Hoe weet je of een helm past? Ultieme gids voor 2025

Hoe weet je of een helm past?

Een motorhelm is het enige cruciale onderdeel van de uitrusting dat een rijder krijgt. Je helm zal natuurlijk zeker verantwoordelijk zijn om je in het slechtste geval te beschermen, maar hij zal zeker ook op je hoofd komen voor talloze ritten waar absoluut niets faalt.

Wanneer je gehelmde hoofd een effect ervaart, is de schokabsorberende voering ontwikkeld om die druk aan te kunnen. Als er echter te veel ruimte is tussen de helm en je hoofd, vestig je jezelf net zo goed als dat je wordt geslagen door je eigen veiligheidsuitrusting. Bovendien hebben sommige helmen slipvoeringen geïntegreerd om verwondingen door rotatiedruk te minimaliseren.

Als de voering niet goed tegen uw hoofd past, kan deze niet werken zoals gepland. Aan de andere kant, als de helm te beperkt is omdat er onvoldoende ruimte is, zal de helm alleen maar onhandig zijn. Als je het toch draagt, kan de ongemakkelijke lay-out een afleiding worden die je aandacht van de rijbaan afleidt. En ook je favoriet motorfiets Bluetooth-communicatiesysteem: voelt misschien niet echt comfortabel om te gebruiken in een helm die de verkeerde maat heeft.

Verbijsterd voelen? Het kiezen van de juiste helm hoeft geen moeilijke klus te zijn. Dit overzicht geeft je zeker enkele handige vuistregels om een ​​motorhelm te krijgen die goed past.

1. Kies een helmstijl

Verschillende soorten motorhelmen

Kijk in onze gids voor: verschillende soorten motorhelmen voor de details over de voor- en nadelen van elk type helm.

  • Integraalhelmen
  • Modulair of opklapbaar
  • Open gezicht of 3/4 "
  • Halfhelm
  • Off-road/crossmotor/motorcross
  • Crossover voor twee sporten, ADV, Enduro, kruising

2. Bepaal je hoofdvorm en -maat

Bepaal je hoofdvorm en -maat

  • Uw hoofdvorm bepalen

De vorm van je hoofd is van cruciaal belang, overweeg om de juiste helmstijl te kiezen. Er zijn drie standaard soorten menselijke hoofdvormen:

lang ovaal: Een verlengde hoofdvorm die aanzienlijk langer is dan breed, met de basisvorm van een voetbal. Een helm die niet past, zal zeker aan de zijkanten echt los aanvoelen, maar zowel aan de voorkant als aan de achterkant te strak.

Gemiddeld ovaal: De meest voorkomende vorm van het hoofd, net iets langer dan groot. Veel motorhelmen zijn gemaakt voor middellange langwerpige hoofden.

Rond Ovaal: Voorwaartse vorm met afmetingen en breedte die praktisch hetzelfde zijn. Een helm die niet past zal je ook echt strak aan de zijkanten voelen.

Er is geen magische formule om de vorm van je hoofd te vinden, maar je kunt een suggestie van jezelf krijgen door een vriend over je heen te laten staan ​​en naar je hoofd te kijken. Vergeet niet dat je naar de vorm van je hoofd kijkt, niet naar de vorm van je gezicht.

  • Je hoofd meten

Nu moet u de specifieke afmetingen verkrijgen voor het passen van uw helm. Een kleermakersband is het beste hulpmiddel om uw go-to-helm te peilen.

Bedek de tape rond het dikste deel van je hoofd. Voor veel mensen zal dit zeker recht over je oren zijn, ongeveer een centimeter boven je wenkbrauwen.

Meet je hoofdomtrek. Het is zowel het eenvoudigst als het nauwkeurigst als iemand anders de band beoordeelt.

Voer de meting opnieuw uit, gewoon om risicovrij te zijn. ("Twee keer stappen, één keer knippen", zoals houtbewerkers zeggen.).

Zoek een helmmaatgrafiek voor een merk helmen dat u wilt en bepaal uw afmeting.

