17 wesentliche Reitfähigkeiten, die jeder Reiter kennen sollte

Nicht nur Anfänger müssen grundlegende Motorradfahrerfähigkeiten erlernen, sondern auch erfahrene Fahrer sollten ihre Fähigkeiten und ihr Wissen ständig aktualisieren.

Trotz der Tatsache, dass unerfahrene Fahrer einen Motorrad-Sicherheitskurs absolvieren müssen, gibt es zahlreiche Fähigkeiten, die Enthusiasten selbst üben können. Dies wird es ihnen ermöglichen, die Sicherheit ihrer Fahrt zu erhöhen und sie auch zufriedenstellender zu gestalten.

Für Neulinge ist es wichtig, mit den grundlegendsten Fertigkeiten zu beginnen, bevor man sich den fortgeschritteneren Fertigkeiten zuwendet.

Auch wenn einige Fähigkeiten so einfach erscheinen mögen, sollten Sie sie nicht auf die leichte Schulter nehmen oder für andere überspringen.

Solche Fahrkenntnisse sind unerlässlich und Sie werden sie auch täglich einsetzen.

Hier sind 17 grundlegende Fahrfähigkeiten, die jeder Fahrer kennen sollte.

1. Verwenden Sie beide Bremsen

Bremsen ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorradfahrens. Wenn Sie nicht wissen, wie man es effektiv macht, kann das unsicher und sogar tödlich sein.

Wenn Sie nur die Vorderradbremse verwenden, hilft es Ihnen letztendlich, früher anzuhalten, als nur die Hinterradbremse zu betätigen.

Werden jedoch nur die Vorderradbremsen benutzt, besteht die Gefahr, dass der Körper über den Lenker geschleudert wird.

Durch gleichmäßiges Betätigen beider Bremsen erzielen Sie einen deutlich sanfteren und schnelleren Bremsvorgang.

Jedes Motorrad unterscheidet sich in Bezug darauf, wie viel Stress erforderlich ist, um mit beiden Bremsen einen sanften Stopp zu erzielen. Stellen Sie daher sicher, dass Sie mit Ihrem Motorrad üben, bevor Sie es eine Runde drehen.

2. Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck

Halten Sie eine Reifenbelastungswaage bereit und überprüfen Sie regelmäßig Ihre Reifenbelastung, etwa in der Woche, wenn Sie häufiger fahren.

Der empfohlene PSI für Ihre spezifischen Reifen sollte auf der Seite Ihrer Reifen angegeben werden.

Notieren Sie sich, was die verschiedenen PSI zwischen kühlem und heißem Wetter sein sollten.

3. Untersuchen Sie alle Flüssigkeiten häufig

Es ist notwendig, dass Sie Ihre Motorradflüssigkeiten regelmäßig überprüfen. Solche Flüssigkeiten umfassen Kurbelgehäuseöl, Motoröl und Bremsflüssigkeit.

Normalerweise überprüfe ich jede dieser Flüssigkeiten jedes Mal an der Tankstelle.

Manche denken vielleicht, dass das viel zu viel ist, aber viel zu oft habe ich angenommen, ich hätte ausreichend Flüssigkeit, bin aber in eine Krise geraten, weil ich nicht nachgeforscht habe.

Achten Sie darauf, sowohl das Kurbelgehäuse als auch das Motoröl bei Betriebstemperatur zu untersuchen, um einen genauen Messwert zu erhalten.

Kontrollieren Sie bei abgekühltem Motorrad den Bremsflüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder.

• Wechseln Sie regelmäßig Ihr Öl

Okay, das mag vielleicht offensichtlich sein, aber Sie werden überrascht sein, wie viele Menschen dieses Standardprinzip der Instandhaltung kennen, es aber nicht wirklich umsetzen.

Wechseln Sie Ihr Öl unbedingt alle 3,000 bis 5,000 Meilen oder alle sechs Monate.

