5 tips voor crossmotorrijden voor beginners: wat u moet weten voordat u het zadel raakt

Crossmotorrijden voor beginners:

Botsing en ook branden. Of een minimum van gewoon een botsing. Hoewel we soms branden.

Zo is het leven van een begin motorfiets motorrijder. Denk niet eens dat je gaat opzadelen en ook scheuren met de oeps. Omdat je dat niet doet. Verwacht te crashen, omvallen, afslaan en zelfs in een boom of door een dicht struikgewas te schieten.

Crossmotoren rijden is moeilijk en het kost maanden om erachter te komen en jaren om onder de knie te krijgen.

Veel beginnende motorrijders hebben echter vaak de neiging om onnodig te vallen en daarbij respectloos te zijn voor bepaalde blessures, dankzij een verscheidenheid aan fouten die, als ze worden voorkomen, het begripsproces een beetje minder slopend maken en het rijplezier versnellen.

Begrijp dat het verkleinen van de fiets, afslaan of zelfs opblazen deel uitmaakt van de videogame. Beginners doen het, naast de profs.

Totdat je je kunt oriënteren, gebeurt het waarschijnlijk elke keer dat je rijdt. Wees geduldig en hou je eraan. Niemand is het beste in het leren rijden of racen, zelfs Ryan Villopoto niet.

We beginnen allemaal ergens en zelfs motorrijders met natuurlijke vaardigheden dragen de sporen van hun strijd tegen een ongetemde uitrusting.

Weet je nog je eerste keer op de fiets? Verscheidene die ervaring met duizend als het gaat om het rijden op een motorfiets. Een motorfiets is groter, sneller en ook complexer om te rijden.

Als je vader of moeder, zelfs een oudere broer, je die eerste keer op een fiets heeft geholpen, hebben ze je hoogstwaarschijnlijk enkele suggesties en instructies gegeven op basis van hun eigen ervaring.

Op dezelfde manier hebben we vijf fouten bedacht die beginnende motorrijders maken en hoe ze die kunnen overtreffen.

Videobron: Brap Genius YouTube

1. Gas- en koppelingsbediening

Het gaspedaal uitzoeken - hoe ver je het moet rollen, wanneer je het moet loslaten - heeft alles te maken met timing. Het valt samen met het bedienen van de koppeling. Maar als je ze met elkaar gebruikt, is het alsof je leert jongleren terwijl je op twee wielen rijdt.

Dit vergt oefening, oefening en nog meer techniek.

De typische blunder, die de inhoud is van veel YouTube-videoclips, is het gas geven de allereerste keer op de fiets zoals deze man:

Een nog grotere fout die veel nieuwe motorrijders maken, is denken dat ze het door hebben, terwijl dat niet zo is.

Dit leidt tot veel onnodige botsingen en voor sommigen ook tot stilstand van de fiets. Blaas geen ontruiming uit de eerste keer dat u met een ronde vaart. Oefen uw strategie nog een keer in die specifieke ronde, met verschillende snelheden, elke keer dat u uw gemaksniveau vergroot.

Speel met het gaspedaal op verschillende snelheden, de koppeling op verschillende snelheden en daarna beide samen. Ga dan de volgende dag terug en doe het allemaal nog een keer.

Verschillende beginners vinden het gebruik van een Rekluse-koppelingsset tijdens hun reis een must bij het leren, omdat het de evenwichtsstrijd tussen gas en koppeling vrijwel elimineert.

Top 10 snelste elektrische crossmotoren voor volwassenen en tieners

2. balans

Als je weet hoe je moet fietsen, ben je een stap verder. Je hebt geluisterd naar de bewering "het lijkt op fietsen" wanneer je verwijst naar het doen van iets dat moeilijk te achterhalen was, maar als het eenmaal ontdekt is, komt het altijd terug, ongeacht het moment dat je aan de geclaimde taak besteedt.

Het verschil bij het leren rijden op een crossmotor is het grote gewicht en de snelheid.

Verwacht niet dat je je zo snel mogelijk op je gemak voelt.

Nieuwkomers hebben vaak de neiging om te zitten in plaats van te staan, omdat het gemakkelijker is, maar voor velen is staan ​​de betere weg om te nemen als je het evenwicht wilt bereiken.

Op tal van gebieden moet u enige controle aan de motorfiets overdragen, wat u niet kunt tijdens het rusten.

3. Lichaamspositionering

Evenwicht komt hier in het spel, maar waar moet je je lichaam positioneren als bochtenHet is belangrijk om duiken te maken en ook om over bermen te rijden om te voorkomen dat de fiets ontploft en om vermoeidheid te minimaliseren.

Verkeerde positionering op uw fiets is een recept voor het raken van het vuil.

