สุดยอดเคล็ดลับ: วิธีที่จะเป็นผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ที่ดีขึ้น Better

หากคุณเคยมีโอกาสได้เป็นผู้โดยสารมอเตอร์ไซค์มาก่อน คุณก็รู้ดีว่ามันสนุกและน่าตื่นเต้นแค่ไหน!
ไม่ว่าคุณจะขี่แล้วหรือไม่ก็ตาม มันก็ต้องมีสมาธิและชอบที่จะเป็นผู้โดยสารที่ดีที่ทำหน้าที่เป็นหนึ่งเดียวกับผู้ขับขี่ แนวทางทั้ง 5 ข้อนี้จะช่วยเผยให้คุณรู้วิธีเป็นผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ที่ดีขึ้น better, ตั้งแต่อุปกรณ์ที่จำเป็นไปจนถึงสิ่งที่คุณต้องระวังก่อนกระโดดขึ้นมอเตอร์ไซค์

1. รู้จักผู้ขับขี่และรถจักรยานยนต์

เมื่อคุณขี่มอเตอร์ไซค์ของคนๆ หนึ่ง คุณมักจะตระหนักดีว่าคุณกำลังทุ่มเทชีวิตให้กับพวกเขา แต่จำไว้ว่าการเป็นหุ้นส่วนจะลดทั้งสองวิธี การบินสำหรับสองคนเป็นความคิดริเริ่มร่วมกัน เช่นเดียวกับที่คุณน่าจะทำความรู้ ปรับเปลี่ยน และเชื่อมต่อระหว่างทาง

หากคุณกำลังขี่กับคนที่คุณไม่เคยขี่ด้วยมาก่อน คุณจะต้องเช็คอินกับพวกเขาอย่างละเอียดก่อน

  • ขั้นแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่านักปั่นจักรยานมีความรู้และได้รับการรับรองเพียงพอที่จะพาผู้เดินทางได้อย่างปลอดภัย:

ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ต้อง มีใบเซอร์หรือใบรับประกันรถมอเตอร์ไซค์พร้อมทั้งเรียกประกัน

  • ในหลายกรณี มันไม่ใช่แนวคิดที่ยอดเยี่ยมที่จะนั่งเป็นผู้โดยสารกับใครบางคนที่ไม่ได้ขี่มานาน การขี่กับผู้โดยสารจะเปลี่ยนหลายสิ่งหลายอย่างเกี่ยวกับวิธีจัดการกับจักรยาน และนักขี่มือใหม่อาจมีปัญหาในการจัดการการปรับเปลี่ยน นอกจากนี้ยังมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการ ขี่กับใครสักคนบนจักรยานที่พวกเขาขี่มานานและเข้าใจดี
  • มันควรจะไปโดยไม่ระบุอย่างไรก็ตาม ไม่เคยขี่กับใครที่เคยดื่มเหล้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาดื่มมากกว่าสองแก้วจริงๆ
  • ด้วยความคิดก่อนหน้านี้ที่ถูกอ้างสิทธิ์ ถ้าคุณเป็น งุ่มง่าม กับคนที่คุณจะขี่ด้วยอย่าขี่กับพวกเขา
  • ถ้าคุณเข้าใจว่าพวกเขาเป็น คนขับประมาทเลินเล่อ, อย่าใช้ความเป็นไปได้ใด ๆ กับพวกเขา คุณมีสิทธิ์ปฏิเสธทุกคนที่คุณรู้สึกอึดอัด สื่อสารกับพวกเขาว่าคาดหวังอะไรเมื่อคุณขี่จักรยาน ทำตามความสงสัยของคุณ ลำไส้ของคุณมีแนวโน้มที่จะถูกต้องในสถานการณ์เช่นนี้

หากคุณเป็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ด้วยตัวเอง อย่าทึกทักเอาเองว่าขณะนี้คุณตระหนักดีถึงวิธีการเป็นผู้โดยสารที่ดีอย่างแน่นอน นอกจากนั้น คุณยังไม่ทราบแน่ชัดว่านักขี่ทำคะแนนได้อย่างไร เนื่องจากนักบิดแต่ละคนมีลักษณะเฉพาะและแนวปฏิบัติเป็นของตนเอง

รถจักรยานยนต์-ทีม-รถจักรยานยนต์-คนขับ-ซ้อน-หิมะ

แน่นอนว่ามอเตอร์ไซค์จะเป็นองค์ประกอบสำคัญในการเดินทางของคุณ ดังนั้นจงทำความคุ้นเคยกับมันเหมือนเพื่อนเก่า:

จักรยานเป็นรถสปอร์ตไบค์, ครุยเซอร์, จักรยานสำรวจ หรืออย่างอื่นหรือไม่? จักรยานแต่ละประเภท (และการออกแบบแต่ละแบบด้วย) จะจัดการในลักษณะที่แตกต่างกันและยังต้องมีพื้นที่สำหรับนักเดินทางที่แตกต่างกันเล็กน้อย ดังนั้น ให้ค้นหาว่ารายละเอียดประเภทใดของจักรยานยนต์จำเป็นก่อนออกเดินทาง

การติดตั้งจักรยานยนต์แต่ละคันมีความแตกต่างกันเล็กน้อย และยังมีอีกหลายวิธีที่ผู้ขี่ชื่นชอบในการจัดวางผู้โดยสาร