Denken Sie nicht, dass Ihr Öl nach einem Jahr noch gut ist, denn Sie sind nicht viel mit dem Motorrad gefahren, Motoröl altert und funktioniert mit der Zeit nicht mehr so ​​gut.

• Den richtigen Brennstoff verwenden

Wenn Sie ein Motorrad mit Vergaser haben, sollten Sie niemals Benzin mit Ethanol verwenden.

Dies liegt an der Tatsache, dass Ethanol im Grunde ein Wasserabsorber ist und Ihr Kraftstoffsystem möglicherweise zerstören kann.

Sie müssen sich diesbezüglich keine allzu großen Sorgen machen, wenn Sie über ein Treibstoffspritzsystem verfügen, da Ethanolgas bei diesem System keine großen Probleme verursacht.

4. Kennen Sie die Entfernungen zwischen Tankstellen

Wenn Sie eine längere Reise mit dem Motorrad planen, ist es ratsam, unterwegs die Entfernung zwischen den Tankstellen zu kennen, insbesondere wenn Sie durch den Westen fahren.

Sie haben nicht vor, ohne Benzin mitten im Nirgendwo festzusitzen, insbesondere wenn Sie alleine sind.

5. Kontrollieren Sie regelmäßig die Kettenspannung

Die Gesundheit der Kette Ihres Motorrads ist von entscheidender Bedeutung, da Sie ohne sie keinerlei Kraft vom Hinterrad haben.

Es gibt Geräte, die speziell dafür entwickelt wurden, die Spannung Ihrer Kette zu prüfen. Im Allgemeinen sollte die Spannung einer Kette zwischen 30 und 40 mm Durchhang betragen. Schauen Sie jedoch in Ihrer Bedienungsanleitung nach, welchen Durchhang Ihre Motorradkette genau haben sollte.

Eine zu enge Kette kann sie möglicherweise brechen und eine zu lockere Kette kann dazu führen, dass sie abfällt. Stellen Sie sicher, dass die Kette geölt ist, um weitere Probleme zu vermeiden.

6. Fahren Sie Ihr Motorrad regelmäßig während der Wintermonate

Einige von Ihnen leben möglicherweise in Klimazonen, in denen es in den Wintermonaten sehr kalt wird, daher nehmen Sie sich eine Auszeit vom Motorradfahren.

Während es völlig in Ordnung ist, ein Motorrad für eine Weile nicht zu fahren, kann es zu Schäden führen, wenn Sie Ihr Motorrad ruhen lassen, ohne es richtig vorzubereiten.

Wenn Sie dazu in der Lage sind, lassen Sie Ihr Motorrad im Winter einmal alle zwei Wochen ein paar Minuten lang laufen, damit Ihr Motorrad einen Teil des Staubs abweisen kann und auf Sie wartet, sobald der Frühling kommt.

Mehr dazu erfahren Sie in unserer Anleitung zur Winterfestmachung eines Motorrads in 8 Schritten .

7. Lagern Sie Ihr Motorrad richtig

Viel zu oft habe ich tatsächlich ein Motorrad gesehen, das draußen in den Elementen ohne Abdeckung oder Schutzquelle ruhte.

Obwohl Motorräder transportähnliche Fahrzeuge sind, müssen sie bei der Lagerung anders behandelt werden. Finden Sie einen Bereich, um es zu behalten.

8. Wissen, wie man mit einem Partner reisen kann

Auch wenn Sie nicht davon ausgehen, dass Sie Ihr Motorrad jemals mit einem Beifahrer fahren werden, ist es dennoch wichtig, dass Sie herausfinden, wie das geht.

Mit einem Beifahrer zu fahren ist ein ganz anderes Spiel als alleine zu fahren.

Ich ermutige Sie, aufgrund möglicher Notsituationen das Fahren mit einem Partner zu erlernen.

Wenn Sie schon einmal in der Klemme stecken und einen weiteren Motorradfahrer mit auf Ihr Motorrad nehmen müssen, sind Sie etwas besser vorbereitet.

