Ang long-distance motorcycle touring ay tungkol sa kalayaan, ritmo, at tibay. Ang mga oras sa highway, pabago-bagong panahon, hindi pamilyar na mga kalsada, at patuloy na ingay ng hangin ay pawang sumusubok sa iyong gamit — lalo na ang sistema ng komunikasyon para sa touring. Ang touring motorcycle intercom ay hindi katulad ng short-ride o commuter intercom. Sa isang multi-day trip, ang maliliit na kahinaan ay nagiging malalaking problema: […]
Ano ang Ginagawa ng Rectifier Sa Isang Motorsiklo? 2023
Ang mga motorsiklo ay may rectifier, na isang awtoridad sa regulasyon.
ano? Ano ang dapat pangasiwaan? Ibig kong sabihin, ito ay isang motorsiklo! Ibuhos mo ang gas, paikutin ang throttle at lumipat din mula A papuntang B.
GAANO ito kakomplikado?!
Nagulat ka siguro
Ano ang ginagawa ng rectifier sa isang motorsiklo?
Ang kahalagahan ng kalayaan habang naglalakbay ay isang napakakasiya-siyang karanasan para sa mga sakay ng motorsiklo.
Ang adrenaline sa mga riles ng motorsiklo ay nagbibigay din ng kasiyahang hinahanap ng mga nagbibisikleta ng motorsiklo, kapwa sa mga dalubhasa at amateur na mundo.
Sama-sama nating lutasin ang misteryo ng electronics ng motorsiklo.
Talaan ng nilalaman
Ano ang isang rectifier?
Gumagana ang rectifier kasama ng regulator.
Ang dalawa ay nagtutulungan upang panatilihing dumadaloy ang elektrikal na enerhiya mula sa baterya. Ang parehong mga bahagi ay nangangailangan na gumagana nang epektibo upang ang
motorsiklo para tumakbo.
Ang mga modernong motorsiklo ay tumatakbo pa rin sa mga baterya gamit ang mga charging circuit.
Ang regulator rectifier ay kabilang sa sistemang ito.
Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang regulated rectifier ay responsable para sa pagwawasto at pag-regulate ng boltahe.
Bago magpatuloy at subukang kilalanin ang paggana ng rectifier allow's subukang tumuon sa salik kung bakit may alternator kung ang ating motorsiklo ay nangangailangan ng DC power source?
Bakit Gumamit ng AC Generator Sa halip na Isang DC Generator?
Ang dahilan ay medyo simple ang timbang at ang laki ng DC generator ay medyo mas malaki kaysa sa AC generators.
Para sa iyong motorbike, kailangan mong magkaroon ng generator na magbibigay lamang sa iyo ng pinakamataas na kapangyarihan kasama ang mas maliit na sukat.
Ito ang dahilan kung bakit mayroon tayong AC generator sa motorsiklo sa halip na mga DC generator.
Bakit Kailangan ng DC Power Sa Motorsiklo?
Sa kasalukuyan, nagtataka ang mga tao tungkol sa tanong na ito kung bakit kailangan naming magkaroon ng DC power sa aming motorsiklo at hindi maaaring gumana sa AC resource?
Buweno, ang kapangyarihan na nilikha ng AC generator ay ginagamit upang singilin ang baterya, gayundin ang bateryang ito, ay responsable para sa kabuuang pagganap ng electric system ng ating motorsiklo.
Ngayon ang isa ay hindi magagamit ang AC power para sa pag-charge ng baterya at samakatuwid ay may pangangailangan para sa DC charge.
Ang 12V power na ito na gagamitin ng baterya para sa pag-charge nito ay tiyak na gagamitin ng iba't ibang bahagi tulad ng busina, mga ilaw sa harap at iba't ibang mga bahagi upang gumana din.
Para maibigay ang tamang operating sa electric system ng motorsiklo, kailangan namin ang DC adjustment ngunit hindi ang AC charger.
Ano ang Ginagawa ng Rectifier Sa Isang Motorsiklo?
Ngayong naunawaan na natin na mayroong pangangailangan para sa AC na i-convert sa DC upang matiyak na ma-charge ang baterya at maaaring gumana ang motorsiklo.
Ngayon mula sa kahulugan ng rectifier o maaari nating sabihin ang regulator, ito ay isang instrumento na nagko-convert ng AC mismo sa DC at samakatuwid ito ay ginagamit sa mga motorbike.
Ang pangunahing paggana ng isang rectifier ay batay sa mga diode na ginagamit sa tool na ito.
Tinitiyak ng mga diode na ito na ang kasalukuyan na naglalakbay sa kanila ay gumagalaw lamang sa isang direksyon at para din sa kadahilanang ito ay nagbibigay ito ng DC wave mula sa isang mapagkukunan ng AC.
Mayroong pangunahing 2 tampok na isinasagawa ng Rectifier sa motorsiklo
- Kino-convert nito ang AC sa DC.