  • หากคุณยังใหม่ต่อจักรยานโดยรวม ค้นพบ ตำแหน่งของส่วนประกอบร้อน hotเช่น ระบบไอเสีย คุณจึงไม่ต้องสัมผัสมันโดยอุบัติเหตุ
  • คุณอาจถูกจับในสถานการณ์ที่มี ที่วางเท้า สำหรับคนขับมอเตอร์ไซค์ แต่ไม่มีสำหรับนักเดินทาง อาจเป็นเพียงเพราะสไตล์ของมอเตอร์ไซค์ หรือเจ้าของถอดออก หรือลดน้อยลงจากการถูกกระแทกอย่างแรง เป็นต้น. หากคุณถูกจับในเหตุการณ์นี้อย่าขี่จักรยาน เป็นเรื่องอันตรายอย่างยิ่งที่จะนั่งเป็นผู้โดยสารบนจักรยานโดยไม่มีที่วางเท้า
  • ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ เท้าของคุณอยู่ใกล้กับยางที่หมุนนับครั้งไม่ถ้วนต่อนาที และยังมีท่อส่งอากาศที่ร้อนจัดอีกด้วย เท้าของคุณห้อยอยู่รอบๆ ช่วยเพิ่มโอกาสในการบาดเจ็บที่เท้าและขาได้อย่างมาก นอกจากนี้ คุณจะไม่มีความสามารถในการพยุงตัวเองในขณะที่ช้าลงและ/หรือหยุดกะทันหัน
  • คุณควรจะ ไม่เคยใช้หรือใช้เท้าร่วมกับคนขับ ผู้ขับขี่ควรมีการตั้งหลักที่ดีเยี่ยมในการขับขี่อย่างปลอดภัย การแชร์การตรึงเท้ากับผู้ขับขี่สามารถกระตุ้นให้พวกเขาไม่มีความสามารถในการเคลื่อนที่อย่างเหมาะสม (เนื่องจากคันเกียร์มักจะอยู่ใกล้กับเท้าที่ปลอดภัย)

โปรดจำไว้ว่าอาจมีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างจักรยานยนต์คันหนึ่งกับอีกคัน ดังนั้นอย่าทึกทักเอาเองว่าการรู้วิธีขี่แปลเป็นสิทธิ์ในการทำความเข้าใจจักรยานยนต์ เหนือสิ่งอื่นใด จำไว้ว่าไม่มีคำถามโง่ๆ อย่างแน่นอนเมื่อพูดถึงเรื่องความปลอดภัยของจักรยาน

2. ความพยายามระยะสั้น

โดยปกติ คุณไม่ต้องการให้เที่ยวบินแรกของคุณกับบุคคลอื่นเป็นการเดินป่าแบบวิบาก การเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์เป็นเวลานานต้องอาศัยการพึ่งพาอาศัยกันอย่างมาก และความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้นระหว่างผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และผู้โดยสาร เป็นสิ่งที่ต้องใช้เวลาในการพัฒนา เพื่อเริ่มต้นด้วยการขี่ที่สั้นกว่าและมีความมุ่งมั่นต่ำกว่า

สำหรับการนั่งรถครั้งแรก เป็นความคิดที่ดีที่จะวนรอบที่จอดรถสองสามครั้งเพื่อดูว่างานเฉลิมฉลองทั้งสองมีความเกี่ยวข้องกันก่อนที่คุณจะกระโดดขึ้นไปบนถนน ออกไปรับประทานอาหารกลางวันและกลับเป็นการเดินทางครั้งแรกที่ยอดเยี่ยม ค่อยๆ ใช้วิธีการของคุณนานเท่าการเดินทางไกล เช่น การไปเที่ยวพักผ่อนช่วงสุดสัปดาห์ไปยังเมืองใกล้เคียง เพื่อดูว่าคุณพอใจกับพวกเขาหรือไม่ หากคุณชอบที่จะดูทิวทัศน์ การเดินทางไปยังอุทยานแห่งชาติอาจเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินป่าขนาดใหญ่ช่วงแรกของคุณ

การขับขี่แบบกลุ่มสามารถเป็นเรื่องสนุกได้มากมาย อย่างไรก็ตาม อีกครั้งหนึ่ง มันไม่เหมาะกับคุณในครั้งแรกที่คุณขี่เป็นผู้โดยสาร การขี่เป็นกลุ่มเป็นการบ่งบอกถึงความชอบของแต่ละคน และเมื่อคุณเป็นผู้โดยสารที่ไม่มีประสบการณ์ ก็อาจแนะนำว่าคุณและนักขี่มอเตอร์ไซค์ของคุณอาจต้องเลิกรถบ่อยขึ้นเพื่อทำการเปลี่ยนแปลง ตามหลักการแล้ว คุณและนักปั่นจักรยานต้องทำงานเป็นหน่วยเดียวกันก่อนเข้าร่วมปั่นทีมด้วยกัน

ผู้ขับขี่รุ่นเยาว์และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์

3. อุปกรณ์ที่คุณควรเตรียม

  • ใช้หมวกกันน็อค

นี่เป็นสิ่งที่ชัดเจน แต่คุณจะต้องทึ่งกับจำนวนผู้โดยสารที่คิดว่าไม่ต้องการ ใช้เครื่องสวมศีรษะ. หมวกนิรภัยมีความสำคัญต่อผู้โดยสารเช่นเดียวกับผู้ขับขี่

หมวกกันน็อคของคุณต้อง รัดแน่นรอบศีรษะ. ถ้าเป็นไปได้ ให้สวมหมวกนิรภัยแบบเต็มใบเพื่อความปลอดภัยและการป้องกันเป็นพิเศษ หากคุณต้องการเป็นผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ตลอดไป อาจเป็นแนวคิดที่ดีในการลงทุนซื้อหมวกนิรภัยที่เหมาะสมกับคุณโดยเฉพาะ ไปที่นี่เพื่อดูบทความของเราเกี่ยวกับหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ราคาประหยัดที่ดีที่สุดสำหรับผู้โดยสาร