Nu, hier wordt het een beetje moeilijk. De maatvoering varieert tussen soorten motorhelmen en ook tussen fabrikanten, en elke producent heeft zijn eigen maattabel. Gebruik gewoon een maattabel van de fabrikant waarvan u overweegt een helm aan te schaffen. Als u helmen van een ander merk wilt bekijken, zorg er dan voor dat u hun maattabel bekijkt voordat u begint met het bekijken van de ontwerpen die u wenst.

3. Helmpastest

Helmpastest

Er zijn een aantal methoden om te bepalen of een helm goed past of niet. Wat we het beste vinden in onze winkel, is om de rijder de helm op te laten zetten en vervolgens de kinband aan te spannen voordat hij betrokken raakt bij eventuele montage-onderzoeken.

Met de kinband strak gespannen tot een comfortabel niveau, bestelt u de voorkant van de helm (kinstang van een compleet gezicht of voorranden van een 3/4 of halve helm).

Houd uw hoofd recht vooruit kijkend en verplaats de helm van toevertrouwd naar ideaal en ook achteruit en vooruit.

De helm moet de neiging hebben om je hoofd te trekken in de instructies die je aan het tekenen bent en ook enigszins terugveren naar de juiste plaatsing.

Een goed passende helm:

- Voelt aan alle kanten behaaglijk aan zonder onhandige hoeveelheden druk of drukpunten.

- Wangkussens op een integraalhelm zouden wat druk op je wangen en jukbeenderen moeten uitoefenen. De "duimtest" is enigszins misleidend - als u gemakkelijk uw duim tussen uw wangen en de kussentjes kunt steken, is uw helm mogelijk te groot.

Als de helm ook nog eens enorm groot is zal je zeker merken dat hij zeker uit de setting zal blijken te zijn. Behalve dat het onveilig is bij een aanrijding, zal dit bij breedband zeker schadelijk en onaangenaam zijn, omdat de wind zeker de mogelijkheid zal hebben om de helm te verplaatsen. Helmen die net zo groot zijn, hebben de neiging om nog meer opwaartse tocht op te vangen, waardoor de helm het gevoel krijgt dat hij je hoofd opheft. Elke vorm van windstoten zal zichtbaar erger zijn met een oversized helm.

Koop nooit een helm die te groot is om erin te groeien. Dit komt mogelijk veel vaker voor bij moeders en vaders die helmen voor jongeren kopen voor hun jonge kinderen of tieners.

Bij het controleren van de pasvorm van de helm moet u naast de volgende factoren ook rekening houden met:

-Heeft de helm luchtstroomfuncties? Voelt het echt benauwd aan, of bestaat er luchtstroom?

-Als je een bril gebruikt tijdens het rijden, past de helm daar dan comfortabel overheen?

-Kun je de helm minimaal 10 minuten ophouden zonder oncomfortabel te worden?

-Is de helm? DOT goedgekeurd? Dit is het absolute minimum, maar het is veel beter om te zoeken naar een ECE-goedgekeurd of Snell-goedgekeurd model.

-Voldoet de helm aan de motorhelmvoorschriften van uw staat? (Zie onze gegevensbron van Amerikaanse motorhelmwetten per staat leren.).

4.Draag de helm een ​​half uur lang

Draag de helm een ​​half uur

Je moet het minstens dertig minuten dragen voordat je je wijdt aan het kopen van de helm. Dat is ongeveer de tijd die nodig is om zeker te weten dat de helm niet te strak en niet zo goed los zit. Het is ideaal! (Aarzel niet om er zo lang over te doen als nodig is. Het is tenslotte uw geld).

Ontspan en doe er ook iets in, zoals tv kijken of een publicatie lezen. Als de spanning op uw drukfactor in die 30 minuten niet afneemt, betekent dit dat de helm zowel strak zit als niet los gaat zitten, zelfs niet na meerdere uren rijden. De spanning van een beperkte helm werkt niet goed voor u omdat het spanningsgebieden creëert, die dubbelzien, migraine en uitputting kunnen veroorzaken. Zoek een grotere dimensie.

