Ano ang Green Laning: Lahat ng Kailangan Mong Malaman

Ang green laning ay isang sikat na aktibidad sa kanayunan. Mula sa mga tahimik na daanan sa kanayunan hanggang sa mga baku-bakong daanan na nakatago mula sa mga pangunahing kalsada, ito ay isang libangan na nagbibigay-daan sa iyong maranasan ang lupain nang kakaiba. Ngunit madalas itong hindi nauunawaan. Iba't ibang ruta ang nagpapahintulot ng iba't ibang sasakyan, at ang mga patakaran ay maaaring mag-iba depende sa lokasyon at klasipikasyon.

Sa gabay na ito, matututunan mo ang tungkol sa pinagmulan ng green laning, mga sasakyang kasangkot, ang legal na balangkas, at mahahalagang tip para sa ligtas at responsableng pagsakay.

Ano ang Green Laning?

Berdeng linya ay parang pagtahak sa mga lumang kalsada sa probinsya na hindi sementado. Legal naman ang mga ito, pero sa halip na makinis na blacktop, damo, putik, bato, at mga lumang lupa ang iyong tinatamaan. Dahil tumutubo ang mga halaman at damo sa ibabaw ng mga ito, tinatawag ito ng mga tao na "green lanes."

Ang green laning ay hindi tungkol sa mabilis na pagtakbo o paggawa ng mga kakaibang bagay sa off-road. Ito ay tungkol sa mabagal na pag-navigate, pag-enjoy sa kalikasan, at pagiging malamig sa lupa at sa lahat ng ibang gumagamit ng daan.

Sa UK, ang mga berdeng daanan ay pangunahing matatagpuan bilang Mga Daanan na Bukas sa Lahat ng Trapiko (Mga Bangka) o Mga Hindi Na-classify na Kalsada ng County (UCR). Nasa lahat ng ruta na ito, at maraming tao ang malamang na nakatira malapit sa isa kaysa sa inaakala nila.

Isang Maikling Kasaysayan ng Green Laning

kasaysayan ng berdeng laning

Matagal nang umiiral ang mga berdeng daanan bago pa man ito naging isang masayang libangan. Natural lamang itong lumilitaw habang naglalakad, nakasakay sa kabayo, o naglilipat ng mga hayop ang mga tao sa buong lupain.

Sa paglipas ng panahon, ang mga daang ito ay naging mahahalagang ugnayan sa pagitan ng mga sakahan, nayon, at mga lokal na pamilihan.

Dahil ang mga rutang ito ay ginagamit araw-araw sa halip na itayo ayon sa mga modernong pamantayan, hindi kailanman na-aspalto ang mga ito. Habang nagsisimulang gumamit ang mga tao ng mga mas bagong kalsada, marami sa mga lumang landas na ito ang hinayaan na magrelaks nang mag-isa. Unti-unti, muling naghari ang damo, mga palumpong, at mga puno.

Kalaunan, naging popular ang mga motorsiklo at mga sasakyang pang-off-road, at nagsimulang mahanap ng mga tao ang mga nakalimutang rutang ito.

Sa kasalukuyan, ang green laning ay nagbibigay-daan sa mga siklista at drayber na tahakin ang parehong mga landas na matagal nang ginagamit. Dagdag pa rito, ang responsable at legal na paggamit ng mga ito ay nakakatulong na mapanatili itong bukas para sa lahat.

Mga Legal na Konsiderasyon para sa Green Laning

Ang pag-alam sa batas ay isang mahalagang bahagi ng green laning. Ngunit bago mo gawin ito, napakahalagang malaman ang mga patakaran ng kalsada (o, siyempre, ang trail).

Hindi lahat ng landas ay patas na daan para sa mga sasakyang de-motor. Ang pagmaling hindi pag-andar ay maaaring magresulta sa mga multa at magmukhang hindi maganda ang green laning sa pangkalahatan.

1. Mga Karapatan sa Daan

Ang right of way ay isang pampublikong ruta na legal na pinapayagang gamitin ng mga tao. Gayunpaman, kakaunti lamang ang mga right of way na nagpapahintulot sa mga sasakyang de-motor.

Ang mga rutang ito ay itinatala ng mga lokal na konseho at ipinapakita sa mga opisyal na mapa.

Palaging suriing mabuti kung legal ang isang green lane bago mo ito tahakin. Huwag basta manghula dahil lang sa mukhang kalsada!