หากคนที่คุณวางแผนจะขี่ด้วยไม่มีหมวกนิรภัยเสริม หรือคุณไม่สามารถหาหมวกนิรภัยสำรองได้ทุกที่ อย่าขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ว่าในทางใด หรืออย่างน้อยที่สุด หากคุณถูกจับมัด ผู้ขับขี่ควรมีมารยาทและเพียงพอที่จะมอบเครื่องสวมศีรษะให้คุณเช่นเดียวกับที่ไม่มี ฉันรู้ว่าฉันจะเลือกผู้โดยสารที่จะสวมหมวกนิรภัยโดยตรง มากกว่าที่จะเลือกฉันถ้าตอนนี้เรามีหมวกเพียงใบเดียว ฉันไม่ต้องการให้การเสียชีวิตและ/หรือการบาดเจ็บของพวกเขาเกิดขึ้นกับความรู้สึกผิดชอบชั่วดีของฉัน

มันทำให้ฉันแทบคลั่งเมื่อเห็นคนขี่มอเตอร์ไซค์ในอนาคตโดยมีผู้โดยสารที่ไม่สวมหมวกนิรภัย ผู้โดยสารคนนั้นน่าจะดีกว่านี้มาก

  • ใช้แจ็คเก็ต

หากคุณกำลังจะขี่มอเตอร์ไซค์ในฐานะผู้โดยสาร คุณควรพึ่งพา โดยใช้เสื้อโค้ทบางประเภท เสื้อโค้ทที่ดีที่สุดสำหรับใส่ขณะขี่คือโค้ทหนังธรรมชาติจริง เนื่องจากนักวิจัยได้แสดงให้เห็นแล้วว่าเสื้อโค้ทเหล่านี้มีความปลอดภัยสูงสุดเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

แต่ถ้าคุณเป็นผู้โดยสาร คุณอาจไม่มีแจ็กเก็ตหนังธรรมชาติที่เป็นประโยชน์ และเพื่อนร่วมทางมอเตอร์ไซค์ของคุณอาจไม่มีแจ็คเก็ตเสริม ในกรณีนี้ ให้ค้นหาเสื้อแจ็คเก็ตที่หนาที่สุดที่คุณมี หากคุณมีแจ็คเก็ตเดนิม จงใช้มันเพราะมันจะดีกว่าไม่มีเลย

อย่างน้อยที่สุดคุณจะต้องสวมแจ็คเก็ตบางประเภท เพราะถ้าคุณไม่สวมชุดป้องกันใดๆ คุณจะมีโอกาสบาดเจ็บมากขึ้น

อีกครั้ง หากคุณวางแผนที่จะเป็นผู้โดยสารรถจักรยานยนต์แบบยืนยาว การซื้อหนังธรรมชาติที่น่านับถือเป็นความคิดที่ดี เสื้อขี่.

สาว-รถจักรยานยนต์-หนัง-แจ็คเก็ต-ขี่-biker-สีบลอนด์

  • ใส่รองเท้าหุ้มข้อเท้า

น่าเศร้าที่พวกเราบางคนเรียนรู้บทเรียนนี้ด้วยมือ ให้ฉันช่วยคุณจากการทำผิดพลาดนี้และแจ้งให้คุณทราบว่า รองเท้าหุ้มข้อ เป็นสิ่งที่ต้องทำในขณะขี่จักรยาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฐานะผู้โดยสาร

กระดูกข้อเท้าของเรามีความโดดเด่นเล็กน้อยและมีความเสี่ยงที่จะสัมผัสสิ่งต่างๆ ที่เท้าของเรามักไม่ทำ เมื่อคุณขี่มอเตอร์ไซค์ในฐานะผู้โดยสาร เท้าของคุณจะอยู่ข้างยางที่หมุนนับครั้งไม่ถ้วนต่อนาที สิ่งนั้นสามารถทำร้ายเล็กน้อย (หรือมาก) หากคุณเข้าใกล้เพียงเล็กน้อยหรือถ้าล้อพลิกก้อนหินสองสามก้อนที่กระทบข้อเท้าของคุณ

เท้าของคุณอยู่ใกล้กับท่อไอเสียที่ร้อนมาก สิ่งสุดท้ายที่คุณตั้งใจจะทำคือเผาตัวเองระหว่างการเดินทางที่สนุกสนานและตัดความเพลิดเพลินของคุณให้สั้นลง เหล่านั้น การเผาไหม้ เจ็บ!

หากคุณมีรองเท้าบู๊ตที่แข็งแรง ไม่ต้องสงสัยเลย! ฉันพบว่าคุณไม่จำเป็นต้องสวมรองเท้าให้หรูหราด้วย ตราบใดที่ข้อต่อข้อเท้าหนา 

  • ใช้กางเกงขายาว

หลายครั้งที่ฉันเห็นผู้ชายและผู้หญิงขี่จักรยานโดยสวมกางเกงขาสั้น บางครั้งผู้หญิงถึงกับใส่กระโปรง หากคุณกำลังวางแผนจะขี่มอเตอร์ไซค์ คุณต้องเสมอ ตลอดเวลา ใส่กางเกงขายาวเสมอ

เห็นได้ชัดว่ากางเกงประเภทหนึ่งที่ปราศจากความเสี่ยงและป้องกันได้มากที่สุดที่คุณควรใส่ในกางเกงหนังธรรมชาติของเรา แต่จริงๆ แล้ว คนส่วนใหญ่ไม่เคยลงเอยด้วยการทำแบบนั้น (และพูดตรงๆ เลย ฉันไม่ชอบความรู้สึกที่พวกเขาสวมใส่จริงๆ พวกเขา). อย่างน้อยก็วางแผนว่าจะใส่กางเกงยีนส์เดนิมหนาๆ

