Lohnt sich ABS auf einem Motorrad? Weltführer 2025

ABS-Motorräder haben im Laufe der Jahre tatsächlich immer mehr an Bedeutung gewonnen. Das macht Sinn, wenn man über Autos und Lastwagen nachdenkt.

Während jedoch zahlreiche Fahrer die Fähigkeiten dieser Motorradfunktion testen möchten, sind einige immer noch nicht davon überzeugt, dass ABS erforderlich ist.

Unabhängig davon, ob Sie ein erfahrener Fahrer oder ein Anfänger sind, bringt ABS seine ganz eigenen Vor- und Nachteile mit sich.

Bevor wir uns jedoch näher mit den Vor- und Nachteilen befassen, beginnen wir damit, was ABS ist und wie es funktioniert.

Was ist ABS auf einem Motorrad?

ABS ist die Abkürzung für Antiblockiersystem . Es handelt sich um ein Sicherheitssystem, das das Blockieren der Räder bei einer Vollbremsung verhindert. Das ist besonders hilfreich bei Nässe oder wenn plötzlich ein Hindernis vor dem Fahrzeug auftaucht.

So funktioniert es: Sensoren überwachen die Raddrehzahl. Bremst ein Rad extrem schnell ab, droht es zu blockieren. Das ABS greift ein und betätigt die Bremsen mehrmals pro Sekunde – viel schneller, als Sie es je könnten.

Wenn es funktioniert, spüren Sie möglicherweise ein Pulsieren im Bremshebel oder hören ein Klicken.

Im Prinzip hilft ABS dabei, stark zu bremsen und gleichzeitig die Kontrolle zu behalten, sodass man nicht ins Schleudern gerät oder einen Unfall baut.

Was bewirkt ABS bei einem Motorrad?

Manche Anfänger fragen sich vielleicht: Wozu dient ABS bei einem Motorrad?

Im Prinzip verhindert das ABS bei Motorrädern das Blockieren der Bremsen und das Rutschen der Reifen.

Sie funktionieren genauso wie Standardbremsen, nur wird bei aktiviertem ABS sicherlich viel schneller gebremst.

Die Funktion einer einfachen ABS-Einheit besteht darin, die Regelmäßigkeit der Signale zu bestimmen, die von einer magnetischen Sensoreinheit im „Tonrad“ eines Motorrads ausgesendet werden.

Bei einer dramatischen Änderung der Frequenz dieser Signalimpulse – z. B. beim Betätigen der Motorradbremsen – beginnt das ABS-Gerät zu greifen, indem es die vom Bremssystem ausgeübte Belastung leicht verringert, um die Drehung der Räder zu ermöglichen.

Anschließend wird der Bremsdruck wieder aufgebaut. Das ABS wird diese Aktion sicherlich wiederholen, solange es ein Sperrszenario erkennt.

Dank ABS können Fahrer ihren Bremsweg erheblich verkürzen und auch mögliche ernste Situationen vermeiden.

Lohnt sich ABS auf einem Motorrad? Jawohl

Verkürzen Sie den Bremsweg deutlich, insbesondere auf rutschigen Straßen

Einer der großen Vorteile von ABS ist der verkürzte Bremsweg, der erreicht werden kann, da die Bremskraft nicht mehr reguliert werden muss.

Sehr erfahrene Fahrer werden Ihnen jedoch sicherlich mitteilen, dass sie ohne ABS eine kürzere Strecke abfallen können als mit ABS.

Hier ist die Sache: Sie könnten Recht haben.

Vielleicht können sie ohne ABS auf einer kürzeren Strecke zum Stehen kommen – aber können sie das regelmäßig tun, jedes Mal, wenn sie die Bremsen betätigen? Was noch wichtiger ist: Können Sie? Hier liegt ein Wahrscheinlichkeitsproblem vor

Die Chancen stehen gut, dass die Lösung nein ist. Wenn Sie sich in einem Panikstopp-Szenario befinden, ist es sehr nützlich, einfach eine Handvoll Bremsen betätigen zu können und zu wissen, dass das ABS Sie mit Sicherheit vor einem Blockieren bewahrt. Denken Sie daran, bei feuchtem Wetter oder auf einer unsauberen Fahrbahn zu bremsen.

Sicherheit beim Bremsen in Kurven

Hinter der Kurve bremsen zu müssen – zum Beispiel, wenn Trümmer auf der Fahrbahn liegen – ist beängstigend. Es besteht die Gefahr, dass der Vorderreifen überlastet wird und zusammenbricht.

Heutzutage sind immer mehr neue Motorräder mit einer IMU ausgestattet, die das Nicken, Gieren und Rollen des Motorrads erkennt. Wenn es zusätzlich mit C-ABS ausgestattet ist, nutzt es diese Daten, um dem Steuergerät mitzuteilen, wie viel Bremsdruck bei jeder Schräglage benötigt werden soll.

Mehr Kontrolle über Ihr Motorrad

Wenn Ihre Räder blockiert sind, haben Sie keine Art von Führungseingabe mehr darüber.