2. Mga Daanan na Bukas sa Lahat ng Trapiko (Mga Bangka)

Ang mga Byway na Bukas sa Lahat ng Trapiko, kadalasang tinatawag na mga BANGKA, ay mga pampublikong haywey na nagpapahintulot sa lahat ng uri ng gumagamit. Kabilang dito ang mga kotse, motorsiklo, naglalakad, siklista, at mga nakasakay sa kabayo.

Ang mga bangka ay karaniwang pinakamahusay na pagpipilian para sa legal na green laning. Dahil maraming tao ang gumagamit nito, magmaneho nang mabagal, huwag masyadong mag-ingay, at maging magalang sa lahat.

3. Mga Pinaghihigpitang Daanan

Ang mga Restricted Byway ay mga pampublikong ruta rin, ngunit kadalasan, walang pinapayagang mga sasakyang de-motor. Pangunahin itong para sa mga naglalakad, siklista, at mga nakasakay sa kabayo.

Maliban na lang kung may nakasaad na ibang karatula, lumayo sa mga restricted by path kapag nasa green lane ka.

4. Pagsunod sa Batas sa Trapiko sa Kalsada

Kahit off-road, ang green laning ay napapailalim pa rin sa mga batas sa kalsada sa UK. Ang mga sasakyan ay dapat buwisan, may seguro, at matugunan ang mga pamantayan sa kaligtasan sa kalsada kung ang mga ito ay legal sa kalsada. Ang mga sasakyang pang-off-road lamang ay dapat gamitin sa mga trail kung saan pinapayagan ang mga sasakyang de-motor.

Anong mga Uri ng Sasakyan ang Maaaring Gamitin?

Maaaring gawin ang green laning sa iba't ibang uri ng sasakyan. Hindi lahat ng lane ay maganda para sa bawat sasakyan.

Ang ilang mga landas ay masikip at baku-bako, habang ang iba ay mas bukas at mas nakakarelaks. Palaging suriin muli ang mga patakaran nang maaga.

mga uri ng sasakyang ginagamit para sa green laning

Narito ang mga pinakakaraniwang sasakyan na ginagamit para sa green laning.

1. Mga Motorsiklo at Trail Bike

Ang mga trail bike ay isang pangunahing pagpipilian. Ang mga ito ay magaan, madaling gamitin, at mainam para sa mga mababa at magaspang na daanan kung saan mahihirapan ang mas malalaking biyahe.

Kung ikaw ay nakasakay sa isang bisikletang legal para sa kalye, tandaan ang mga karaniwang patakaran na nalalapat. Dapat ay mayroon kang lisensya, insurance, road tax, at isang bisikleta na hindi makamatay.

2. 4x4s at mga Kotseng Pang-off-Road

Ang mga 4x4 ang kadalasang ginagamit para sa mas malapad at mas mahirap na mga linya. Isipin ang mga Land Rover at Jeep – ang mga sasakyang ginawa para sa putik, bato, burol, at pagtalon sa tubig.

May mga taong niloloko ang kanilang mga sasakyan gamit ang malalaking gulong, nakataas na suspensyon, o kahit mga snorkel. Maaaring maging kapaki-pakinabang ang mga mod na ito sa mga napakahirap na bagay, ngunit tiyak na hindi mo ito kakailanganin para sa mas madaling ruta kapag nagsisimula ka pa lamang.

3. Electric at Hybrid Vehicles

Nagsisimula ka nang makakita ng mga electric at hybrid na sasakyan sa mga lane. Mas tahimik at mas malinis ang mga ito, kaya mainam itong piliin para sa mga lugar kung saan gusto mong panatilihing kalmado ang lahat.

Magplano ka na lang nang maaga! Malaki ang maaaring maging papel ng tagal ng baterya, mga charging slot, at ang uri ng espasyo kapag nagdadala ka ng electric ride.

Pareho ba ang Green Laning at ang Off-Roading?

Madalas na napagkakamalan ang green laning at off-roading, ngunit hindi pareho ang mga ito.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng green laning at off-roading

Ang green laning ay tungkol sa pagtahak sa mga legal at hindi sementadong pampublikong kalsada. Isipin ang mga ito bilang bahagi ng regular na sistema ng kalsada, medyo magaspang lang ang mga gilid. Sinusunod mo pa rin ang mga patakaran ng kalsada diyan.