ปัจจัยสำหรับการใช้กางเกงขายาวยาวขณะขี่นั้นค่อนข้างจะเป็นเหตุผลเดียวกันกับที่ฉันระบุสำหรับการใช้รองเท้าหุ้มข้อเท้า เท้าและขาของคุณคือยางที่หมุนเร็วและท่อส่งที่ร้อนเป็นพิเศษ ขาของคุณช่วยคุณได้มาก เป็นการดีที่จะปกป้องพวกเขาให้มากที่สุด

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่มีอุปกรณ์ครบครัน

4. ข้อแนะนำในการปั่นจักรยาน

  • อย่าเขย่า

จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องอยู่นิ่ง ๆ ในขณะที่คุณกำลังขี่มอเตอร์ไซค์อยู่ มันง่ายที่จะย้ายไปมาในรถบรรทุกประเภทอื่นโดยไม่มีผลกระทบใดๆ และตอนนี้คุณกำลังขี่ 2 ล้อโดยมีคนอื่นขับอยู่

การเคลื่อนไหวใด ๆ ที่มาจากคุณที่ด้านหลังจะไม่ปรากฏแก่ผู้ขับขี่อย่างแน่นอน คุณไม่ต้องการให้โช้คอัพแก่คนขับเพราะอาจส่งผลให้เสียการทรงตัวและในกรณีที่เลวร้ายที่สุด อาจทำให้รถพลิกคว่ำได้

ปกติแล้วจะเป็นเรื่องยากที่จะไม่ไปไหนมาไหนโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องเดินทางไกล สังเกตให้ดีว่าเมื่อคุณติดตั้งจักรยานและเริ่มต้นการเดินทาง คุณยังอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบายซึ่งไม่ต้องดัดแปลงอะไรมากหลังจากผ่านไปสองสามนาที

  • นั่งใกล้กับคนขับรถของคุณ

หากคุณกำลังวางแผนที่จะเป็นผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ ด้วยโชคใด ๆ คุณก็สบายใจพอที่จะให้คนขับยานพาหนะใกล้ชิดกับพวกเขามากในขณะที่ทำการบินด้วยมอเตอร์ไซค์

เป็นแนวทางที่ดีเยี่ยมในการหาคนขับรถให้อยู่ใกล้ที่สุดเท่าที่จะทำได้ คุณไม่จำเป็นต้องยึดติดกับพวกเขา คุณเพียงแค่ต้องอยู่ใกล้พอที่จะสามารถเข้าใจการเคลื่อนไหวของร่างกายของพวกเขาได้ เช่น วิธีที่พวกเขาเอนตัวระหว่างการเลี้ยว สิ่งนี้ทำให้การติดตามสิ่งที่พวกเขาทำนั้นซับซ้อนน้อยลงและอาจช่วยให้คุณตอบสนองได้ดีขึ้นเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

อาจต้องใช้เวลาสองสามการเดินทางเพื่อระบุช่วงที่เหมาะสมระหว่างคุณกับคนขับรถ หากคุณยังใหม่กับสิ่งนี้ การนั่งใกล้ ๆ ก็ช่วยเรื่องบั้นท้ายเช่นเดียวกับหมวกนิรภัยเมื่อเลิกเล่น คุณมักจะสวมหมวกนิรภัย แต่เมื่อคุณนั่งใกล้ ๆ ระยะห่างในการทุบตีนั้นไม่ใหญ่มาก

  • เชื่อมต่อผมของคุณกลับ

ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ชายหรือผู้หญิงผมยาวก็ตาม สบายที่สุดและปลอดภัยที่สุดถ้าใช้ผมหางม้าหรืออย่างน้อยก็มัดผมไว้ด้านหลัง

การใช้ผมของคุณที่ผูกไว้ด้านหลังจะช่วยป้องกันไม่ให้ผมคืบคลานไปถึงด้านหน้าและบังการมองเห็นของคุณ แม้ว่าคุณจะไม่ใช่คนที่ขับรถ แต่ก็ยังคงน่าผิดหวังอย่างเหลือเชื่อและอาจเป็นอันตรายได้หากคุณไม่เห็นว่าจะไปที่ไหน

หากคุณมีผมที่ยาวแต่ไม่ยาวพอที่จะรวบหรือรวบผมหางม้าแต่ยังตั้งใจที่จะไม่ให้ผมเข้าใบหน้า คุณสามารถลองใช้กิ๊บติดผมหรือสเปรย์ฉีดผมเพื่อรับประกันว่าผมของคุณจะยังคงอยู่ในขณะที่คุณ หมวกกันน็อคได้รับบน

นั่งกับผู้โดยสาร

  • ไปในที่ที่คนขับรถของคุณไป

คุณอาจสังเกตในขณะที่คุณขี่ คนขับยานพาหนะของคุณมักจะเอนเอียงในระหว่างการเลี้ยว ไม่ว่าคนขับรถของคุณจะทำอะไร คุณก็ต้องทำด้วยเช่นกัน

จำเป็นแม้ว่าจะงดเว้นจากการทำมากเกินไป สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความไม่สมดุลของจักรยาน เพียงแค่เป็นผู้นำของผู้ขับขี่ยานพาหนะและทำอย่างเฉพาะเจาะจงตามที่พวกเขาทำ วิธีนี้จะช่วยให้คุณสองคนมีข้อมูลตรงกันมากขึ้น และยังช่วยให้ขับขี่ได้ปลอดภัยขึ้นเมื่อคนขับรู้อย่างเฉพาะเจาะจงว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่