9. Handzeichen kennen

Wer Motorradfahrer werden möchte, sollte unbedingt die Handzeichen zwischen Motorradfahrern lernen.

Diese werden verwendet, um mit den Fahrern in Ihrer Nähe darüber zu kommunizieren, was Sie während der Fahrt vorhaben.

Normalerweise müssen Sie keine Handzeichen verwenden, aber es ist gut zu erkennen, wenn andere Motorradfahrer versuchen, mit Ihnen zu kommunizieren, und es ist auch nützlich, sie zu verwenden, wenn Ihre Blinker und Lichter ausfallen.

Erfahren Sie mehr über Handgesten auf Motorrädern.

10. Kennen Sie die Gesetze Ihres Staates

Auch dies kann ein weiteres Stück Kuchen sein; Wenn Sie jedoch die Motorradgesetzgebung des Staates, in dem Sie leben, verstehen, können Sie sich entscheiden, ob Sie dem Gesetz folgen oder ein Ticket in Höhe von 500 USD erhalten möchten.

Beachten Sie auch die Vorschriften der einzelnen Bundesstaaten, wenn Sie eine lange Reise mit Ihrem Motorrad planen. Sobald Sie eine Staatsgrenze überschreiten, befinden Sie sich in einem völlig anderen Rechtsbereich.

Wenn Sie beispielsweise in Texas wohnen, müssen Personen, die zwei Jahrzehnte oder älter sind, keinen Schutzhelm tragen. In Ihrem Alter sind Sie vielleicht daran gewöhnt, keins zu tragen.

Wenn Sie die Staatsgrenze direkt nach Louisiana überqueren, können Sie von diesem Staat eine erhebliche Strafe erhalten, da in Louisiana alle Radfahrer unabhängig von ihrem Alter einen Helm aufsetzen müssen.

11. Winken Sie anderen Fahrern zu

Dies ist kein Gesetz, aber es ist eine Faustregel, ein paar Motorradfahrer zu nennen, denen man zuwinkt, wenn man einander überholt.

Es geht eher um ein Gefühl für Regeln in der Motorradwelt.

Das ist eine Geste, die mir Spaß macht. Es ist unparteiisch und auch nicht wertend; Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie Arzt, Reinigungskraft oder arbeitslos sind.

Was zählt, ist, dass Sie alle eine Vorliebe für das Motorradfahren haben und dass Sie sich daher auf dem gleichen Niveau befinden.

12. Verwenden Sie die richtigen Schuhe

Das Tragen des falschen Schuhwerks beim Motorradfahren kann unsicher sein.

Deine Füße stehen neben einem Satz Reifen, der sich unzählige Male in der Minute dreht, und auch die unglaublich heißen Auspuffrohre sind nur Zentimeter entfernt.

Als Fahranfänger sollten Sie sich ein ordentliches Paar Motorradstiefel entsprechend Ihrem Fahrstil zulegen.

Sie müssen nicht viel ausgeben, um einige zu erhalten, stellen Sie nur sicher, dass Sie einige aus dicken Produkten erhalten, die Ihre Knöchel bedecken. Dies wird sicherlich einige Verletzungen verhindern.

13. Bleiben Sie niemals in der Mittelspur

Wenn Sie auf der Autobahn fahren, sollten Sie die allgemeine Regel beachten, niemals auf einer der Mittelspuren zu bleiben. Bleiben Sie immer auf der besten oder ganz linken Spur.

Allerdings müssen Sie manchmal die Mittelspur nutzen, um dorthin zu gelangen, wo Sie hin möchten.

Wenn Sie jedoch auf der mittleren Spur bleiben, erhöhen Sie Ihre Unfallgefahr, da Sie auf beiden Seiten eine Spur mit uninformierten Fahrzeugführern haben.

14. Fahren Sie niemals hinter beladenen Lastwagen

Ich habe an einem Ort mit vielen Lastwagenfahrern gelebt, und damit kamen viele Lastwagen auf die Straße.