Sa kabilang banda, ang off-roading ay karaniwang nangyayari sa mga pribadong lupain, mga espesyal na track, o mga lugar kung saan nagbabayad ka para sumakay. Ang mga lugar na ito ay hindi mga pampublikong kalsada, at hindi palaging kailangang legal ang mga sasakyan sa kalye.

Iba rin ang buong vibe. Ang green laning ay tungkol sa pagrerelaks, pagtingin sa mga tanawin, at pagbabahagi ng trail. Ang off-roading ay kadalasang tungkol sa pagtingin sa kung ano ang kayang gawin ng iyong sasakyan, paglampas sa mahihirap na bagay, at paglampas sa mga limitasyon.

Dahil ang mga berdeng daanan ay para sa lahat, ang pagiging isang mahusay na isport ay mahalaga. Manatili sa landas, huwag masyadong mabilis, at maging kalmado sa ibang tao diyan.

Sa madaling salita, kung ikaw ay nasa isang pampubliko at hindi sementadong kalsada na legal na gamitin, ikaw ay nasa green laning. Kung ikaw ay nasa pribadong lupain o saradong kurso, iyon ay off-roading.

Green Laning para sa mga Baguhan

Kung bago ka pa lang sa green laning, narito ang ilang tips para makapagsimula ka:

1. Start Maliit – Magsimula sa mga madaling linya para masanay sa paghawak ng iyong sasakyan sa magaspang na daanan.
2. Sumali sa isang Motorcycle Club – Maraming off-road club ang nag-aalok ng mga guided run at pagsasanay para sa mga nagsisimula.
3. Matuto ng mga Pangunahing Kasanayan sa Paggaling – Alamin kung paano ligtas na gamitin ang winch o tow strap kung sakaling maipit ang iyong sasakyan.
4. Gumamit ng GPS o Mga Mapa – Maaaring mahina ang saklaw ng mobile, kaya magdala ng pisikal na mapa at compass bilang backup.
5. Maglakbay Kasama ang mga Kaibigan – Ang pagkakaroon ng kasama ay maaaring maging isang tagapagligtas ng buhay sa mga liblib na lugar.

Iba ang pagsisimula, pero ang pananatiling ligtas sa mga lane ay kasinghalaga rin kapag umaandar ka na.

Mga Tip sa Kaligtasan para sa Green Laning

Masaya ang green laning, pero malaki ang maitutulong ng kaunting paghahanda. Bago ka umalis, isipin ang mga tips na ito para sa kaligtasan – mas mapapaganda nito ang iyong biyahe.

Suriin ang iyong biyahe nang mabilis

Ibigay mo na ang mga gulong na iyan, preno, mga ilaw, at makina isang mabilis na pagbabalik-tanaw. Maaga bang matukoy ang mga problema? Malaking panalo.

Maghanda nang tama

Helmet, guwantes, matibay na bota, at ang matingkad na damit ay hindi lamang para sa pakitang-tao. Pinapanatili ka nitong ligtas at tinutulungan ang iba na makita ka sa masisikip na landas.

Manatili sa landas

Maganda tingnan ang pag-ikot sa putik, pero ang pag-alis sa daan ay sumisira sa lugar at kadalasang hindi pinapayagan.

Madali lang sa gas

Natatakpan ng mga berdeng daanan ang mga bato, lubak, ugat, at makapal na putik. Mabagal at matatag ang panalo sa bawat pagkakataon.

Mag-ingat sa iba

Ginagamit din ng mga hiker, biker, at kabayo ang mga lane na ito. Dahan-dahan, magrelaks, at bigyan sila ng espasyo.

Bantayan ang lagay ng panahon

Maaaring maging madulas ang kahit anong lane dahil sa ulan. Kung mukhang hindi maganda ang dating, mainam na bumalik.

Mga dapat-kailangan sa pakete

Ang mapa, first-aid kit, tubig, at ilang pangunahing kagamitan ay maaaring makatulong nang malaki kung sakaling maipit ka sa malayong lugar.

Etiketa sa Green Lane

tuntunin sa berdeng linya

Kapag nasa mga lane ka, hindi lang ito tungkol sa pagsasaya—ibinabahagi mo ang espasyo kasama ang kalikasan at ibang mga tao.