Dies ist ein zusätzlicher großer Vorteil von ABS. ABS bietet Ihnen nicht nur besonders konsequent kürzere Bremswege, sondern auch durch die noch rollenden Räder können Sie noch Führungsimpulse geben.

Dies ist besonders wichtig, wenn Sie eine Notsituation oder ein äußerst schwer fassbares Manöver durchführen müssen. Wenn Sie noch einmal Regen in die Formel einbeziehen, können Sie die Bedeutung von ABS verstehen.

Viel Sicherheit bei minimalem Gewicht und Aufwand

Es lässt sich nicht leugnen, dass die für den Betrieb eines ABS-Systems erforderlichen Teile ein gewisses Gewicht für das Motorrad mit sich bringen, obwohl modernes ABS nur ein sehr geringes Gewicht mit sich bringt – in manchen Fällen nur 10 Pfund. Außerdem ist das Mehrgewicht für ein Straßenrad grundsätzlich vernachlässigbar.

ABS erhöht zusätzlich die Kosten des Motorrads im Gegensatz zu Nicht-ABS-Varianten des gleichen Modells.

Normalerweise diskutieren wir jedoch über eine Preisdifferenz zwischen 300 und 1000 US-Dollar. Aus unserer Sicht übersteigt der darin enthaltene Sicherheitsvorteil das Gewicht bzw. den Verlust bei weitem.

Du hast mehr Chance am Leben zu bleiben

Laut dem Insurance Institute for Highway Security ist die Rate tödlicher Unfälle bei Motorrädern mit optionalem Antiblockiersystem um 31 Prozent niedriger als bei den gleichen Modellen ohne dieses System.

Wenn das nicht ausreicht, um Sie zu überzeugen, finden Sie hier noch eine Nummer.

Das Insurance Coverage Institute for Freeway Security veröffentlichte einen zusätzlichen Bericht, in dem festgestellt wurde, dass Motorräder mit Motoren mit 250 ccm und mehr ohne ABS um 37% häufiger in einen tödlichen Unfall verwickelt sind.

Ausgestattet mit diesen Details muss ABS eine Alternative sein, zu der Sie beim nächsten Motorradkauf einige wichtige Ideen mitgeben können.

Auf der Straße wird jede Art von Ungünstigem von allen Vorteilen, die es bietet, bei weitem übertroffen.

Vor- und Nachteile von Motorrad-ABS

ABS am Motorrad hat Vor- und Nachteile. Diese Tabelle zeigt Ihnen die Vor- und Nachteile im Detail:

Ist es besser, ABS ein- oder auszuschalten?

Generell ja, es ist am besten, das ABS eingeschaltet zu lassen – insbesondere bei alltäglichen Fahrten auf der Straße.

Warum sollte man das ABS am Motorrad eingeschaltet lassen?

Im Prinzip verhindert ABS das Blockieren der Räder bei einer Vollbremsung. Man kann weiterhin lenken, um Hindernissen auszuweichen. Ohne ABS können die Räder bei einer Vollbremsung blockieren, man verliert die Kontrolle und kann einen Unfall verursachen. ABS macht Vollbremsungen also deutlich sicherer und sorgt für Stabilität.

ABS ist zudem besonders effektiv bei widrigen Fahrbedingungen wie Nässe oder Glätte. Vor allem aber verhindert es, dass Ihr Motorrad die Bodenhaftung verliert und beugt so Unfällen vor.

Zahlreiche Studien haben gezeigt, dass Motorräder mit ABS eine deutlich geringere Rate an tödlichen Unfällen aufweisen als solche ohne dieses System.

Heute ist es in vielen Regionen, darunter der EU und den USA (für bestimmte Größen), vorgeschrieben, dass alle neu verkauften Motorräder mit ABS ausgestattet sein müssen.

Wenn Sie also nur im normalen Straßenverkehr unterwegs sind, sollten Sie das ABS eingeschaltet lassen. Die Sicherheitsvorteile überwiegen bei Weitem alle Sondersituationen, in denen Sie es eventuell deaktivieren müssten.

Wann kann man das ABS am Motorrad abschalten?

Es gibt zwei Situationen, in denen Sie das ABS deaktivieren können:

• Bei Fahrten mit einem Dual-Sport- oder Adventure-Motorrad im Gelände auf weichem Schlamm, Schotter oder Sand kann es sinnvoll sein, das ABS abzuschalten. In solchen Situationen kann das Blockieren des Hinterrads manchmal helfen, ein Schleudern zu verhindern oder schneller und kontrollierter anzuhalten.
• Wenn Sie ein erfahrener Fahrer oder ein Profi sind Stunt-MotorradAls Rennstreckenfahrer sollten Sie das ABS in geschlossenen, leistungsstarken Umgebungen (wie Rennstrecken oder Stuntparcours) deaktivieren. Dies ist sinnvoll, da Sie möglicherweise bestimmte Manöver ausführen, die ein Durchdrehen der Räder oder maximale Bremskraft nahe der Haftungsgrenze erfordern.