การช่วยเหลือผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ของคุณด้วยการเอียงตัวช่วยให้รถจักรยานยนต์มีความปลอดภัยและยึดเกาะถนน มันสำคัญมากที่จะไม่ "จัดการ" คนผอมหรือขยับร่างกายของคุณในท่าที่ตรงกันข้ามกับที่เอนตามธรรมชาติอยู่ พยายามรักษาร่างกายให้จดจ่ออยู่กับศูนย์กลางของจักรยาน

หากคุณไม่เคยเป็นผู้โดยสารรถจักรยานยนต์มาก่อนและกำลังเตรียมตัวเป็นผู้โดยสาร ก็ไม่ต้องกังวลกับเรื่องนี้มากเกินไป โดยปกติแล้ว ความสามารถนี้มักจะมาอย่างปกติและแทบไม่ต้องสงสัยอะไรเลย

  • โอบแขนของคุณไว้รอบตัวคนขับ

ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ การเป็นผู้โดยสารรถจักรยานยนต์จะสะดวกสบายขึ้นมาก หากคุณพอใจกับบุคคลที่ขับขี่รถจักรยานยนต์ บริเวณที่ดีที่สุดที่จะวางแขนของคุณคือบริเวณรอบ ๆ คนขับรถโดยพื้นฐานแล้วคุณต้องกอดพวกเขาจากด้านหลัง

หากคุณรู้สึกไม่สบายใจกับคนที่คุณขี่ด้วย คุณสามารถวางมือบนสะโพกของเขา หรืออาจสั่งที่ห่วงเข็มขัดของกางเกงก็ได้ หากจักรยานที่คุณกำลังขี่ดูหรูหรากว่าเล็กน้อย อาจมีการจัดการกับบาร์สำหรับสั่งทำโดยเฉพาะสำหรับนักเดินทาง คุณต้องไม่เกาะไหล่โดยที่ไม่ยึดเกาะตลอดจนความปลอดภัยสำหรับคุณ

การโอบแขนรอบตัวคนขับจะช่วยให้คุณเข้าใกล้พวกเขามากที่สุดเท่าที่จะทำได้ คุณจึงสามารถอ่านการเคลื่อนไหวของร่างกายได้ดียิ่งขึ้นระหว่างการหยุดและเลี้ยว และนอกจากนี้ เมื่อพิจารณาว่าคนขับยานพาหนะติดอยู่ที่แฮนด์จับ และคุณยังยึดคนขับไว้ด้วย คุณจึงมั่นใจได้ว่าจะไม่ไปไหนโดยไม่มีคนขับ

นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหากรถจักรยานยนต์ที่คุณกำลังขี่ไม่มีตัวช่วยพยุงหลังหรือตัวช่วยพยุงหลังเพื่อจับตัวคุณ อาจดูน่าสะพรึงกลัวเล็กน้อยเมื่อคนขับรถออกตัวและแรงโน้มถ่วงก็ส่งผลต่อคุณ ผลักคุณถอยหลังและแทบจะดึงคุณออกจากท้ายรถ ยึดมั่นในข้อ จำกัด เพื่อไม่ให้เกิดขึ้น

  • คุณอาจเป็นตะคริวเล็กน้อย

หากนี่เป็นครั้งแรกที่คุณขี่จักรยานยนต์ ร่างกายของคุณจะไม่ถูกนำไปใช้นั่งบนเบาะมอเตอร์ไซค์อย่างแน่นอน วิธีที่คุณต้องวางขาอาจรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่ารถจักรยานยนต์ได้รับการพัฒนาอย่างไร

หากคุณตั้งใจจะเดินทางไกล ให้ยึดถือสักหน่อยเนื่องจากการนั่งในตำแหน่งเดียวเป็นเวลานานโดยไม่คำนึงถึงจะทำให้เกิดผลดังกล่าวอย่างแน่นอน หากคุณกังวลเรื่องตะคริว ให้ติดต่อกับใครก็ตามที่คุณขี่ด้วยและแสดงความกลัวออกมา พวกเขาสามารถเสนอแนวคิดที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับวิธีรักษาความสบายบนจักรยานโดยเฉพาะ เพราะพวกเขามีประสบการณ์มากขึ้นกับมัน

จำเป็นที่ต้องจำไว้เสมอว่าอย่าเคลื่อนไหวหรือปรับอย่างกะทันหันหากคุณแข็งทื่อหรือเป็นตะคริวขณะขี่ สิ่งนี้สามารถทำให้เกิดความไม่สมดุลบางอย่างสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ให้คนที่คุณกำลังขี่ด้วยรู้ว่าคุณต้องการดึงและยืดเส้นยืดสาย การยืดกล้ามเนื้อก่อน ระหว่าง และหลังจะช่วยให้ระบบไหลเวียนโลหิตและป้องกันการเป็นตะคริวมากขึ้น

เดินทางกับผู้โดยสาร

  • ช่วยเหลือคนขับโดยตรง

หากคุณมีคำแนะนำที่ดีกว่ามากเกี่ยวกับสถานที่ที่คุณต้องไปและวิธีไปยังตำแหน่งของคุณ การช่วยเหลือคนขับมอเตอร์ไซค์ในการบอกเส้นทางจะสะดวกมาก