Narito kung paano panatilihing maayos at kasiya-siya ang mga bagay-bagay:

• Manatili sa mga lane na naroon – Pinoprotektahan nito ang lupa mula sa pagkapunit at ang kanayunan.
• Mag-ingat sa mga hayop at sensitibong lugar – May mga lugar na marupok, kaya bigyan ang mga ito ng espasyo.
• Dalhin ang iyong basura – Ang pag-iiwan ng basura ay nakakasira sa lahat.
• Panatilihing tahimik ang iyong makina hangga't maaari – Mas maganda ito para sa mga ibon… at sa mga naglalakad.
• Magbigay daan sa iba – Ang mga naglalakad, nagbibisikleta, at kabayo ay pawang may prayoridad, kaya bagalan ang takbo at hayaan silang dumaan.
• Ingat sa ingay mo – Hindi mo kailangang umugong sa bawat lane; ayos na ang isang malamig na takbo.
• Huwag gumawa ng mga bagong track – Manatili sa mga daanang umiiral; ang pagpapalapad o paggawa ng sarili mong daanan ay makakasira sa lupain.
• Tulungan mo kung kaya mo – Magpulot ng basura, maglinis ng maliliit na bahagi ng trail, o magbahagi ng mga tip sa kapwa riders—pinapanatili nitong bukas at masaya ang mga lane para sa lahat.

Mga Sikat na Ruta ng Green Laning sa UK

Maraming green lanes sa UK, kaya siguradong may perpekto para sa iyo, kahit ano pa ang gusto mong sakyan o gaano ka kagaling.

Hindi sigurado kung saan magsisimula? Maraming green laners ang gustong-gusto ang mga lugar na ito.

• Ang Lake DistrictMaghanda para sa mga nakamamanghang tanawin ng mga bundok, lambak, at lawa sa paligid. Maraming lane ang angkop para sa mga motorsiklo at 4x4. Dahan-dahan lang – gusto rin ng ibang tao ang mga rutang ito.
• Exmoor National ParkKung mahilig ka sa hamon, magandang pagpipilian ito. Isipin ang mga daanan sa kagubatan, mga burol, at ilang mahirap na lugar na talagang susubok sa iyong mga kasanayan.
• Ang Peak DistrictNasa lugar na ito ang lahat. May mga madaling lane para sa mga nagsisimula pa lang, at may mas mahirap na lane para sa mga mas bihasang siklista, at lahat ng ito ay naka-siksik sa iisang lugar.
• Ang Bagong KagubatanMas mabagal at mas malamig ang paligid dito, may mga madaling daanan na dumadaan sa kakahuyan at malawak na parang. Perpekto ito para sa isang relaks na araw o para sa pagsakay kasama ang mga kaibigang bago pa rito.
• Ang Scottish HighlandsMalayo, mabatong daan, at sulit naman. Kung gusto mo ng tunay at nakakatuwang karanasan, perpekto ang mga lane na ito. Siguraduhin lang na magplano nang mabuti, dahil malayo ito at maaaring maging magaspang ang mga kondisyon.

Paano Maghanap ng mga Green Lane

paano makahanap ng mga berdeng daanan

Hindi mahirap maghanap ng mga berdeng daanan, pero hindi mo naman puwedeng basta-basta na lang gawin. Huwag kang basta-basta dumaan sa kahit anong lumang daanan na nag-aakalang magiging maayos din ang lahat.

Ganito nahahanap ng karamihan sa mga siklista ang tamang lane, ang madaling paraan.

1. Gumamit ng mga Totoong Mapa

Ang pinakamadaling gawin ay tingnan ang mga mapa mula sa lokal na konseho. Ipinapakita ng mga mapang ito ang lahat ng ruta na maaaring daanan ng mga kotse at bisikleta. Maaaring abutin ito ng isang minuto, ngunit makakatulong ito sa iyo na maiwasan ang problema sa hinaharap.

2. Gumamit ng Green Laning Apps at GPS

Maraming siklista ang gumagamit ng mga GPS app na ginawa para sa green laning. Ipinapakita ng mga app na ito ang mga lane kung saan ka pinapayagang magmaneho, sinusubaybayan kung saan ka pupunta, at tinutulungan kang lumayo sa mga saradong daanan. Tandaan lamang—magaganda ang mga app, ngunit hindi ito laging tama.

3. Sumali sa isang Club o Sumakay kasama ang mga Taong May Kaalaman sa Lugar

Ang pagsakay gamit ang club ay isang mabuting paraan para matuto. Alam ng mga taong nakatira malapit kung aling mga lane ang bukas, ang mga pinakamahusay kung bago ka pa lang dito, at alin ang dapat palampasin kung umuulan nang malakas.