Streef naar een comfortabele pasvorm. Net zo knus als comfortabel. Houd in gedachten - niet los, niet beperkt, knus als een insect in een vloerkleed!

En verwaarloos het ook niet, uw helm kan uiteindelijk uw leven redden, dus zorg ervoor dat uw leven ervan afhangt.

Lees verder over Een motorhelm beter laten passen

 
0 0 stemmen
Artikelbeoordeling
Inschrijven
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Misschien vind je het leuk om te lezen: 
October 20, 2025
Hoe u de spanning van de rupsbanden van uw sneeuwscooter kunt aanpassen

Het correct afstellen van de rupsbanden van je sneeuwscooter hoeft niet ingewikkeld te zijn. In deze handleiding laten we je de gereedschappen, stapsgewijze instructies en tips voor het oplossen van problemen zien voor alle grote merken — Polaris, Ski-Doo/Lynx, Arctic Cat, Yamaha en meer. Als je het goed doet, rijdt je sneeuwscooter snel en soepel. Waarom rupsbandspanning belangrijk is: De rupsbandspanning heeft direct invloed op […]

Meer informatie
9 september 2025
Fodsports T5 en T6: onze nieuwste intercoms voor twee personen

Motorrijden draait om het gevoel van vrijheid, avontuur en de spanning van de open weg. Maar kom op, verbonden blijven tijdens het rijden is niet altijd even makkelijk. Of je nu met een vriend rijdt, door het verkeer in de stad navigeert of lange afstanden aflegt, effectieve communicatie is cruciaal. Dat is waar de Fodsports T5 en T6 komen binnen, […]

Meer informatie
May 16, 2025
Fodsports T1 vs. T1 Pro: welke motorintercom is geschikt voor u in 2025?

Als u dit jaar op zoek bent naar een nieuw intercomsysteem voor uw motorfiets, Fodsports heeft iets spannends in petto. Het bedrijf heeft twee nieuwe Bluetooth-helmintercoms gelanceerd: de T1 en de T1 Pro. Beide modellen bieden verbeterde functies, een strak design en high-definition audiokwaliteit voor motorrijders die verbonden, vermaakt en veilig onderweg willen blijven. Maar […]

Meer informatie
May 14, 2025
Fodsports lancering nieuwste Bluetooth-intercoms: de T1 en T1 Pro

Fodsports T1 en T1 Pro: de nieuwste Bluetooth-intercoms voor motorrijders. Of je nu over de snelweg rijdt, ruige paden verkent of dagelijks naar je werk rijdt, heldere communicatie is essentieel. Fodsports is verheugd om zijn nieuwste Bluetooth-intercoms te lanceren: de T1 en T1 Pro. Deze apparaten zijn ontworpen voor rijders die betrouwbaarheid, veelzijdigheid en kristalhelder geluid eisen en herdefiniëren de manier waarop je […]

Meer informatie
28 maart 2025
5 beste motorfietsen voor korte rijders en vrouwen: comfort en prestaties

Veel rijders die niet zo lang zijn of dames die net beginnen met motorrijden, moeten de beste motorfietsen voor korte rijders en vrouwen uitkiezen. Ze moeten op drie belangrijke dingen letten: een zadel dat niet te hoog is, een fiets die niet te zwaar is en iets dat er goed genoeg uitziet om ze zelfvertrouwen te geven. […]

Meer informatie
20 februari 2025
Fodsports FX 60C VS FX30C Pro: Vergelijking van 2 Bluetooth-camera-intercoms

Fodsports FX 60C vs FX30C Pro: welke nieuwe technologieën brengt de FX 60C ons? Fodsports is een merk dat het vermelden waard is voor helmcommunicatie en video-opnames. Dit merk heeft zich gevestigd als een belangrijke speler met zijn innovatieve Bluetooth-camera-intercomsystemen. Onlangs, Fodsports heeft een nieuwe camera-intercom uitgebracht, de FX 60C. Hoe […]

Meer informatie
linkedin facebook Pinterest youtube rss X op instagram facebook-leeg rss-blanco linkedin-blanco Pinterest youtube X op instagram
0 Aandelen
Tweet
Delen
Delen
pin