหาของขวัญคริสต์มาสที่สมบูรณ์แบบอาจเป็นเรื่องที่น่าปวดหัว นี่คือแนวทาง […]

อ่านเพิ่มเติม
4 ธันวาคม 2024
เปิดตัว Fodsports FX-S ใหม่: อินเตอร์คอมหมวกกันน็อค 2 ทางราคาประหยัด

Fodsports FX-S เปิดตัวแล้ว! ในโลกของระบบสื่อสารของมอเตอร์ไซค์ Fodsports กลายเป็นชื่อที่เชื่อถือได้ แบรนด์อินเตอร์คอมนี้ขึ้นชื่อในด้านการผลิตอินเตอร์คอมติดหมวกกันน็อคคุณภาพสูงแต่ราคาไม่แพง รุ่นล่าสุดอย่าง Fodsports FX-S ก็ไม่มีข้อยกเว้น Fodsports FX-S ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการระบบอินเตอร์คอม 2 ทางที่เชื่อถือได้และราคาประหยัด […]

อ่านเพิ่มเติม
15 ตุลาคม 2024
วิธีการสื่อสารขณะเล่นสโนว์บอร์ด: พลังของอินเตอร์คอมสำหรับเล่นสโนว์บอร์ด

คุณสื่อสารอย่างไรในขณะที่เล่นสโนว์บอร์ด? วิธีใดดีที่สุดในการสื่อสารกับผู้อื่นในขณะที่เล่นสโนว์บอร์ด? สโนว์บอร์ดเป็นกีฬาที่น่าตื่นเต้นที่ผสมผสานความตื่นเต้นของความเร็วเข้ากับความสวยงามของธรรมชาติ แต่การสื่อสารกับเพื่อนหรือคู่หูบนลานสโนว์บอร์ดนั้นเป็นเรื่องยาก นอกจากนี้ยังเป็นความท้าทายสำหรับหลายๆ คนอีกด้วย […]

อ่านเพิ่มเติม
September 28, 2024
ระบบเสียงหมวกกันน็อคจักรยานยนต์ที่ดีที่สุด 2024 | เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ของคุณ

บทนำเกี่ยวกับระบบเสียงหมวกกันน็อคจักรยานยนต์ ในฐานะนักบิดตัวยง ฉันเข้าใจดีถึงความตื่นเต้นเมื่อต้องออกไปขี่มอเตอร์ไซค์บนถนนโล่งๆ ท่ามกลางสายลมที่พัดปะทะหน้าและเสียงเครื่องยนต์ที่ดังสนั่น อย่างไรก็ตาม มีสิ่งหนึ่งที่สามารถยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณไปสู่อีกระดับ นั่นคือความสามารถในการเพลิดเพลินกับเพลงโปรดของคุณ […]

อ่านเพิ่มเติม
September 20, 2024
การสื่อสารระหว่างมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุด: การเลือกที่ดีที่สุดในปี 2025

ในปี 2025 จะมีระบบสื่อสารระหว่างมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดมากขึ้นกว่าเดิม ผู้ขับขี่สามารถค้นหาระบบเหล่านี้ได้ง่ายกว่าเมื่อก่อนมาก ในปัจจุบัน อินเตอร์คอมสมัยใหม่ให้เสียงที่ชัดใส มีความสามารถในการสื่อสารระยะไกล และผสานรวมกับหมวกกันน็อคได้อย่างราบรื่น อุปกรณ์เหล่านี้ทำให้ผู้ขับขี่สามารถติดต่อกับกลุ่มของตน ฟังเพลง รับสาย และรับเส้นทาง GPS […]

อ่านเพิ่มเติม
September 13, 2024
ระบบสื่อสารมอเตอร์ไซค์แบบตาข่าย เลือกตัวไหนดีในปี 2024?

คุณรู้หรือไม่ว่าระบบสื่อสารแบบตาข่ายสำหรับมอเตอร์ไซค์คืออะไร? วิธีเลือกอินเตอร์คอมแบบตาข่ายที่ดีที่สุดสำหรับอินเตอร์คอมมอเตอร์ไซค์ของคุณ? บทนำ การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้น แต่การสื่อสารอาจเป็นเรื่องท้าทาย ในบทความนี้ ฉันจะพาคุณไปรู้จักกับระบบสื่อสารแบบตาข่ายสำหรับมอเตอร์ไซค์ เทคโนโลยีที่สร้างสรรค์เหล่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเชื่อมต่อได้ […]

อ่านเพิ่มเติม

บล็อก Fodsports

เรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ การสื่อสารด้วยบลูทูธสำหรับหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ และเคล็ดลับ Powersports อื่นๆ ในบล็อกรถจักรยานยนต์ Fodsports
LinkedIn Facebook Pinterest YouTube RSS พูดเบาและรวดเร็ว instagram facebook ว่าง rss ว่าง LinkedIn ว่างเปล่า Pinterest YouTube พูดเบาและรวดเร็ว instagram
0 หุ้น
Tweet
Share
Share
หมุด