4. Maghanap ng mga Palatandaan

Ang mga karatula sa simula ng isang lane ay nagsasabi sa iyo kung ano ang ano. Ang karatula ng BANGKA ay karaniwang nangangahulugang maaari kang magmaneho o sumakay doon. Kung makakita ka ng mga karatula na nagsasabing hindi ka maaaring magmaneho doon, lumiko at pumunta sa ibang lugar.

5. Suriin Bago Ka Umalis

Maaaring magbago ang mga patakaran sa lane dahil sa masamang panahon o kung babaguhin ito ng konseho. Suriin ito nang mabilis bago ka pumunta, para ligtas ang green lane para sa lahat.

Mas nakakarelax ang biyahe kung maglalaan ka ng kaunting oras sa paghahanap ng tamang lane. Kapag alam mong nasa magandang takbo ka, mae-enjoy mo na lang ang biyahe.

❓ Mga Madalas Itanong – Gabay sa Green Laning

🌿 Ano ang green laning?

Ang green laning ay ang legal na paggamit ng mga sasakyang de-motor sa mga pampublikong kalsadang hindi nabubungkal na kilala bilang green lanes. Ang mga lane na ito ay mga pampublikong highway, hindi pribadong lupain, at kadalasang matatagpuan sa mga rural na lugar.

Karaniwang kinagigiliwan ng mga nakasakay sa mga motorsiklong legal sa kalsada at mga drayber ng 4x4 na sasakyan na gustong gumalugad sa kanayunan nang responsable.

⚖️ Legal ba ang green laning?

Oo, legal ang green laning sa UK, ngunit sa mga ruta lamang na may legal na karapatan sa sasakyan. Ang mga rutang ito ay karaniwang inuuri bilang Byways Open to All Traffic (BOATs) o mga kalsadang may napatunayang access sa mga sasakyang de-motor. Ang pagsakay o pagmamaneho ng mga sasakyang de-motor sa mga footpath, bridleway, o restricted byway ay ilegal.

🛣️ Ano ang pagkakaiba ng BANGKA at ng restricted byway?

Ang BANGKA (Byway Open to All Traffic) ay nagpapahintulot sa lahat ng uri ng trapiko, kabilang ang mga sasakyang de-motor.

Hindi pinapayagan ang mga sasakyang de-motor sa isang restricted byway, maliban sa mga bihirang legal na kaso.

Ang pagkalito sa dalawang uri ng rutang ito ay isang karaniwang sanhi ng ilegal na pagsakay, kaya mahalagang maingat na suriin ang klasipikasyon ng ruta.

🚙 Anong mga sasakyan ang pinapayagan sa mga berdeng lane?

Tanging mga sasakyang legal sa kalsada lamang ang pinapayagan, kabilang ang:

• Mga motorsiklo at trail bike na legal sa kalsada
• Mga motorsiklong dual-sport at adventure
• 4x4 na sasakyan

Ang lahat ng sasakyan ay dapat rehistrado, may buwis, may seguro, at karapat-dapat sa kalsada. Ang mga sasakyang para lamang sa mga off-road ay hindi pinapayagan sa mga pampublikong green lane.

🗺️ Paano ko malalaman kung legal na gamitin ang isang green lane?

Maaari mong suriin ang legalidad gamit ang:

• 📍 Mga Depinitibong Mapa ng Lokal na Konseho
• 🗺️ Mga mapa ng Ordnance Survey
• 📱 Mga mapagkakatiwalaang green laning GPS apps o database ng ruta

Palaging tingnan ang mga Traffic Regulation Order (TRO), dahil ang ilang lane ay maaaring pansamantala o permanenteng sarado.

🌱 Maaari bang mag-green laning ang mga baguhan?

Oo, ang green laning ay angkop para sa mga baguhan. Maraming lane ang madali at angkop para sa mga karaniwang sasakyan.

Dapat magsimula ang mga nagsisimula sa mga simpleng ruta, pumili ng mga tuyong kondisyon, at iwasan ang mahirap na lupain tulad ng malalim na putik.

Lubos na inirerekomenda ang pagsakay o pagmamaneho kasama ang mga bihasang gumagamit o isang lokal na club.

🎫 Kailangan ko ba ng espesyal na lisensya para sa green laning?

Hindi kinakailangan ng espesyal na lisensya. Kailangan mo lamang ng balidong lisensya sa pagmamaneho o motorsiklo sa UK para sa sasakyang iyong ginagamit. Lahat ng normal na batas trapiko sa kalsada ay nalalapat sa mga berdeng linya.