FAQ über Motorrad-ABS

Was ist der Unterschied zwischen ABS bei Motorrädern und ABS bei Autos?

Während die Standardprinzipien des ABS, also das Verhindern des Blockierens der Räder und auch des Schleuderns, im Grunde für alle Autotypen gleich sind, ist das Anhalten für Fahrer weitaus komplexer als für Chauffeure.

Die meisten Motorräder haben unterschiedliche Vorder- und auch Hinterradbremsen. Die Bremse hilft, die Bremskraft in Bezug auf die Vorder- und Hinterräder zu stabilisieren, um ein optimales Bremsen zu gewährleisten.

Wenn ein Rad an einem Auto blockiert, kann dies zum Schleudern des Fahrzeugs führen. Wenn ein Rad an einem Motorrad befestigt wird, kann dies in der Regel zu einem Verlust des Gleichgewichts führen und das Motorrad zu einem Sturz führen.

Das Motorrad-ABS hilft, das Rad sicher zu stoppen und kann so den Fahrer aufrecht halten.

Die Innovation kann dazu beitragen, den Bremsweg zu verringern und im Falle eines Unfalls den Geschwindigkeitseffekt zu verringern.

Entzieht die ABS-Technologie dem Fahrer die Kontrolle?

Nein, das ABS-System läuft nur, wenn es feststellt, dass sich ein Rad sichert. Unter typischen Fahrbedingungen werden Sie keinen Unterschied feststellen.

Kann ich Motorrad-ABS unabhängig kaufen und auch an meinem Motorrad einbauen?

Ja, dennoch empfiehlt VicRoads den Kauf eines Motorrads mit ABS, das bei der Herstellung eingebaut ist.

VicRoads erkennt Aftermarket-ABS-Systeme für Motorräder an, dennoch basiert die Forschungsstudie, die die Vorteile von ABS aufzeigt, auf Motorrädern, die mit ABS des ursprünglichen Herstellers ausgestattet sind. Dieses Erstwerkzeug wird komplett erstellt und vom Motorradhersteller auch als fester Bestandteil des Motorrads sorgfältig geprüft.

Brauche ich eine zusätzliche Schulung, um ein Motorrad mit ABS zu fahren?

Nein. Ein Motorrad mit ABS fährt ein ähnliches Motorrad ohne ABS unter normalen Bedingungen. Daher benötigt VicRoads kein detailliertes Training der Fahrer.

Einige Motorradprofis glauben jedoch, dass es von Vorteil ist, wenn Fahrer genau wissen, wie ihr Motorrad mit ABS während einer Notsituation fährt, und empfehlen daher auch ein Training. Die Auswahl hängt von Ihnen ab.

Sollte ein Fahranfänger ein Motorrad mit ABS kaufen?

Ja – wenn Sie ein Fahranfänger sind, sollten Sie unbedingt den Kauf eines Motorrads mit ABS in Erwägung ziehen.

Für Anfänger, die noch Bremstechniken und Reaktionszeiten erlernen müssen, ist ABS ein Lebensretter.

Es hilft Ihnen, das Gleichgewicht zu halten und das Fahrzeug zu kontrollieren.

Darüber hinaus stärkt es Ihr Selbstvertrauen. Sie können stärker bremsen und haben dabei mehr Ruhe, ohne sich Sorgen um Schleudern oder Kontrollverlust machen zu müssen.

Endlich

Auch wenn ABS im Allgemeinen viel sicherer ist als Bremsen ohne Bremsen, beabsichtigen Sie nie, das Antiblockiersystem als Krücke zu verwenden.

Da sie als Backup-Sicherheitsfeature in einem Automobil, also allen ABS, wie bei einem Motorrad wirkt, kann ein Backup im Notfall starten.

ABS kann zwar Zufriedenheit bringen, aber es ist nicht alles, um tödliche Motorradunfälle zu vermeiden.

Ja, es trägt zwar dazu bei, das Verletzungsrisiko zu verringern, wenn die Fahrbedingungen ungünstig werden – beispielsweise wenn ein Fahrer unerwartet anhält oder vor Ihnen anhält –, dennoch ist es immer noch der Fahrer, der für die Sicherheit des Motorrads verantwortlich ist.

Weitere Informationen

10 häufigsten Ursachen für Motorradunfälle

Wann muss man bei einem Motorrad bei welcher Drehzahl schalten?

Wie oft sollten Motorradbremsen gewechselt werden

Motorrad-Checkliste vor der Fahrt: 7 wichtige Checks, die Sie durchführen müssen

Rodney L

Rodney L ist ein technischer Redakteur und Produktberater mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Rodney ist ein Fan von Performance-Maschinen, die schnell und laut laufen, und ein Experte in Sachen Custom. Seine zahlreichen Artikel und Aufsätze sind in unserer Wissensdatenbank verfügbar. Egal, ob mit Ihrem Motorrad etwas nicht stimmt oder Sie ein Custom-Bike bauen, Sie können sich auf Rodneys Erfahrung verlassen.