Sie denken, dass die Ladung auf dem Auto nicht gesichert werden muss.

Es gab viele Male, als ich zum Heck des Lastwagens fuhr und weggeworfen wurde, weil die Trümmer nicht repariert wurden.

Bleiben Sie niemals hinter einem LKW mit einer Last. Auch wenn es den Anschein hat, dass sie geschützt und festgeschnallt sind, der Fahrtwind bei hohen Geschwindigkeiten drückt und klappert alles im Heck des Fahrzeugs.

Hierzu zählen auch Sattelschlepper für Pkw und Lkw. Bleiben Sie risikofrei und vertrauen Sie nicht den Personen, die kleine oder große Waren transportieren.

15. Tragen Sie immer wichtige Dokumente bei sich

Ihr Motorradschein, Ihr Führerschein und auch Ihre Motorradversicherungskarte sind Dinge, die Sie bei jedem Flug mit Ihrem Motorrad stets dabei haben müssen.

Das einzige Mal, dass Sie Ihre wesentlichen Unterlagen nicht dabei haben, ist der Tag, an dem Sie angehalten werden.

Denken Sie darüber nach, wie Sie Ihre Anmeldung und andere Unterlagen an Ihrem Fahrrad aufbewahren können, damit Ihnen nichts anvertraut wird, was Sie dem Strafverfolgungsbeamten zur Verfügung stellen müssen.

16. Überprüfen Sie Ihre Versicherungspolice

Stellen Sie zunächst sicher, dass Sie immer eine Versicherung haben, während Sie ein Motorrad besitzen.

Zweitens, stellen Sie sicher, dass Sie Ihre vollständige Police überprüfen und wissen, was sie tut und was nicht.

Die Versicherung leistet hervorragende Arbeit bei der Diskussion darüber, was sie leistet, aber Sie müssen zwischen den Zeilen nachsehen, um zu verstehen, was sie nicht übernimmt.

Ich musste das auf die harte Tour herausfinden.

Die meisten Motorradversicherungen bieten nur eine Haftpflichtversicherung an (die in den meisten Staaten vorgeschrieben ist), was bedeutet, dass sie sich nur mit dem Dritten befassen, der durch ein von Ihnen verursachtes Unglück geschädigt wurde.

Eine Haftpflichtversicherung deckt weder Ihr Motorrad noch Ihre Verletzungen.

Bitte achten Sie nach Möglichkeit darauf, dass Sie bei der Anmeldung zur Versicherung auch einen umfassenden Personenschadenschutz (PPI) erhalten

17. Helme haben ein Ablaufdatum

Ob Sie es glauben oder nicht, Motorradhelme haben ein Ablaufdatum.

Auch wenn Ihr Helm in keiner Weise beschädigt ist, wird empfohlen, Ihren Helm alle fünf Jahre zu wechseln.

Sie müssen Ihren Schutzhelm unbedingt wechseln, wenn Ihnen ein Missgeschick passiert ist, egal wie geringfügig es war.

Nach einiger Zeit können die Harze und Klebstoffe im Inneren des Helms das Innenfutter angreifen.

Haaröl und Schweiß vom Kopf einer Person tragen ebenfalls zur Verschlechterung bei.

Mit der Zeit funktioniert auch die zusätzliche Polsterung im Inneren nicht mehr und bietet nicht mehr so ​​viel Sicherheit wie im Neuzustand.

Rodney L

Rodney L ist ein technischer Redakteur und Produktberater mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Rodney ist ein Fan von Performance-Maschinen, die schnell und laut laufen, und ein Experte in Sachen Custom. Seine zahlreichen Artikel und Aufsätze sind in unserer Wissensdatenbank verfügbar. Egal, ob mit Ihrem Motorrad etwas nicht stimmt oder Sie ein Custom-Bike bauen, Sie können sich auf Rodneys Erfahrung verlassen.