🚶‍♂️🐎 Nakabahagi ba ang mga berdeng lane sa ibang mga gumagamit?

Oo. Ang mga berdeng linya ay ginagamit para sa mga naglalakad, siklista, mangangabayo, at mga sasakyang pang-bukid. Ang mga gumagamit ng sasakyang de-motor ay dapat bumagal, magbigay daan, at maging magalang sa lahat ng oras.

Ang mga naglalakad at kabayo ay laging may prayoridad.

🆚 Ano ang pagkakaiba ng green laning at off-roading?

Ang green laning ay nagaganap sa mga pampublikong daanan kung saan legal na pinahihintulutan ang mga sasakyang de-motor. Ang off-roading ay karaniwang nangyayari sa pribadong lupain na may pahintulot ng may-ari ng lupa.

Ang green laning ay nakatuon sa pag-access, tanawin, at responsableng paggamit, habang ang off-roading ay kadalasang may kasamang mga teknikal na balakid at mapaghamong lupain.

🌍 Masama ba sa kapaligiran ang green laning?

Hindi nakakapinsala ang green laning kapag ginawa nang responsable.

Ang pananatili sa mga legal na ruta, pag-iwas sa mga sirang o basang-basang daanan, at pagsunod sa mga kodigo ng kanayunan ay nakakatulong na protektahan ang kapaligiran.

Karamihan sa mga pinsala sa kapaligiran ay nangyayari kapag ang mga siklista ay hindi sumusunod sa mga patakaran o gumagamit ng mga ilegal na trail.

⛔ Maaari bang isara ang mga berdeng daanan?

Oo. Maaaring isara ang mga berdeng daanan dahil sa pinsala ng panahon, mga alalahanin sa kaligtasan, o pangangalaga sa kapaligiran.

Ang mga pagsasarang ito ay karaniwang ipinapatupad sa pamamagitan ng mga Traffic Regulation Order (TRO) at dapat palaging igalang.

🎒 Anong mga kagamitan ang kailangan ko para sa green laning?

Kabilang sa mga pangunahing kagamitan ang:

• 🧭 Mga mapa o isang aparatong GPS
• 🩹 Pangunang lunas na kit
• 🧥 Angkop na damit pangproteksyon
• 💧 Pagkain at tubig

Para sa mga sasakyan, inirerekomenda ang mga kagamitan sa pagbawi tulad ng tali sa paghila at mga pangunahing kagamitan, lalo na sa mga liblib na lugar.

🤝 Sulit ba sumali sa mga green laning club?

Oo. Ang mga green laning club ay nagbibigay ng legal na payo, impormasyon sa ruta, pagsasanay, at organisadong mga pagsakay para sa grupo.

Mayroon din silang mahalagang papel sa pagprotekta sa mga berdeng lane at pagpapanatili ng pangmatagalang daanan para sa mga pasahero at drayber.

Konklusyon

Ang green laning ay isang magandang paraan para makita ang kanayunan. Maari kang mag-cruise sa mga lumang trail at baku-bakong daanan.

Nagbibisikleta ka man o nakasakay sa 4x4, tandaan lamang na maging kalmado tungkol dito: igalang ang lupain, ang ibang tao, at ang mga hayop na nakikita mo.

Kung magiging ligtas tayo, susundin ang mga patakaran, at pananatilihing nasa maayos na kondisyon ang mga lumang rutang ito, lahat ay maaaring masiyahan sa green laning sa loob ng maraming taon.

Kaya, ihanda mo na ang mga gamit mo, lumabas ka na, at magsaya. Naghihintay na sa iyo ang susunod mong kahanga-hangang pagsakay.

Richard R

Sa mahigit 10 taong karanasan sa pagtatrabaho sa mga kotse at trak, ang Supervisor sa Pagsasanay ng Item na si Richard Reina ay kilala sa buong opisina bilang isa sa aming mga teknikal na eksperto at tunay na isang "taong sasakyan".

Nagsimula ang kanyang rate ng interes, sa kanyang sariling mga salita, "sa edad na dalawa nang turuan siya ng kanyang ama ng pagkakaiba sa pagitan ng isang Chevy at isang Ford. Mula noon ito ay naging mga kotse nang regular."

Bilang isang seryosong mahilig sa halos lahat ng bagay na may motor, matutugunan ni Richard ang halos anumang uri ng pagtatanong na may kaugnayan sa pangangalaga, pag-aayos, o pag-restore ng kotse at isa siyang fact professional sa background ng electric motor.