Als je een tijdje naar Motocross hebt gekeken, zul je in sommige gevallen motorrijders en ook motors bijna parallel met de grond zien op doglegs zonder dat de motorrijder in instructies leunt.

Dat vraagt ​​techniek. Rust totdat je het gevoel van de motor en de beste lichaamsinstelling krijgt om de vele uitdagingen aan te gaan die een motorcrossbaan je biedt.

Voor meer informatie over lichaamshouding, lees onze blog: Unieke gids voor motorrijposities

4. visie

Voor je kijken is volkomen natuurlijk wanneer Op een motor rijden. Jammer dat het helemaal fout is. Dit wordt itemverslaving genoemd. Het gebeurt tijdens een vlucht wanneer je een item ziet zoals een oorsprong, rotsblok of spoor en je je vervolgens op het object concentreert om te voorkomen dat je het raakt.

Wat vaak gebeurt, is dat je er recht in rijdt en ook crasht. In een Moto bijvoorbeeld hebben sporen de neiging om het beste van nieuwkomers te krijgen, maar de beste keuze is om verder te kijken en jezelf en de motor toe te staan ​​​​om op natuurlijke wijze in een stroom met de sleur te vallen. Het komt erop neer dat u constant vooruit moet kijken, zodat u weet wat er gaat komen.

Als u naar beneden kijkt, voorkomt u dat u uw gas- en rembediening, balans en ook positionering correct afstelt. Dus als u de bovenstaande 3 geïdentificeerde tips daadwerkelijk hebt verkregen, maakt het allemaal niet uit of u van tevoren niet weet wat er is.

Zoals golfers de neiging hebben om hun hoofd naar beneden te houden wanneer ze aan boord gaan, verzuimen motorrijders om hun directheid te behouden tijdens het rijden.

Het is eenvoudig om na een lange Moto in de val te lopen van het overzien. Krachttraining is cruciaal, net als het gedrag om je hoofd op elk moment omhoog te houden.

Anticiperen op wat komen gaat, is het halve werk en dit leidt meteen naar de volgende tip.

5. Geheugen

Als je denkt dat crossmotorrijden draait om kracht, heroverweeg dan. Er is een psychologisch spel in het spel en tijdens het racen is het bijna 50/50 spierkracht versus hersens. Het helpt om een ​​snelle denker te zijn bij het tegenkomen van niet-geïdentificeerde obstakels tijdens padvluchten en om rekening te houden met het ontwerp van een motorcrossbaan.

Luie motorrijders maken fouten. Voorbereiding op de racedag en het veel beter ontdekken van je koers dan de concurrentie kan de snelste wielrenner verslaan die ervan uitgaat dat snelheid alles is wat nodig is om de zwart-wit geblokte vlag te pakken.

Als je op een crossmotor begint, is er een zorgelement inbegrepen.

Het avontuur van het rijden op een 250 extra pond maker op twee wielen die een rit kan maken met snelheden van meer dan 50 mijl per uur is de aantrekkingskracht voor sommigen, maar crashen en ook ernstig letsel opgelopen, ontdoet zich van al het plezier voor anderen.

De angst is niet constant gemakkelijk te overwinnen. Leren van de blunders van degenen die hebben bestaan ​​en gedaan die de effectiviteitstijd versnellen en uw kansen op een substantiële crash vroeg in de training verkleinen.

Een laatste stukje begeleiding rust bij de startingang.

Al het bovenstaande wordt afgedekt als je je concurrentie meet en emotioneel uit de race komt voordat de uitzettingen zelfs maar dalen.

Geloof niet dat iemand veel beter is dan jij. Andere motorrijders zouden een geheel nieuwe fiets kunnen hebben en ook mooie graphics, maar dat biedt geen enkele vorm van voorsprong.

Mental coaching on the track brengt je verder op voorsprong wanneer geïntegreerd met het oefenen van je methode.

Gerelateerde lezen:

Ontdek de ultieme trailcrossmotor van 2024

Richard R

Met meer dan 10 jaar ervaring in het werken aan auto's en vrachtwagens, staat Item Training Supervisor Richard Reina op kantoor bekend als een van onze technische experts en is hij echt een "auto-persoon".

Zijn interesse begon, in zijn eigen woorden, "op tweejarige leeftijd toen zijn vader hem het onderscheid leerde tussen een Chevy en een Ford. Sindsdien zijn het regelmatig auto's."

Als serieuze liefhebber van vrijwel alles wat met een motor te maken heeft, kan Richard vrijwel elk soort vraag beantwoorden met betrekking tot auto-onderhoud, reparatie of restauratie en is hij een echte professional op het gebied van elektromotoren.