การขี่จักรยานเป็นเรื่องสนุก แต่บางครั้งอาจทำให้เครียดเล็กน้อยสำหรับการขับขี่ส่วนบุคคล เนื่องจากต้องมีมาตรการป้องกันและรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติม คุณมีแนวโน้มที่จะเสี่ยงเป็นพิเศษขณะขี่มอเตอร์ไซค์ และเมื่อเพิ่มผู้โดยสารเข้ามาในสมการ คนขับควรต้องการรับรองความปลอดภัยของคุณทั้งคู่

ดังนั้นการให้ความช่วยเหลือเพิ่มเติมเล็กน้อยแก่คนขับจึงได้รับเชิญเสมอ แม้ว่าคุณจะเชื่อว่าพวกเขารู้ว่ากำลังจะไปที่ใด คุณสามารถทำได้โดยเพียงแค่ชี้นิ้วไปในทิศทางที่ดีที่สุด มันสะดวกที่จะทำอย่างนั้นอยู่แล้วถ้าแขนของคุณบิดรอบตัวพวกเขา

  • รอจนกว่าคนขับจะขึ้นรถ

ในบางกรณี ดูเหมือนว่าจะมีความยุ่งยากเล็กน้อยเกี่ยวกับผู้ที่ต้องกระโดดขึ้นมอเตอร์ไซค์ก่อนเมื่อมี 2 คนที่เกี่ยวข้อง ผู้ขับขี่ยานพาหนะควรเป็นคนแรกที่จะยึดรถจักรยานยนต์เพื่อให้สามารถทรงตัวได้ในขณะที่ผู้โดยสารขึ้น

หากผู้เดินทางต้องขึ้นรถในตอนแรก คงเป็นเรื่องยากที่จะควบคุมรถมอเตอร์ไซค์เพราะว่าการบังคับคานขวางอยู่ข้างหน้าและเอื้อมไม่ถึง เพียงแค่การทรงตัวของรถจักรยานยนต์กับขาของคุณก็เป็นเรื่องยากอย่างไม่น่าเชื่อและไม่ควรทำโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยผู้โดยสารที่ไม่ค่อยมีประสบการณ์กับรถจักรยานยนต์มากนัก

  • ระวังความเสี่ยง

ฉันชอบตรงที่มีเที่ยวบินอีกครึ่งเที่ยวบินกับฉันในฐานะผู้โดยสารบนมอเตอร์ไซค์ของฉัน ไม่ใช่แค่เราจะได้ใกล้ชิดและมีช่วงเวลาที่ดีร่วมกันเท่านั้น แต่มันทำตัวเหมือนตระหนักว่าเธอกำลังตั้งตาเพิ่มเพื่อระวังภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้น

หากคุณตั้งใจจะเป็นผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ ให้ช่วยเหลือผู้ขับขี่คนอื่น ๆ และระวังอันตรายที่อาจเกิดขึ้นรอบตัวคุณ ผู้ที่ขับมอเตอร์ไซค์พยายามอย่างเต็มที่เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นได้ แต่ในขณะเดียวกัน พวกเขาก็ต้องละสายตาจากถนนและคอยดูว่าพวกเขากำลังจะไปที่ใด

จำไว้ว่าการรวมรถยนต์และรถบรรทุก สัญญาณไฟหรือสัญญาณการออกจากรถที่กำลังจะเกิดขึ้น คนเดินถนน ฯลฯ เข้าด้วยกันอย่างเท่าๆ กับที่คุณจะต้องทำอย่างแน่นอนหากคุณเป็นคนเดียวที่ขับรถ คุณได้ประโยชน์แม้ว่าเมื่อคุณเอื้อมมือไปมองมาและไม่ต้องสนใจว่าคุณกำลังขับรถไปที่ใดเพราะคนอื่นทำเพื่อคุณ

นักปั่นที่มีความสุขและผู้โดยสารของเขา

  • รั้งตัวเองเมื่อหยุด

ในฐานะนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่ทุ่มเทเวลาให้กับผู้โดยสารมาหลายชั่วโมงแล้ว ฉันไม่สามารถบอกคุณได้ว่าการช่วยเหลือผู้โดยสารเพียงเล็กน้อยในการออกจากรถนั้นช่วยได้มากเพียงใด ด้วยวิธีนี้ ฉันตั้งใจที่จะไม่กระแทกด้านหลังพวกเขาเมื่อคุณเข้าใกล้จุดแวะพัก

ในฐานะผู้โดยสาร การค้ำยันด้วยตัวเองจะช่วยได้มากเมื่อรถมอเตอร์ไซค์จอด อุปกรณ์ช่วยเหล่านี้ช่วยป้องกันไม่ให้คนขับรถวิ่งขึ้นมากเกินไปรวมทั้งต้องปรับตัวด้วย หวังว่าก่อนที่คุณจะต้องเริ่มเดินทางใหม่อีกครั้ง การพยุงตัวคนเดียวจะช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่หมวกกันน็อคได้อย่างแน่นอน (ซึ่งมักจะเกิดขึ้นอยู่แล้ว

คุณสามารถช่วยพยุงได้ด้วยตัวเองโดยเอนหลังเพียงเล็กน้อยและกดที่ฐานรองเท้าเพื่อหยุดตัวเองจากการก้าวไปข้างหน้ามากเกินไป หากคุณก้าวไปข้างหน้าบ้าง นั่นถือว่ายอดเยี่ยมมาก เพราะคุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงโมเมนตัมได้ทั้งหมด จำไว้เสมอว่าไฟเบรกและตัวบ่งชี้ที่กำลังจะเกิดขึ้นเพื่อให้คุณสามารถเตรียมตัวได้