- Ito ay karagdagang konektado sa isang boltahe regulator na kumokontrol sa kapangyarihan na nabuo ng AC generator.
Paano ko malalaman kung nagkakaproblema ako sa aking rectifier?
Tulad ng iba't ibang bahagi ng isang motorsiklo, maaari kang makatagpo ng problema sa iyong rectifier.
Ang susi ay upang matukoy kung ito ang problema at pagkatapos ay kung paano ayusin ang problema.
Ang ilang mga palatandaan ng problema sa rectifier.
Kung napansin mo na nagsisimula kang magkaroon ng ilang mga isyu sa pagsisimula o ilang mga problema sa boltahe, malamang na ito ay isang indikasyon na maaaring nagkakaproblema ka sa iyong rectifier.
Pagdidilim ng mga ilaw sa harap, hindi pantay na pagbabasa ng metro at gayundin mahirap simula ay mga palatandaan ng isang problema.
Ito ay isang mahusay na mungkahi na suriin ito nang mag-isa sa iyong bahay o dalhin ang iyong motorsiklo sa isang mekaniko.
Bakit masama ang rectifier ko?
Karaniwang may 2 dahilan kung bakit maaaring kulang ang iyong rectifier.
- Diode Burnout
Kung mayroon kang mahinang diode, ito ay malamang na magdulot ng pagkaubos ng baterya.
Magandang ideya na maghanap ng ebidensya ng kaagnasan at masamang koneksyon.
Maaari ka ring gumamit ng voltmeter upang suriin ang mga pagsusuri.
Kung ang iyong mga pagsusuri ay bumaba na nakalista sa ibaba 13 volts, tapos may problema ka.
Iminumungkahi nito na ang motorsiklo ay magsisimulang maubos ang baterya at pagkatapos ay tiyak na hihinto ang iyong makina.
- Burnout ng Shunt Regulator
Ito ay isa pang dahilan kung bakit maaari kang magkaroon ng problema sa iyong rectifier.
Tinutulungan ng regulator na ito ang paghawak at kinokontrol din ang boltahe.
Kung hindi nakokontrol ang boltahe, hahantong ito sa sobrang singil ng baterya.
Ang sobrang singil na ito ay isang stress sa baterya.
Maaari ka ring gumamit ng voltmeter dito mismo; tapos na ang pagsusuri 17 volts nangangahulugan na ang rectifier ay hindi binabago ang labis na kapangyarihan.
Ano pa ang maaaring makaapekto sa rectifier?
Dahil ang rectifier ay kabilang sa electrical system, ito ay isang magandang mungkahi na siyasatin ang lahat ng iba't ibang mga bahagi upang matiyak na lahat sila ay tumatakbo nang tama.
Kung isang bahagi lang ng system ang nabigo, maaari itong maging sanhi ng sobrang init at magkaroon ng negatibong resulta sa natitirang bahagi ng system.
Ito ay isang magandang konsepto sa suriin ang iyong baterya.
Maaari kang gumamit ng voltmeter upang suriin ang baterya at tiyaking malaki ang singil nito.
Dapat mong gayundin ang generator din.
At habang ikaw ay nasa ilalim ng hood, makatuwirang suriin ang mga regulator.
Maaari mong suriin ang baterya at rectifier para sa mga tagapagpahiwatig ng pagkasira mula sa hitsura.
Kung mapapansin mo ang anumang uri ng, ayusin ito.
Gayundin, biswal na suriin para sa anumang maluwag na mga wire.
Kailangan mo ring hanapin ang anumang uri ng punit o napinsalang mga lubid. Siguraduhing palitan ang anumang nasira.
FAQ
Saan ako makakakuha ng bagong regulator rectifier?
Maaari kang kumuha ng mga pagkukumpuni para sa iyong motorbike sa iyong rehiyonal na tindahan ng mga piyesa ng sasakyan o sa dealership ng iyong kapitbahayan.
Tiyaking nakukuha mo ang naaangkop na mga bahagi para sa iyong motorsiklo.
Nakatutulong na magkaroon ng make, model at taon din.
Maaari ba akong sumakay sa aking bisikleta nang walang Rectifier?
Syempre, kaya mo!
Ngunit sa isang punto, ang iyong baterya ay tiyak na mamamatay.
Pipigilan ba ng isang nasirang rectifier ang pagsisimula ng motorsiklo?
Hindi!
Kung mayroon kang sapat na katas ng baterya upang simulan ang trigger at i-crank din ang makina, pagkatapos ay handa ka nang umalis.
Ang mga makinang pang-gas ay maaaring magpatakbo ng kakila-kilabot na mahabang panahon sa pagkarga lamang ng baterya.
Gayunpaman, mayroon kang mga ilaw sa harap, mga blinker, mga ilaw sa likuran na lahat ay nangangailangan ng karagdagang kapangyarihan para sa baterya. Pati na rin ang isang nasirang rectifier ay HINDI nagcha-charge ng baterya.