  • ให้คนขับรถรู้ว่าคุณไม่พอใจ

ฉันจะโกหกอย่างแน่นอนถ้าฉันอ้างว่าผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ทุกคนเป็นคนขับรถที่ปลอดภัย ในบางครั้งเมื่อคุณใช้อุปกรณ์อันน่าทึ่ง คุณอยากจะอวดศักยภาพของมันบ้าง หากคุณกำลังขี่มอเตอร์ไซค์กับใครซักคน พวกเขาอาจตั้งใจจะอวดคุณสักเล็กน้อยและบอกว่ามอเตอร์ไซค์ของพวกเขาสามารถทำอะไรได้บ้าง

หากคุณอยู่ต่อหน้าผู้โดยสารและรู้สึกไม่พอใจ ไม่ว่าจะเป็นผลมาจากความสามารถของผู้ขับขี่หรือปัจจัยอื่นๆ คุณควรแจ้งเพื่อนนักขี่ของคุณว่าคุณรู้สึกไม่สบายใจและจำเป็นต้องหยุดด้วย

การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นเรื่องที่สนุกมาก และคุณไม่ต้องการที่จะทำลายประสบการณ์ของคุณโดยรู้สึกไม่สบายใจในขณะที่คุณกำลังขี่ ไม่เป็นไรที่จะบอกผู้ขับขี่ให้ช้าลงหรือหยุดลงเพราะคุณต้องการพักหายใจ หากพวกเขาเป็นคนดี พวกเขาจะทำตามความปรารถนาของคุณ

  • เชื่อมต่อกับผู้ขับขี่รถยนต์

ทุกประการที่กล่าวมานี้ จุดสำคัญที่สุดอย่างหนึ่งที่คุณสามารถทำได้ขณะขี่มอเตอร์ไซค์ในฐานะผู้โดยสารคือการโต้ตอบกับบุคคลที่คุณกำลังขี่ด้วย เปิดเผยเกี่ยวกับความกลัวของคุณ สิ่งที่คุณต้องการเห็น/ทำ รวมถึงสิ่งที่คุณคาดหวังจากประสบการณ์

คนขับยานพาหนะจะสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการที่จะเป็นหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ที่สบายที่สุดของพวกเขาได้อย่างแน่นอน โดยส่วนใหญ่ คนที่คุณกำลังขี่ด้วยจะชอบการสื่อสารของคุณ รวมทั้งเปิดใจเกี่ยวกับสมมติฐานของพวกเขาด้วย

เคล็ดลับการสื่อสารผู้โดยสารรถจักรยานยนต์

5. สร้างวิธีการสื่อสารที่ดีขึ้น

ระหว่างนั่งรถถ้าจะคุยต้อง พูดดังๆหน่อย เนื่องจากเป็นเรื่องยากสำหรับนักปั่นจักรยานยนต์ที่จะได้ยินสิ่งที่คุณอ้างสิทธิ์ผ่านหมวกกันน็อคที่ปิดปากของคุณ ลมแรง และเสียงดังในพื้นหลังด้วย

ในกรณีฉุกเฉินใดๆ ก็ตาม ขณะขี่จักรยาน เสียงกรี๊ดอาจเป็นสิ่งที่คุณต้องทำ แต่ถ้าคุณไม่อยากจะตะโกนออกไปตลอดการขี่จักรยาน ให้ใช้ สัญญาณมือมอเตอร์ไซค์ เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการเชื่อมต่อกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ของคุณ

ก่อนหน้าคุณ ทั้งคู่จะขึ้นจักรยานและเริ่มขี่ และสนทนาเกี่ยวกับสัญญาณมือและสิ่งที่พวกเขาแนะนำ มีสัญญาณมือจากทั่วโลกที่นักขี่มอเตอร์ไซค์เสนอให้กันในขณะเดินทาง อย่างไรก็ตาม คุณสองคนสามารถพัฒนาตัวเองโดยเฉพาะได้ หากคุณยังใหม่กับสิ่งนี้

ค้นหาสัญญาณมือเพื่อระบุว่าคุณต้องหยุด คุณเหนื่อย คุณสบายดี ไปช้าลงหรือเร็วขึ้น อย่าพยายามไปข้างหน้าด้วยสัญญาณมือหลายประเภทเพราะอาจเป็นเรื่องยากสำหรับคุณทั้งคู่ที่จะจำ พยายามยึดติดกับพื้นฐาน

เอ็มวัน-เอส พลัส

อย่างไรก็ตาม วิธีที่ง่ายกว่าและปลอดภัยกว่าในการทำคือโดย โดยใช้ระบบปฏิสัมพันธ์ระหว่างมอเตอร์ไซค์.

คลิปกิซโมชิ้นเล็กๆ เหล่านี้ติดอยู่ที่หมวกของคุณ รวมทั้งใช้เทคโนโลยีข้อมูลเพื่อให้คุณพูดคุยกันได้อย่างง่ายดาย บางรุ่นเช่น ฟอดสปอร์ตส์ M1S PLUSใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี Bluetooth สมัยใหม่ที่ผ่านการทดสอบแล้ว

การโดยสารของผู้โดยสารนั้นสะดวกสบายกว่า สนุกกว่ามาก เช่นเดียวกับความบันเทิงเพิ่มเติมด้วยอินเตอร์คอม เมื่อคุณไม่ได้พูดคุยกัน คุณสามารถสตรีมเพลง ฟังวิทยุ หรือรับสายได้อย่างรวดเร็ว ระบบอินเตอร์คอมเหล่านี้ช่วยได้มากสำหรับการเดินทางเป็นทีม เนื่องจากสามารถช่วยให้ทุกคนประสานงานและอยู่ด้วยกันได้โดยไม่ต้องใช้สัญญาณมือ