Papatayin ba ng masamang Alternator ang Rectifier?
Oo at hindi.
May posibilidad na 50-50%. Kung masunog ang kable sa Alternator, wala nang magiging pinsala sa Rec-Reg unit.
Final saloobin
Walang ganap na nararamdaman na maihahambing sa pagtama sa bukas na daanan gamit ang iyong motorsiklo.
Gayunpaman, tulad ng lahat ng mga motorsiklo, kailangan mong maging pamilyar sa mga isyu na maaaring umunlad.
Ang mga motorsiklo ay tumatakbo gamit ang isang electric system.
Kinukuha ng system na ito ang AC at kino-convert ito mismo sa DC.
Ang kapangyarihang ito ay ipinapasok mismo sa baterya at tinutulungan din ang makina na tumakbo.
Ang naaangkop na pagpapanatili ay makakatulong na matiyak na ang iyong motorsiklo ay naghahanda na tumama sa tugaygayan tuwing ikaw ay naroroon.
Kaugnay na Impormasyon
Paano Palalimin ang Tunog ng Tambutso ng Motorsiklo
Paano Subukan ang Iyong Sistema sa Pag-charge ng Motorsiklo
Ang 7 Pinaka-karaniwang Dahilan ng Mahina na Pag-shift ng Gear Sa Mga Motorsiklo
Si Rodney L ay isang teknikal na manunulat at consultant ng produkto na may higit sa isang dekada ng karanasan sa industriya ng motor. Si Rodney ay isang tagahanga ng mga performance machine na tumatakbo nang mabilis at malakas at isang dalubhasa sa lahat ng bagay na custom. Ang kanyang maraming mga artikulo at write-up ay magagamit sa aming base ng kaalaman. May mali man sa iyong motorsiklo o gumagawa ka ng custom bike, mapagkakatiwalaan mo ang karanasan ni Rodney.
sumuskribi
0 Comments
Pinakamatanda
Baka gusto mong magbasa:
Ang mga adventure motorcycle, na kadalasang tinatawag na ADV bikes, ay ginawa para dalhin ka mula sa mga makinis na highway patungo sa mga baku-bakong trail sa liblib na lugar. Para sa mga bagong siklista, ang pagpili ng pinakamahusay na adventure bikes para sa mga nagsisimula ay maaaring gumawa ng malaking pagkakaiba. Ang tamang makina ay ginagawang mga lugar na talagang gusto mong tuklasin ang mga highway, gravel roads, forest tracks, at mga liblib na trail, habang ang maling […]
Nakakapanabik ang pagsakay nang sama-sama, ngunit kung walang malinaw na komunikasyon, kahit ang pinakamagagandang pagsakay ay maaaring maging magulo. Dito pumapasok ang mga sistema ng intercom ng motorsiklo, na nagbibigay-daan sa iyong makipag-usap sa iyong grupo, magbahagi ng mga direksyon sa GPS, makinig ng musika nang sama-sama, at manatiling mas ligtas sa kalsada. Nagbibisikleta ka man kasama ang isang kaibigan o nangunguna sa isang grupo ng […]
Gumamit na ako ng mga premium na intercom at mga murang intercom sa parehong mga kalsada, sa parehong panahon, sa mahahabang araw ng paglilibot. Ang totoo? Karamihan sa mga siklista ay hindi nangangailangan ng $400 na sistema. Karamihan sa mga siklista ay nangangailangan pa rin ng parehong mga pangunahing kaalaman: malinaw na usapan sa pagitan ng mga siklista, matatag na Bluetooth, at mga baterya na tumatagal ng isang buong araw sa kalsada. Sa 2026, ang mga murang intercom para sa motorsiklo […]
Ano ang pinakamahusay na intercom para sa motorsiklo para sa mga baguhan? Kung bago ka pa lang magmotor, ang ideya ng pagdaragdag ng isa pang teknolohiya sa iyong helmet ay maaaring maging napakahirap. Matagal na akong gumagamit ng mga intercom para sa motorsiklo—sa mga solo rides, mahahabang tour, group trips, at pang-araw-araw na pag-commute—at sasabihin ko ito sa iyo nang diretso: Hindi kailangan ng isang baguhang magmotorsiklo ang […]
Mesh Intercom vs Bluetooth: Aling Sistema ng Komunikasyon sa Motorsiklo ang Mas Mainam? Ang mga mesh intercom ay pinakamainam para sa mga siklistang naglalakbay nang grupo dahil awtomatiko silang kumokonekta muli at nananatiling matatag, habang ang mga Bluetooth intercom ay mas mainam para sa mga solo rider at two-up riding dahil sa mas mababang gastos at mas simpleng operasyon. Bilang isang taong parehong nagbibisikleta at nagbibisikleta nang matagal […]