 
0 0 คะแนนโหวต
คะแนนบทความ
สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
คุณอาจชอบอ่าน: 
5 ธันวาคม 2024
คู่มือของขวัญปี 2024: ของขวัญคริสต์มาส 15 ชิ้นสำหรับนักบิดมอเตอร์ไซค์

การเลือกซื้อของสำหรับผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์อาจเป็นเรื่องยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่คุ้นเคยกับอุปกรณ์และเครื่องมือต่างๆ ที่ทำให้การขับขี่สนุกยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นความตื่นเต้นในการขับขี่ ความสุขบนท้องถนน หรือความรักที่มีต่อมอเตอร์ไซค์เอง การหาของขวัญคริสต์มาสที่สมบูรณ์แบบอาจเป็นเรื่องที่น่าปวดหัว นี่คือแนวทาง […]

อ่านเพิ่มเติม
4 ธันวาคม 2024
เปิดตัว Fodsports FX-S ใหม่: อินเตอร์คอมหมวกกันน็อค 2 ทางราคาประหยัด

Fodsports FX-S เปิดตัวแล้ว! ในโลกของระบบสื่อสารของมอเตอร์ไซค์ Fodsports กลายเป็นชื่อที่เชื่อถือได้ แบรนด์อินเตอร์คอมนี้ขึ้นชื่อในด้านการผลิตอินเตอร์คอมติดหมวกกันน็อคคุณภาพสูงแต่ราคาไม่แพง รุ่นล่าสุดอย่าง Fodsports FX-S ก็ไม่มีข้อยกเว้น Fodsports FX-S ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการระบบอินเตอร์คอม 2 ทางที่เชื่อถือได้และราคาประหยัด […]

อ่านเพิ่มเติม
15 ตุลาคม 2024
วิธีการสื่อสารขณะเล่นสโนว์บอร์ด: พลังของอินเตอร์คอมสำหรับเล่นสโนว์บอร์ด

คุณสื่อสารอย่างไรในขณะที่เล่นสโนว์บอร์ด? วิธีใดดีที่สุดในการสื่อสารกับผู้อื่นในขณะที่เล่นสโนว์บอร์ด? สโนว์บอร์ดเป็นกีฬาที่น่าตื่นเต้นที่ผสมผสานความตื่นเต้นของความเร็วเข้ากับความสวยงามของธรรมชาติ แต่การสื่อสารกับเพื่อนหรือคู่หูบนลานสโนว์บอร์ดนั้นเป็นเรื่องยาก นอกจากนี้ยังเป็นความท้าทายสำหรับหลายๆ คนอีกด้วย […]

อ่านเพิ่มเติม
September 28, 2024
ระบบเสียงหมวกกันน็อคจักรยานยนต์ที่ดีที่สุด 2024 | เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ของคุณ

บทนำเกี่ยวกับระบบเสียงหมวกกันน็อคจักรยานยนต์ ในฐานะนักบิดตัวยง ฉันเข้าใจดีถึงความตื่นเต้นเมื่อต้องออกไปขี่มอเตอร์ไซค์บนถนนโล่งๆ ท่ามกลางสายลมที่พัดปะทะหน้าและเสียงเครื่องยนต์ที่ดังสนั่น อย่างไรก็ตาม มีสิ่งหนึ่งที่สามารถยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณไปสู่อีกระดับ นั่นคือความสามารถในการเพลิดเพลินกับเพลงโปรดของคุณ […]

อ่านเพิ่มเติม
September 20, 2024
การสื่อสารระหว่างมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุด: การเลือกที่ดีที่สุดในปี 2025

ในปี 2025 จะมีระบบสื่อสารระหว่างมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดมากขึ้นกว่าเดิม ผู้ขับขี่สามารถค้นหาระบบเหล่านี้ได้ง่ายกว่าเมื่อก่อนมาก ในปัจจุบัน อินเตอร์คอมสมัยใหม่ให้เสียงที่ชัดใส มีความสามารถในการสื่อสารระยะไกล และผสานรวมกับหมวกกันน็อคได้อย่างราบรื่น อุปกรณ์เหล่านี้ทำให้ผู้ขับขี่สามารถติดต่อกับกลุ่มของตน ฟังเพลง รับสาย และรับเส้นทาง GPS […]

อ่านเพิ่มเติม
September 13, 2024
ระบบสื่อสารมอเตอร์ไซค์แบบตาข่าย เลือกตัวไหนดีในปี 2024?

คุณรู้หรือไม่ว่าระบบสื่อสารแบบตาข่ายสำหรับมอเตอร์ไซค์คืออะไร? วิธีเลือกอินเตอร์คอมแบบตาข่ายที่ดีที่สุดสำหรับอินเตอร์คอมมอเตอร์ไซค์ของคุณ? บทนำ การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้น แต่การสื่อสารอาจเป็นเรื่องท้าทาย ในบทความนี้ ฉันจะพาคุณไปรู้จักกับระบบสื่อสารแบบตาข่ายสำหรับมอเตอร์ไซค์ เทคโนโลยีที่สร้างสรรค์เหล่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเชื่อมต่อได้ […]

อ่านเพิ่มเติม

บล็อก Fodsports

เรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ การสื่อสารด้วยบลูทูธสำหรับหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ และเคล็ดลับ Powersports อื่นๆ ในบล็อกรถจักรยานยนต์ Fodsports
LinkedIn Facebook Pinterest YouTube RSS พูดเบาและรวดเร็ว instagram facebook ว่าง rss ว่าง LinkedIn ว่างเปล่า Pinterest YouTube พูดเบาและรวดเร็ว instagram
0 หุ้น
Tweet
Share
Share
หมุด